超级军网15款红旗h7能否达到车迷们的期望？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 03:52:28
新款h7想不到这么早就上市了，改动相对老款比较少，只有内部配套设施的一些调整，像外观变化就不算太大了。购车人士的选择性比较少，以后会有会有个性化设定就不清楚了。
红旗这种豪华名牌车，私人改装的空间比较少。我想红旗既然已经磨到15款新车才出来，估计也是和销量不足有关。到底以后采用每年一款，还是十年磨一剑的方式生产，还真的不好说。总之08款就一只占用了很长时间。不过首款车采用稳步发现也是可以理解的。
15款新车应该只能算第二款，而不能算第二代，第二代的标准应该就像宝马E30到E46那样大的脱胎换骨般进化。而15款就像E30到E46之间其中一款子产品。
红旗的官网的反馈留言里，水军和旁观者比较多，真正对于性能感受的提及的用户比较少，至于那些公家车队的司机到底会不会有用车意见就不知道了。
看来红旗h7以后也来一个同款车之间“红旗杯”的较量赛才能更有权威性和宣传性啊。新款h7想不到这么早就上市了，改动相对老款比较少，只有内部配套设施的一些调整，像外观变化就不算太大了。购车人士的选择性比较少，以后会有会有个性化设定就不清楚了。
红旗这种豪华名牌车，私人改装的空间比较少。我想红旗既然已经磨到15款新车才出来，估计也是和销量不足有关。到底以后采用每年一款，还是十年磨一剑的方式生产，还真的不好说。总之08款就一只占用了很长时间。不过首款车采用稳步发现也是可以理解的。
15款新车应该只能算第二款，而不能算第二代，第二代的标准应该就像宝马E30到E46那样大的脱胎换骨般进化。而15款就像E30到E46之间其中一款子产品。
红旗的官网的反馈留言里，水军和旁观者比较多，真正对于性能感受的提及的用户比较少，至于那些公家车队的司机到底会不会有用车意见就不知道了。
看来红旗h7以后也来一个同款车之间“红旗杯”的较量赛才能更有权威性和宣传性啊。
红旗这种豪华名牌车，私人改装的空间比较少。我想红旗既然已经磨到15款新车才出来，估计也是和销量不足有关。到底以后采用每年一款，还是十年磨一剑的方式生产，还真的不好说。总之08款就一只占用了很长时间。不过首款车采用稳步发现也是可以理解的。
15款新车应该只能算第二款，而不能算第二代，第二代的标准应该就像宝马E30到E46那样大的脱胎换骨般进化。而15款就像E30到E46之间其中一款子产品。
红旗的官网的反馈留言里，水军和旁观者比较多，真正对于性能感受的提及的用户比较少，至于那些公家车队的司机到底会不会有用车意见就不知道了。
看来红旗h7以后也来一个同款车之间“红旗杯”的较量赛才能更有权威性和宣传性啊。新款h7想不到这么早就上市了，改动相对老款比较少，只有内部配套设施的一些调整，像外观变化就不算太大了。购车人士的选择性比较少，以后会有会有个性化设定就不清楚了。
红旗这种豪华名牌车，私人改装的空间比较少。我想红旗既然已经磨到15款新车才出来，估计也是和销量不足有关。到底以后采用每年一款，还是十年磨一剑的方式生产，还真的不好说。总之08款就一只占用了很长时间。不过首款车采用稳步发现也是可以理解的。
15款新车应该只能算第二款，而不能算第二代，第二代的标准应该就像宝马E30到E46那样大的脱胎换骨般进化。而15款就像E30到E46之间其中一款子产品。
红旗的官网的反馈留言里，水军和旁观者比较多，真正对于性能感受的提及的用户比较少，至于那些公家车队的司机到底会不会有用车意见就不知道了。
看来红旗h7以后也来一个同款车之间“红旗杯”的较量赛才能更有权威性和宣传性啊。
这个就是增加了配置和颜色的13款啊 基本没啥变化的 据说16年会有一个中期小改款
到不了
内饰中控台需要推到重来
2.0T增压直喷机头配个8AT而且要调好
才可以
内饰中控台需要推到重来
2.0T增压直喷机头配个8AT而且要调好
才可以
ddeell72 发表于 2014-10-14 16:56
到不了
内饰中控台需要推到重来
同意楼上的。底盘不错，发动机也还凑活，但是外观和内饰需要推倒重来。H7是需要参加市场竞争的走量货，不是小批量的内部特供车，必须以市场为导向。最好的方案就是现款车再坚持三四年，然后直接换代，增加直喷发动机并匹配最新的变速箱，外观欧洲化（更紧凑，更硬朗，现款太老气、臃肿了），底盘可以不做大的改动。匹配2.0T和3.0T的高低功率直喷机共四款。
到不了
内饰中控台需要推到重来
同意楼上的。底盘不错，发动机也还凑活，但是外观和内饰需要推倒重来。H7是需要参加市场竞争的走量货，不是小批量的内部特供车，必须以市场为导向。最好的方案就是现款车再坚持三四年，然后直接换代，增加直喷发动机并匹配最新的变速箱，外观欧洲化（更紧凑，更硬朗，现款太老气、臃肿了），底盘可以不做大的改动。匹配2.0T和3.0T的高低功率直喷机共四款。
红旗可以再年轻一些，稳重大气不只有老气横秋一种，也可以是英武雄壮
一汽自己留着玩儿吧！
h7用v6引擎可能比较肉，我觉得它的底盘和车体应该承受到v8和v10这类马力引擎的爆发力，好像有款老红旗就国产过一款v8引擎
价格是一道不可逾越的坎
同意楼上的。底盘不错，发动机也还凑活，但是外观和内饰需要推倒重来。H7是需要参加市场竞争的走量货，不 ...
外观还可以 可以进一步刚化一些 嘴小一些
一定要整车综合素质再上一个台阶
外观还可以 可以进一步刚化一些 嘴小一些
一定要整车综合素质再上一个台阶
ddeell72 发表于 2014-10-15 07:11
外观还可以 可以进一步刚化一些 嘴小一些
一定要整车综合素质再上一个台阶
后尾重新设计一下会不会更好？
话说……目前相当多的人都认为那个车……后尾太差……
外观还可以 可以进一步刚化一些 嘴小一些
一定要整车综合素质再上一个台阶
后尾重新设计一下会不会更好？
话说……目前相当多的人都认为那个车……后尾太差……
cuitaimeng 发表于 2014-10-15 05:02
价格是一道不可逾越的坎
价格太低了就没意思了……
当然也不可以太高……
20-32万这个范围？
价格是一道不可逾越的坎
价格太低了就没意思了……
当然也不可以太高……
20-32万这个范围？
买车首先应该是外观，然后是内饰
漂亮时尚大气的当然好买
H7只有前脸好，侧面，后部都丑到爆，内饰也臭到极点，当然不好买（纯属个人看法）
你用料再好，配置再高也没啥用啊
漂亮时尚大气的当然好买
H7只有前脸好，侧面，后部都丑到爆，内饰也臭到极点，当然不好买（纯属个人看法）
你用料再好，配置再高也没啥用啊
职院学生0803 发表于 2014-10-15 13:49
价格太低了就没意思了……
当然也不可以太高……
20-32万这个范围？
不可能那么低，树立一个品牌需要时间，宁可卖不出去也不能那么狠的降价，特别是官方报价。参考欧洲价格，宝马5系27万起，奥迪A6 31万起，奔驰E 33万起。红旗的实际成交价不应该低于30万，特别是考虑到中国市场的高报价，起步的官方指导价应该在32~35万左右
价格太低了就没意思了……
当然也不可以太高……
20-32万这个范围？
不可能那么低，树立一个品牌需要时间，宁可卖不出去也不能那么狠的降价，特别是官方报价。参考欧洲价格，宝马5系27万起，奥迪A6 31万起，奔驰E 33万起。红旗的实际成交价不应该低于30万，特别是考虑到中国市场的高报价，起步的官方指导价应该在32~35万左右
后尾重新设计一下会不会更好？
话说……目前相当多的人都认为那个车……后尾太差……
同意 尾部太平庸
话说……目前相当多的人都认为那个车……后尾太差……
同意 尾部太平庸
sword_aeolus 发表于 2014-10-15 14:53
不可能那么低，树立一个品牌需要时间，宁可卖不出去也不能那么狠的降价，特别是官方报价。参考欧洲价格， ...
主要是针对皇冠，下代（就是即将投产的）皇冠和H7级别一样了（都是玛吉斯特底盘），轴距更长……
咱和人家级别一样，卖的比人家贵……
虽然我同意创新引领需求，但是的确看不到希望啊……
不可能那么低，树立一个品牌需要时间，宁可卖不出去也不能那么狠的降价，特别是官方报价。参考欧洲价格， ...
主要是针对皇冠，下代（就是即将投产的）皇冠和H7级别一样了（都是玛吉斯特底盘），轴距更长……
咱和人家级别一样，卖的比人家贵……
虽然我同意创新引领需求，但是的确看不到希望啊……
ddeell72 发表于 2014-10-15 17:15
同意 尾部太平庸
另外是不是在应该出一个保证现在后排豪华空间同时又有一个很豪华的前排的H系列车？
这样的话，不论是开还是坐都感觉很有气场，而且很富有驾驶乐趣（即便是开也不觉得这个人是个专职司机）……
估计这样的话会吸引一定的民间的人士购买这种车吧……
同意 尾部太平庸
另外是不是在应该出一个保证现在后排豪华空间同时又有一个很豪华的前排的H系列车？
这样的话，不论是开还是坐都感觉很有气场，而且很富有驾驶乐趣（即便是开也不觉得这个人是个专职司机）……
估计这样的话会吸引一定的民间的人士购买这种车吧……
另外是不是在应该出一个保证现在后排豪华空间同时又有一个很豪华的前排的H系列车？
这样的话，不论是开 ...
你觉得一汽那帮古董领导能干么
这样的话，不论是开 ...
你觉得一汽那帮古董领导能干么
ddeell72 发表于 2014-10-15 19:04
你觉得一汽那帮古董领导能干么
呃……
那我们用辆无牌大解放让他们开开脑筋？
话说以国内的技术，搞一个B70大小的，X型传动，全时四驱，PHRV，搭载2.0T机头的运动型轿车很困难么？
你觉得一汽那帮古董领导能干么
呃……
那我们用辆无牌大解放让他们开开脑筋？
话说以国内的技术，搞一个B70大小的，X型传动，全时四驱，PHRV，搭载2.0T机头的运动型轿车很困难么？
ddeell72 发表于 2014-10-15 19:04
你觉得一汽那帮古董领导能干么
这个也不难，内饰和座椅就行~~
你觉得一汽那帮古董领导能干么
这个也不难，内饰和座椅就行~~
职院学生0803 发表于 2014-10-15 19:55
呃……
那我们用辆无牌大解放让他们开开脑筋？
话说以国内的技术，搞一个B70大小的，X型传动，全时四驱 ...
X80的四驱在谋划中，技术来源就不说了，省得一汽再招骂~~
呃……
那我们用辆无牌大解放让他们开开脑筋？
话说以国内的技术，搞一个B70大小的，X型传动，全时四驱 ...
X80的四驱在谋划中，技术来源就不说了，省得一汽再招骂~~
世界趋势，豪华车消费年轻化。这是大数据支持的。。看a6. 5系.eclass.xts.新皇冠。。。红旗完全在逆潮流而动，比老a6还老气，只为政务用车量身定制。。。
你说，这货能市场上卖的好才尼马怪了
你说，这货能市场上卖的好才尼马怪了
做婚车不错～
职院学生0803 发表于 2014-10-15 19:55
呃……
那我们用辆无牌大解放让他们开开脑筋？
话说以国内的技术，搞一个B70大小的，X型传动，全时四驱 ...
嗯，很难
可能性无限趋近于0 ...........
呃……
那我们用辆无牌大解放让他们开开脑筋？
话说以国内的技术，搞一个B70大小的，X型传动，全时四驱 ...
嗯，很难
可能性无限趋近于0 ...........
ddeell72 发表于 2014-10-15 22:24
嗯，很难
可能性无限趋近于0 ...........
一汽上汽就有能力搞，关键是不决策，有什么用
嗯，很难
可能性无限趋近于0 ...........
一汽上汽就有能力搞，关键是不决策，有什么用
如果终端价格20万左右，还是很不错的，就当买一情怀版的皇冠。
做婚车不错～
我想象，5～10辆红旗统一黑色组成车队真是挺壮观的，后面还可以跟一辆充满时代性的一汽中巴，不过如果h7做花车贴些萌物花朵公仔可能就显得不纶不类了，就在车头两边插婚礼专用小旗好了。
我想象，5～10辆红旗统一黑色组成车队真是挺壮观的，后面还可以跟一辆充满时代性的一汽中巴，不过如果h7做花车贴些萌物花朵公仔可能就显得不纶不类了，就在车头两边插婚礼专用小旗好了。
我想象，5～10辆红旗统一黑色组成车队真是挺壮观的，后面还可以跟一辆充满时代性的一汽中巴，不过如果h7 ...
新娘新郎坐一红旗敞篷，目视周围群众，别提多有面了～什么奔驰宝马玛莎拉蒂，此刻都弱爆了。
新娘新郎坐一红旗敞篷，目视周围群众，别提多有面了～什么奔驰宝马玛莎拉蒂，此刻都弱爆了。