超级军网北京地铁一女子被安全门夹住 摔下站台身亡(图)
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:55:05
北京地铁一女子被安全门夹住 摔下站台身亡(图)
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http://news.sohu.com/20141106/n405847271.shtml北京地铁一女子被安全门夹住 摔下站台身亡(图)
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网友爆料称北京地铁五号线惠新西街南口站，一名女性乘客夹在站台安全门和列车门之间，列车运行后导致女子被带倒。 @刘俊 图
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惠新西街南口站拉起警戒线。 刘俊 图 多名目击网友爆料称，6日19时许，北京地铁5号线惠新西街南口站，一名女性乘客夹在站台安全门和列车门之间，列车运行后导致女子被带倒。目击者向澎湃新闻称，女子被夹后当场身亡。 澎湃新闻从北京中日友好医院获知，女子送医后经抢救无效死亡。 事发后，澎湃新闻联系到一名目击乘客周女士。根据她的说法，事发在当晚7时05分，她就在涉事的列车上。 “惠新西街南口站一直很挤，特别是晚高峰。”周女士称，当时她所在的列车已经关门，而站台的屏蔽门也关上，“列车开动后没多久，就听到站台上很多人在大叫，站台的指挥工作人员随后都冲到安全门那里去了”。 “一个女的被夹在了安全门和列车门之间，列车开动后就把她夹住了，列车开车后女的就摔下了站台。”周女士表示，事发后站台的一处屏蔽门是开着的，屏蔽门上方的指示灯呈亮起状态。 微博上不少目击网友表示，事发时他们看到女子被夹在安全门和列车车门中间，有人奋力敲打了安全门，但为时已晚，直到列车开动后女子被带倒摔下站台。“列车开出去约百米后才刹住车，女的早就不行了。” “按理说安全门有红外线感应，有人夹住后门会自动打开的，但不知道这次是不是设备故障，有人夹在中间但门还是关上了。”网友质疑，正常情况下列车运行前首先是关闭车门，然后才是安全门关闭，这也导致乘客被夹在两门之间的可能性存在，且几率不算低。 据北京青年报报道，男友称该不幸去世的女子34岁，承德人，下班回天通苑住地途中遭遇不幸。 当晚，澎湃新闻分别致电北京地铁公司和北京市公安局，但均未得到关于此事的回应。 媒体报道，早在2007年，北京市地铁五号线正式开通试运营时，五号线站台首次使用全自动封闭式安全门技术。
http://news.sohu.com/20141106/n405847271.shtml
2 网友爆料称北京地铁五号线惠新西街南口站，一名女性乘客夹在站台安全门和列车门之间，列车运行后导致女子被带倒。 @刘俊 图
2惠新西街南口站拉起警戒线。 刘俊 图
多名目击网友爆料称，6日19时许，北京地铁5号线惠新西街南口站，一名女性乘客夹在站台安全门和列车门之间，列车运行后导致女子被带倒。目击者向澎湃新闻称，女子被夹后当场身亡。
澎湃新闻从北京中日友好医院获知，女子送医后经抢救无效死亡。
事发后，澎湃新闻联系到一名目击乘客周女士。根据她的说法，事发在当晚7时05分，她就在涉事的列车上。
“惠新西街南口站一直很挤，特别是晚高峰。”周女士称，当时她所在的列车已经关门，而站台的屏蔽门也关上，“列车开动后没多久，就听到站台上很多人在大叫，站台的指挥工作人员随后都冲到安全门那里去了”。
“一个女的被夹在了安全门和列车门之间，列车开动后就把她夹住了，列车开车后女的就摔下了站台。”周女士表示，事发后站台的一处屏蔽门是开着的，屏蔽门上方的指示灯呈亮起状态。
微博上不少目击网友表示，事发时他们看到女子被夹在安全门和列车车门中间，有人奋力敲打了安全门，但为时已晚，直到列车开动后女子被带倒摔下站台。“列车开出去约百米后才刹住车，女的早就不行了。”
“按理说安全门有红外线感应，有人夹住后门会自动打开的，但不知道这次是不是设备故障，有人夹在中间但门还是关上了。”网友质疑，正常情况下列车运行前首先是关闭车门，然后才是安全门关闭，这也导致乘客被夹在两门之间的可能性存在，且几率不算低。
据北京青年报报道，男友称该不幸去世的女子34岁，承德人，下班回天通苑住地途中遭遇不幸。
当晚，澎湃新闻分别致电北京地铁公司和北京市公安局，但均未得到关于此事的回应。
媒体报道，早在2007年，北京市地铁五号线正式开通试运营时，五号线站台首次使用全自动封闭式安全门技术。
http://news.sohu.com/20141106/n405847271.shtml北京地铁一女子被安全门夹住 摔下站台身亡(图)
2网友爆料称北京地铁五号线惠新西街南口站，一名女性乘客夹在站台安全门和列车门之间，列车运行后导致女子被带倒。 @刘俊 图
2惠新西街南口站拉起警戒线。 刘俊 图 多名目击网友爆料称，6日19时许，北京地铁5号线惠新西街南口站，一名女性乘客夹在站台安全门和列车门之间，列车运行后导致女子被带倒。目击者向澎湃新闻称，女子被夹后当场身亡。 澎湃新闻从北京中日友好医院获知，女子送医后经抢救无效死亡。 事发后，澎湃新闻联系到一名目击乘客周女士。根据她的说法，事发在当晚7时05分，她就在涉事的列车上。 “惠新西街南口站一直很挤，特别是晚高峰。”周女士称，当时她所在的列车已经关门，而站台的屏蔽门也关上，“列车开动后没多久，就听到站台上很多人在大叫，站台的指挥工作人员随后都冲到安全门那里去了”。 “一个女的被夹在了安全门和列车门之间，列车开动后就把她夹住了，列车开车后女的就摔下了站台。”周女士表示，事发后站台的一处屏蔽门是开着的，屏蔽门上方的指示灯呈亮起状态。 微博上不少目击网友表示，事发时他们看到女子被夹在安全门和列车车门中间，有人奋力敲打了安全门，但为时已晚，直到列车开动后女子被带倒摔下站台。“列车开出去约百米后才刹住车，女的早就不行了。” “按理说安全门有红外线感应，有人夹住后门会自动打开的，但不知道这次是不是设备故障，有人夹在中间但门还是关上了。”网友质疑，正常情况下列车运行前首先是关闭车门，然后才是安全门关闭，这也导致乘客被夹在两门之间的可能性存在，且几率不算低。 据北京青年报报道，男友称该不幸去世的女子34岁，承德人，下班回天通苑住地途中遭遇不幸。 当晚，澎湃新闻分别致电北京地铁公司和北京市公安局，但均未得到关于此事的回应。 媒体报道，早在2007年，北京市地铁五号线正式开通试运营时，五号线站台首次使用全自动封闭式安全门技术。
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不怕一万，就怕万一：地铁安全手册
一、追尾怎么办
相撞可能造成伤害：自身碰撞或惯性作用导致头颈部、胸腹部和四肢损伤；内脏相互碰撞挤压后的损伤；钝器或锐器刺伤。
保护措施：首先要远离门窗，趴下，低头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤，抓住或紧靠牢固物体。车停稳后观察周围环境自救。路轨通电等宣告已经截断电源才能下车，或紧贴安全疏散通道撤离。
二、停电怎么办
1、运行时停电，乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道。即使全部停电后，列车上还可维持45分钟到1小时的应急照明和应急通风。听从工作人员指示，从指定的车门向外撤离。
2、站台突然停电，乘客在等待工作人员进行广播和疏散时，请原地等候。
3、无其他意外发生，停电时一般不要拉动报警装置。
三、毒气怎么办
1、判断毒源，朝着远离毒源方向逃跑，到空气流通处或者毒源上风口处躲避。
2、听从工作人员指引及按照有关注意事项，就可以很顺利地疏散到安全区域。
3、到达安全地点后，迅速用流动水清洗身体裸露部分。
四、浓烟怎么办
1、利用"火警手动报警器"或直接报告工作人员。
2、简易防护，毛巾、口罩蒙鼻，最好是湿的。浓烟下，贴近地面逃离是避免烟气吸入的最佳方法。视线不清时，手摸墙壁徐徐撤离。
3、听工作人员指挥或广播指引，迎新鲜空气跑。身上着火不要奔跑，就地打滚或用厚重衣物压灭火苗。
4、遇火灾不可乘坐车站的垂直电梯。
5、不要贪念财物。不要因为顾及贵重物品而浪费宝贵的逃生时间。
五、被地铁咬住怎么办
1、如果是地铁门卡住关不上，不必惊慌，地铁门无法关闭时将再次打开。
2、如果是四肢夹在地铁站台夹缝中，尽快通过车厢内的对讲装置通知列车司机。
六、车厢内有人晕倒怎么办
1、保持冷静，看护好病人，避免因乘客晕倒而导致人员踩踏等次生事件发生
2、待列车运行至下一 站时，可平稳地将身体不适的乘客搀扶出车厢，并告知车站工作人员
3、如果病症紧急有生命危险，同车乘客还应迅速拨打120急救电话，同时通知列车司机，以便其通知调度。
http://news.sohu.com/20141106/n405846879.shtml
一、追尾怎么办
相撞可能造成伤害：自身碰撞或惯性作用导致头颈部、胸腹部和四肢损伤；内脏相互碰撞挤压后的损伤；钝器或锐器刺伤。
保护措施：首先要远离门窗，趴下，低头，下巴紧贴胸前，以防颈部受伤，抓住或紧靠牢固物体。车停稳后观察周围环境自救。路轨通电等宣告已经截断电源才能下车，或紧贴安全疏散通道撤离。
二、停电怎么办
1、运行时停电，乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道。即使全部停电后，列车上还可维持45分钟到1小时的应急照明和应急通风。听从工作人员指示，从指定的车门向外撤离。
2、站台突然停电，乘客在等待工作人员进行广播和疏散时，请原地等候。
3、无其他意外发生，停电时一般不要拉动报警装置。
三、毒气怎么办
1、判断毒源，朝着远离毒源方向逃跑，到空气流通处或者毒源上风口处躲避。
2、听从工作人员指引及按照有关注意事项，就可以很顺利地疏散到安全区域。
3、到达安全地点后，迅速用流动水清洗身体裸露部分。
四、浓烟怎么办
1、利用"火警手动报警器"或直接报告工作人员。
2、简易防护，毛巾、口罩蒙鼻，最好是湿的。浓烟下，贴近地面逃离是避免烟气吸入的最佳方法。视线不清时，手摸墙壁徐徐撤离。
3、听工作人员指挥或广播指引，迎新鲜空气跑。身上着火不要奔跑，就地打滚或用厚重衣物压灭火苗。
4、遇火灾不可乘坐车站的垂直电梯。
5、不要贪念财物。不要因为顾及贵重物品而浪费宝贵的逃生时间。
五、被地铁咬住怎么办
1、如果是地铁门卡住关不上，不必惊慌，地铁门无法关闭时将再次打开。
2、如果是四肢夹在地铁站台夹缝中，尽快通过车厢内的对讲装置通知列车司机。
六、车厢内有人晕倒怎么办
1、保持冷静，看护好病人，避免因乘客晕倒而导致人员踩踏等次生事件发生
2、待列车运行至下一 站时，可平稳地将身体不适的乘客搀扶出车厢，并告知车站工作人员
3、如果病症紧急有生命危险，同车乘客还应迅速拨打120急救电话，同时通知列车司机，以便其通知调度。
http://news.sohu.com/20141106/n405846879.shtml
上一次是个醉鬼（貌似在上海），还可以推说是酒精的错。这一次呢
34岁还待字未嫁。可惜人生啊。