胡说八道空军差异化的j20

我国目前有两种四代机在研发，一种就是国字号工程重中之中的歼20和中航内部项目歼31（临时说法）。二者体现了我国现在空军总体发展思路，即利用竞争战略中的差异化和集中一体化策略，达到空军所要求的目标，来完成我国整体战略的提升。
一、差异化的歼20，20是我国研发的第一款四代机，其外观表现鸭翼双发，全动垂尾，长细比机身。这种设计方法是一种在短时间内取得局部优势的差异化设计，我们可以叫做一张创新。
   首先谈论下鸭翼，在战斗机设计史上，鸭翼设计一直是一种比较成功的设计，采用鸭翼设计的飞机机动性都比较强，综合性能较好，例如我国的歼10战斗机，其在敏捷性上性能十分突出，特别是在瞬盘上报道达到过30°，这种瞬盘的优势是能快速调整机头指向，发动攻击，特别是在现在导弹时代，瞬盘能更有利于导弹命中率的提高。而同样采用鸭翼设计的欧洲三剑客阵风、台风、鹰狮利用鸭翼的优势各自设计出了所需的战斗机，阵风的优势是低速和亚音速机动性高，台风则跨音速和部分超音速性能高，而鹰狮则体现为全面型。因此，我国20采用鸭翼设计，根据四代机飞行要求，主要突出的特点是超音速性能，其超音速机动性估计会非常好。
   其次谈论下20的长细比，长细比越长越容易飞出超音速性能，我国空中美男子J8二就是典型代表，八爷二曾经试飞出高速度，而且在持续超音速飞行时间也非常不错，所以八爷二具备短暂超音速巡航特性，这个笔者曾经领教过它的威力，当初看到飞机后几秒才听到声音，其在视野里持续时间也不断，说明此机超音速飞行时间肯定不短。而j20这种设计有利于超音速飞行，外界传闻的1.83马赫超音速巡航在发动机不给力的条件下估计难以达到，但达到1.6马赫估计问题不大，我个人认为20的超音速巡航巡航时间不会低于20分钟的。
   第三就是全动垂尾和边条设计，边条设计有利于提高涡升力，带来整机的升阻比，这样对飞机的飞行速度和油料消耗有益，同时采用全动垂尾能提高飞机的机动性，更多的垂尾迎风面积虽然导致阻力增大，但同时会是舵面效率提高，带来的好处是20的转弯半径会小，机动性提高，但不利方面是对飞行稳定性和大迎角性能产生负面影响，所以加腹鳍来改善。
   以上种种设计，突出体现了我国飞机设计方面的思想，即在和md相比全面不占优势的情况下，用差异化来缩短差距，达到能对抗娘娘的目的。但随着我国工业水平的不断进步，特别是我们比较白的发动机在未来5年会有一个由白变粉的过渡，最后由粉变红，我相信，安装先进四代发动机的j20会在局部设计方面变得更完善，更符合我国需要。我国目前有两种四代机在研发，一种就是国字号工程重中之中的歼20和中航内部项目歼31（临时说法）。二者体现了我国现在空军总体发展思路，即利用竞争战略中的差异化和集中一体化策略，达到空军所要求的目标，来完成我国整体战略的提升。
一、差异化的歼20，20是我国研发的第一款四代机，其外观表现鸭翼双发，全动垂尾，长细比机身。这种设计方法是一种在短时间内取得局部优势的差异化设计，我们可以叫做一张创新。
   首先谈论下鸭翼，在战斗机设计史上，鸭翼设计一直是一种比较成功的设计，采用鸭翼设计的飞机机动性都比较强，综合性能较好，例如我国的歼10战斗机，其在敏捷性上性能十分突出，特别是在瞬盘上报道达到过30°，这种瞬盘的优势是能快速调整机头指向，发动攻击，特别是在现在导弹时代，瞬盘能更有利于导弹命中率的提高。而同样采用鸭翼设计的欧洲三剑客阵风、台风、鹰狮利用鸭翼的优势各自设计出了所需的战斗机，阵风的优势是低速和亚音速机动性高，台风则跨音速和部分超音速性能高，而鹰狮则体现为全面型。因此，我国20采用鸭翼设计，根据四代机飞行要求，主要突出的特点是超音速性能，其超音速机动性估计会非常好。
   其次谈论下20的长细比，长细比越长越容易飞出超音速性能，我国空中美男子J8二就是典型代表，八爷二曾经试飞出高速度，而且在持续超音速飞行时间也非常不错，所以八爷二具备短暂超音速巡航特性，这个笔者曾经领教过它的威力，当初看到飞机后几秒才听到声音，其在视野里持续时间也不断，说明此机超音速飞行时间肯定不短。而j20这种设计有利于超音速飞行，外界传闻的1.83马赫超音速巡航在发动机不给力的条件下估计难以达到，但达到1.6马赫估计问题不大，我个人认为20的超音速巡航巡航时间不会低于20分钟的。
   第三就是全动垂尾和边条设计，边条设计有利于提高涡升力，带来整机的升阻比，这样对飞机的飞行速度和油料消耗有益，同时采用全动垂尾能提高飞机的机动性，更多的垂尾迎风面积虽然导致阻力增大，但同时会是舵面效率提高，带来的好处是20的转弯半径会小，机动性提高，但不利方面是对飞行稳定性和大迎角性能产生负面影响，所以加腹鳍来改善。
   以上种种设计，突出体现了我国飞机设计方面的思想，即在和md相比全面不占优势的情况下，用差异化来缩短差距，达到能对抗娘娘的目的。但随着我国工业水平的不断进步，特别是我们比较白的发动机在未来5年会有一个由白变粉的过渡，最后由粉变红，我相信，安装先进四代发动机的j20会在局部设计方面变得更完善，更符合我国需要。