鱼鹰为F35战机加油，展示美军的空战新战术

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 13:48:30


一但前线机场受到破坏，F35b是美军可以投入作战制空的重要装备

这些作战指导包括空中加油作战，战术指导等等任务

美国军队对垂直起降作战策划项目很大

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2014-8-31 13:12 上传



一但前线机场受到破坏，F35b是美军可以投入作战制空的重要装备

这些作战指导包括空中加油作战，

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2014-8-31 13:15 上传

战术指导等等任务

美国军队对垂直起降作战策划项目很大

这图之前有人说是假的,美帝喜欢乎悠人又不是一次两次
http://lt.cjdby.net/thread-1673265-1-1.html图是PS的，之前就有辟谣了。
"美国军队对垂直起降作战策划项目很大"

这只能代表美帝对自己的防御系统也没信心,所以你大该知道位何很多人会喷美帝的导弹防御系统,例如爱国者可怜的拦截效率
2014-8-31 13:22 上传



美军将重点应用鱼鹰和F35组成强大机场反制作战任务
USNI 发表于 2014-8-31 13:21
"美国军队对垂直起降作战策划项目很大"

这只能代表美帝对自己的防御系统也没信心,所以你大该知道位何很 ...
多项作战组合配合并不意外
2014-8-31 13:27 上传

直升机为战机加油并不是新技术
鱼鹰和F35，速度能稳定地保持一致？太不可思议了，总觉得不大可能。。。
haireh 发表于 2014-8-31 13:29
鱼鹰和F35，速度能稳定地保持一致？太不可思议了，总觉得不大可能。。。
采用定位系统可自动调接速度联接

加油器可援冲接合
这玩意居然不是坟？
楼主的图是假的，不过鱼鹰的确实验了空中加油
haireh 发表于 2014-8-31 13:29
鱼鹰和F35，速度能稳定地保持一致？太不可思议了，总觉得不大可能。。。
和f18飞过，楼主的f35是假的
张俊 发表于 2014-8-31 13:34
和f18飞过，楼主的f35是假的

7楼的图看来是真的，楼主的图，鱼鹰的螺旋桨角度应该不对，不过，我原来一直以为，鱼鹰只能给鱼鹰加油，没想到真能给战机加油，F18、F35的低速性能，真厉害。
haireh 发表于 2014-8-31 13:41
7楼的图看来是真的，楼主的图，鱼鹰的螺旋桨角度应该不对，不过，我原来一直以为，鱼鹰只能给鱼鹰加油 ...
f35假，7楼那个是真的


很简单，鱼鹰平飞并不慢，f18低俗性能也很好／／／so，就成功了
图是假的，已经辟过谣了

我不知道图片是真的还是假的，只是听很多人说过“F-35B在飞行过程中，尾喷管是不能改变方向的”，图片中发动机喷管明显向下偏转30度左右。
呵呵，现在有很多著名的PS啊。{:soso_e120:}
恶心的楼主！别把空军版闹下去！你自己没水平参与讨论就算了！帖帖皆水！！！不懂就看！
haireh 发表于 2014-8-31 13:29
鱼鹰和F35，速度能稳定地保持一致？太不可思议了，总觉得不大可能。。。
这个完全可以有
haireh 发表于 2014-8-31 13:29
鱼鹰和F35，速度能稳定地保持一致？太不可思议了，总觉得不大可能。。。
乃没看到图里的肥电B已经把矢量喷口偏转了，并且打开了升力风扇么？估计以后能这么玩的除了直升机外就只有肥电B了
飞肥 发表于 2014-8-31 13:24
美国的机场防预系统

将配合美国海军应用的可简易起降作战飞机对目标反制
美国的机场防预系统为啥不用灵活的车载系统，这个示意图里的系统看上去好笨重
飞肥 发表于 2014-8-31 13:24
美国的机场防预系统

将配合美国海军应用的可简易起降作战飞机对目标反制
这不就是陆基宙斯盾吗！？
飞肥 发表于 2014-8-31 13:28
有影片资料直升机为战机加油并不是新技术
不过，MD有种KC-130给CH-53加油的场景倒是真的。
但是能飞这种动作的飞行员同样寥寥，似乎只有160飞行队/海豹/三角洲所属的特战部队才能做到。
美国的机场防预系统为啥不用灵活的车载系统，这个示意图里的系统看上去好笨重
那个是超级电老虎，很耗电
wangwang623 发表于 2014-8-31 14:51
我不知道图片是真的还是假的，只是听很多人说过“F-35B在飞行过程中，尾喷管是不能改变方向的”，图片中发动机喷管明显向下偏转30度左右。...
35B飞行中不能变角度？来自: iPhone客户端
USNI 发表于 2014-8-31 13:21
美国军队对垂直起降作战策划项目很大  

这只能代表美帝对自己的防御系统也没信心,所以你大该知道位何很多人会喷美帝的导弹防御系统,例如爱国者可怜的拦截效率...
图是假的啊，不过F18的图是真的来自: iPhone客户端
2014-8-31 18:59 上传



STOVL系统的各个舱门的连接结构强度有限，高速下会被吹坏的。

如果平飞中不能偏转喷口，F-35B是怎么由平飞改成垂直降落的。。。
貌似F-35是硬式加油，和图片不一致。来自: Android客户端
2014-8-31 19:51 上传

第一张图肯定是假的，加油时肯定不会用短距起飞状态，那样要多耗油
我想知道，按照楼主的图，鱼鹰和肥电都用短距起降状态在空中加油，还是软管加油，加油速度赶不赶得上肥电B的耗油速度
特工2012.008 发表于 2014-8-31 18:00
那个是超级电老虎，很耗电
车载也可以外接电源
Jiary 发表于 2014-8-31 20:26
我想知道，按照楼主的图，鱼鹰和肥电都用短距起降状态在空中加油，还是软管加油，加油速度赶不赶得上肥电B ...
短距起飞模式不用开加力，油耗大不到哪里去
可以用鱼鹰加油，但不是合适的选择，定位相当于伙伴加油机，只是应急的时候会用
wangwang623 发表于 2014-8-31 14:51
我不知道图片是真的还是假的，只是听很多人说过“F-35B在飞行过程中，尾喷管是不能改变方向的”，图片中发 ...
尾喷口是有这个角度的状态。
但是这种偏转在空战中是没有用的。因为角度不是任意的，只有有限的几个位置。而且还有各种限制。
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