中国自行研制的第一代小型客机退出市场进博物馆

中国自行研制的第一代小型客机退出市场进博物馆  

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2006年10月26日

　　中新网武汉10月26日电 (徐金波 王茹)今日，中国东方航空公司所有的一架退役“运七”—100型飞机被中国航空博物馆收藏，中国自行研制的第一代小型客机全面退出民用航空市场。

　　据东方航空武汉有限责任公司赵玉华总经理介绍，“运七”—100型是西安飞机场参照当年苏联“安—24”型飞机进行设计生产，采用螺旋桨式发动机，载客量在六十人左右，属中短程小型客机，也是中国自行研制的第一代客机。该型号飞机于一九八四年开始投入使用，结束了中国民航领域清一色使用外国民航飞机的历史。目前，该机型已全部退出中国民航领域。

　　本次东方航空公司捐赠的一架“运七”—100型飞机，于一九九0年投入使用，执行武汉至黄山、恩施、南京、长沙、桂林等十多条支线航线。二00二年退役，已累计飞行了一万四千个飞行小时，安全起降了一万两千多个架次，凝聚着中国民航人艰苦创业、团结奋斗的奉献精神，见证了中国航空事业飞速发展的壮阔历史。

　　中国民航科普基金会理事长鲍培德先生今日在捐赠仪式上表示，当前中国民航科技步入发展的快车道，设施设备更新比较频繁，正在兴建中的民航博物馆将集中收藏展示这些历史文物和史料，正确而完整地反映中国民航历史性跨越的历程。东方航空公司捐赠的“运七”—100型飞机是国内民航发展的重要见证，具有很高的收藏价值。

　　据悉，民航博物馆将把该机拆卸后运至北京，以便永久性收藏。(中国自行研制的第一代小型客机退出市场进博物馆  

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2006年10月26日

　　中新网武汉10月26日电 (徐金波 王茹)今日，中国东方航空公司所有的一架退役“运七”—100型飞机被中国航空博物馆收藏，中国自行研制的第一代小型客机全面退出民用航空市场。

　　据东方航空武汉有限责任公司赵玉华总经理介绍，“运七”—100型是西安飞机场参照当年苏联“安—24”型飞机进行设计生产，采用螺旋桨式发动机，载客量在六十人左右，属中短程小型客机，也是中国自行研制的第一代客机。该型号飞机于一九八四年开始投入使用，结束了中国民航领域清一色使用外国民航飞机的历史。目前，该机型已全部退出中国民航领域。

　　本次东方航空公司捐赠的一架“运七”—100型飞机，于一九九0年投入使用，执行武汉至黄山、恩施、南京、长沙、桂林等十多条支线航线。二00二年退役，已累计飞行了一万四千个飞行小时，安全起降了一万两千多个架次，凝聚着中国民航人艰苦创业、团结奋斗的奉献精神，见证了中国航空事业飞速发展的壮阔历史。

　　中国民航科普基金会理事长鲍培德先生今日在捐赠仪式上表示，当前中国民航科技步入发展的快车道，设施设备更新比较频繁，正在兴建中的民航博物馆将集中收藏展示这些历史文物和史料，正确而完整地反映中国民航历史性跨越的历程。东方航空公司捐赠的“运七”—100型飞机是国内民航发展的重要见证，具有很高的收藏价值。

　　据悉，民航博物馆将把该机拆卸后运至北京，以便永久性收藏。(