超级军网美国海军“尼米兹”号航母为MV-22“鱼鹰”飞机加油
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 15:30:26
美国海军“尼米兹”号航母为MV-22“鱼鹰”飞机加油
2012-10-10
[据今日海军网站2012年10月9日报道]10月6日，美国海军“尼米兹”号航母首次接收并为一架MV-22“鱼鹰”飞机加油。
这架第165陆战队中型倾转翼飞机中队配属的“鱼鹰”飞机，是第165中队中首个完成航母上着舰的飞机，也是第275号空军联合项目管理办公室的增加可用平台数目措施的一部分。
第165中队的帕特里克.约翰逊上尉说：“这是我们中队的第一架“鱼鹰”飞机，我们最近才从驾驶直升机转向驾驶‘鱼鹰’飞机，因此这对于我们中的大多数而言是新的体验。”
约翰逊在“尼米兹”号上充当着“鱼鹰”飞机飞行员和“尼米兹”号航母主飞行控制之间的联络人。作为此项专题的专家，约翰逊能够为“尼米兹”号航母船员提供有关“鱼鹰”飞机的信息，帮助他们在航母上收回这架飞机。
由于这是“鱼鹰”飞机首次在“尼米兹”号航母上降落，虽然和标准海军飞机的着舰相似，但是仍有一些事项必须引起飞行甲板上的人员的注意。
二级航空水手长助理（装卸）安德雷.泰勒是“尼米兹”号航母上一个飞行甲板负责人，他解释说：“你必须留心“鱼鹰”飞机，因为它的“下降气流”[由飞机螺旋桨产生的气流]比一架直升机的要大得多。这架飞机的着舰区面积更大，因此我们必须清除跑道上的任何物品，确保该区域周围的所有物品的安全。”
“尼米兹”号航母上部分飞行甲板人员被派往海军陆战队在加利福尼亚的米拉玛航空基地，学习装卸“鱼鹰”飞机的方法。
泰勒表示，“我们学习了正确固定和栓系飞机的方法，也包括在飞行甲板上使它转向、‘滑行’（不用拖拉机和牵引杆移动飞机）以及放置的方法。基本上，我们学到了飞机内外的各项知识。我们了解了所有的电池和氧气罐内部构造，知道飞机坠毁时要找什么和飞机着火时拉开逃生门的部位。”
此次培训对于“尼米兹”号航母上首次降落“鱼鹰”飞机很关键，后来证明它是受训船员的一次独特体验。
一级航空水手长助理（装卸）里卡多.坎波斯弗洛雷斯是“尼米兹”号航母一个飞行甲板管理“鱼鹰”飞机助降的士官，他表示，“我们轮流助降这架飞机，因为他是我们从未见过的新事物。我们大家都从这次飞机降落中学到了新知识。”
“鱼鹰”飞机的着舰是“尼米兹”号船员们值得纪念的一桩事，将被载入舰史。
二级航空水手长助理（装卸）泰勒笑着说，“我会长时间记着这次经历。我有点紧张但更激动。这是种不一样的感受。多数人没有机会经历这些事。” (中国船舶信息中心 方向)
http://www.dsti.net/Information/News/78145美国海军“尼米兹”号航母为MV-22“鱼鹰”飞机加油
2012-10-10
[据今日海军网站2012年10月9日报道]10月6日，美国海军“尼米兹”号航母首次接收并为一架MV-22“鱼鹰”飞机加油。
这架第165陆战队中型倾转翼飞机中队配属的“鱼鹰”飞机，是第165中队中首个完成航母上着舰的飞机，也是第275号空军联合项目管理办公室的增加可用平台数目措施的一部分。
第165中队的帕特里克.约翰逊上尉说：“这是我们中队的第一架“鱼鹰”飞机，我们最近才从驾驶直升机转向驾驶‘鱼鹰’飞机，因此这对于我们中的大多数而言是新的体验。”
约翰逊在“尼米兹”号上充当着“鱼鹰”飞机飞行员和“尼米兹”号航母主飞行控制之间的联络人。作为此项专题的专家，约翰逊能够为“尼米兹”号航母船员提供有关“鱼鹰”飞机的信息，帮助他们在航母上收回这架飞机。
由于这是“鱼鹰”飞机首次在“尼米兹”号航母上降落，虽然和标准海军飞机的着舰相似，但是仍有一些事项必须引起飞行甲板上的人员的注意。
二级航空水手长助理（装卸）安德雷.泰勒是“尼米兹”号航母上一个飞行甲板负责人，他解释说：“你必须留心“鱼鹰”飞机，因为它的“下降气流”[由飞机螺旋桨产生的气流]比一架直升机的要大得多。这架飞机的着舰区面积更大，因此我们必须清除跑道上的任何物品，确保该区域周围的所有物品的安全。”
“尼米兹”号航母上部分飞行甲板人员被派往海军陆战队在加利福尼亚的米拉玛航空基地，学习装卸“鱼鹰”飞机的方法。
泰勒表示，“我们学习了正确固定和栓系飞机的方法，也包括在飞行甲板上使它转向、‘滑行’（不用拖拉机和牵引杆移动飞机）以及放置的方法。基本上，我们学到了飞机内外的各项知识。我们了解了所有的电池和氧气罐内部构造，知道飞机坠毁时要找什么和飞机着火时拉开逃生门的部位。”
此次培训对于“尼米兹”号航母上首次降落“鱼鹰”飞机很关键，后来证明它是受训船员的一次独特体验。
一级航空水手长助理（装卸）里卡多.坎波斯弗洛雷斯是“尼米兹”号航母一个飞行甲板管理“鱼鹰”飞机助降的士官，他表示，“我们轮流助降这架飞机，因为他是我们从未见过的新事物。我们大家都从这次飞机降落中学到了新知识。”
“鱼鹰”飞机的着舰是“尼米兹”号船员们值得纪念的一桩事，将被载入舰史。
二级航空水手长助理（装卸）泰勒笑着说，“我会长时间记着这次经历。我有点紧张但更激动。这是种不一样的感受。多数人没有机会经历这些事。” (中国船舶信息中心 方向)
http://www.dsti.net/Information/News/78145
2012-10-10
[据今日海军网站2012年10月9日报道]10月6日，美国海军“尼米兹”号航母首次接收并为一架MV-22“鱼鹰”飞机加油。
这架第165陆战队中型倾转翼飞机中队配属的“鱼鹰”飞机，是第165中队中首个完成航母上着舰的飞机，也是第275号空军联合项目管理办公室的增加可用平台数目措施的一部分。
第165中队的帕特里克.约翰逊上尉说：“这是我们中队的第一架“鱼鹰”飞机，我们最近才从驾驶直升机转向驾驶‘鱼鹰’飞机，因此这对于我们中的大多数而言是新的体验。”
约翰逊在“尼米兹”号上充当着“鱼鹰”飞机飞行员和“尼米兹”号航母主飞行控制之间的联络人。作为此项专题的专家，约翰逊能够为“尼米兹”号航母船员提供有关“鱼鹰”飞机的信息，帮助他们在航母上收回这架飞机。
由于这是“鱼鹰”飞机首次在“尼米兹”号航母上降落，虽然和标准海军飞机的着舰相似，但是仍有一些事项必须引起飞行甲板上的人员的注意。
二级航空水手长助理（装卸）安德雷.泰勒是“尼米兹”号航母上一个飞行甲板负责人，他解释说：“你必须留心“鱼鹰”飞机，因为它的“下降气流”[由飞机螺旋桨产生的气流]比一架直升机的要大得多。这架飞机的着舰区面积更大，因此我们必须清除跑道上的任何物品，确保该区域周围的所有物品的安全。”
“尼米兹”号航母上部分飞行甲板人员被派往海军陆战队在加利福尼亚的米拉玛航空基地，学习装卸“鱼鹰”飞机的方法。
泰勒表示，“我们学习了正确固定和栓系飞机的方法，也包括在飞行甲板上使它转向、‘滑行’（不用拖拉机和牵引杆移动飞机）以及放置的方法。基本上，我们学到了飞机内外的各项知识。我们了解了所有的电池和氧气罐内部构造，知道飞机坠毁时要找什么和飞机着火时拉开逃生门的部位。”
此次培训对于“尼米兹”号航母上首次降落“鱼鹰”飞机很关键，后来证明它是受训船员的一次独特体验。
一级航空水手长助理（装卸）里卡多.坎波斯弗洛雷斯是“尼米兹”号航母一个飞行甲板管理“鱼鹰”飞机助降的士官，他表示，“我们轮流助降这架飞机，因为他是我们从未见过的新事物。我们大家都从这次飞机降落中学到了新知识。”
“鱼鹰”飞机的着舰是“尼米兹”号船员们值得纪念的一桩事，将被载入舰史。
二级航空水手长助理（装卸）泰勒笑着说，“我会长时间记着这次经历。我有点紧张但更激动。这是种不一样的感受。多数人没有机会经历这些事。” (中国船舶信息中心 方向)
http://www.dsti.net/Information/News/78145美国海军“尼米兹”号航母为MV-22“鱼鹰”飞机加油
2012-10-10
[据今日海军网站2012年10月9日报道]10月6日，美国海军“尼米兹”号航母首次接收并为一架MV-22“鱼鹰”飞机加油。
这架第165陆战队中型倾转翼飞机中队配属的“鱼鹰”飞机，是第165中队中首个完成航母上着舰的飞机，也是第275号空军联合项目管理办公室的增加可用平台数目措施的一部分。
第165中队的帕特里克.约翰逊上尉说：“这是我们中队的第一架“鱼鹰”飞机，我们最近才从驾驶直升机转向驾驶‘鱼鹰’飞机，因此这对于我们中的大多数而言是新的体验。”
约翰逊在“尼米兹”号上充当着“鱼鹰”飞机飞行员和“尼米兹”号航母主飞行控制之间的联络人。作为此项专题的专家，约翰逊能够为“尼米兹”号航母船员提供有关“鱼鹰”飞机的信息，帮助他们在航母上收回这架飞机。
由于这是“鱼鹰”飞机首次在“尼米兹”号航母上降落，虽然和标准海军飞机的着舰相似，但是仍有一些事项必须引起飞行甲板上的人员的注意。
二级航空水手长助理（装卸）安德雷.泰勒是“尼米兹”号航母上一个飞行甲板负责人，他解释说：“你必须留心“鱼鹰”飞机，因为它的“下降气流”[由飞机螺旋桨产生的气流]比一架直升机的要大得多。这架飞机的着舰区面积更大，因此我们必须清除跑道上的任何物品，确保该区域周围的所有物品的安全。”
“尼米兹”号航母上部分飞行甲板人员被派往海军陆战队在加利福尼亚的米拉玛航空基地，学习装卸“鱼鹰”飞机的方法。
泰勒表示，“我们学习了正确固定和栓系飞机的方法，也包括在飞行甲板上使它转向、‘滑行’（不用拖拉机和牵引杆移动飞机）以及放置的方法。基本上，我们学到了飞机内外的各项知识。我们了解了所有的电池和氧气罐内部构造，知道飞机坠毁时要找什么和飞机着火时拉开逃生门的部位。”
此次培训对于“尼米兹”号航母上首次降落“鱼鹰”飞机很关键，后来证明它是受训船员的一次独特体验。
一级航空水手长助理（装卸）里卡多.坎波斯弗洛雷斯是“尼米兹”号航母一个飞行甲板管理“鱼鹰”飞机助降的士官，他表示，“我们轮流助降这架飞机，因为他是我们从未见过的新事物。我们大家都从这次飞机降落中学到了新知识。”
“鱼鹰”飞机的着舰是“尼米兹”号船员们值得纪念的一桩事，将被载入舰史。
二级航空水手长助理（装卸）泰勒笑着说，“我会长时间记着这次经历。我有点紧张但更激动。这是种不一样的感受。多数人没有机会经历这些事。” (中国船舶信息中心 方向)
http://www.dsti.net/Information/News/78145
中心的这人不如以前几个翻译得顺畅
“鱼鹰”飞机最近好火啊，尤其在日本呀
好东西，可惜我国连普通直升机还没搞定，先不想这个了