超级军网C-17與Y-20（换发版）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:30:40
换发之后.........
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换发之后.........
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互换发动机
還是C-17比較漂亮
换得好，后面那架一股鳖味..
c17好看
還是C-17比較漂亮
iPhone永远是最漂亮的，不管它变成个什么吊样。
iPhone永远是最漂亮的，不管它变成个什么吊样。
iPhone永远是最漂亮的，不管它变成个什么吊样。
神回复。。
神回复。。
还是自家孩子好看
xmyyc 发表于 2014-11-7 20:34
还是自家孩子好看
这话绝对正确！
还是自家孩子好看
这话绝对正确！
ATOMLEDOKOL 发表于 2014-11-7 20:52
这话绝对正确！
还有一句话叫做，别人家的孩子。
这话绝对正确！
还有一句话叫做，别人家的孩子。
就是不走 发表于 2014-11-7 21:09
还有一句话叫做，别人家的孩子。
孩子自己的好
老婆别人的好
还有一句话叫做，别人家的孩子。
孩子自己的好
老婆别人的好
发动机挂架应该更短点，至少可以减重和减阻
互换发动机
合格的二楼……
合格的二楼……
iPhone永远是最漂亮的，不管它变成个什么吊样。
比喻太贴切了
比喻太贴切了
翼盒，翼尖小翼，机身粗，
还是自己的好
6楼正解。
Y20换发为时不远。
Y20换发为时不远。
2014-11-7 22:23 上传
大运行天下 发表于 2014-11-7 22:23
运20换上这个机机就扬眉吐气了，大了不是一两圈。
细看恐极啊！这么早就上机测试了，后面还一票雷达测试机。。。
运20换上这个机机就扬眉吐气了，大了不是一两圈。
细看恐极啊！这么早就上机测试了，后面还一票雷达测试机。。。
妈蛋，好图，用来钓鱼不错！
细看恐极啊！这么早就上机测试了，后面还一票雷达测试机。。。
涡扇20上机测试已经快两年了，进展顺利。
涡扇20上机测试已经快两年了，进展顺利。
ccw8177 发表于 2014-11-7 21:54
发动机挂架应该更短点，至少可以减重和减阻
发动机的挂架不能换。胖妞发动机弱，为了增加升力采用了复杂的三片翼。发动机装的高后襟翼会影响发动机喷气。c17的机翼就简单多了。说白了就是发动机没有人家牛逼。妥协的结果。
发动机挂架应该更短点，至少可以减重和减阻
发动机的挂架不能换。胖妞发动机弱，为了增加升力采用了复杂的三片翼。发动机装的高后襟翼会影响发动机喷气。c17的机翼就简单多了。说白了就是发动机没有人家牛逼。妥协的结果。
cbsczhcsc 发表于 2014-11-7 20:26
iPhone永远是最漂亮的，不管它变成个什么吊样。
罗卜青菜，各有所爱，说句国外的好看就不行了？思想非要跟你高度统一是吧？
有时候真是看够了，说句国外的好看立马就被批成外月圆，包括楼上那几个我也是看醉了。这玩意本来就是仁者见仁智者见智，根据个人审美来评价的东西，有些人非就希望所有人都审美高度统一才好，以后国产都是最好看的，你们舒坦了没?什么SU27，难看得要死，那有我们家歼10好看。
也不知道这恶心的风气是不是从铁血带过来的。
我也喜欢Y20，喜欢Y20甚至更甚于J20，也认为两者都很漂亮，但我会尊重别人认为C17或F22好看的看法。
cbsczhcsc 发表于 2014-11-7 20:26
iPhone永远是最漂亮的，不管它变成个什么吊样。
罗卜青菜，各有所爱，说句国外的好看就不行了？思想非要跟你高度统一是吧？
有时候真是看够了，说句国外的好看立马就被批成外月圆，包括楼上那几个我也是看醉了。这玩意本来就是仁者见仁智者见智，根据个人审美来评价的东西，有些人非就希望所有人都审美高度统一才好，以后国产都是最好看的，你们舒坦了没?什么SU27，难看得要死，那有我们家歼10好看。
也不知道这恶心的风气是不是从铁血带过来的。
我也喜欢Y20，喜欢Y20甚至更甚于J20，也认为两者都很漂亮，但我会尊重别人认为C17或F22好看的看法。
觉得20没17好看的，关键是因为20鼻子是塌的。17鼻子挺一些。
cbsczhcsc 发表于 2014-11-7 20:26
iPhone永远是最漂亮的，不管它变成个什么吊样。
沒辦法,因為C17的確比Y20漂亮
iPhone永远是最漂亮的，不管它变成个什么吊样。
沒辦法,因為C17的確比Y20漂亮
c17好看
就你那审美观……呵呵
就你那审美观……呵呵
各人审美感不同！C17略霸气一点，我个人觉得20机头比C17好看。
反正兔子的审美就是多就好,大就是美.20两方面都不占优......所以n多人产生了17就是美的错觉,好吧就是错觉!
云端初晨1 发表于 2014-11-8 02:01
各人审美感不同！C17略霸气一点，我个人觉得20机头比C17好看。
很多人就是不喜欢运20的那个塌额头的机头，给人瘦小的感觉，和后面圆润的机身和高大的翼盒不太成比例。 个人感觉不如C-2的机头漂亮。
云端初晨1 发表于 2014-11-8 02:01
各人审美感不同！C17略霸气一点，我个人觉得20机头比C17好看。
很多人就是不喜欢运20的那个塌额头的机头，给人瘦小的感觉，和后面圆润的机身和高大的翼盒不太成比例。 个人感觉不如C-2的机头漂亮。
乍看还当双胞胎
JFMaverick 发表于 2014-11-7 22:39
涡扇20上机测试已经快两年了，进展顺利。
希望将来不再有太行趴窝的窘事
涡扇20上机测试已经快两年了，进展顺利。
希望将来不再有太行趴窝的窘事
很多人就是不喜欢运20的那个塌额头的机头，给人瘦小的感觉，和后面圆润的机身和高大的翼盒不太成比例。 ...
20的机头设计的最出彩----你就是你，别代表很多人，就事说事，你能找出10个不喜欢的，我就能找出11个喜欢的。
20的机头设计的最出彩----你就是你，别代表很多人，就事说事，你能找出10个不喜欢的，我就能找出11个喜欢的。
国发加油，就等你了
20的机头设计既改善了视野又减少了阻力，跟787差不多，属创新设计，咋反倒成了吐槽的缺陷..
偶觉着换国发后的20将是最漂亮的运输机，没有之一..
抛开技术先进性，20的整体设计优于17，20的载重量跟货舱容积刚刚好，反倒是17超大运力的超出部分不太实用，采用嵌入式机翼设计本身就很奇葩，机翼前的空间基本属于浪费，虽说后面完全够用，前面也能装点散货，但为何不造小一点，够用就行，还有为满足野战起降的吹气襟翼设计，能用上几次，还不如选简单点的常规设计更实用，17的超大运力和短距起降只是看上去很美，实用性不大..
17复杂的吹气襟翼和主起落架设计，是为满足苛刻的短距起降设计的，也是它的亮点，但实际使用中很少用到，为1%概率而让所有飞机具有的超前能力是否经济..
流线型小机头设计视野良好，没有短粗型机头的下视窗，看上去很简洁..
短粗型机头的下视窗很古典，二战时就有，17也不例外，对比一下就知量种设计的优劣..
就你那审美观……呵呵
难道你的审美要优越些?不符合你的审美都该被呵呵?醉了。
难道你的审美要优越些?不符合你的审美都该被呵呵?醉了。