长安销量这么好，还不赚钱，大家来分析分析

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 04:47:37
长安现在销量这么好，今年都有60万两（乘用车），这些车平均单价在7-8万了，每辆赚5000，也都有30亿了，真不知道钱都去哪里，好像给员工发的工资也不是特别高，真辛苦了这些长安兄弟。今年第三季度还亏了近8000万。内部员工来说说钱都去哪里了。真心希望民族品牌做大做强。长安现在销量这么好，今年都有60万两（乘用车），这些车平均单价在7-8万了，每辆赚5000，也都有30亿了，真不知道钱都去哪里，好像给员工发的工资也不是特别高，真辛苦了这些长安兄弟。今年第三季度还亏了近8000万。内部员工来说说钱都去哪里了。真心希望民族品牌做大做强。
现在长安外形设计的这些兄弟估计在市场上估计很吃香，跳到上汽广汽北汽，估计工资都能翻倍了
账面上任何公司都会做亏损或者微盈利，要不税收就能整黄你。
所以咯。。。
账面上任何公司都会做亏损或者微盈利，要不税收就能整黄你。
所以咯。。。
长安算是央企了，不至于做这些偷税漏税的事情
亏8千万，厉害，你就跟我透露点内幕呗：http://lt.cjdby.net/thread-1921305-1-1.html
extentt 发表于 2014-11-29 10:18
亏8千万，厉害，你就跟我透露点内幕呗：http://lt.cjdby.net/thread-1921305-1-1.html
楼主说的应该是长安自主，你这是包括合资的
兄弟，长安汽车分，长安福特，长安铃木，长安马自达，长安标致，江铃汽车（有20%的股份），长安福特的发动机和变速箱工厂以及长安自主（乘用车和商用车）。这里的亏损的是长安自主（乘用车和商用车），三季度亏损9200万，前三季度亏损4-5亿。长安的三季度报表的赚的50几亿，大多来自于长安福特，本年长安福特每个季度给长安大约分20亿，前三季度分给长安大约60亿，其余几家合资体谅太小盈亏大概相当。今年到三季度末，长安自主的乘用车加商用车应该是超100万辆，今年预计150万辆，这是张宝林说的。所以按理今年长安自主赚个30-40亿是不过分的。可现在到三季度末，自主还亏了4-5亿，哪位高手来分析分析，钱都去哪里了
hank_x 发表于 2014-11-29 10:26
楼主说的应该是长安自主，你这是包括合资的
我也没说盈利都是自主来的呀，只不过原文：“……公司业绩大幅增长且利润增长远高于收入增长，主要得益于自主品牌轿车产品结构优化和合营企业长安福特、长安马自达投资收益大幅增加的双轮驱动结果。”既然自主是其中一个盈利增长驱动轮子，何来“亏8千万”？所以求内幕。
兄弟，长安汽车分，长安福特，长安铃木，长安马自达，长安标致，江铃汽车（有20%的股份），长安福特的发动 ...
也算是奇了怪了。。。看不懂，难道是因为投入太大？！
hank_x 发表于 2014-11-29 10:26
楼主说的应该是长安自主，你这是包括合资的
若是长安虚报三季度盈亏，我可以去证监会举报，还有奖励呢，到时楼主别跟我争。
账号以前不是发过一贴子吗！里面详细分析了长安与长城头三季度的投资和收益！
也不是黑什么托什么。只是关心长安支持长安，想和大家一起搞清楚为什么？希望能得到内幕哥的解释？
记得以前长安大国企底下高傲的头主动到民企长城去学习，确实学到了一些，值得点赞。现在发展好了，感觉都要自居自主老大了，可是在盈利方面与长城有着不是一个数量级的差异，在这方面难道不需要好好学习吗。有点成绩就认不清自己了，可以说没有长安福特的奶牛，长安自主能有今天吗。如果大家为了长安好，应该好好把他骂骂醒。长城目前最优秀的自主汽车，3年内没有超越。如果比数量的话，有五菱面包车，也轮不到长安。要做老大，不能只有数量，还要多多赚钱，给国家多纳税，给员工多福利。

不知道我说的对不对
棒打思密达 发表于 2014-11-29 10:13
长安算是央企了，不至于做这些偷税漏税的事情
是企业就在做，我这边中粮也是央企，搞个房地产项目说亏了1000W，实际上那个项目比周围高一倍，但卖的却非常好，不可能亏。至于钱去哪了，这个只能呵呵，因为不能说
记得以前长安大国企底下高傲的头主动到民企长城去学习，确实学到了一些，值得点赞。现在发展好了，感觉都要 ...
长安销量超过长城没错，但是长城几乎卖的都是十万以上的车，利润能比？
长安也就是从12年开始大放异彩，以前除了火了一代的长安之星简直默默无闻，长城推出H6不止两年吧？你等明年在看是不是还亏损，以前有人分析过，今天四季度长安就会扭亏为盈。
五菱那是伪自主，你什么时候见过出口挂合资标的自主？
长城最优秀？我能吐吗？优秀不仅仅看销量利润，还要看产品结构，是否均衡，一个车卖的好说明不了问题，几个车都卖的好才说明问题。马自达单论车子不错吧？但是马自达比得上丰田？不说丰田就是本田日产它也比不过
轩辕日月 发表于 2014-11-29 11:21
是企业就在做，我这边中粮也是央企，搞个房地产项目说亏了1000W，实际上那个项目比周围高一倍，但卖的却 ...
好吧。。。
tugong 发表于 2014-11-29 11:33
长城最优秀？我能吐吗？优秀不仅仅看销量利润，还要看产品结构，是否均衡，一个车卖的好说明不了问题，几个 ...
长城核心研发能力太差了
记得以前长安大国企底下高傲的头主动到民企长城去学习，确实学到了一些，值得点赞。现在发展好了，感觉都要 ...
你去看看长城的单车平均售价，长安能比么？！另外，五菱是合资自主。
长城卖车毛利28个点，长安好像才11个点。还比不上大B厂18个点。大B厂都能压着盈亏干活，长安亏点点也正常。
长城赚80亿左右，长安今年单价在7--8应该有的，可以到长城单价的一半吧，但是长安现在销量也很大，20-30亿总该要赚吧，是在不行10亿总该有吧，但实际呢
所以综合来讲，长安这几年确实取得了不少成绩但是问题也很多，比如盈利能力，单车价格如何上移，结构如何上移。所以长安千万要保持清醒的头脑，因为现在少有差错可能没时间翻身了，但也不能因此而不敢大胆往前走，总跟在被人后面。本人是以实际行动支持长安的，骂他是不希望他头脑发热忘乎所以。
qhmcdm 发表于 2014-11-29 12:02
所以综合来讲，长安这几年确实取得了不少成绩但是问题也很多，比如盈利能力，单车价格如何上移，结构如何上 ...
看了看注册时间，请问是之家或是别的汽车网站来的吗？
所以综合来讲，长安这几年确实取得了不少成绩但是问题也很多，比如盈利能力，单车价格如何上移，结构如何上 ...
长安工资开支比长城高，而且二者在研发上的投入不是一个数量级别的。
赚得多，投资的也大，我只能这么说，更多的我不知道。。。
长城赚80亿左右，长安今年单价在7--8应该有的，可以到长城单价的一半吧，但是长安现在销量也很大，20-30亿 ...
你也不看看人家长安的投资有多少！
现在长安外形设计的这些兄弟估计在市场上估计很吃香，跳到上汽广汽北汽，估计工资都能翻倍了
离了长安五国九地的24小时不间断研发体系，这些人的战斗力要减半，现在北汽银翔设计中心的人就是从长安挖的，看看他们设计的幻速系列就知道现在是个什么水平了。
可能是腐败吧。
这个非常复杂，首先上市公司与母公司有大量零部件业务往来形成关联交易，就是左右手的利益输送问题，其次，新车型就技术研发投入有很大一部分需要计入当期成本，最后是大企业的问题了。
棒打思密达 发表于 2014-11-29 10:13
长安算是央企了，不至于做这些偷税漏税的事情
这放在哪都是合法避税。大企事业干这事才多。
平均单价7～8万，利润5000……
考虑到返点之类的情况
这个利润率是不是高了点？
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