涡轴6C发动机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 00:56:10


涡轴6C发动机是我国自行设计生产的单转子涡轮轴发动机。采用先进的前掠大小叶片轴流压气机技术,
海平面标准状态下发动机起飞功率可达到1300kW,具有良好的高温性能,可作为11至15吨级直升机的动力装置。

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涡轴6C发动机是我国自行设计生产的单转子涡轮轴发动机。采用先进的前掠大小叶片轴流压气机技术,
海平面标准状态下发动机起飞功率可达到1300kW,具有良好的高温性能,可作为11至15吨级直升机的动力装置。

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楼主是长安CS75车主吗?
是不是用在z20、z18上面的?
直18的,直20的未知


这个应该是作为1800kw的wz-10的备胎吧~~~~~兔鳖果然是兔鳖~~~~wz-6c,wz-16,pt6c,wz-10~~~~~~~~妥妥的4条腿着地啊~~~

这个应该是作为1800kw的wz-10的备胎吧~~~~~兔鳖果然是兔鳖~~~~wz-6c,wz-16,pt6c,wz-10~~~~~~~~妥妥的4条腿着地啊~~~
不错哦。。。。。。。。。。。
为什么一台发动机要两个喷口?
在陆版以前看到过 直20总师的专访  总师介绍 大家都比较关心直20的动力系统  他说直20有三种动力可供选择 一 直接现货 国内现在有款现货产品 当时我就觉得应该指的是6C  二 正在自研新型号   三国外采购(另说 即使国外卡脖子 我们也不怕 国内有两条道路可走)基本就是这个意思。还说直20当初设计时就把舰载机 攻击运输 等多任务全都考虑在内了 直20改舰载反潜版 尾梁折叠等都是成熟技术 (当然这个成熟技术是在直20投产后)

涡轴6C最大的特点就是高温高原环境适应性好
直18还是3发,真要是2400的马力。这得多少吨啊!
这么近,
杨基说直18用的是2500马力1800千瓦啊,难道是改进型
银灰 发表于 2015-2-4 19:11
在陆版以前看到过 直20总师的专访  总师介绍 大家都比较关心直20的动力系统  他说直20有三种动力可供选择  ...
直20的动力
不是有个xd贴了新华网的图片,明说1800kw,wz6g
pighead~o~ 发表于 2015-2-4 17:50
这个应该是作为1800kw的wz-10的备胎吧~~~~~兔鳖果然是兔鳖~~~~wz-6c,wz-16,pt6c,wz-10~~~~~~~~妥妥的4条腿 ...
1300kw怎么作1800kw的备胎?
superth 发表于 2015-2-4 19:48
1300kw怎么作1800kw的备胎?
你自己看13楼咯~~~~~~~~~


1300KW基本够用,黑鹰最开使用的是通用电气公司T700-GE-700发动机功率1200KW左右,也是一步一步动力升级。
另外我们中国用的黑鹰发动机是T700-GE-701A也不到1300KW

1300KW基本够用,黑鹰最开使用的是通用电气公司T700-GE-700发动机功率1200KW左右,也是一步一步动力升级。
另外我们中国用的黑鹰发动机是T700-GE-701A也不到1300KW
说到底还是发动机问题解决了。大型直升机中型直升机旋翼机那都不是事儿。
不知道要过多久才能开始使用
有时候觉得中航是中国最好的模型制作、制造公司
不知道要过多久才能开始使用
有时候觉得中航是中国最好的模型制作、制造公司
早已使用,目前是直十八的动力
WZ6G就是涡轴6改,涡轴6最新改型就是WZ6C,使用了大小叶片技术,兼顾了功率和可靠性,起飞功率1300kW级。2000马力、2500马力都不是官方数据。
怎么没人提WZ16呢? 1600KW级别的阿蒂单-3,赛峰去年供货120台,原配AC313 对应就是直18啊
athlon2100 发表于 2015-2-4 22:41
怎么没人提WZ16呢? 1600KW级别的阿蒂单-3,赛峰去年供货120台,原配AC313 对应就是直18啊
涡轴16应该就是陈提及的“国外比较先进的发动机”,不过这个国产化还需要时间,目前看的它进度还比不上国产的
pighead~o~ 发表于 2015-2-4 17:50
这个应该是作为1800kw的wz-10的备胎吧~~~~~兔鳖果然是兔鳖~~~~wz-6c,wz-16,pt6c,wz-10~~~~~~~~妥妥的4条腿 ...
按中航展品看,涡轴10的功率是2000
为什么一台发动机要两个喷口?
应该是红外隐身需要吧来自: Android客户端
武直10不是要上WZ16么?
漫步V飞扬 发表于 2015-2-4 16:07
楼主是长安CS75车主吗?
不一定是长安CS75的车主,也许是楼主喜欢玩CS,可惜被爆头75次罢了,知耻而后勇啊
超CD大 发表于 2015-2-4 23:33
按中航展品看,涡轴10的功率是2000
噢,真厉害啊~~~~2000kw
风火玄关 发表于 2015-2-5 03:22
武直10不是要上WZ16么?

直10用的是玉龙发动机,也就是WZ9,获国家科技进步一等奖,改进增功型WZ9H在研,不会换WZ16。
6C发动机
超CD大 发表于 2015-2-4 23:33
按中航展品看,涡轴10的功率是2000
2000KW级,1800也属于这个级别的!
黄冈舰 发表于 2015-2-5 09:12
直10用的是玉龙发动机,也就是WZ9,获国家科技进步一等奖,改进增功型WZ9H在研,不会换WZ16。
玉龙改功率能到多少?
进气口弄的和燃机似得,背景里还有个项目燃机,是发电用的吗,还是舰上用的
带盐500 发表于 2015-2-5 19:41
进气口弄的和燃机似得,背景里还有个项目燃机,是发电用的吗,还是舰上用的
背景那个燃机应该是发电用的,PS:你的签名图是谁
特工2012.008 发表于 2015-2-4 23:03
涡轴16应该就是陈提及的“国外比较先进的发动机”,不过这个国产化还需要时间,目前看的它进度还比不上国 ...
这款涡轴16 本身就是中法共享知识产权的,首批120台 赛峰已经供货了,国产进度跟不上也没关系,进口不受限,另外这款涡轴压气机是离心式,进气道布置跟轴流压气机有区别,看直18 图片符合这款的特征,猜测是16,所谓的WZ6G 应该是掩护吧。
银灰 发表于 2015-2-4 19:11
在陆版以前看到过 直20总师的专访  总师介绍 大家都比较关心直20的动力系统  他说直20有三种动力可供选择  ...
1300KW,10吨级别的运输直升机,差不多了吧?黑鹰当年不也就1160KW左右,增强的黑鹰单台发动机大约就1450KW
athlon2100 发表于 2015-2-4 22:41
怎么没人提WZ16呢? 1600KW级别的阿蒂单-3,赛峰去年供货120台,原配AC313 对应就是直18啊
1600KW,用三台,这个作为运输直升机,是不是有点太富裕了?
最近这个话题很热啊  怎么说这个鸡鸡是全程自研的  顶
这两天关于直18用啥发动机满网争都一榻糊涂,有说涡轴6C的有说涡轴6G的有说普惠pt6系的,好象大家都挺懂就是没有一个人能说的明白到底用的是哪一款,你醉没醉,反正我是醉了。
不是有个xd贴了新华网的图片,明说1800kw,wz6g
那图片是某网友做的,就在本论坛,前段还写成4500马力,讨论了一番
1600KW,用三台,这个作为运输直升机,是不是有点太富裕了?
比这大的都有。。。。