外骨骼机动能力讨论

事先声明，讨论的是外骨骼装甲或动力装甲，机甲和高达不在讨论范畴。（高度超过3米，重量接近1吨的自动排除。）
    外骨骼的三种机动能力：战斗机动能力（交战区域的机动能力）、战术机动能力（跨交战区的穿插、增援能力）、战略机动能力（战区外机动能力。
    战斗机动能力：假设外骨骼电池问题已解决，步行方式可以满足作战要求。外骨骼初步具备战斗机动能力。但是依靠双足进行较长距离（5公里以上，50公里以下）的机动肯定不现实。
    战术机动能力：被装载能力（直升机、运载车辆），自持机动能力（摩托、双轮代步车辆）。
    战略机动能力：空中运输、海上预制、天基投送。
    重点讨论一下战术机动能力。
    被装载能力：直升机装载外骨骼不成问题。步兵战车及装甲输送车需要改装（因为将来可能会比人的尺寸稍大一些）。无武装卡车可以运输（像不像上个世纪的摩托化步兵？）。
    自持机动力：像高达那样依靠高性能的动力包在半空或悬浮状态中机动不现实。那么只能依靠体积相对小的载具实现战术机动能力。摩托车是现存的较好选项，重量较轻，速度够快，航程够长。只可惜动力是燃油，重量由单个外骨骼携带也不方便。个人推荐的装备是双轮代步车辆。现有的国产产品数据：重量15千克，航程40公里，航速20～40公里，电池动力。除了轮子比较大之外各项性能基本满足要求。如果可以通过技术手段将两个轮子拆分，像轮滑鞋一样穿戴在双脚，说不定可以实现《全金属狂潮》和《鲁鲁修》中的动力轮系统。（再次强调，外骨骼的大小比人体略大，任何高超过3米，重量达到1吨的”机甲都不在讨论范围之内）
    如果能使外骨骼在正常路面上以40公里的时速机动，到达战场后又可以保有不比下车步兵差的战场适应性。外骨骼是不是更加具备使用的“可能性”了呢？
    坦克相对于步兵最大的优势在于机动。最大的弱势也在机动。战斗机动层面，坦克优于步兵（哪怕是步兵战车下车步兵）。战术机动能力与（机械化）步兵持平。战略机动能力，步兵好于坦克和步兵战车。如果有一种机动能力基本好于步兵的装备出现，会不会有那么一点吸引力呢？

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2014-11-27 15:02 上传

足够外骨骼使用的双足型的双轮代步车辆还有一个问题，就是需要取消现有的操纵杆，改为自动控制和平衡。站立的平台需要拆分成左右两个。对工程、软件和士兵训练都会有一些负担。
如果使用无武装车辆，在遇到突然事件的时候，会有一个比较长的动作时间（跳车）。代步轮在这种情况下可以通过操作迅速与脚分开，并遗弃，先躲起来或者回击再说（战斗结束后再回收代步轮）。卡车车队在路上很明显。被攻击之后，卡车损毁怎么办？路面受阻怎么办》看着眼前只有10米的大坑，用卡车只能干着急。而代步轮可以先卸下来，用走的跨过这个坑，然后再用代步轮。

事先声明，讨论的是外骨骼装甲或动力装甲，机甲和高达不在讨论范畴。（高度超过3米，重量接近1吨的自动排除。）
    外骨骼的三种机动能力：战斗机动能力（交战区域的机动能力）、战术机动能力（跨交战区的穿插、增援能力）、战略机动能力（战区外机动能力。
    战斗机动能力：假设外骨骼电池问题已解决，步行方式可以满足作战要求。外骨骼初步具备战斗机动能力。但是依靠双足进行较长距离（5公里以上，50公里以下）的机动肯定不现实。
    战术机动能力：被装载能力（直升机、运载车辆），自持机动能力（摩托、双轮代步车辆）。
    战略机动能力：空中运输、海上预制、天基投送。
    重点讨论一下战术机动能力。
    被装载能力：直升机装载外骨骼不成问题。步兵战车及装甲输送车需要改装（因为将来可能会比人的尺寸稍大一些）。无武装卡车可以运输（像不像上个世纪的摩托化步兵？）。
    自持机动力：像高达那样依靠高性能的动力包在半空或悬浮状态中机动不现实。那么只能依靠体积相对小的载具实现战术机动能力。摩托车是现存的较好选项，重量较轻，速度够快，航程够长。只可惜动力是燃油，重量由单个外骨骼携带也不方便。个人推荐的装备是双轮代步车辆。现有的国产产品数据：重量15千克，航程40公里，航速20～40公里，电池动力。除了轮子比较大之外各项性能基本满足要求。如果可以通过技术手段将两个轮子拆分，像轮滑鞋一样穿戴在双脚，说不定可以实现《全金属狂潮》和《鲁鲁修》中的动力轮系统。（再次强调，外骨骼的大小比人体略大，任何高超过3米，重量达到1吨的”机甲都不在讨论范围之内）
    如果能使外骨骼在正常路面上以40公里的时速机动，到达战场后又可以保有不比下车步兵差的战场适应性。外骨骼是不是更加具备使用的“可能性”了呢？
    坦克相对于步兵最大的优势在于机动。最大的弱势也在机动。战斗机动层面，坦克优于步兵（哪怕是步兵战车下车步兵）。战术机动能力与（机械化）步兵持平。战略机动能力，步兵好于坦克和步兵战车。如果有一种机动能力基本好于步兵的装备出现，会不会有那么一点吸引力呢？

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2014-11-27 15:02 上传

足够外骨骼使用的双足型的双轮代步车辆还有一个问题，就是需要取消现有的操纵杆，改为自动控制和平衡。站立的平台需要拆分成左右两个。对工程、软件和士兵训练都会有一些负担。
如果使用无武装车辆，在遇到突然事件的时候，会有一个比较长的动作时间（跳车）。代步轮在这种情况下可以通过操作迅速与脚分开，并遗弃，先躲起来或者回击再说（战斗结束后再回收代步轮）。卡车车队在路上很明显。被攻击之后，卡车损毁怎么办？路面受阻怎么办》看着眼前只有10米的大坑，用卡车只能干着急。而代步轮可以先卸下来，用走的跨过这个坑，然后再用代步轮。