行人靠右走的交通规则该改了

      我们的交通规则是行人和车辆都是靠右行，车辆和行人是顺行的关系。个人认为非常不妥。
首先我们要明确一点，车辆撞击行人的事故，大部分是发生在和行人顺行一方的车辆，也就是车辆从后面把人撞了。因为顺行的车辆和人距离很近。但行人对面的车辆，也就是逆行的车辆撞人较少，因为逆行的车辆和行人隔得远。这就出现问题了。行人车辆都靠右走，行人是背对车辆，对于后面的车辆行驶情况一无所知，这样如果如果发生车辆碰撞刮擦行人的交通事故，行人只能被动等着挨撞。
     其次，发生交通事故后，行人被撞的部位是后背，这是人身保护最脆弱的方向。尤其的后脑，车辆从背后撞击，后脑会直接受到极大的伤害，这直接导致死亡率极大攀升。
因此我建议我们应该将交通规则改成车辆行驶靠右，行人步行靠左。也就是行人和车辆时逆行的关系。
      这样的好处一是行人在步行中对于威胁最大、最靠近自己行驶的车辆是正对着的而不是背对着，这样就会对前方车辆的行驶情况完全掌握。比如万一有个醉酒的司机开着车晃晃悠悠朝自己驶过来，如果照现在的这种交通规则， 行人背对车辆行走，根本看不见，但如果改成行人靠左行驶，也就是最靠近他的方向有一辆车状况不对，行人就会自己发现并采取山多措施，这样就降低了事故发生率。
      另外就是万一发生了交通撞击事故，行人被撞的部位是身体前部，身体前部相比后部，相对保护程度要强一些，尤其是可以保证后脑不会直接被撞击，这就可以相对减少重伤和死亡率。
      另外从成本上讲，由现在的行人汽车都靠右行，改成行人靠左汽车靠右几乎不用任何社会成本，只是一个习惯的改变过程而已。
       所以，我认为现行的行人靠右走的交通规则应该改一改。

      我们的交通规则是行人和车辆都是靠右行，车辆和行人是顺行的关系。个人认为非常不妥。
首先我们要明确一点，车辆撞击行人的事故，大部分是发生在和行人顺行一方的车辆，也就是车辆从后面把人撞了。因为顺行的车辆和人距离很近。但行人对面的车辆，也就是逆行的车辆撞人较少，因为逆行的车辆和行人隔得远。这就出现问题了。行人车辆都靠右走，行人是背对车辆，对于后面的车辆行驶情况一无所知，这样如果如果发生车辆碰撞刮擦行人的交通事故，行人只能被动等着挨撞。
     其次，发生交通事故后，行人被撞的部位是后背，这是人身保护最脆弱的方向。尤其的后脑，车辆从背后撞击，后脑会直接受到极大的伤害，这直接导致死亡率极大攀升。
因此我建议我们应该将交通规则改成车辆行驶靠右，行人步行靠左。也就是行人和车辆时逆行的关系。
      这样的好处一是行人在步行中对于威胁最大、最靠近自己行驶的车辆是正对着的而不是背对着，这样就会对前方车辆的行驶情况完全掌握。比如万一有个醉酒的司机开着车晃晃悠悠朝自己驶过来，如果照现在的这种交通规则， 行人背对车辆行走，根本看不见，但如果改成行人靠左行驶，也就是最靠近他的方向有一辆车状况不对，行人就会自己发现并采取山多措施，这样就降低了事故发生率。
      另外就是万一发生了交通撞击事故，行人被撞的部位是身体前部，身体前部相比后部，相对保护程度要强一些，尤其是可以保证后脑不会直接被撞击，这就可以相对减少重伤和死亡率。
      另外从成本上讲，由现在的行人汽车都靠右行，改成行人靠左汽车靠右几乎不用任何社会成本，只是一个习惯的改变过程而已。
       所以，我认为现行的行人靠右走的交通规则应该改一改。