超级军网朗动和K3这类韩国紧凑型车目前销量很好的原因是什么？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:00:13
外壳够炫，花哨胡哨一大堆高配置，价钱比德车日车美车便宜两万块，各种异响，但就是不趴窝，这个就是韩国车在中国人气大热的原因吗？为什么自主品牌没能做到韩国车这样的销量呢？或者说国产自主品牌是不是应该象韩国车走这种庸俗的汽车业发展道路？外壳够炫，花哨胡哨一大堆高配置，价钱比德车日车美车便宜两万块，各种异响，但就是不趴窝，这个就是韩国车在中国人气大热的原因吗？为什么自主品牌没能做到韩国车这样的销量呢？或者说国产自主品牌是不是应该象韩国车走这种庸俗的汽车业发展道路？
便宜，标价18.6万的索纳塔，最后14.5万拿下
一点没说谎，我一个同事买雅阁，21万找人讲到19万，令一个索那塔就是上面那个，还有一个女的买郎动12万多的直接讲到10万8，另一个买悦动手动的8.8万，我哥们的大众还tmd加5000买的
便宜，外形炫酷，还是合资车，说起来倍有面子，这还不够吗？
开过就知道了，因为这些车其实比德日美的车不差什么，但是便宜一些
其实现在自主品牌质量也和这些也都差不多
其实现在自主品牌质量也和这些也都差不多
身边大把欧美系车，就老家那合资车也快长毛了。俺现在家里的车，油箱70升。
配置不低 价格便宜 外形合眼 这也是日韩车在美国畅销的原因 总结起来就两个字 实惠
足够便宜！
lz你想想看，sonata8和k5那么大的车，哪怕自主的，有那么便宜的吗？
lz你想想看，sonata8和k5那么大的车，哪怕自主的，有那么便宜的吗？
hdnbow1 发表于 2014-11-11 11:25
足够便宜！
lz你想想看，sonata8和k5那么大的车，哪怕自主的，有那么便宜的吗？
论价格，国产中级车比他低的多了。
睿骋、B70、思锐什么的哪个不比他便宜。
足够便宜！
lz你想想看，sonata8和k5那么大的车，哪怕自主的，有那么便宜的吗？
论价格，国产中级车比他低的多了。
睿骋、B70、思锐什么的哪个不比他便宜。
hhffcc 发表于 2014-11-11 12:06
论价格，国产中级车比他低的多了。
睿骋、B70、思锐什么的哪个不比他便宜。
就听说过B70……，此外，B70比那两货个头小不少
14w下面还要比便宜的话，怕是真的只能比烂了
论价格，国产中级车比他低的多了。
睿骋、B70、思锐什么的哪个不比他便宜。
就听说过B70……，此外，B70比那两货个头小不少
14w下面还要比便宜的话，怕是真的只能比烂了
hdnbow1 发表于 2014-11-11 12:20
就听说过B70……，此外，B70比那两货个头小不少
14w下面还要比便宜的话，怕是真的只能比烂了
5台车长度、轴距差距都在7厘米以内，都是中级车，哪个的个头能“小不少”？
起步价都是10~12万，谁比谁烂？
“哪怕自主的，有那么便宜的吗？”
贵的没他便宜，便宜的比他烂，是这个逻辑吗？
就听说过B70……，此外，B70比那两货个头小不少
14w下面还要比便宜的话，怕是真的只能比烂了
5台车长度、轴距差距都在7厘米以内，都是中级车，哪个的个头能“小不少”？
起步价都是10~12万，谁比谁烂？
“哪怕自主的，有那么便宜的吗？”
贵的没他便宜，便宜的比他烂，是这个逻辑吗？
hhffcc 发表于 2014-11-11 12:26
5台车长度、轴距差距都在7厘米以内，都是中级车，哪个的个头能“小不少”？
起步价都是10~12万，谁 ...
你应该动用逻辑的方向是——除了B70，其他的没听说过……
hhffcc 发表于 2014-11-11 12:26
5台车长度、轴距差距都在7厘米以内，都是中级车，哪个的个头能“小不少”？
起步价都是10~12万，谁 ...
你应该动用逻辑的方向是——除了B70，其他的没听说过……
hdnbow1 发表于 2014-11-11 12:29
你应该动用逻辑的方向是——除了B70，其他的没听说过……
没听过所以不存在啊，那我没什么好说的了。
你应该动用逻辑的方向是——除了B70，其他的没听说过……
没听过所以不存在啊，那我没什么好说的了。
韩系车便宜，时尚，质量尚可。虽然可能在经久耐用方面比不过传统的日欧厂家，但是对发达国家来说汽车已经不再是耐用消费品，不需要那么经久耐用。所以韩系车在全球异军突起是有原因的。
自主品牌更便宜，仅仅是在国内，在国际市场上自主品牌的价格优势相对韩系车并不明显。自主品牌外观内饰时尚方面进步也快，但质量还有差距。 韩系车的发展路线是最适合中国工业特色的路线，正确方向。不要去和德国日本比精密比耐用，只需要恰到好处的品质和巨大的规模和成本优势就可以取得成功。
自主品牌更便宜，仅仅是在国内，在国际市场上自主品牌的价格优势相对韩系车并不明显。自主品牌外观内饰时尚方面进步也快，但质量还有差距。 韩系车的发展路线是最适合中国工业特色的路线，正确方向。不要去和德国日本比精密比耐用，只需要恰到好处的品质和巨大的规模和成本优势就可以取得成功。
性价比高呗
理解不能！以为挺有逼格！刚有个朋友之前是一辆瑞纳，开了不到一年分期换了个ix35 4驱高配全价24万奇葩我擦！24万买这个屌丝车反正我现在对他是满满的鄙视！这个车丐版便宜的一逼至多15万左右就提了！
韩国车紧凑级别的屌丝车还能看看，预算有十几万以上就看都不用看！
大连这边日系居多韩系和德系平分秋色，路上过的奇瑞也不少（奇瑞在这有工厂）
同学开的k3油耗6.5…车也挺耐用，而且我们盐城自己就有厂…
韩国车挺适合屌丝的。市场对路嘛。外观挺好，空间大，品质尚可，还比较便宜，自然销量好。
韩系价格便宜，耐用，造型不错，保值率比国产车高……自然好卖。国产车在上面那几点来说，真不便宜。品牌差，口碑一般，关键是保值率差，自然咯。韩国车这几年在质量上已经开始做到和日本车很接近的水平了。这不是只在国内销量好，美国这些成熟市场，韩国车的销量也开始追赶日本车了。
便宜省油呗。。。赶脚现代在欧洲也是卖的刚刚的。。。
三宝：索8，K5，迈锐宝
zn5203152 发表于 2014-11-11 21:16
三宝：索8，K5，迈锐宝
你那边也流行这三宝么
三宝：索8，K5，迈锐宝
你那边也流行这三宝么你那边也流行这三宝么
都是这个价，性价比高，始终搞不懂迈锐宝怎么混到这个地步了
都是这个价，性价比高，始终搞不懂迈锐宝怎么混到这个地步了
韩国车的耐用性还不错，不然不可能卖得这么好