超级军网初教七怎么没有消息啦？我看洪都官网产品展示里没有啊
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 09:35:07
初教七那么漂亮的飞机怎么说没就没了初教七那么漂亮的飞机怎么说没就没了
看着好像还是活塞发动机。
gyk 发表于 2014-9-1 16:43
看着好像还是活塞发动机。
设计生产单位：洪都公司、俄罗斯雅克设计局
组装时间：2010年8月
(8张)首飞时间：2010年10月
发动机：M601F自由涡轮双轴牵引涡桨发动机
起飞功率：777马力（最大巡航功率670马力）
单位耗油：0.302千克/马力·小时
螺旋桨型号：V508E AG三叶螺旋桨
弹射座椅：SKS-94M型弹射座椅
最大平飞速度(高度3000米)500千米/小时
失速速度160 千米/小时
实用升限8000米
限制过载：+7/-5 g
机内载油量：200千克
最大航程：1000千米
起飞滑跑距离： 210米
着陆滑跑距离：360米
航程(巡航功率) ：1500千米
续航时间 ：2.5小时
使用寿命：10000小时
服务年限：30年
看着好像还是活塞发动机。
设计生产单位：洪都公司、俄罗斯雅克设计局
组装时间：2010年8月
(8张)首飞时间：2010年10月
发动机：M601F自由涡轮双轴牵引涡桨发动机
起飞功率：777马力（最大巡航功率670马力）
单位耗油：0.302千克/马力·小时
螺旋桨型号：V508E AG三叶螺旋桨
弹射座椅：SKS-94M型弹射座椅
最大平飞速度(高度3000米)500千米/小时
失速速度160 千米/小时
实用升限8000米
限制过载：+7/-5 g
机内载油量：200千克
最大航程：1000千米
起飞滑跑距离： 210米
着陆滑跑距离：360米
航程(巡航功率) ：1500千米
续航时间 ：2.5小时
使用寿命：10000小时
服务年限：30年
在2010年珠海航展上，洪都集团展示的宣传资料上说初教-7装一台360马力（268千瓦）的气冷星形四冲程汽油发动机。由于雅克-152也装一台360马力维杰聂夫M-14X发动机，因此航展亮相的初教-7有可能装M-14X发动机。有外电报道称，初教-7首飞时将装备罗马尼亚发动机，并说该机的第二架原型机将配备活塞-6。此前还有传闻，初教-7将装一台与农-5B型飞机（洪都研制的农业用飞机）相同的捷克沃尔特公司M601F涡桨发动机，起飞功率777马力（580千瓦），最大巡航功率为670马力（500千瓦），螺旋桨选用国产三叶螺旋桨。如果真要装该型发动机或其它大功率涡桨发动机，初教-7的性能会有颠覆性提高。
发动机啊发动机啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
发动机啊发动机啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
设计生产单位：洪都公司、俄罗斯雅克设计局
组装时间：2010年8月
(8张)首飞时间：2010年10月
这个数据还是不要拿出来了，洪都自己都不好意思说了，洪都要有这本事，要雅克做甚？
组装时间：2010年8月
(8张)首飞时间：2010年10月
这个数据还是不要拿出来了，洪都自己都不好意思说了，洪都要有这本事，要雅克做甚？
貌似烂尾了，好久都没消息了
总觉得初教7没有初教6好看……
另外，在这个年代还开发专门的“农用飞机”，这样的思维是不是有点陈旧了？
只是想起当年的所谓“科局级轿车”、“县处级轿车”了，国企守旧的思维导致其市场的惨淡。航空业我不懂，求轻拍。
另外，在这个年代还开发专门的“农用飞机”，这样的思维是不是有点陈旧了？
只是想起当年的所谓“科局级轿车”、“县处级轿车”了，国企守旧的思维导致其市场的惨淡。航空业我不懂，求轻拍。
这个数据和巴西巨嘴鸟差距大。
恐怕空军兴趣不大，不急着换；
网友更是口诛笔伐；
洪都要继续搞，也会低调。
网友更是口诛笔伐；
洪都要继续搞，也会低调。
慈悲为怀 发表于 2014-9-1 17:35
总觉得初教7没有初教6好看……
另外，在这个年代还开发专门的“农用飞机”，这样的思维是不是有点陈旧了？ ...
“农用飞机”才不守旧；
而是过于超前，甚至根本不适合中国国情。
世界上只有一个国家，“农用飞机”十分兴旺，美帝（俄罗斯和巴西，候补）；
可惜洪都的水平难以从中分一杯羹。
慈悲为怀 发表于 2014-9-1 17:35
总觉得初教7没有初教6好看……
另外，在这个年代还开发专门的“农用飞机”，这样的思维是不是有点陈旧了？ ...
“农用飞机”才不守旧；
而是过于超前，甚至根本不适合中国国情。
世界上只有一个国家，“农用飞机”十分兴旺，美帝（俄罗斯和巴西，候补）；
可惜洪都的水平难以从中分一杯羹。
TlJdMxFc 发表于 2014-9-1 19:02
“农用飞机”才不守旧；
而是过于超前，甚至根本不适合中国国情。
我的意思是，农用飞机不能由通用飞机改装或者加装设备代替么？
另外这两年有不少相关新闻，好像很多用的是无人直升机了。
“农用飞机”才不守旧；
而是过于超前，甚至根本不适合中国国情。
我的意思是，农用飞机不能由通用飞机改装或者加装设备代替么？
另外这两年有不少相关新闻，好像很多用的是无人直升机了。
慈悲为怀 发表于 2014-9-1 19:15
我的意思是，农用飞机不能由通用飞机改装或者加装设备代替么？
另外这两年有不少相关新闻，好像很多用的 ...
如果市场够大，专门搞肯定更加优化；
问题是中国没这个现实市场。
我的意思是，农用飞机不能由通用飞机改装或者加装设备代替么？
另外这两年有不少相关新闻，好像很多用的 ...
如果市场够大，专门搞肯定更加优化；
问题是中国没这个现实市场。
空军用CJ6用的挺嗨的根本不着急换，怎么办？只好拖着呗，什么时候空军想起来换了，什么时候再给个几鞭子搞快点
还是合作巨嘴鸟吧，能做教练机，西部边境反恐也能用得上！
从来没看好这货 一般货色而已
不管是模型还是实体机都是活塞机的机头，涡桨一则本身尺寸小于活塞机，二则需要大型的进排气口。
引进的东西，国内也没什么需求，没什么意义，不要乱烧钱，没有消息挺好。
真想买一架
慈悲为怀 发表于 2014-9-1 19:15
我的意思是，农用飞机不能由通用飞机改装或者加装设备代替么？
另外这两年有不少相关新闻，好像很多用的 ...
空中拖拉机表示，那些都是玩具。
我的意思是，农用飞机不能由通用飞机改装或者加装设备代替么？
另外这两年有不少相关新闻，好像很多用的 ...
空中拖拉机表示，那些都是玩具。
GCXYJ 发表于 2014-9-1 19:35
空军用CJ6用的挺嗨的根本不着急换，怎么办？只好拖着呗，什么时候空军想起来换了，什么时候再给个几鞭子搞 ...
空军想起要换的时候，通航估计一票机型可以用了，比如小鹰500、西瑞SR20/22之流，尤其是小鹰500，还给配套了国产的HS9发动机和JL5螺旋桨，即使是国内军用也无任何问题。
初级飞机这块潜力不大，适当的小修小改，用点成熟的新技术更新版本就成了，塞斯纳的通用机系列的发展道路就是个明证。
GCXYJ 发表于 2014-9-1 19:35
空军用CJ6用的挺嗨的根本不着急换，怎么办？只好拖着呗，什么时候空军想起来换了，什么时候再给个几鞭子搞 ...
空军想起要换的时候，通航估计一票机型可以用了，比如小鹰500、西瑞SR20/22之流，尤其是小鹰500，还给配套了国产的HS9发动机和JL5螺旋桨，即使是国内军用也无任何问题。
初级飞机这块潜力不大，适当的小修小改，用点成熟的新技术更新版本就成了，塞斯纳的通用机系列的发展道路就是个明证。
2014-9-3 18:10 上传
yayokonato 发表于 2014-9-1 18:44
这个数据和巴西巨嘴鸟差距大。
唉唉，巨嘴乌是攻击机，要比来也比豹子。或者说小强都行啊。你来比个初教机
这个数据和巴西巨嘴鸟差距大。
唉唉，巨嘴乌是攻击机，要比来也比豹子。或者说小强都行啊。你来比个初教机
sbdwman 发表于 2014-9-3 18:10
2014年05月26日 10:40
来源：中国航空报
L7飞机是洪都公司正在研制
不是说全套引进么？
2014年05月26日 10:40
来源：中国航空报
L7飞机是洪都公司正在研制
不是说全套引进么？
yayokonato 发表于 2014-9-1 18:44
这个数据和巴西巨嘴鸟差距大。
同喜欢巨嘴鸟，握个爪。
这个数据和巴西巨嘴鸟差距大。
同喜欢巨嘴鸟，握个爪。
这飞机发动机会有活塞 涡桨两种选型。。。。许可生产巨嘴鸟也不错 技术性能优良 省得土鳖们瞎掰
这飞机发动机会有活塞 涡桨两种选型。。。。许可生产巨嘴鸟也不错 技术性能优良 省得土鳖们瞎掰
运动机不适合做教练机，尤其是初教机，运动机敏捷性突出，稳定性不足，新手不容易掌握，选雅克的运动机做初教机，只能说现在洪都的领导脑袋被门夹了。
发动机不是问题。初级型号采用活塞-6 基础上改进（废气涡轮增压+电控喷射，另外再做些局部优化改进）完成初级科目足够了。
再高点，原型机用农五的捷克发动机，待市场预测良好的情况下，批产完全可以用阿赫耶核心国内研发的涡桨发动机，早在87年的资料中就提及了涡轴8基础上研发WJ的计划了，没有记错的话，好像是涡桨-9。
再高点，原型机用农五的捷克发动机，待市场预测良好的情况下，批产完全可以用阿赫耶核心国内研发的涡桨发动机，早在87年的资料中就提及了涡轴8基础上研发WJ的计划了，没有记错的话，好像是涡桨-9。
教7估计空军没啥兴趣了，3-4年过去了也没下单
酒后胡言 发表于 2014-9-3 23:48
发动机不是问题。初级型号采用活塞-6 基础上改进（废气涡轮增压+电控喷射，另外再做些局部优化改进）完成初 ...
发动机有新的水平对置的气冷机HS9，也有HS6的改型活塞六庚（按英文字母，应该是HS6G）。
初教机对动力要求不高，关键是飞行品质要好，容易掌握。
酒后胡言 发表于 2014-9-3 23:48
发动机不是问题。初级型号采用活塞-6 基础上改进（废气涡轮增压+电控喷射，另外再做些局部优化改进）完成初 ...
发动机有新的水平对置的气冷机HS9，也有HS6的改型活塞六庚（按英文字母，应该是HS6G）。
初教机对动力要求不高，关键是飞行品质要好，容易掌握。
heat001 发表于 2014-9-4 00:31
教7估计空军没啥兴趣了，3-4年过去了也没下单
还有就是初教6太经典了。
教7估计空军没啥兴趣了，3-4年过去了也没下单
还有就是初教6太经典了。
请问洪都这些年给了雅克多少技术咨询费？
漆室葵忧 发表于 2014-9-4 11:32
还有就是初教6太经典了。
初级飞机本身就因为升级空间小，所以更新慢，除非CJ6机群到寿命不堪使用，否则是没什么更换的可能。
CJ7依旧使用9缸气冷活塞机（M14或者新款活塞6），一个可能的原因就是延续CJ6的勤务，虽然我并不看好这点。
还有就是初教6太经典了。
初级飞机本身就因为升级空间小，所以更新慢，除非CJ6机群到寿命不堪使用，否则是没什么更换的可能。
CJ7依旧使用9缸气冷活塞机（M14或者新款活塞6），一个可能的原因就是延续CJ6的勤务，虽然我并不看好这点。
ZQSMA 发表于 2014-9-4 08:53
发动机有新的水平对置的气冷机HS9，也有HS6的改型活塞六庚（按英文字母，应该是HS6G）。
初教机对动 ...
HS9没查到参数，不过看查到的照片，很小喔，貌似仅仅2缸，顶多4缸，不是给无人机准备的就是给超轻准备的。感觉真心不可能是HS9.看L-7的照片，感觉目前状态是典型的星型活塞发动机，国内最现实的就是HS-6平台基础上的最新改进型了。
发动机有新的水平对置的气冷机HS9，也有HS6的改型活塞六庚（按英文字母，应该是HS6G）。
初教机对动 ...
HS9没查到参数，不过看查到的照片，很小喔，貌似仅仅2缸，顶多4缸，不是给无人机准备的就是给超轻准备的。感觉真心不可能是HS9.看L-7的照片，感觉目前状态是典型的星型活塞发动机，国内最现实的就是HS-6平台基础上的最新改进型了。
捷克沃尔特公司几年前被美国GE收购了吧。。。
酒后胡言 发表于 2014-9-4 12:48
HS9没查到参数，不过看查到的照片，很小喔，貌似仅仅2缸，顶多4缸，不是给无人机准备的就是给超轻准备的 ...
HS9是六缸水平对置气冷，260SHP，基本和IO540没区别，别问我怎么知道的。
HS9没查到参数，不过看查到的照片，很小喔，貌似仅仅2缸，顶多4缸，不是给无人机准备的就是给超轻准备的 ...
HS9是六缸水平对置气冷，260SHP，基本和IO540没区别，别问我怎么知道的。
TlJdMxFc 发表于 2014-9-3 19:14
L7飞机是洪都公司正在研制
不是说全套引进么？
引进技术，但不是许可证生产，许可证生产是别人给你啥工艺、图纸你就照搬，引进技术研制就是你能创新一下，另外，引进许可证生产只能生产固定数量，并且只能自用，引进技术研制则想生产多少就生产多少，想卖给谁就卖给谁
比如J11A是引进许可证生产的，但J11B就是自己研制的了
L7飞机是洪都公司正在研制
不是说全套引进么？
引进技术，但不是许可证生产，许可证生产是别人给你啥工艺、图纸你就照搬，引进技术研制就是你能创新一下，另外，引进许可证生产只能生产固定数量，并且只能自用，引进技术研制则想生产多少就生产多少，想卖给谁就卖给谁
比如J11A是引进许可证生产的，但J11B就是自己研制的了
海军之梦 发表于 2014-9-3 21:51
同喜欢巨嘴鸟，握个爪。
其实P-51小修改一下改成涡桨会很带感的。。。。。。
同喜欢巨嘴鸟，握个爪。
其实P-51小修改一下改成涡桨会很带感的。。。。。。
ccc111qb 发表于 2014-9-1 16:51
设计生产单位：洪都公司、俄罗斯雅克设计局
组装时间：2010年8月
(8张)首飞时间：2010年10月
你这发动机我一眼看成了DB601.。。。。。
设计生产单位：洪都公司、俄罗斯雅克设计局
组装时间：2010年8月
(8张)首飞时间：2010年10月
你这发动机我一眼看成了DB601.。。。。。
heat001 发表于 2014-9-4 00:31
教7估计空军没啥兴趣了，3-4年过去了也没下单
照你这么说空军对L15也没兴趣咯?L15等了13年才拿到的订单
教7估计空军没啥兴趣了，3-4年过去了也没下单
照你这么说空军对L15也没兴趣咯?L15等了13年才拿到的订单
superwxw 发表于 2014-9-4 15:46
其实P-51小修改一下改成涡桨会很带感的。。。。。。
后三点式起落架布局，会害死很多现代菜鸟的，而且学了没实际意义。
其实P-51小修改一下改成涡桨会很带感的。。。。。。
后三点式起落架布局，会害死很多现代菜鸟的，而且学了没实际意义。