1982年和于1983年，美帝分别用F-14和F-/A-18A 试验了短 ...

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起降都可以，但问题在于能不能在高海况下满载呵！
他家那年月有钱， 神马都想试一下来着。 当然， 50，60年代的时候更疯狂
美帝对蒸弹各种问题忍无可忍，但没办法电弹不成熟，于是想尝试一把滑跃，当然也放弃了
lonqixia 发表于 2014-9-14 11:20
美帝对蒸弹各种问题忍无可忍，但没办法电弹不成熟，于是想尝试一把滑跃，当然也放弃了
貌似搞过燃弹
美帝放弃了，但是一批外人非常热衷。
猫猫这么烂的发动机都能滑起来啊！
大猫的变后掠翼飞短距起降很有优势啊
猫猫这么烂的发动机都能滑起来啊！
也就是能飞起来而已，对于一架战斗机来说远远不够
帖帖都尽是图，半个字说明也懒得加上去，水得太纯粹
摩罗叉 发表于 2014-9-14 13:42
帖帖都尽是图，半个字说明也懒得加上去，水得太纯粹
lonqixia 发表于 2014-9-14 11:20
美帝对蒸弹各种问题忍无可忍，但没办法电弹不成熟，于是想尝试一把滑跃，当然也放弃了
这是80年代，还没电弹什么事，主要是当时有人想搞小型的制海舰，所以需要用滑跃甲板来测试现役的飞机能否起飞

弹射据说最大的优势是在恶劣天气下可以起降。
空载起飞很简单，运输机都起得来，估计J8-2也能吧。
tu26160 发表于 2014-9-14 14:56
弹射据说最大的优势是在恶劣天气下可以起降。
不是，是重载起飞．
lxjcad2012 发表于 2014-9-14 10:24
起降都可以，但问题在于能不能在高海况下满载呵！
在现代战争中，舰载机几乎不采用重载的方式运作。重载模式下，舰载机的航程短，毫无机动性可言，RCS异常巨大，生存能力低下，纵然可以紧急投下挂载转入自卫空战，但伴随而来的就是弹药的经济不可承受。而且起降的难度大得多，也不利于调度，极大的影响出动和打击的效能。
咔咔猪 发表于 2014-9-15 07:00
在现代战争中，舰载机几乎不采用重载的方式运作。重载模式下，舰载机的航程短，毫无机动性可言，RCS异常 ...
都到战时状态了，万事以打败敌人为第一要务！
最后没有使用。
祈祷的螳螂 发表于 2014-9-14 12:11
猫猫这么烂的发动机都能滑起来啊！
93还不知92年的一期现代兵器上有一篇神文论证过中国的歼6，歼7都没问题的
最后没有使用。
美国新航母要考虑对新旧弹射舰载机的适配，除非新起降方式有不可比拟的优势，否则美国人的航母会在弹射这条路上走到黑。
不是，是重载起飞．
不是，是提高甲板利用率。
挂得好少,这样肯定能飞.
鹞短距滑跃起飞最大作战半径可以达到1000km以上，但是半油垂直起落作战半径只有100km不到。
因此那些骂滑跃的人估计有两类，一类是没有脑筋人云亦云的，一类是别有用心搅浑水的。
同样载荷，肥点B在有滑跃甲板设计的航母上起飞，必然比在没有滑跃甲板设计的航母上起飞要有更可观的作战半径。
MD的研究认为受到STOVL性能的拖累的舰载机将只能获得CTOL方式一半的性能，他们的结论是未来航母仍然需要弹射器和拦阻装置


93还不知92年的一期现代兵器上有一篇神文论证过中国的歼6，歼7都没问题的
这都能行。。。。
F14这样的发动机推动重型机也能滑跃起飞，气动设计真的不错。
这两货的机翼后掠角都较小，低速行不错，飞起来肯定没问题！
咔咔猪 发表于 2014-9-15 07:00
在现代战争中，舰载机几乎不采用重载的方式运作。重载模式下，舰载机的航程短，毫无机动性可言，RCS异常 ...
猪皇 放开那头美女 冲我来 嘎嘎
我国在上个世纪八十年代后期，对歼击机滑跃起飞问题进行过理论探索，结论是飞机的推重比达到0.85以上就可以在航母甲板上滑跃起飞，滑跃甲板的上升角度以英国航母的12度为标准。以这个标准歼6、歼7都可以在航母甲板上滑跃起飞，但这是理论结果，具体实验过没有就不知道了。
流浪的王子猫 发表于 2014-9-14 11:31
貌似搞过燃弹
燃弹美帝50年代跟蒸弹平行搞的，燃弹初始加速度太大，机身受不了，淘汰了，但貌似有一款蒸弹的汽缸本来打算给燃弹用的
祈祷的螳螂 发表于 2014-9-14 12:11
猫猫这么烂的发动机都能滑起来啊！
SU-25TM都能起来。。。。。。。。
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