超级军网麦道客机今日退出全球客运市场
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:00:42
http://news.mydrivers.com/1/326/326293.htm
麦道MD－11，作为曾经红极一时的大型客机，相信很多人都记得它经典的三发动机布局。在很多飞机发烧友的口中，麦道MD-11也有了三炮、妖妖等昵称。
作为一架在1990年就已经投入运营的客机，随着更先进的波音777、787以及空客A320、380等机型的推出，今天我们已经很少能够看到麦道MD－11的身影了。越来越多的麦道MD－11从客运岗位上退出，转而进入了货运行业。
北京时间今天上午，随着荷兰皇家航空的KL671/2航班在大雨中降落在阿姆斯特丹机场，世界上最后一架麦道MD－11完成了它的最后一次商业飞行。
至此，麦克唐纳-道格拉斯生产的200架MD-11全部退出了客运市场。
http://news.mydrivers.com/1/326/326293.htm
麦道MD－11，作为曾经红极一时的大型客机，相信很多人都记得它经典的三发动机布局。在很多飞机发烧友的口中，麦道MD-11也有了三炮、妖妖等昵称。
作为一架在1990年就已经投入运营的客机，随着更先进的波音777、787以及空客A320、380等机型的推出，今天我们已经很少能够看到麦道MD－11的身影了。越来越多的麦道MD－11从客运岗位上退出，转而进入了货运行业。
北京时间今天上午，随着荷兰皇家航空的KL671/2航班在大雨中降落在阿姆斯特丹机场，世界上最后一架麦道MD－11完成了它的最后一次商业飞行。
至此，麦克唐纳-道格拉斯生产的200架MD-11全部退出了客运市场。
麦道客机，很响亮的牌子。
TG当年就是被麦道忽悠了。
蓝天569！请求紧急迫降！
机身机头跟777双胞胎似的
atvbtvyhz 发表于 2014-10-26 21:04
TG当年就是被麦道忽悠了。
大飞机不可承受之轻啊
TG当年就是被麦道忽悠了。
大飞机不可承受之轻啊
为什么上面那个引擎比两边的长那么多
MD-80，82, 83, 85, 90应该还有很多在运营吧？
atvbtvyhz 发表于 2014-10-26 21:04
TG当年就是被麦道忽悠了。
也谈不上完全忽悠，麦道也就是想找个合伙的提供资金，纯粹商业行为，只是上飞太天真以为可以借鸡生蛋，实践证明，这种东西还是自力更生才能玩
TG当年就是被麦道忽悠了。
也谈不上完全忽悠，麦道也就是想找个合伙的提供资金，纯粹商业行为，只是上飞太天真以为可以借鸡生蛋，实践证明，这种东西还是自力更生才能玩
机尾的发动机与机翼下方的是同型号，主要是考虑到与垂尾的气动布局配合，加长了进气道。
汪洋大盗游击队 发表于 2014-10-26 22:25
也谈不上完全忽悠，麦道也就是想找个合伙的提供资金，纯粹商业行为，只是上飞太天真以为可以借鸡生蛋，实 ...
事实证明，没有运十，麦道就不会有这种行为。而且绝对不是纯粹商业行为，利用合资名义打击他国的民族产业，MD是玩得非常熟练的，大到飞机，小到牙膏洗衣粉。
也谈不上完全忽悠，麦道也就是想找个合伙的提供资金，纯粹商业行为，只是上飞太天真以为可以借鸡生蛋，实 ...
事实证明，没有运十，麦道就不会有这种行为。而且绝对不是纯粹商业行为，利用合资名义打击他国的民族产业，MD是玩得非常熟练的，大到飞机，小到牙膏洗衣粉。
atvbtvyhz 发表于 2014-10-26 22:30
事实证明，没有运十，麦道就不会有这种行为。而且绝对不是纯粹商业行为，利用合资名义打击他国的民族产业 ...
求别再提运十了，就这半年里空版战运十的贴加起来快有两百页了。
事实证明，没有运十，麦道就不会有这种行为。而且绝对不是纯粹商业行为，利用合资名义打击他国的民族产业 ...
求别再提运十了，就这半年里空版战运十的贴加起来快有两百页了。
汪洋大盗游击队 发表于 2014-10-26 22:25
也谈不上完全忽悠，麦道也就是想找个合伙的提供资金，纯粹商业行为，只是上飞太天真以为可以借鸡生蛋，实 ...
呵呵，你咋不说美帝忽悠二毛拆航母的事情啊
也谈不上完全忽悠，麦道也就是想找个合伙的提供资金，纯粹商业行为，只是上飞太天真以为可以借鸡生蛋，实 ...
呵呵，你咋不说美帝忽悠二毛拆航母的事情啊
当然已经在破产被重组边缘了。结果天朝买了一大批麦道硬让其又挺了这些年。
波粒二象性 发表于 2014-10-26 22:47
当然已经在破产被重组边缘了。结果天朝买了一大批麦道硬让其又挺了这些年。
少编故事了，就80年代那个穷B样，能买几架麦道咯。
当然已经在破产被重组边缘了。结果天朝买了一大批麦道硬让其又挺了这些年。
少编故事了，就80年代那个穷B样，能买几架麦道咯。
上海航空工业公司于1985年与美国麦道公司签订合作生产MD-82的协议，共来料组装35架MD-82飞机，其中5架返销美国。倒是90想来个40架后来没成那么多。当年北方航空公司几乎主力机型就是麦道。别什么事张口就来！中国与麦道合作时波音和通用先后与其讨论过并购，如没这批单子早不行了。自己不知道的就是别人编？{:soso_e113:}
上海航空工业公司于1985年与美国麦道公司签订合作生产MD-82的协议，共来料组装35架MD-82飞机，其中5架返销美国。倒是90想来个40架后来没成那么多。当年北方航空公司几乎主力机型就是麦道。别什么事张口就来！中国与麦道合作时波音和通用先后与其讨论过并购，如没这批单子早不行了。自己不知道的就是别人编？{:soso_e113:}
麦道11很漂亮的一款机机。
DC10系列好歹也是生产了600多架的，当年也逼死过三星客机，不亏了。可惜每次事故都是肚皮朝天烧成灰的惨样。
2014-10-27 02:59 上传
DC10、MD11、C17 一脉相传的霸气
DC10、MD11、C17 一脉相传的霸气
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飞机旧了不运人，还可以继续拉货的来自: Android客户端
扯淡的标题，也就是MD-11客机退出营运，全世界还有大把的麦道其他型号的客机在运营。
atvbtvyhz 发表于 2014-10-26 22:30
事实证明，没有运十，麦道就不会有这种行为。而且绝对不是纯粹商业行为，利用合资名义打击他国的民族产业 ...
麦道是泥菩萨过江自身难保。站在麦道的角度，是真想合作，80年代中后期麦道的财务状况已经相当糟糕了。
事实证明，没有运十，麦道就不会有这种行为。而且绝对不是纯粹商业行为，利用合资名义打击他国的民族产业 ...
麦道是泥菩萨过江自身难保。站在麦道的角度，是真想合作，80年代中后期麦道的财务状况已经相当糟糕了。
zhuzhancheng 发表于 2014-10-26 22:39
呵呵，你咋不说美帝忽悠二毛拆航母的事情啊
一件事归一件事，你自己了解清楚那次合作的前前后后再谈吧
呵呵，你咋不说美帝忽悠二毛拆航母的事情啊
一件事归一件事，你自己了解清楚那次合作的前前后后再谈吧
不是还有其它型号么