中航工业和法国赛峰集团联合举行媒体见面会

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 08:44:35
本报讯(记者 马丽元 唐焘逸) 时值中法建交50周年之际,为更好地回顾中法航空工业合作历程,展望双方合作未来前景,10月8日,中航工业和法国赛峰集团在北京联合举行了媒体见面会。中航工业董事长林左鸣、法国赛峰集团董事长兼首席执行官赫特曼出席了见面会,与众多媒体畅谈中法两国在航空工业领域的合作成果,分享了他们在合作中收获的体会与心得。中航工业副总经理李方勇、赛峰集团执行副总裁高特,中航工业总部相关部门、所属相关板块的领导,赛峰集团有关部门和中国公司的领导等参加了见面会。

来自人民日报、新华社、中央人民广播电台、中央电视台、中国日报、中新社、香港大公报、香港文汇报、中国航空报等40家主流媒体的记者在见面会现场就中航工业和赛峰集团的合作历程与项目内容进行了提问,双方领导人对记者提问进行了精彩回答。在发布会现场,还摆放了两台发动机,分别是涡轴-8(阿赫耶1)与涡轴-16(阿蒂丹3C)。这两台发动机是中航工业与赛峰集团合作的结晶,特别是涡轴-16,这是双方以50∶50的合作方式共同研发生产的产品,可以说,它们是双方多年来精诚合作的最好见证。

林左鸣表示,航空工业是高技术产业的典型代表,是世界大国优先发展的战略性产业。当前,新一轮科技革命和产业浪潮正在孕育,人们对航空产品的经济性、安全性、环保性等要求日益提高,世界航空工业有着美好的发展前景。他指出,中航工业将秉承“只有合作伙伴,没有竞争对手”的理念,积极融入世界航空产业链,与赛峰集团紧密合作,不断扩大合作领域,丰富合作内涵,拓展全球市场,携手推动技术与产业发展,共同迎接世界航空工业的美好未来。

赫特曼介绍说,两家集团的管理人员每年都会在中国和法国轮流碰面,共同推进合作的具体事项,并为双方团队制定前进方向和工作重点。赫特曼以赛峰集团透博梅卡公司和中航工业东安以50∶50的方式合作研制的涡轴-16发动机和未来民用涡桨发动机为例,阐述了双方能够展开卓有成效合作的原因。他表示,正是这种基于信任建立起的关系,才使得双方的合作能够取得如此成功。

据了解,中法两国在航空工业领域的合作可追溯到100年前,并在新中国成立后逐渐展开了多项卓有成效的合作。2010年11月,中航工业与赛峰集团签署协议,建立了全面战略合作伙伴关系,并成立了战略委员会,定期举行高层会晤,双方的合作关系提升到前所未有的历史新高度。2011年,赛峰大学又与中航大学签署了一项谅解备忘录,将双方已经存在多年的合作推上了一个新台阶,双方将通过这份备忘录制定共享的管理方法以支持两家集团未来的工业合作。2014年3月,中航工业和赛峰集团在中国国家主席习近平和法国总统奥朗德的见证下签署了民用涡桨飞机发动机领域的谅解备忘录,并在同年7月签署了合作协议备忘录,根据协议,双方未来将在中国共同发展民用涡桨飞机发动机核心部件。
http://www.cannews.com.cn/epaper ... /story/416115.shtml本报讯(记者 马丽元 唐焘逸) 时值中法建交50周年之际,为更好地回顾中法航空工业合作历程,展望双方合作未来前景,10月8日,中航工业和法国赛峰集团在北京联合举行了媒体见面会。中航工业董事长林左鸣、法国赛峰集团董事长兼首席执行官赫特曼出席了见面会,与众多媒体畅谈中法两国在航空工业领域的合作成果,分享了他们在合作中收获的体会与心得。中航工业副总经理李方勇、赛峰集团执行副总裁高特,中航工业总部相关部门、所属相关板块的领导,赛峰集团有关部门和中国公司的领导等参加了见面会。

来自人民日报、新华社、中央人民广播电台、中央电视台、中国日报、中新社、香港大公报、香港文汇报、中国航空报等40家主流媒体的记者在见面会现场就中航工业和赛峰集团的合作历程与项目内容进行了提问,双方领导人对记者提问进行了精彩回答。在发布会现场,还摆放了两台发动机,分别是涡轴-8(阿赫耶1)与涡轴-16(阿蒂丹3C)。这两台发动机是中航工业与赛峰集团合作的结晶,特别是涡轴-16,这是双方以50∶50的合作方式共同研发生产的产品,可以说,它们是双方多年来精诚合作的最好见证。

林左鸣表示,航空工业是高技术产业的典型代表,是世界大国优先发展的战略性产业。当前,新一轮科技革命和产业浪潮正在孕育,人们对航空产品的经济性、安全性、环保性等要求日益提高,世界航空工业有着美好的发展前景。他指出,中航工业将秉承“只有合作伙伴,没有竞争对手”的理念,积极融入世界航空产业链,与赛峰集团紧密合作,不断扩大合作领域,丰富合作内涵,拓展全球市场,携手推动技术与产业发展,共同迎接世界航空工业的美好未来。

赫特曼介绍说,两家集团的管理人员每年都会在中国和法国轮流碰面,共同推进合作的具体事项,并为双方团队制定前进方向和工作重点。赫特曼以赛峰集团透博梅卡公司和中航工业东安以50∶50的方式合作研制的涡轴-16发动机和未来民用涡桨发动机为例,阐述了双方能够展开卓有成效合作的原因。他表示,正是这种基于信任建立起的关系,才使得双方的合作能够取得如此成功。

据了解,中法两国在航空工业领域的合作可追溯到100年前,并在新中国成立后逐渐展开了多项卓有成效的合作。2010年11月,中航工业与赛峰集团签署协议,建立了全面战略合作伙伴关系,并成立了战略委员会,定期举行高层会晤,双方的合作关系提升到前所未有的历史新高度。2011年,赛峰大学又与中航大学签署了一项谅解备忘录,将双方已经存在多年的合作推上了一个新台阶,双方将通过这份备忘录制定共享的管理方法以支持两家集团未来的工业合作。2014年3月,中航工业和赛峰集团在中国国家主席习近平和法国总统奥朗德的见证下签署了民用涡桨飞机发动机领域的谅解备忘录,并在同年7月签署了合作协议备忘录,根据协议,双方未来将在中国共同发展民用涡桨飞机发动机核心部件。
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民用也不错,可以指导下兔子


我鳖山寨之  军用

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相对来说,法国人卖技术还算慷慨的,直9能军用,无限制出口...
直升机发动机?
高卢鸡还是有干货的