超级军网WZ16/Ardiden 3C发动机实现首次台架试车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 15:17:38
WZ16/Ardiden 3C发动机实现首次台架试车
2013-11-28
中国航空报讯：日前，WZ16/Ardiden 3C发动机在法国波城透博梅卡公司成功实现首次台架试车，标志着这款新型发动机具有良好的空气动力学性能，并可进入研制计划的后续试验和取证阶段；主要部件的初始试验验证了技术方案的实用性。该发动机计划在2015年同时取得中国民用航空局（CAAC）和欧洲航空安全管理局（EASA）的型号适航合格证。
WZ16/Ardiden 3C发动机是由中航工业发动机和法国赛峰所属透博梅卡公司在对等合作基础上联合研制的新型涡轴发动机，中方命名为WZ16，法方命名为Ardiden 3C。该发动机具有尖端技术，符合日益增长的6~8吨级直升机市场需求。模块化设计和双通道FADEC使这款发动机具有高可靠性、易于使用、低油耗等优点。
WZ16发动机配装中航工业直升机AC352直升机，将为运营商提供无与伦比的高性能、简易的维护、低廉的运营成本，使直升机可以在激烈竞争环境中圆满执行高要求的飞行任务。
据了解，中航工业与赛峰集团/透博梅卡公司拥有30年的合作历史，WZ16/Ardiden 3C项目是双方长期、持续、健康合作的成果。中航工业发动机总经理庞为认为，这次试车展现了中法在航空动力方面的深度合作取得了标志性成果，为双方后续广泛深入合作奠定了良好基础。通过此次合作，双方将结合各自的核心技术与经验，为运营商和飞机制造商带来诸多裨益。
来源：中国航空新闻网
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/64026WZ16/Ardiden 3C发动机实现首次台架试车
2013-11-28
中国航空报讯：日前，WZ16/Ardiden 3C发动机在法国波城透博梅卡公司成功实现首次台架试车，标志着这款新型发动机具有良好的空气动力学性能，并可进入研制计划的后续试验和取证阶段；主要部件的初始试验验证了技术方案的实用性。该发动机计划在2015年同时取得中国民用航空局（CAAC）和欧洲航空安全管理局（EASA）的型号适航合格证。
WZ16/Ardiden 3C发动机是由中航工业发动机和法国赛峰所属透博梅卡公司在对等合作基础上联合研制的新型涡轴发动机，中方命名为WZ16，法方命名为Ardiden 3C。该发动机具有尖端技术，符合日益增长的6~8吨级直升机市场需求。模块化设计和双通道FADEC使这款发动机具有高可靠性、易于使用、低油耗等优点。
WZ16发动机配装中航工业直升机AC352直升机，将为运营商提供无与伦比的高性能、简易的维护、低廉的运营成本，使直升机可以在激烈竞争环境中圆满执行高要求的飞行任务。
据了解，中航工业与赛峰集团/透博梅卡公司拥有30年的合作历史，WZ16/Ardiden 3C项目是双方长期、持续、健康合作的成果。中航工业发动机总经理庞为认为，这次试车展现了中法在航空动力方面的深度合作取得了标志性成果，为双方后续广泛深入合作奠定了良好基础。通过此次合作，双方将结合各自的核心技术与经验，为运营商和飞机制造商带来诸多裨益。
来源：中国航空新闻网
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/64026
2013-11-28
中国航空报讯：日前，WZ16/Ardiden 3C发动机在法国波城透博梅卡公司成功实现首次台架试车，标志着这款新型发动机具有良好的空气动力学性能，并可进入研制计划的后续试验和取证阶段；主要部件的初始试验验证了技术方案的实用性。该发动机计划在2015年同时取得中国民用航空局（CAAC）和欧洲航空安全管理局（EASA）的型号适航合格证。
WZ16/Ardiden 3C发动机是由中航工业发动机和法国赛峰所属透博梅卡公司在对等合作基础上联合研制的新型涡轴发动机，中方命名为WZ16，法方命名为Ardiden 3C。该发动机具有尖端技术，符合日益增长的6~8吨级直升机市场需求。模块化设计和双通道FADEC使这款发动机具有高可靠性、易于使用、低油耗等优点。
WZ16发动机配装中航工业直升机AC352直升机，将为运营商提供无与伦比的高性能、简易的维护、低廉的运营成本，使直升机可以在激烈竞争环境中圆满执行高要求的飞行任务。
据了解，中航工业与赛峰集团/透博梅卡公司拥有30年的合作历史，WZ16/Ardiden 3C项目是双方长期、持续、健康合作的成果。中航工业发动机总经理庞为认为，这次试车展现了中法在航空动力方面的深度合作取得了标志性成果，为双方后续广泛深入合作奠定了良好基础。通过此次合作，双方将结合各自的核心技术与经验，为运营商和飞机制造商带来诸多裨益。
来源：中国航空新闻网
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/64026WZ16/Ardiden 3C发动机实现首次台架试车
2013-11-28
中国航空报讯：日前，WZ16/Ardiden 3C发动机在法国波城透博梅卡公司成功实现首次台架试车，标志着这款新型发动机具有良好的空气动力学性能，并可进入研制计划的后续试验和取证阶段；主要部件的初始试验验证了技术方案的实用性。该发动机计划在2015年同时取得中国民用航空局（CAAC）和欧洲航空安全管理局（EASA）的型号适航合格证。
WZ16/Ardiden 3C发动机是由中航工业发动机和法国赛峰所属透博梅卡公司在对等合作基础上联合研制的新型涡轴发动机，中方命名为WZ16，法方命名为Ardiden 3C。该发动机具有尖端技术，符合日益增长的6~8吨级直升机市场需求。模块化设计和双通道FADEC使这款发动机具有高可靠性、易于使用、低油耗等优点。
WZ16发动机配装中航工业直升机AC352直升机，将为运营商提供无与伦比的高性能、简易的维护、低廉的运营成本，使直升机可以在激烈竞争环境中圆满执行高要求的飞行任务。
据了解，中航工业与赛峰集团/透博梅卡公司拥有30年的合作历史，WZ16/Ardiden 3C项目是双方长期、持续、健康合作的成果。中航工业发动机总经理庞为认为，这次试车展现了中法在航空动力方面的深度合作取得了标志性成果，为双方后续广泛深入合作奠定了良好基础。通过此次合作，双方将结合各自的核心技术与经验，为运营商和飞机制造商带来诸多裨益。
来源：中国航空新闻网
http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/64026