关于j10的机动性

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 00:16:03

有几个问题
首先j10的爬升率,有很多bkc(绝大部分是能量机的拥护者)抱着235m这个数字不放,后来有人解释说中外军标的不同,并举例说同个批次的j82 外贸版爬升标280,国内的是224,并有一位版主说有j10有爬升305m的这个数字
其次 好像还是能量机拥护者的bkc放了很多f16转圈比时间的视频,j10貌似完败于f16 ,不过我也感觉j10稳盘不怎么样,瞬盘才是j10的优势,不过有人说j10有18s转一圈的视频,不知道这个视频在哪
最后现在能量机和角度机大家觉得那个好呢,就现在而言
有几个问题
首先j10的爬升率,有很多bkc(绝大部分是能量机的拥护者)抱着235m这个数字不放,后来有人解释说中外军标的不同,并举例说同个批次的j82 外贸版爬升标280,国内的是224,并有一位版主说有j10有爬升305m的这个数字
其次 好像还是能量机拥护者的bkc放了很多f16转圈比时间的视频,j10貌似完败于f16 ,不过我也感觉j10稳盘不怎么样,瞬盘才是j10的优势,不过有人说j10有18s转一圈的视频,不知道这个视频在哪
最后现在能量机和角度机大家觉得那个好呢,就现在而言
不知道关于j10的爬升率还有稳盘,现在有定论了吗
世界上有能量机和角度机吗?
ertert 发表于 2014-8-27 16:26
世界上有能量机和角度机吗?
侧重吗,要不然没打说
侧重吗,要不然没打说
请教,什么是能量机?什么是角度机?
ertert 发表于 2014-8-27 16:40
请教,什么是能量机?什么是角度机?
A和B比较,A是能量机,B是角度机,B和C比较,B是能量机,C是角度机。
能量机和角度机比较,差异较小,前提条件都相同时,应该更多的是飞行员之间的发挥,加一点点运气了。
有没有人有兴趣去比较下F16和F22的360°转圈圈
A和B比较,A是能量机,B是角度机,B和C比较,B是能量机,C是角度机。
能量机和角度机比较,差异较小,前 ...
干嘛A和B比较,B是能量机,A是角度机行不?
A和B差别是什么?
ertert 发表于 2014-8-27 16:40
请教,什么是能量机?什么是角度机?
能量机包括但不仅限于:发电机。创造能量的机器。
角度机包括但不仅限于:钟表。随时都在秀角度。
有没有人有兴趣去比较下F16和F22的360°转圈圈
http://m.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=548626
老掉牙的话题,谁还有兴趣啊。n年前就比较过J10与F22转圈了。
棍子的爬升与稳盘?哪壶不开提哪壶……
ertert 发表于 2014-8-27 16:54
http://m.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=548626
老掉牙的话题,谁还有兴趣啊。n年前就比较过J ...
。。不是这种纯文字的讨论。我的意思是不是有很多视频么,数数谁转圈快啊。还是不要提十号了,就比比F16和F22啊。
能量机包括但不仅限于:发电机。创造能量的机器。
角度机包括但不仅限于:钟表。随时都在秀角度。
{:15 ...
发电机的线圈在转角度啊,钟表的发条在不断释放能量啊。
到底什么是角度机、能量机?
ertert 发表于 2014-8-27 16:59
发电机的线圈在转角度啊,钟表的发条在不断释放能量啊。
到底什么是角度机、能量机?
角度机追求机头指向性,个人空军小白,求轻拍
角度机追求机头指向性,个人空军小白,求轻拍
任何飞机都可以机头指向。
至于“追求”这个动词是个文学情感上的,有用吗?
难道追求爱情的,金钱就少?追求金钱的,就没有爱?
人家有钱又有爱,不行吗?
转一圈用多少时间适合当时的状态有关的。。。
开没开加力?速度是多少?高度是多少?坡度是多少?杆量是多少?
以上数据都配合的恰到好处才可以得到最优值,单纯的比较视频来判断两个飞机的性能是没有任何意义的。
唯一的办法就是等官方数据,没有官方公布就不要想了,想破脑袋也想不出来的。。。
10年后也未必能看到真数据。。。
lix_mx_ 发表于 2014-8-27 17:40
转一圈用多少时间适合当时的状态有关的。。。
开没开加力?速度是多少?高度是多少?坡度是多少?杆量是多 ...
。。。航展上有不开加力转圈的咩?再说航展上为了让大家都看的爽不都是差不多高度转圈才能体现自己的牛掰么,后面的俺不太懂,反正我看包括“眼球机动大神”拿隼16秒转一圈的视频当铁证来证明F16狗斗天下无敌啊,人家北航毕业我们也就听着了。