别动不动拿显示器说事 与 俄机载固态有源雷达的进展（ ...

最近有些人在谈论战斗机航电系统时总是拿显示器说事。动不动就说显示器如何如之何，好象显示器代表航电系统的全部，显示器好航电系统就好，我认为这是认识误区。就火控系统而言，首要的是雷达等信息收集系统、在就是信息分析处理系统，最后才是显示系统。收集到的信息经过分析处理后才能显示出来，这样的信息才有效，如果不处理，直接显示，则没什么太大价值，早期的显示器就是这样（即使是液晶的）。然而某些人只盯着显示器好坏对别的闭口不谈，如某人云：强-五C都装上液晶显示器，而苏二七还用仪表，以此证明苏二七航电差，依我看强-五C装上液晶显示器又能怎样？它就是装上42寸等离子，它也是垃圾。某些人总是拿着别人二十多年前的东西来说别人差。苏二七是什么年代的产品？那时苏联八十年代的货，代表苏联八十年代初的航电水平，如今时光已过二十多年，俄罗斯的航电水平虽然比不上西方但也决不是苏联二十多年前的水平。这十多年来俄罗斯也引进不少西方技术，电子技术水平也明显提高，例如俄罗斯在2004年三月开发出一款处理器MCST R500，是由Elbrus MSCT公司自主研发的，并已经开始量产。该款处理器属于MCST-R系列，采用0.13微米工艺。另外今年俄将研制出十五万亿次计算机。虽然与西方相比有差距，但是仍然在明显进步。如果说俄罗斯硬件还不如西方的话那么俄罗斯人编写软件的本事一点不比西方差，英特尔总裁说过：在编写复杂软件方面俄罗斯人是顶级高手。俄罗斯人善于精简指令简化算法，用不算很高的配置完成任务。总之不要总以为只有自己在发展别人不在发展。在航空电子技术方面，俄罗斯无源相控雷达以不断发展，多个型号以批量生产，有源相控雷达已进入试飞阶段，2008年左右也将批量生产。机载计算机处理速度已超过一百亿次每秒，第五代机的计算机的处理速度将达到数百亿次每秒，据我所知F-35的计算机速度也不过400亿次每秒。在信息分析处理系统方面，俄已经实现了各种传感器信息的综合分析处理，而不是象以前只是把信息简单的显示出来，目前俄罗斯正在向智能化、辅助决策等高级方向发展。某些人对这些视而不见只知道拿显示器说事，动不动说俄罗斯显示器不如中国好，中国显示器如何可以与美国媲美。战斗机不是空中影院，我看某些人是大片看多了，游戏玩多了所以极其重视显示器性能，依我看显示器这个东西合理够用就行了，买别人的也未尝不可，我看某些人是在追求视觉效果，按照这些人的思维，干脆把战斗机装上80寸大背投改成空中影院算了。这里我还要多说两句，某些人认为苏俄不重视电子技术，我看这是错误观点。苏俄电子技术虽然不如西方但其决不是不重视，而是十分重视，并想尽各种办法提高综合性能。某些人认为苏联是因为电子技术不行才拼命提高苏二七的机动性，这是错误观点。苏二七追求机动性的原因是它要全面超过F-15，而F-15是高机动性战机，苏二七要超过它必然要提高机动性，苏二七追求机动性的始作俑者是F-15而不是电子技术。
某些人说歼十的航电如何先进，如何比俄罗斯的好，到底好在何处？歼十装备有源相控雷达了吗？歼十的信息分析处理系统能实现了各种传感器信息的综合分析处理吗？达到智能化、辅助决策了吗？某些人只会拿着老旧的苏二七跟歼十比，俄罗斯苏三七、S-37实验机的航电技术达到什么水平，你们根本就不只到。俄罗斯第五代航电系统研制到什么地步你们也不知道。你们只会干巴巴的说一句歼十的航电比俄罗斯先进，然后就拿显示器说事，什么显示器比俄罗斯好多少，别的则说不出什么。还动不动用保密搪塞，依我看你们也说不出什么道道来。
俄机载固态有源雷达的进展
最近我到中科院图书馆看期刊，在《电子工程信息》（由南京第14所主办）2005年第一期中看到一篇由南京电子技术研究所的江卫、李玲等人写的国外四代机雷达研制现状及发展的文章。该文章介绍了近几年俄罗斯在固态有源雷达的研制情况，现将部分信息发出来给大家。俄罗斯NIIP研究所为首的单位承担了有源相控雷达的研制项目，计划2008年完成主要研制工作。目前他们研制的单个T/R单元的发射功率为15瓦，效率不小于35\%，噪声系数⒉5dB。在固态器件的材料方面俄罗斯使用的是氮化镓材料而不是美国使用的砷化镓材料。俄罗斯专家认为他们研制的氮化镓器件非常适合制造有源相控天线的关键器件，并将取代砷化镓材料成为制造集成电路的新材料。无独有偶，最近美国国防预研计划局（DARPA）授予雷声公司2690万美元的氮化镓半导体研究合同，美方认为氮化镓提供的输出功率是同样尺寸砷化镓组件的10倍。这使得系统比用现有技术实现的方案更小型、更轻便、更有效、费效比更好，氮化镓是未来通信、雷达的关键材料。这样看来俄罗斯专家还是很有眼光的，他们跨越了砷化镓器件直接采用氮化镓器件来制造T/R组件。在有相控天线的结构上俄罗斯与美国也有不同。美国APG-77的T/R单元采用“砖块”结构，俄罗斯则采用了一种俄专家称之为“活聚合体”结构，这种结构与另一种 “瓦片”结构一样具有更小\\更薄的物理尺寸,有利于制造共形(保形)天线或智能蒙皮天线。《电子工程信息》上还刊登了俄罗斯用于有源相控雷达关键技术项目的氮化镓固体器件的加工设备的照片,也刊登了俄罗斯NIIP研究所研制的有源相控天线的样件的照片,及“活聚合体”结构的示意图。综上所述俄罗斯战斗机用固态有源雷达计划的启动时间虽然较晚(2001年才正式全面启动),但由前期相关预研,以及在无源相控雷达上的经验,所以进展比较快,俄专家认为从无源相控雷达过度到固态有源雷达,在技术上具有水到渠成的效果.在固态有源雷达的天线和T/R的材料方面俄罗斯具有独创性和超前性。俄罗斯另一家单位法佐特朗公司也在从事固态有源雷达的研制,他们的雷达天线结构与欧洲的设计相似,2004年他们的固态有源雷达样机已经在苏-27上进行试飞,今年将在米格-29展开试飞工作。
个人认为在所有的固态有源相控阵雷达中,战斗机的固态有源相控阵雷达技术难度最大。因为战斗机头部空间有限，所以对雷达的体积、重量、散热、器件的小型化、集成度的要求都很高。相比之下预警机的体积、重量比战斗机大的多，其雷达的尺寸也比较大，所以对雷达的体积、重量、散热、器件的小型化、集成度的要求没有对战斗机那样高，例如《电子工程信息》报道说：美国APG-77雷达虽然1999年开始批量生产，但是雷达研制工作远未完成，程序软件已更换了多个版本，到2004年5月试飞仍然存在问题，目前程序软件只能保证APG-77雷达的空空工作方式，研制工作至少要延续到2005年以后。而美国以波音-737为载机研制的“楔尾”式预警机已经开始出口。瑞典的“爱立眼” 预警机也以研制成功，并出口，但是据《电子工程信息》报道瑞典为战斗机研制的固态有源相控阵雷达至今只造了一台样机，研制工作要到2010年以后才能完成，另外爱立信公司在2001年与美国西屋公司达成引进固态有源相控阵雷达技术的协议。以色列的“费尔康” 预警机虽然名头很响，并以出口，但在战斗机的固态有源相控阵雷达方面，至今也未见以色列人有任何动作。欧洲台风战斗机的固态有源相控阵雷达也是到2010年以后才能研制出来。上述各例表明战斗机的固态有源相控阵雷达的技术难度确比预警机使用的固态有源相控阵雷达的难度大。当然这也反映不同国家的发展思路不同，美俄已经有预警机，通过改进还可以服役多年，所以他们从难度很大的战斗机的固态有源相控阵雷达入手，取的突破以带动其他固态有源雷达的发展。其他那些没有预警机，但由很需要预警机的国家，则从预警机的固态有源雷达开始，如瑞典、以色列等等。最近有些人在谈论战斗机航电系统时总是拿显示器说事。动不动就说显示器如何如之何，好象显示器代表航电系统的全部，显示器好航电系统就好，我认为这是认识误区。就火控系统而言，首要的是雷达等信息收集系统、在就是信息分析处理系统，最后才是显示系统。收集到的信息经过分析处理后才能显示出来，这样的信息才有效，如果不处理，直接显示，则没什么太大价值，早期的显示器就是这样（即使是液晶的）。然而某些人只盯着显示器好坏对别的闭口不谈，如某人云：强-五C都装上液晶显示器，而苏二七还用仪表，以此证明苏二七航电差，依我看强-五C装上液晶显示器又能怎样？它就是装上42寸等离子，它也是垃圾。某些人总是拿着别人二十多年前的东西来说别人差。苏二七是什么年代的产品？那时苏联八十年代的货，代表苏联八十年代初的航电水平，如今时光已过二十多年，俄罗斯的航电水平虽然比不上西方但也决不是苏联二十多年前的水平。这十多年来俄罗斯也引进不少西方技术，电子技术水平也明显提高，例如俄罗斯在2004年三月开发出一款处理器MCST R500，是由Elbrus MSCT公司自主研发的，并已经开始量产。该款处理器属于MCST-R系列，采用0.13微米工艺。另外今年俄将研制出十五万亿次计算机。虽然与西方相比有差距，但是仍然在明显进步。如果说俄罗斯硬件还不如西方的话那么俄罗斯人编写软件的本事一点不比西方差，英特尔总裁说过：在编写复杂软件方面俄罗斯人是顶级高手。俄罗斯人善于精简指令简化算法，用不算很高的配置完成任务。总之不要总以为只有自己在发展别人不在发展。在航空电子技术方面，俄罗斯无源相控雷达以不断发展，多个型号以批量生产，有源相控雷达已进入试飞阶段，2008年左右也将批量生产。机载计算机处理速度已超过一百亿次每秒，第五代机的计算机的处理速度将达到数百亿次每秒，据我所知F-35的计算机速度也不过400亿次每秒。在信息分析处理系统方面，俄已经实现了各种传感器信息的综合分析处理，而不是象以前只是把信息简单的显示出来，目前俄罗斯正在向智能化、辅助决策等高级方向发展。某些人对这些视而不见只知道拿显示器说事，动不动说俄罗斯显示器不如中国好，中国显示器如何可以与美国媲美。战斗机不是空中影院，我看某些人是大片看多了，游戏玩多了所以极其重视显示器性能，依我看显示器这个东西合理够用就行了，买别人的也未尝不可，我看某些人是在追求视觉效果，按照这些人的思维，干脆把战斗机装上80寸大背投改成空中影院算了。这里我还要多说两句，某些人认为苏俄不重视电子技术，我看这是错误观点。苏俄电子技术虽然不如西方但其决不是不重视，而是十分重视，并想尽各种办法提高综合性能。某些人认为苏联是因为电子技术不行才拼命提高苏二七的机动性，这是错误观点。苏二七追求机动性的原因是它要全面超过F-15，而F-15是高机动性战机，苏二七要超过它必然要提高机动性，苏二七追求机动性的始作俑者是F-15而不是电子技术。
某些人说歼十的航电如何先进，如何比俄罗斯的好，到底好在何处？歼十装备有源相控雷达了吗？歼十的信息分析处理系统能实现了各种传感器信息的综合分析处理吗？达到智能化、辅助决策了吗？某些人只会拿着老旧的苏二七跟歼十比，俄罗斯苏三七、S-37实验机的航电技术达到什么水平，你们根本就不只到。俄罗斯第五代航电系统研制到什么地步你们也不知道。你们只会干巴巴的说一句歼十的航电比俄罗斯先进，然后就拿显示器说事，什么显示器比俄罗斯好多少，别的则说不出什么。还动不动用保密搪塞，依我看你们也说不出什么道道来。
俄机载固态有源雷达的进展
最近我到中科院图书馆看期刊，在《电子工程信息》（由南京第14所主办）2005年第一期中看到一篇由南京电子技术研究所的江卫、李玲等人写的国外四代机雷达研制现状及发展的文章。该文章介绍了近几年俄罗斯在固态有源雷达的研制情况，现将部分信息发出来给大家。俄罗斯NIIP研究所为首的单位承担了有源相控雷达的研制项目，计划2008年完成主要研制工作。目前他们研制的单个T/R单元的发射功率为15瓦，效率不小于35\%，噪声系数⒉5dB。在固态器件的材料方面俄罗斯使用的是氮化镓材料而不是美国使用的砷化镓材料。俄罗斯专家认为他们研制的氮化镓器件非常适合制造有源相控天线的关键器件，并将取代砷化镓材料成为制造集成电路的新材料。无独有偶，最近美国国防预研计划局（DARPA）授予雷声公司2690万美元的氮化镓半导体研究合同，美方认为氮化镓提供的输出功率是同样尺寸砷化镓组件的10倍。这使得系统比用现有技术实现的方案更小型、更轻便、更有效、费效比更好，氮化镓是未来通信、雷达的关键材料。这样看来俄罗斯专家还是很有眼光的，他们跨越了砷化镓器件直接采用氮化镓器件来制造T/R组件。在有相控天线的结构上俄罗斯与美国也有不同。美国APG-77的T/R单元采用“砖块”结构，俄罗斯则采用了一种俄专家称之为“活聚合体”结构，这种结构与另一种 “瓦片”结构一样具有更小\\更薄的物理尺寸,有利于制造共形(保形)天线或智能蒙皮天线。《电子工程信息》上还刊登了俄罗斯用于有源相控雷达关键技术项目的氮化镓固体器件的加工设备的照片,也刊登了俄罗斯NIIP研究所研制的有源相控天线的样件的照片,及“活聚合体”结构的示意图。综上所述俄罗斯战斗机用固态有源雷达计划的启动时间虽然较晚(2001年才正式全面启动),但由前期相关预研,以及在无源相控雷达上的经验,所以进展比较快,俄专家认为从无源相控雷达过度到固态有源雷达,在技术上具有水到渠成的效果.在固态有源雷达的天线和T/R的材料方面俄罗斯具有独创性和超前性。俄罗斯另一家单位法佐特朗公司也在从事固态有源雷达的研制,他们的雷达天线结构与欧洲的设计相似,2004年他们的固态有源雷达样机已经在苏-27上进行试飞,今年将在米格-29展开试飞工作。
个人认为在所有的固态有源相控阵雷达中,战斗机的固态有源相控阵雷达技术难度最大。因为战斗机头部空间有限，所以对雷达的体积、重量、散热、器件的小型化、集成度的要求都很高。相比之下预警机的体积、重量比战斗机大的多，其雷达的尺寸也比较大，所以对雷达的体积、重量、散热、器件的小型化、集成度的要求没有对战斗机那样高，例如《电子工程信息》报道说：美国APG-77雷达虽然1999年开始批量生产，但是雷达研制工作远未完成，程序软件已更换了多个版本，到2004年5月试飞仍然存在问题，目前程序软件只能保证APG-77雷达的空空工作方式，研制工作至少要延续到2005年以后。而美国以波音-737为载机研制的“楔尾”式预警机已经开始出口。瑞典的“爱立眼” 预警机也以研制成功，并出口，但是据《电子工程信息》报道瑞典为战斗机研制的固态有源相控阵雷达至今只造了一台样机，研制工作要到2010年以后才能完成，另外爱立信公司在2001年与美国西屋公司达成引进固态有源相控阵雷达技术的协议。以色列的“费尔康” 预警机虽然名头很响，并以出口，但在战斗机的固态有源相控阵雷达方面，至今也未见以色列人有任何动作。欧洲台风战斗机的固态有源相控阵雷达也是到2010年以后才能研制出来。上述各例表明战斗机的固态有源相控阵雷达的技术难度确比预警机使用的固态有源相控阵雷达的难度大。当然这也反映不同国家的发展思路不同，美俄已经有预警机，通过改进还可以服役多年，所以他们从难度很大的战斗机的固态有源相控阵雷达入手，取的突破以带动其他固态有源雷达的发展。其他那些没有预警机，但由很需要预警机的国家，则从预警机的固态有源雷达开始，如瑞典、以色列等等。