F15的空重是多少

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 12:38:19
百度和维基都说F15的空重是12.97吨,都不到13吨啊,但是苏27空重接近17吨,F22也有16.3吨,F35A也有13.3吨,F15的空重不可能不到13吨吧,有人知道么百度和维基都说F15的空重是12.97吨,都不到13吨啊,但是苏27空重接近17吨,F22也有16.3吨,F35A也有13.3吨,F15的空重不可能不到13吨吧,有人知道么
F-15C MSIP后才有的12.97吨,基本型号还不到这个数字,早期F-15A更是只有12吨。
2014-11-21 14:21 上传

F15如果到现在就是一个中型机,如果J31增大和J31差不多大。
那F/A-18L才9吨多,F-15专注制空所以能把空重控制得很好,F-15E为了加强对地攻击能力增强结构增加设备空重就增加到14.6吨。不带CFTS的话只有9个武器挂架和两个吊舱挂架,那两个经过加强的CFTS总重1900千克。相比之下F-35的空重控制得很不错了,许多三代机外挂的都已经集成到内部。F-22有超巡指标和超音速机动要求,结构上比F-15C强的多,外加內弹舱和8吨内油的空间。
F15的机体结构其实比su27赚便宜,一个牢固的方盒子。su27的结构本身过于扁平,发动机还外挂,这样要花好大的代价来加强机体,而且那种不规则的机身结构也导致内容积利用率不高。F15那种方方正正的盒子形状就讨巧多了。
卧槽 攻击鹰带CFT空重17吨
土地革命001 发表于 2014-11-21 14:24
F15如果到现在就是一个中型机,如果J31增大和J31差不多大。
早期F-15所用F100发动机推力也就10.6吨而已,三代中推改进也能达到这个标准。早期Su-27机体比F-15大,但是发动机推力也大,AL-31是12.5吨
为了保持优越的机动性,F15重量控制做到了最好
如果35都才13.3,那么15还真有可能13
人家F-15的进气道空荡荡,密度不一样啊、、
不为对地攻击付出一磅重量,现如今谁做得到?
没有一磅重量是多余的
涡轮 发表于 2014-11-21 15:21
卧槽 攻击鹰带CFT空重17吨
16.5吨,不带CFT14.6吨,我记得这是十年前就有的数据了
为了保持优越的机动性,F15重量控制做到了最好
这个没办法,当初美国空军给出的正常起飞重量很苛刻,被严格限定在18.5吨以下。
这类问题,楼主最好标明子型号甚至批次。
他的出生就一个任务——空战,至于对地攻击,鹰们高傲的说这不关老子的事,然后鄙视的斜眼瞟着“叛变”的攻击鹰
F15为了减重发动机都是裸奔的,前禁翼都不用,进气道直接通发动机,全景坐仓,这几块就省了一吨,实际还13.6吨,那个12.97是破记录用的
美帝的神物,当然要吹吹

LantianYY 发表于 2014-11-21 14:58
那F/A-18L才9吨多,F-15专注制空所以能把空重控制得很好,F-15E为了加强对地攻击能力增强结构增加设备空重 ...


那两个经过加强的CFTS总重1900千克?????????

这俩CFT这么重??

都啥东西搞得这么重?挂架?

搞错了吧?
LantianYY 发表于 2014-11-21 14:58
那F/A-18L才9吨多,F-15专注制空所以能把空重控制得很好,F-15E为了加强对地攻击能力增强结构增加设备空重 ...


那两个经过加强的CFTS总重1900千克?????????

这俩CFT这么重??

都啥东西搞得这么重?挂架?

搞错了吧?
2014-11-22 17:01 上传

F15的是使用空重,按此标准苏27超过17吨的
琉西泰尼亚 发表于 2014-11-21 15:29
早期F-15所用F100发动机推力也就10.6吨而已,三代中推改进也能达到这个标准。早期Su-27机体比F-15大,但 ...
106KN是10.8吨好不,苏27那个已经是战时推力了,平时能用到的比F100早期型号真高不了多少.

yes413a 发表于 2014-11-22 15:03
那两个经过加强的CFTS总重1900千克?????????

这俩CFT这么重??


这两CFT上面要能加挂一大堆小挂架,所以比F-15C用的(1200kg)要重的多

F-15C的CFT只能提供挂4枚中距弹的挂架:

F-15E的CFT可以提供多得多的挂架(这里用F-15SE的图):

yes413a 发表于 2014-11-22 15:03
那两个经过加强的CFTS总重1900千克?????????

这俩CFT这么重??


这两CFT上面要能加挂一大堆小挂架,所以比F-15C用的(1200kg)要重的多

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2014-11-22 18:06 上传


F-15C的CFT只能提供挂4枚中距弹的挂架:

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2014-11-22 18:00 上传


F-15E的CFT可以提供多得多的挂架(这里用F-15SE的图):

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2014-11-22 18:03 上传

LantianYY 发表于 2014-11-22 18:03
这两CFT上面要能加挂一大堆小挂架,所以比F-15C用的(1200kg)要重的多

F-15C的CFT只能提供挂4枚中 ...
感谢 如果改成整流罩 载弹不载油 估计减重三四成没问题
平头8爷9.8吨的空重也不错了。
慕容白 发表于 2014-11-22 14:50
F15为了减重发动机都是裸奔的,前禁翼都不用,进气道直接通发动机,全景坐仓,这几块就省了一吨,实际还13. ...
F15 破纪录的那架,后来加上航电和油漆又回空军服役了

SU-27 那架,直接放弃了,几乎就是特制的,没法改回去。
有容耐大 发表于 2014-11-22 19:37
平头8爷9.8吨的空重也不错了。
二代机航电和结构都简单,哪怕现在的三代机,未了加强功能都要挂各式各样的吊舱。

13吨是极限重量吧。我记得一般的都超过吧,最重的全球鹰15吨多
空重各批次每架飞机都不一样。 在服役期间设备的改动更是使得每架飞机都不一样
还有飞机重心控制也影响空重

F15C机头里有100kg多的配重, F15A机头配重更多, 有些F15A甚至达到200kg
涡轮 发表于 2014-11-21 15:21
卧槽 攻击鹰带CFT空重17吨
CFT是啥意思?
F15推重比世界第一我会乱说?!超越F22苏35和台风的推比,Md小机体能配大菊花就是厉害
F15的机动性全靠发动机推重比,机体气动垃圾的一比,阻力特别大,这么做就是为了小机体配大菊花,典型能量机...ps:小机体能配大菊花很不容易,你让枭龙配太行试试?
其实F-15系还大有潜力可挖,正如SU-27家族的改进,只是MD向外推销的主力是肥电,老欧洲对F-15系的非隐身属性过于介意了,如果换作是袋鼠和脚盆,15E才是理想之选,无奈兔子的黑丝让他们不得不升级成肥电的买家,可以说兔子是MD的中国合伙人。
有容耐大 发表于 2014-11-22 19:37
平头8爷9.8吨的空重也不错了。
好像歼8II的空重也是9820千克,长度20.59米的飞机,这个重量也不错了。
快乐的单身汉! 发表于 2014-11-23 11:42
13吨是极限重量吧。我记得一般的都超过吧,最重的全球鹰15吨多
最轻的F-15A好像12吨多,F-15E 14吨多,最重的也没有超过16吨的。


那个年代15就是超级战斗机,模拟游戏里头满载的15挂仨油箱机动性感觉还是好过半油的侧卫

那个年代15就是超级战斗机,模拟游戏里头满载的15挂仨油箱机动性感觉还是好过半油的侧卫
那个年代15就是超级战斗机,模拟游戏里头满载的15挂仨油箱机动性感觉还是好过半油的侧卫
推重比1.4级别的,高于F22
话说歼20空重多少。。。百度上说17吨。。。