99改的1500马力发动机的最大输出扭矩是多少?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 22:05:34
刚才无意中在网上看到一汽解放的重卡,11升的柴油机,400多马力,1700牛米的扭矩,感觉很震撼。突然想到和坦克上的发动机比一下。谁知道99改的1500马力发动机的最大输出扭矩是多少?估计很震撼吧,很想装到我的家用轿车上。刚才无意中在网上看到一汽解放的重卡,11升的柴油机,400多马力,1700牛米的扭矩,感觉很震撼。突然想到和坦克上的发动机比一下。谁知道99改的1500马力发动机的最大输出扭矩是多少?估计很震撼吧,很想装到我的家用轿车上。
不止发动机,还要变速箱的,恐怕这发动机加变速箱大到装不在楼主的车里
恐怕达不到排放标准不能上牌

楼主真要大马力大扭矩的,可以去买柯尼塞格one,1400多马力,限量6辆,国内大概1个亿多点,比99还是贵点的
估计应该在4500~4800N.m之间吧
估计应该在4500~4800N.m之间吧
可有依据?
lixiang3248 发表于 2014-10-6 00:18
估计应该在4500~4800N.m之间吧
给个链接吧。
amezard 发表于 2014-10-6 00:14
不止发动机,还要变速箱的,恐怕这发动机加变速箱大到装不在楼主的车里
恐怕达不到排放标准不能上牌
那种车就不考虑了。1500马力的那个柴油机排量,转速,扭矩的信息有没有,给个链接。
为此科研人员在原有的150HB-1200发动机基础上对涡轮增压器进行了强化,使其功率达到了1500马力(1103KW),最大输出扭矩高达5500NM,额定转速2200rpm,最高转速为2450rpm,而且结构更紧凑,接近世界先进水平,99A2有了这颗更强劲的心脏,自然是如虎添翼,在沙场上轻松地飞驰着,带起阵阵劲风和尘土。
要是装到1.5吨左右的汽车上,估计0-100km/h的加速只要1秒吧。太恐怖了。1500马力,5000牛米。转速又低。
作为一个对民用汽车多少略懂的小白,LZ我说三点:第一 请问你是开的什么车?以坦克的发动机体积来看,至少都得宝马7  奔驰S这样的全尺寸豪华轿车的发动机舱估计勉强能够装得下(不过也未必,得看具体规格,而且你还得给电瓶 玻璃水罐神马的留下一点空间) 第二就算装得下 5500NM的最大扭矩,请问你确定你的车身具有足够的刚性能承受住这么大的扭矩吗?你就不怕一旦行驶起来,说不定什么时候车身就散架了吗?第三  目前的民用车,还没有那款能够达到0-100KM加速只用1秒的,目前已知最快的破百加速的车是福特为Ken Block打造的一台特制版嘉年华赛车,0-100KM加速1.9秒,不过那是台专用赛车,并不能合法上路的。
amezard 发表于 2014-10-6 00:14
不止发动机,还要变速箱的,恐怕这发动机加变速箱大到装不在楼主的车里
恐怕达不到排放标准不能上牌
你说的是柯尼塞格One:1吧,   5.8L V8 双涡轮增压发动机,最大功率1401ps,得益于轻量化的车身,极速可以达到450KM。之所以叫One:1,主要是指它的功率质量比,顾名思义,它的整备质量是1401KG。
其实如果真的追求极速,还有另外一个更好的选择:布加迪威航vitesse sport ,8.0L W16 四涡轮增压发动机,最大功率1500ps,同样可以达到420以上的极速,而且价格只有One:1的一半。
amezard 发表于 2014-10-6 00:14
不止发动机,还要变速箱的,恐怕这发动机加变速箱大到装不在楼主的车里
恐怕达不到排放标准不能上牌
一个亿多点就能比99改贵?99出来的时候就2千多万。99改要2500万以上。
主动轮上大约100kN.m。
是不是坦克也要像民用车那样看峰值扭矩覆盖转速范围。。?有些民用车只看最大扭矩很可观,但是转速覆盖范围却很窄。。
楼主你喜欢扭矩买个柴油版的汽车就好,都是变态的卡车级扭矩。
漫天雪飞 发表于 2014-10-6 08:24
一个亿多点就能比99改贵?99出来的时候就2千多万。99改要2500万以上。
问题是你这2500W也是RMB罢了啊...怎么可能会比一亿多RMB的货贵?
agein 发表于 2014-10-6 09:12
主动轮上大约100kN.m。

说发动机输出端呢!!!!!
对比同等重量的水陆两用挖掘机,轮边马达+减速机的扭矩要达到8万牛米,99的加速性要求更高,应该大于8万牛米。

如果按8万牛米算,用2级行星减速(每级速比10:1,速比太大的话中间齿轮太小,功率上不去),发动机的输出扭矩要4000牛米左右。
漫天雪飞 发表于 2014-10-6 08:24
一个亿多点就能比99改贵?99出来的时候就2千多万。99改要2500万以上。
要是一个亿多点那不就是比99改贵吗难道你举的2500W不是RMB
一个亿多点就能比99改贵?99出来的时候就2千多万。99改要2500万以上。
99改2500又不是美刀
固体火箭发动机 发表于 2014-10-6 12:28
99改2500又不是美刀
是我弄错了
1500马力(1103KW),最大输出扭矩5500Nm,经过比较可以看出输出功率及扭矩是不相上下的;由于没有150HB的排量信息,故油耗等无法比较,但是个人认为MT 883系列会占据一定优势,因为排量小很多;可维护性方面MT 883可能不会太好,因为结构过于紧凑会导致可维护性的下降

综上所述,别人有的我们也有了,硬指标没有差距,软指标还有提高的空间,在现阶段已经够用了

陆海空三军的心脏病慢慢的开始着手解决了,有钱了就是好,继续一步一个脚印这么走下去,迟早会跟困扰三军的心脏病说拜拜

以上所有数据均为自己总结并纯手打,若有谬勿敬请不吝赐教
我军的装备数据一般来说都是各种保密,不过按照MTU的数据可以推算一下

MTU量产重型轮式\履带式车辆柴油 ...
高压共轨…
Aurora6666 发表于 2014-10-6 14:25
我军的装备数据一般来说都是各种保密,不过按照MTU的数据可以推算一下

MTU量产重型轮式\履带式车辆柴油 ...
这个MT 883 Ka-524的2740马力的发动机真是碉堡了,请问有什么重型车辆用的是这货,总不会是德国佬又开建鼠式了吧
njufoolfish 发表于 2014-10-6 14:34
高压共轨…
高压共轨和公共油槽直喷不是一个意思么

Common Rail Injection
lowerai 发表于 2014-10-6 14:36
这个MT 883 Ka-524的2740马力的发动机真是碉堡了,请问有什么重型车辆用的是这货,总不会是德国佬又开建 ...
个人认为是TEREX-UnitRig MT5500之类的自卸车用的,载重300T往上的那种
Aurora6666 发表于 2014-10-6 14:25
我军的装备数据一般来说都是各种保密,不过按照MTU的数据可以推算一下

MTU量产重型轮式\履带式车辆柴油 ...
放不到轿车上,弄到重型卡车上也是很变态的吧。
Aurora6666 发表于 2014-10-6 14:47
个人认为是TEREX-UnitRig MT5500之类的自卸车用的,载重300T往上的那种
那种车是不是矿山上的工程车之类的?
fuzhanyong 发表于 2014-10-6 15:01
那种车是不是矿山上的工程车之类的?
对,就是这货

http://blog.ifeng.com/article/1142875.html
fuzhanyong 发表于 2014-10-6 04:30
为此科研人员在原有的150HB-1200发动机基础上对涡轮增压器进行了强化,使其功率达到了1500马力(1103KW), ...
看到99A2这说法,就知道这个数据靠不住。
老狼正宗 发表于 2014-10-6 15:47
看到99A2这说法,就知道这个数据靠不住。
哪里靠不住了?请明示。
fuzhanyong 发表于 2014-10-6 15:48
哪里靠不住了?请明示。
我记得版主好像说过国内没有99A2这个称呼。
是15000马力吧,1500马力是上一代西方坦克的,各方面均已大大落后99大改。来自: Android客户端
是15000马力吧,1500马力是上一代西方坦克的,各方面均已大大落后99大改。
蓝星上有15000马力的坦克么。。。。。

老狼正宗 发表于 2014-10-6 15:55
我记得版主好像说过国内没有99A2这个称呼。


就是99a啦,翻墙去日本那里看看日本人似乎认也是称呼99a2,主要可能是当初刚刚曝光的时候按照西方的样子起的名字。这种坦克日本人认为有58~60吨重
老狼正宗 发表于 2014-10-6 15:55
我记得版主好像说过国内没有99A2这个称呼。


就是99a啦,翻墙去日本那里看看日本人似乎认也是称呼99a2,主要可能是当初刚刚曝光的时候按照西方的样子起的名字。这种坦克日本人认为有58~60吨重
看来楼主想装自己车上基本没啥意思了,除非你开卡车···,装轿车上弄个布加迪威龙的1200马力的就很牛了
老狼正宗 发表于 2014-10-6 15:55
我记得版主好像说过国内没有99A2这个称呼。
只要发动机的数据对就好了。不管叫99A2还是99改。
cooleye 发表于 2014-10-6 10:34
说发动机输出端呢!!!!!
不知道
fuzhanyong 发表于 2014-10-6 04:30
为此科研人员在原有的150HB-1200发动机基础上对涡轮增压器进行了强化,使其功率达到了1500马力(1103KW), ...
超跑最牛的都做不到百公里加速1秒,柴油机扭矩大是低转速下的出力凶狠,汽油机转速高爆发力强,不一样的。
依然范特西 发表于 2014-10-6 07:52
作为一个对民用汽车多少略懂的小白,LZ我说三点:第一 请问你是开的什么车?以坦克的发动机体积来看,至少 ...
坦克的动力包大多了,发动机加上传动,整个动力包的空间钻个人进去都稀松的很,7系BMW前面的发动机舱塞得下才怪,光高度就差老大一截。


功率和转速出来了,扭矩基本上也就出来了,最大功率/(最大功率时的转速X2X3.14)=最大功率时的扭矩,(注意转速要先把分转速rpm除以60换成秒转速rps;功率要把马力乘以735换成瓦),最大扭矩虽然不等于最大功率时的扭矩,但也不会大得离谱。5500牛.米应该算靠谱的

功率和转速出来了,扭矩基本上也就出来了,最大功率/(最大功率时的转速X2X3.14)=最大功率时的扭矩,(注意转速要先把分转速rpm除以60换成秒转速rps;功率要把马力乘以735换成瓦),最大扭矩虽然不等于最大功率时的扭矩,但也不会大得离谱。5500牛.米应该算靠谱的
为此科研人员在原有的150HB-1200发动机基础上对涡轮增压器进行了强化,使其功率达到了1500马力(1103KW), ...
一脚油门下去发现没油了,哈哈