超级军网俄未来轰炸机进行首次发动机原型台架试验
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:33:59
俄未来轰炸机进行首次发动机原型台架试验
http://www.CRNTT.com 2014-11-22
中评社北京11月22日电／中国国防科技信息网报道，俄罗斯联合发动机制造公司成功进行了用于未来远程航空系统（PAK DA）的首次发动机原型台架试验。
PAK DA-俄罗斯轰炸机。原则上是新型飞行器，采用飞翼布局。未来PAK DA将替代俄罗斯空军现有的图-95MS和图-160。库兹涅佐夫生产企业执行总经理尼古拉-亚库申强调：试验型发动机首次成功起动对企业全体员工来说都是标志性时刻，因为成功将科研成果转化到实际生产之中。
在库兹涅佐夫企业生产能力基础上研制PAK DA的动力装置是联合发动机制造公司的主要技术发展方向之一。目前确定发动机研制的实施阶段与期限。预计，未来远程航空系统将在2019年首飞。
在PAK DA发动机研制项目工作范围内，库兹涅佐夫的工程师们将改进实验台架，以便进行产品试验：包括完成综合制造和技术工作，保证新系统测试联通，确保试验操作设备安装。此后发动机原型将装配并安装在台架上。在样机进行试验的过程中展示的性能与要求的接近。
http://www.crntt.com/doc/1034/9/ ... mp;mdate=1122162822俄未来轰炸机进行首次发动机原型台架试验
http://www.CRNTT.com 2014-11-22
中评社北京11月22日电／中国国防科技信息网报道，俄罗斯联合发动机制造公司成功进行了用于未来远程航空系统（PAK DA）的首次发动机原型台架试验。
PAK DA-俄罗斯轰炸机。原则上是新型飞行器，采用飞翼布局。未来PAK DA将替代俄罗斯空军现有的图-95MS和图-160。库兹涅佐夫生产企业执行总经理尼古拉-亚库申强调：试验型发动机首次成功起动对企业全体员工来说都是标志性时刻，因为成功将科研成果转化到实际生产之中。
在库兹涅佐夫企业生产能力基础上研制PAK DA的动力装置是联合发动机制造公司的主要技术发展方向之一。目前确定发动机研制的实施阶段与期限。预计，未来远程航空系统将在2019年首飞。
在PAK DA发动机研制项目工作范围内，库兹涅佐夫的工程师们将改进实验台架，以便进行产品试验：包括完成综合制造和技术工作，保证新系统测试联通，确保试验操作设备安装。此后发动机原型将装配并安装在台架上。在样机进行试验的过程中展示的性能与要求的接近。
http://www.crntt.com/doc/1034/9/ ... mp;mdate=1122162822
http://www.CRNTT.com 2014-11-22
中评社北京11月22日电／中国国防科技信息网报道，俄罗斯联合发动机制造公司成功进行了用于未来远程航空系统（PAK DA）的首次发动机原型台架试验。
PAK DA-俄罗斯轰炸机。原则上是新型飞行器，采用飞翼布局。未来PAK DA将替代俄罗斯空军现有的图-95MS和图-160。库兹涅佐夫生产企业执行总经理尼古拉-亚库申强调：试验型发动机首次成功起动对企业全体员工来说都是标志性时刻，因为成功将科研成果转化到实际生产之中。
在库兹涅佐夫企业生产能力基础上研制PAK DA的动力装置是联合发动机制造公司的主要技术发展方向之一。目前确定发动机研制的实施阶段与期限。预计，未来远程航空系统将在2019年首飞。
在PAK DA发动机研制项目工作范围内，库兹涅佐夫的工程师们将改进实验台架，以便进行产品试验：包括完成综合制造和技术工作，保证新系统测试联通，确保试验操作设备安装。此后发动机原型将装配并安装在台架上。在样机进行试验的过程中展示的性能与要求的接近。
http://www.crntt.com/doc/1034/9/ ... mp;mdate=1122162822俄未来轰炸机进行首次发动机原型台架试验
http://www.CRNTT.com 2014-11-22
中评社北京11月22日电／中国国防科技信息网报道，俄罗斯联合发动机制造公司成功进行了用于未来远程航空系统（PAK DA）的首次发动机原型台架试验。
PAK DA-俄罗斯轰炸机。原则上是新型飞行器，采用飞翼布局。未来PAK DA将替代俄罗斯空军现有的图-95MS和图-160。库兹涅佐夫生产企业执行总经理尼古拉-亚库申强调：试验型发动机首次成功起动对企业全体员工来说都是标志性时刻，因为成功将科研成果转化到实际生产之中。
在库兹涅佐夫企业生产能力基础上研制PAK DA的动力装置是联合发动机制造公司的主要技术发展方向之一。目前确定发动机研制的实施阶段与期限。预计，未来远程航空系统将在2019年首飞。
在PAK DA发动机研制项目工作范围内，库兹涅佐夫的工程师们将改进实验台架，以便进行产品试验：包括完成综合制造和技术工作，保证新系统测试联通，确保试验操作设备安装。此后发动机原型将装配并安装在台架上。在样机进行试验的过程中展示的性能与要求的接近。
http://www.crntt.com/doc/1034/9/ ... mp;mdate=1122162822
毛子来买天朝的ws20吧，给你打八折
这么快？估计是NK321去掉加力短。
NK32改，非新一代
水一样的风儿 发表于 2014-11-22 18:17
毛子来买天朝的ws20吧，给你打八折
本来就没有吸引力的产品，
人家多半看不上的
毛子来买天朝的ws20吧，给你打八折
本来就没有吸引力的产品，
人家多半看不上的
水一样的风儿 发表于 2014-11-22 18:17
毛子来买天朝的ws20吧，给你打八折
额，这个方面。。。。。还是别太自信了吧，人家的PS90也比WS20强些
毛子来买天朝的ws20吧，给你打八折
额，这个方面。。。。。还是别太自信了吧，人家的PS90也比WS20强些
是不是很像b2的那个
水一样的风儿 发表于 2014-11-22 18:17
毛子来买天朝的ws20吧，给你打八折
WS20发展型号也就是150KN左右的推力！这个，合适吗？
毛子来买天朝的ws20吧，给你打八折
WS20发展型号也就是150KN左右的推力！这个，合适吗？
四舰下水 发表于 2014-11-22 18:20
这么快？估计是NK321去掉加力短。
那最后还是有14吨的推力啊！改进一下15吨不是问题，两台发动机推动一架60吨左右的中型轰炸机或者四台推动150吨左右的轰炸机，问题不大吧？
这么快？估计是NK321去掉加力短。
那最后还是有14吨的推力啊！改进一下15吨不是问题，两台发动机推动一架60吨左右的中型轰炸机或者四台推动150吨左右的轰炸机，问题不大吧？
北极熊 的基础还是不错的
buyaoluanlai 发表于 2014-11-22 21:11
那最后还是有14吨的推力啊！改进一下15吨不是问题，两台发动机推动一架60吨左右的中型轰炸机或者四台推动 ...
改进一下15吨没问题...你当是修自行车儿啊
那最后还是有14吨的推力啊！改进一下15吨不是问题，两台发动机推动一架60吨左右的中型轰炸机或者四台推动 ...
改进一下15吨没问题...你当是修自行车儿啊
太行核心机出了两个大涵道比涡扇，涵道比5～6的就是WS20了，还有一个3的应该就是给大轰用的..
俄国目前就有几个现成的中涵比发动机,所以其未来的轰炸机在发动机方面应该是没什么问题的.
PolarBaby 发表于 2014-11-22 21:43
俄国目前就有几个现成的中涵比发动机,所以其未来的轰炸机在发动机方面应该是没什么问题的.
对了,谁知道NK25涵比多大? 查了英文维基也没查出来这方面的数据. 如果NK25涵比大于1的话,俄罗斯现成的中涵比涡扇除了NK25 NK321就是D30了.
俄国目前就有几个现成的中涵比发动机,所以其未来的轰炸机在发动机方面应该是没什么问题的.
对了,谁知道NK25涵比多大? 查了英文维基也没查出来这方面的数据. 如果NK25涵比大于1的话,俄罗斯现成的中涵比涡扇除了NK25 NK321就是D30了.
不是说NK321失去生产能力了么？buyaoluanlai 发表于 2014-11-22 21:11
那最后还是有14吨的推力啊！改进一下15吨不是问题，两台发动机推动一架60吨左右的中型轰炸机或者四台推动 ...
两台14吨足以推动120多吨飞翼，四发B2斯基是奔着250吨去的，也不奇怪，看看TU160比B1B大多少就行了，大熊反正最不缺油！
buyaoluanlai 发表于 2014-11-22 21:11
那最后还是有14吨的推力啊！改进一下15吨不是问题，两台发动机推动一架60吨左右的中型轰炸机或者四台推动 ...
两台14吨足以推动120多吨飞翼，四发B2斯基是奔着250吨去的，也不奇怪，看看TU160比B1B大多少就行了，大熊反正最不缺油！
evonners 发表于 2014-11-22 21:24
改进一下15吨没问题...你当是修自行车儿啊
原来都137KN了，在70年代的基础上增加10KN，我觉得，不会太难吧？AL31F变成117也增加了20KN多啊
改进一下15吨没问题...你当是修自行车儿啊
原来都137KN了，在70年代的基础上增加10KN，我觉得，不会太难吧？AL31F变成117也增加了20KN多啊
毛子来买天朝的ws20吧，给你打八折
YY者哪来的自信？呵呵
YY者哪来的自信？呵呵
四舰下水 发表于 2014-11-22 22:13
两台14吨足以推动120多吨飞翼，四发B2斯基是奔着250吨去的，也不奇怪，看看TU160比B1B大多少就行了，大 ...
两台14吨，推动120吨飞翼，那机动性能得多差？
两台14吨足以推动120多吨飞翼，四发B2斯基是奔着250吨去的，也不奇怪，看看TU160比B1B大多少就行了，大 ...
两台14吨，推动120吨飞翼，那机动性能得多差？
两台14吨，推动120吨飞翼，那机动性能得多差？
轰炸机谈啥机动性
轰炸机谈啥机动性
这个B2斯基基本泡汤，到时无力进行下去已经成定局
轰炸机追求载荷航程和突防能力，这两者结合飞翼布局最理想..
鳖国自己的轰炸机发动机也在研，跟大运的WS20几乎同时起步，涵道比3，同一个核心机，不同的梦想，发动机超前于整机，双发带加力版用于替代H6的超音速中轰，4发无加力版用于鳖版大蝙蝠..
这个B2斯基基本泡汤，到时无力进行下去已经成定局
土鳖自己怂，还幻想别人也怂，还已成定局？装神哈
土鳖自己怂，还幻想别人也怂，还已成定局？装神哈
土鳖自己怂，还幻想别人也怂，还已成定局？装神哈
装你妹啊，装你毛子的航母大饼去
装你妹啊，装你毛子的航母大饼去
装你妹啊，装你毛子的航母大饼去
看看扣中G点了吧。
看看扣中G点了吧。
dongfangbuliang 发表于 2014-11-23 06:31
看看扣中G点了吧。
你该吃药了，是我点中毛粉逗穴了吧，要你来回复我？看到精神毛粉就恶心。
dongfangbuliang 发表于 2014-11-23 06:31
看看扣中G点了吧。
你该吃药了，是我点中毛粉逗穴了吧，要你来回复我？看到精神毛粉就恶心。
你该吃药了，是我点中毛粉逗穴了吧，要你来回复我？
我专扣毛黑G点呵呵。
我专扣毛黑G点呵呵。
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那我是专门喂精神毛人吃药咯？
那我是专门喂精神毛人吃药咯？
我专扣毛黑G点呵呵。
那我是专门喂精神毛逗吃药咯？
那我是专门喂精神毛逗吃药咯？
新轰毛国真的没钱搞了，除非油价100美元/桶/10年，按一场经济危机结束周期看，可能性不大..
轰炸机追求载荷航程和突防能力，这两者结合飞翼布局最理想..
速度很渣，突防全靠隐形能力，话说b2的反射率多少来着。。
速度很渣，突防全靠隐形能力，话说b2的反射率多少来着。。
鳖国自己的轰炸机发动机也在研，跟大运的WS20几乎同时起步，涵道比3，同一个核心机，不同的梦想，发动机超 ...
双发带加力中涵道太行只能推动鸭嘴兽这样的战轰，替代不了轰6吧？四发不带加力大轰虽好，但难度太大！我们的飞翼轰120多吨就行啦，其实这个NK321去加力最适合我们，D30KP3也行。
双发带加力中涵道太行只能推动鸭嘴兽这样的战轰，替代不了轰6吧？四发不带加力大轰虽好，但难度太大！我们的飞翼轰120多吨就行啦，其实这个NK321去加力最适合我们，D30KP3也行。
B2斯基要来了
zatla 发表于 2014-11-23 07:01
速度很渣，突防全靠隐形能力，话说b2的反射率多少来着。。
这谁也没有确切数据
速度很渣，突防全靠隐形能力，话说b2的反射率多少来着。。
这谁也没有确切数据
奇多圈 发表于 2014-11-23 13:51
这谁也没有确切数据
即使不准确数据估计面对现代的米波雷达也很难继续隐性，然后还跑不快。。。个人还是看好跑得快又有一定隐性能力的。。
这谁也没有确切数据
即使不准确数据估计面对现代的米波雷达也很难继续隐性，然后还跑不快。。。个人还是看好跑得快又有一定隐性能力的。。
即使不准确数据估计面对现代的米波雷达也很难继续隐性，然后还跑不快。。。个人还是看好跑得快又有一定隐 ...
个人觉得这叫样样通样样松，你说的机型典型就是B1B，而现在其地位很尴尬，装的没b52多，生存没B2好，将是最早退役的三剑客成员。就说近的，LRS-B和PaKda，两家的轰炸机设计经验丰富，而且一个中型一个重型， 都选择了亚音速飞翼，不是没有原因的。
个人觉得这叫样样通样样松，你说的机型典型就是B1B，而现在其地位很尴尬，装的没b52多，生存没B2好，将是最早退役的三剑客成员。就说近的，LRS-B和PaKda，两家的轰炸机设计经验丰富，而且一个中型一个重型， 都选择了亚音速飞翼，不是没有原因的。
奇多圈 发表于 2014-11-23 15:49
个人觉得这叫样样通样样松，你说的机型典型就是B1B，而现在其地位很尴尬，装的没b52多，生存没B2好，将是 ...
关键就是现在飞翼是否还能有出色的隐形能力，不然别人速度快至少能跑，速度慢的跑都跑不掉。。。你说b1b，不如说说战斗机之类为什么没有出现飞翼的，既然生存能力那么好。。。
个人觉得这叫样样通样样松，你说的机型典型就是B1B，而现在其地位很尴尬，装的没b52多，生存没B2好，将是 ...
关键就是现在飞翼是否还能有出色的隐形能力，不然别人速度快至少能跑，速度慢的跑都跑不掉。。。你说b1b，不如说说战斗机之类为什么没有出现飞翼的，既然生存能力那么好。。。
关键就是现在飞翼是否还能有出色的隐形能力，不然别人速度快至少能跑，速度慢的跑都跑不掉。。。你说b1b ...
飞翼的优点是升阻比高，附带隐身好，适合重载机型，例如轰炸机 缺点是飞控复杂，目前的技术发挥不出来机动性，看下一代歼击机会不会出现飞翼。
飞翼的优点是升阻比高，附带隐身好，适合重载机型，例如轰炸机 缺点是飞控复杂，目前的技术发挥不出来机动性，看下一代歼击机会不会出现飞翼。
不管如何 小明版b2赶紧来一坨比较好
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