095、096采用的是围壳舵还是艇首舵？兼本人对095的一些 ...-超级军网

关于095 目前消息不多，去年辽宁省某副省长的四代核潜艇研制完成，偶推测有两个可能：

1，指的是095技术冻结，主体系统设计完成（当然除了三代堆之外的子系统早就完成了），正式开始建造如果如此，096也不会远了

2，指的是097预研论证完成，这个从字面上看不太可能。至于某些人所说的097主体完成更是天方夜谭，众所周知我国装备一代，研制一代，预研一代。095都没装备，哪来的097完成

至于这个划代标准，就是仁者见仁智者见智了。按军迷的标准四代当然是097，但军中标准可能不一样，出现四代五代国内外标准不一那种空军的情况也不是不可能。像二十姬官方是四代，但美俄一般称五代，军迷也有称五代的。

纵观我军核潜艇历史，091作为第一代核潜，在70年代下水服役，之后在091的基础上发展了092,80年代下水服役。之后大家都知道，国防让位于民生，核潜艇的发展出现了严重的断档期。直到90年代海军才发展了093, 094更是近几年才形成可靠的海基核威慑。093、094都是出于应急目的设计建造，在技术上很大程度上沿袭了091一代的技术，同期美军海狼已经下水并开始论证弗吉尼亚。我们发展095、096的目的，就是要尽快接替退役的091、092一代，以及接替服役不久，但技术上已经严重落后的093、094一代，填补核潜艇这一块我们与美俄的差距空白，并为未来我们的CVBG提供可靠的水下反潜力量。

关于095的资料很少，上面是一些流出来的模型。第三张图如果模型属实，那么信息量就很大了。设计院肯定不会给高层视察看备用选型或是参考选型，这种类似于海狼、弗吉尼亚的艇首舵和围壳前部整流罩，以及某常规试验潜艇垂发围壳前布置的布局，都反映出095在向米帝全面看齐。米帝和苏修使用可伸缩艇首舵的一个重要原因是他们的核潜有破冰的需求，目前我们的核反击阵地主要是南海和西太平洋，这方面的需求可能比较少。但从国家积极参与北极科考、资源勘探和北极理事会的事务来看，不排除未来会有这方面的需求。

大家都知道，我军本着资源高效利用的原则，SSN和SSBN使用同一规格耐压壳，这一点与美俄都很不一样。像海狼和弗吉尼亚耐压壳直径是12.9米，俄亥俄后续型号直径是43英尺（约合13.1米）。我军的092、094都是在091、093的基础上拉长艇体加装龟背而来的。可以说，095是什么样子，096就必然是什么样子。倘若095真的是弗吉尼亚布局的话，那么096就也是可伸缩艇首舵，和北风之神一样了。而美军的下一代战略核潜似乎出于节省成本的考虑，依然使用俄亥俄的艇体布局。

还有某海事学院那个模型，本人倾向于就是个激发学员热情的摆设。毕竟一个室外什么细节都没有的模型，可信度比室内一个有细节，还有人视察的模型差远了。这又不是跟武汉那货一个等级的。

至于建造情况，美出具的国防报告和多个分析中，均认为095已经结束设计，开始建造。由于是厂内保密建设，目前仍没有什么照片流出来。极端一点的甚至认为095已经下水开始海试，但那样的话应该有卫星图流出来才是。当然也有可能卫星图非常模糊，无法判定的情况。
部署情况，米帝报告认为095将在2015~2018年入役。核潜艇一般建造6个月~1年，海试1~2年，所以这个猜测是合理的。当然就算到时候服役了也不会立即公开，要看到官八股或是官方照片估计得等到2020年。那时096也要开始建造了。

不过本小白还是想问一问，围壳舵和艇首舵除了破冰能力、可伸缩减阻静音方面的差别，在舵效、结构性等等方面有什么差别？

顺便，为什么本人用的是“采用的是”而不是“将会采用”，因为095已经定型了，不存在将会采用哪种舵的问题，要问的是“采用的是哪种”。

一切资料都是公开的，本小白不是网特神马的，仅仅推测而已。欢迎大神拍砖

更新：有人提到095是单壳体还是双壳体的问题，虽然我们肯定是希望095上单壳体的，但很遗憾从模型看来095比海狼和弗吉尼亚都要短很多，单壳体因为空间不足和前后要布置水柜的问题，只能拉长艇身。这意味着095很有可能仍然是双壳体。安啦，以后可能会摸索单双混合乃至上马单壳体的。不要太悲伤了。。。

找到了一段文库，大神有什么想说的欢迎说出来

潜艇围壳舵和首水平舵的优劣。
1、苏联潜艇由于长期在北冰洋活动，对水下破冰的要求非常高，如果采用围壳舵的话潜艇在上浮冲破冰面的过程中对围壳舵的冲击很大，非常容易造成围壳舵的损坏--这是苏联潜艇大多采用首水平舵的主要原因之一，首水平舵可以在破冰的时候收进耐压壳和和非耐压壳之间，外面用自动启动的盖板将舵孔封闭，因此也就不存在围壳舵那样破冰时的易损的缺陷。
美国早期的核潜艇都是采用围壳舵，这样的结构相比首水平舵要简单，缺点是由于指挥塔的内部空间有限使围壳舵不能收进艇体内。为了解决围壳舵破冰易损的问题，美国人设计了一种围壳舵转动机构，在破冰时把围壳舵转动90度角。这样不仅减少了围壳舵垂直方向的受力面积，同时也增加了垂直方向的承力强度，这样就解决了围壳舵破冰时容易破损的问题。但是现代潜艇的指挥塔围壳的发展趋势是减小高度和体积--来减小水下航行的阻力、流体噪音，而围壳舵的转动机构必须要占用一定的空间，因此如果再在不断缩小体积的围壳内安装转动机构将是越来越困难的，所以近些年来美国的新型核潜艇又转而采用类似苏联的首水平舵布局。
2、苏联潜艇由于采用双壳体的艇体结构，潜艇的耐压壳和非耐压壳之间存在着相对较大的舷间空间，可以很容易的将首水平舵的转动机构设置在耐压壳和非耐压壳之间，这样的设计对潜艇的耐压壳结构的影响相对要小很多--而且也有效利用了双壳体潜艇的舷间空间，可谓是一举两得。相比较美国的潜艇绝大多数采用单壳结构，耐压壳直接裸露在外，如果采用首水平舵布局的话对耐压壳结构产生较大的影响非常大--这也是以往美国一直采用围壳舵的主要原因之一。
3、苏联核潜艇布局偏爱首水平舵的另一个原因就是首水平舵靠近潜艇艏部，离潜艇的重心较远，因此摆舵的时候产生的力矩大，可以转动很小角度以实现较大的潜艇航行状态的调整。
而围壳舵因为布置在潜艇的指挥塔围壳上，因此离潜艇重心更近些，产生的力矩要小于首水平舵，美国人解决的办法就是将指挥塔布置的尽量靠近潜艇的首端，不过要达到相同的调整能力，舵面偏转相对要大一些。
4、首水平舵由于布置在艇艏，潜艇高速航行的时候产生的阻力、噪音要大于围壳舵，而且高速航行时控制困难，所以必须收进艇体内--这样的布局会对耐压壳的结构产生影响，而且由于和海水摩擦要产生噪音，所以会对布置在艇艏各型声纳、电子设备的工作产生干扰，也会对各种艇艏设备的布局产生影响。而安装在围壳上水平舵因为离艇艏距离较远，对艇艏的声纳和电子设备的干扰和影响要相对小很多。
5、其它方面：1、首水平舵由于伸出潜艇的两侧舷宽很长一段，在停靠码头、在贴近海底航行时就很容易发生碰撞，因此在这些情况下必须采将舵收进艇内。而围壳舵的长度基本在舷宽以内或者超出不多，所以相比较而言围壳舵受的影响相对较小。2、当潜艇在浅水或通气管状态下保持定深航行作战时，由于首水平舵相对围壳舵离水面距离较远，较少受水面波浪和浮冰的影响，在这种情况下首水平舵的舵效相对要好一点，这也是苏联偏爱首水平舵的一个重要原因。3、苏联认为潜艇在高速航行时不论是围壳舵还是首水平舵都会产生较大的阻力和噪音，而首水平舵可以收进艇内，围壳舵就作不到这点。另外苏联认为潜艇在高速航行时尾舵就可以达到潜艇操控的要求，而在低速航行时再把首水平舵伸出来工作，所以苏联更倾向采用可伸缩的首水平舵布局。
关于首水平舵和围壳舵到底谁更出色些还不能妄下定论，只能说两种布局都各有各的缺点和优点。以往苏、美都坚持自己的潜艇布局，可是近年来美国新型攻击核潜艇开始转而采取首水平舵，而苏联也在D级和Y级潜艇战略核潜艇上采用了围壳舵的布局，这不仅仅是各国的潜艇设计思想的差异，也是和本国的作战环境、作战要求相适应的，因此潜艇设计不能盲从，而要根据本国的实际情况选择适合自己的布局（全文完）

9 21 第二次更新

关于石头的话大家也看到了，与偶的猜测比较相近，也就是095目前仍在建造或者海试阶段，服役还早着呢。其实大家裤衩红一点也不是不可以，毕竟阿共仔这些年来军备的高速发展大家都是比较欣喜的，也给了军迷一些信心。不过在核潜艇这一方面，我们还是实事求是一点好，不要把海军空军一些情况套用到核潜艇这么严肃的事情上谢谢捧场

找到了一段文库，大神有什么想说的欢迎说出来

潜艇围壳舵和首水平舵的优劣。
1、苏联潜艇由于长期在北冰洋活动，对水下破冰的要求非常高，如果采用围壳舵的话潜艇在上浮冲破冰面的过程中对围壳舵的冲击很大，非常容易造成围壳舵的损坏--这是苏联潜艇大多采用首水平舵的主要原因之一，首水平舵可以在破冰的时候收进耐压壳和和非耐压壳之间，外面用自动启动的盖板将舵孔封闭，因此也就不存在围壳舵那样破冰时的易损的缺陷。
美国早期的核潜艇都是采用围壳舵，这样的结构相比首水平舵要简单，缺点是由于指挥塔的内部空间有限使围壳舵不能收进艇体内。为了解决围壳舵破冰易损的问题，美国人设计了一种围壳舵转动机构，在破冰时把围壳舵转动90度角。这样不仅减少了围壳舵垂直方向的受力面积，同时也增加了垂直方向的承力强度，这样就解决了围壳舵破冰时容易破损的问题。但是现代潜艇的指挥塔围壳的发展趋势是减小高度和体积--来减小水下航行的阻力、流体噪音，而围壳舵的转动机构必须要占用一定的空间，因此如果再在不断缩小体积的围壳内安装转动机构将是越来越困难的，所以近些年来美国的新型核潜艇又转而采用类似苏联的首水平舵布局。
2、苏联潜艇由于采用双壳体的艇体结构，潜艇的耐压壳和非耐压壳之间存在着相对较大的舷间空间，可以很容易的将首水平舵的转动机构设置在耐压壳和非耐压壳之间，这样的设计对潜艇的耐压壳结构的影响相对要小很多--而且也有效利用了双壳体潜艇的舷间空间，可谓是一举两得。相比较美国的潜艇绝大多数采用单壳结构，耐压壳直接裸露在外，如果采用首水平舵布局的话对耐压壳结构产生较大的影响非常大--这也是以往美国一直采用围壳舵的主要原因之一。
3、苏联核潜艇布局偏爱首水平舵的另一个原因就是首水平舵靠近潜艇艏部，离潜艇的重心较远，因此摆舵的时候产生的力矩大，可以转动很小角度以实现较大的潜艇航行状态的调整。
而围壳舵因为布置在潜艇的指挥塔围壳上，因此离潜艇重心更近些，产生的力矩要小于首水平舵，美国人解决的办法就是将指挥塔布置的尽量靠近潜艇的首端，不过要达到相同的调整能力，舵面偏转相对要大一些。
4、首水平舵由于布置在艇艏，潜艇高速航行的时候产生的阻力、噪音要大于围壳舵，而且高速航行时控制困难，所以必须收进艇体内--这样的布局会对耐压壳的结构产生影响，而且由于和海水摩擦要产生噪音，所以会对布置在艇艏各型声纳、电子设备的工作产生干扰，也会对各种艇艏设备的布局产生影响。而安装在围壳上水平舵因为离艇艏距离较远，对艇艏的声纳和电子设备的干扰和影响要相对小很多。
5、其它方面：1、首水平舵由于伸出潜艇的两侧舷宽很长一段，在停靠码头、在贴近海底航行时就很容易发生碰撞，因此在这些情况下必须采将舵收进艇内。而围壳舵的长度基本在舷宽以内或者超出不多，所以相比较而言围壳舵受的影响相对较小。2、当潜艇在浅水或通气管状态下保持定深航行作战时，由于首水平舵相对围壳舵离水面距离较远，较少受水面波浪和浮冰的影响，在这种情况下首水平舵的舵效相对要好一点，这也是苏联偏爱首水平舵的一个重要原因。3、苏联认为潜艇在高速航行时不论是围壳舵还是首水平舵都会产生较大的阻力和噪音，而首水平舵可以收进艇内，围壳舵就作不到这点。另外苏联认为潜艇在高速航行时尾舵就可以达到潜艇操控的要求，而在低速航行时再把首水平舵伸出来工作，所以苏联更倾向采用可伸缩的首水平舵布局。
关于首水平舵和围壳舵到底谁更出色些还不能妄下定论，只能说两种布局都各有各的缺点和优点。以往苏、美都坚持自己的潜艇布局，可是近年来美国新型攻击核潜艇开始转而采取首水平舵，而苏联也在D级和Y级潜艇战略核潜艇上采用了围壳舵的布局，这不仅仅是各国的潜艇设计思想的差异，也是和本国的作战环境、作战要求相适应的，因此潜艇设计不能盲从，而要根据本国的实际情况选择适合自己的布局（全文完）

9 21 第二次更新

关于石头的话大家也看到了，与偶的猜测比较相近，也就是095目前仍在建造或者海试阶段，服役还早着呢。其实大家裤衩红一点也不是不可以，毕竟阿共仔这些年来军备的高速发展大家都是比较欣喜的，也给了军迷一些信心。不过在核潜艇这一方面，我们还是实事求是一点好，不要把海军空军一些情况套用到核潜艇这么严肃的事情上谢谢捧场

图挂了

图已西去……

敏感机密俺不爬墙

我始终认为095已在军中服役。依据是如果是一艘刚刚下水的四代艇，一个省长会立刻向媒体公开表示第四代核潜艇研制完成？他会连这点保密观念都没有，不可能的事。我想除非已经成军多年，而且我国已经在研制更新一代的核潜。

咆哮的红龙发表于 2014-9-20 12:22
图挂了
图从来就没有挂过，你网速问题而已

第四代就是097、098,095、096为第三代。至于那些改型，只是代型的延伸，不能算独立的一代。

终于要一体化艇身了，不错啊

围壳依然好大象宋级似的。。。。艇体造型和弗吉尼亚象啊，一点不像苏俄攻击核潜短粗的艇体造型，但是弗吉尼亚细长是因为人家是单壳体，095也单壳体是无法想象的

heyingheye 发表于 2014-9-20 12:55
围壳依然好大象宋级似的。。。。艇体造型和弗吉尼亚象啊，一点不像苏俄攻击核潜短粗的艇体造型，但是弗吉尼 ...
米帝苏俄的俄亥俄台风都一样长的，但因为奥斯卡、台风是两个壳体并排布置，当然短显得粗。单壳体空间较小加上要布置前后压载水舱，当然必须拉长了。同时单壳体不适合用水滴，只能用拉长水滴，也显得长。

双壳体生存力好，但单壳体隐蔽性、航速、潜速更好，当前反潜作战的空前压力已经把双壳体的缺点无限放大，未来我国只会上马单壳体，这是时代的必然。

骏马发表于 2014-9-20 12:39
第四代就是097、098,095、096为第三代。至于那些改型，只是代型的延伸，不能算独立的一代。
你这是军迷的划分法。当然也不排除095保密做的非常好以至于已经完成了建造-下水海试-服役的漫长周期，但这么长的周期尤其是海试，怎么会没有图流出来呢？现在有不少093、094的图，那为什么没有095？如果095还没服役，按三代原则何来的097？说097现在早就研制完成，裤衩未免太红了

大白天的就不要做梦啦

看了半天才分清楚前后的小白面壁....

Loli·控发表于 2014-9-20 13:12
你这是军迷的划分法。当然也不排除095保密做的非常好以至于已经完成了建造-下水海试-服役的漫长周期，但 ...
呵呵，个人以为，093和094大规模的曝光，这本身就意味着095和096已经搞定了！熟悉TB尿性的同志们都知道滴，当兔军的某型装备公开化，肯定有更牛的装备在后头！

一针无血发表于 2014-9-20 13:30
呵呵，个人以为，093和094大规模的曝光，这本身就意味着095和096已经搞定了！熟悉TB尿性的同志们都知道滴 ...
你按照你的视角来理解没什么不好，偶也不会批驳你关于095已经秘密服役多年097已经设计完成的观点。偶在这个问题上还是持保留意见。其实你也可以想想，093是06年服役的，而且沿用的是091技术。海军052C和052D船体相同可以同时建造批产，但你见过同时建造服役052和051吗？095作为一型全新设计的核潜艇，你觉得可能在06年距今不过8年的时间内就“海试完毕且服役多年”吗？

其实副省长所说的“研制完成”可以有多种解读，全部搞定了，只能指095。若是预研完成，则是097。

我国买阿穆尔主要就是看上单壳体制造技术和共形声呐吧但是如果095已经开建的话就可以肯定是双壳体的国内单壳体制造经验很少现在是不敢贸然在095上用的另有传闻095是用一体堆这个很好啊就是泵喷估计比较BKC 据说不比战斗机发动机叶片设计容易而且需要大量经验数据积累国内没见报道估计还095无法使用

模型有问题吧，水平首舵怎么可能在艇身垂直中部呢？没法子收起来啊，因该在艇身靠上的部位。这样收放才有地方。

Loli·控发表于 2014-9-20 13:08
米帝苏俄的俄亥俄台风都一样长的，但因为奥斯卡、台风是两个壳体并排布置，当然短显得粗。单壳体空间较小 ...
在同等技术水平下，低工况时双壳体的静音水平跟定是比单壳体来的高，但是在高工况情况下，情况正好相反，但是但是核潜艇整个服役周期内95%以上的时间都处于低工况，所以也难说两者到底在静音方面谁更出色。。双壳体最大的问题是死重大，快速性比单壳体要差

中国的下一代SSBN应该是类似“俄亥俄”级，而下一代的SSN应该是海狼和弗吉尼亚的综合体

设计本身就是一个取舍的过程，权衡利弊，求得最优。

期待兔鳖型的688

潜艇尤其是核潜艇图片都很少，不容易讨论。水面舰艇直观、信息量大，容易引起话题。关于核潜艇知道的人不敢说，不知道的人不知从哪说。

wujingping 发表于 2014-9-20 15:31
模型有问题吧，水平首舵怎么可能在艇身垂直中部呢？没法子收起来啊，因该在艇身靠上的部位。这样收放才有地 ...
水平首舵怎么就不能放在中部了

shinobi4587 发表于 2014-9-20 16:02
在同等技术水平下，低工况时双壳体的静音水平跟定是比单壳体来的高，但是在高工况情况下，情况正好相反， ...

请问你这个95%算不算港口停泊？你的意思是无论单双壳体潜艇遇敌只要乖乖坐底保持低工况就万事大吉喽？问题是你潜艇还得执行任务。为什么372艇掉深没有立刻全排浮起，为什么等到爆管才紧急浮起，你自己想想。你想保持低工况静音，敌人允许吗？

单壳体压载水舱少，艇表开口数量少，噪音低。相同满排下，单壳的湿表面积小，声反射面积小，敌主动声纳入射强度低，搜索距离和跟踪距离就小，便于规避敌反潜兵力的搜索和鱼雷末主动导引头的搜索跟踪，对于提高潜艇隐蔽性，规避敌方反潜武器攻击都较为有利。（摘抄的）

单壳体静音就是有先天的优势。你总不能低速航行慢吞吞地去追敌人吧？

shinobi4587 发表于 2014-9-20 16:02
在同等技术水平下，低工况时双壳体的静音水平跟定是比单壳体来的高，但是在高工况情况下，情况正好相反， ...

请问你这个95%算不算港口停泊？你的意思是无论单双壳体潜艇遇敌只要乖乖坐底保持低工况就万事大吉喽？问题是你潜艇还得执行任务。为什么372艇掉深没有立刻全排浮起，为什么等到爆管才紧急浮起，你自己想想。你想保持低工况静音，敌人允许吗？

单壳体压载水舱少，艇表开口数量少，噪音低。相同满排下，单壳的湿表面积小，声反射面积小，敌主动声纳入射强度低，搜索距离和跟踪距离就小，便于规避敌反潜兵力的搜索和鱼雷末主动导引头的搜索跟踪，对于提高潜艇隐蔽性，规避敌方反潜武器攻击都较为有利。（摘抄的）

单壳体静音就是有先天的优势。你总不能低速航行慢吞吞地去追敌人吧？

呵呵，个人以为，093和094大规模的曝光，这本身就意味着095和096已经搞定了！熟悉TB尿性的同志们都知道滴 ...
完全同意，鉴于美帝最近在周围活动得厉害，肯定有新东西，不然美不会这么玩命的来侦查周边，095，096可能已经服役了，等着下饺子吧，新的097，098可能也在试制中。

斯文的土匪-- 发表于 2014-9-20 13:22
大白天的就不要做梦啦
人家是根据网上消息自我总结，能看到也就这么多了，你拿点干货出来反驳他，是我们喜闻乐见的事情

小白不懂，看看回帖学习学习！

中国098级弹道导弹核潜艇是对我国下一代弹道导弹核潜艇的构想，是我国武器库里的真正的一号即解放军1号。
2建造
编辑

水下组装，水下焊接，水下维修，一切都在水下进行，从建造到退役从不浮出水面。虽说有一些技术难关，但这是今后理想的建造状态。这样保密工作会做到极致，敌方不会得到一张高清的影像照片。
3基本性能
编辑

排水量28300吨，潜深5200米，宽体艇身，超导推进系统，水下噪音不超过20分贝，艇身分布多个矢量推进器，能提供多角度机动，能隐藏在复杂的海洋声音背景里，艇员20名是真正的智能隐形潜艇，看不见他，但他能毁灭敢挑战的一切。
4武器装备
编辑

拥有50个鱼雷发射管，能发射防御性常规武器，核心装备24枚新型“巨浪5”型弹道导弹，每枚“巨浪5”装备80枚分导弹头，其中20-35枚为诱饵弹头，就算其中大部分弹头会被“弹道导弹防御系统”拦截，但可以肯定的是对方84座城市是绝对可以在第一轮的攻击波中被摧毁。

百度098数据简直逆天

骏马发表于 2014-9-20 12:39
第四代就是097、098,095、096为第三代。至于那些改型，只是代型的延伸，不能算独立的一代。
不要想太多。

百慕大伯爵发表于 2014-9-20 12:34
我始终认为095已在军中服役。依据是如果是一艘刚刚下水的四代艇，一个省长会立刻向媒体公开表示第四代核潜 ...
何为荣是什么时候披露四代机的进展情况的？四代机是什么时候服役的？让我想想。。。

xzyhlyn2 发表于 2014-9-20 20:27
何为荣是什么时候披露四代机的进展情况的？四代机是什么时候服役的？让我想想。。。
打错，是首飞不是服役。

cleverblue 发表于 2014-9-20 17:55
完全同意，鉴于美帝最近在周围活动得厉害，肯定有新东西，不然美不会这么玩命的来侦查周边，095，096可能 ...
副省长报料，这事不同寻常滴，到了谭SIR那个地位，会乱说话？打死俺也不信，绝对是妥妥的官泄！

095、096没有服役

楼上惊现传奇ID。

楼上惊现传奇ID。

楼主快改标题吧。

搞不清楚，有点迷糊。

石头花发表于 2014-9-20 22:06
095、096没有服役
惊现传奇ID 关于95 96 您还有什么能说的东西吗有一点是一点不嫌弃少啊

具体知道的没法说不知道的白说，小白表示泵推单壳自然循环堆只要有一个就满意两个惊喜三个逆天

中国的作战环境和设计的沿袭，我觉得095采用围壳舵的可能性大些，我更感兴趣的是095是双壳艇还是单壳艇，