多维新闻网:东海军机事件 今非昔比 君子报仇,十年不晚

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 11:48:32
君子报仇,十年不晚”,如今解放军海军航空兵终于有机会出了13年前积下的恶气,以一个干净利落的桶滚动作羞辱了飞行在东海上空的美军最先进P-8A反潜巡逻机,初次展现了一个维护国家利益的飞行员的大国风范。与此同时,身在朱日和军事训练基地的解放军陆军则向曾经的“老师”——俄罗斯展示了自身建设的最新成果。伴随着政治经济改革的深入,解放军也将迎来一个由内而外的全面变革。

焦点军情:中美军机南海再相“撞”

综合媒体报道,本周一架美军P-8A反潜巡逻机与解放军一架战斗机(美称苏-27)在靠近东海海域方向上空展开对峙。报道称,期间解放军战机曾一度接近P-8A仅为15米(两机最近时仅为6米),且做出“挑衅性”动作——桶滚动作。美高官指责中国战机威胁美军机安全。

不过,从美方披露的画面看,中美军机对峙空域位于海南岛东侧217公里处上空,该地离东海较远。此外,解放军派出的战机并非美军声称的苏-27,而是海军航空兵最新装备的歼-11BH战机。歼-11BH性能远胜苏-27,从航电系统到火控系统及发动机,该机可谓“脱胎换骨”。美方称其为苏-27,显然没有对解放军升级改进苏-27给予足够的重视。

此次事件很容易令人想到早年前中美军机南海上空发生的一幕:2001年4月1日,美海军一架EP-3侦察机在海南岛附近进行侦察,解放军海军航空兵派出2架歼-8II战机进行监视与拦截。而王伟驾驶编号81192歼-8II战机在海南岛东南110公里与美军机发生碰撞而致坠毁,而EP-3则未经允许迫降陵水机场。随后,中美陷入一场外交危机中。

13年前的撞击事件不仅带给中国人耻辱,也让军方高层意识到空中力量的孱弱。当时,相对解放军空军庞大的歼-6、歼-7等二代机,歼-8战机已属“高端货”,但仍旧是二代机,而像苏-27、苏-30等进口战机则由于数量少以及保护重点区域的安全,很少部署至一线。而美国装备的F-15、F-16、F-18等三代战机则可以在中国沿海为所欲为。因此,此后中国军工在高层的支持下开始发力,加速海空装备的更新换代,歼-10、歼-11等三代机相继加入海空军。

歼-11BH采用国产“太行”(WS-10)发动机,表明其性能完全能够满足现实需求,因而在战时不会受制于人。该机携带4枚先进格斗导弹,分别为PL-12和PL-8B空空导弹,能够轻而易举地击落美军机。从该架歼-11BH机身编号可得知,该机隶属解放军南海舰队海军航空兵驻海南加来海航师第8师22团,编号为81284,战术编号为24,沈飞生产序号为70211。如今,随着歼-10、歼-11、歼-15、苏-30、苏-27战机的加入,解放军海军航空兵在应对美日等国先进军机时显得得心应手,丝毫不落下风。

美媒称,解放军歼-11BH战机3次从P-8A侦察机下方飞过,也近距以90度角擦过P-8A机鼻,且将挂满空空导弹的机腹对准美军机。然后该机从P-8A下方及侧边飞过。最后,中美两机机翼近距6米,歼-11BH做了一次翻转,在P-8A上方14米处飞过。从中美上述缠斗细节看,如果飞行员稍有不慎,就会重演中美2001年南海撞击事件,不过至于谁受到伤害,很难猜测,毕竟歼-11BH战机性能及飞行员素质与歼-8及飞行员不可同日而语。

在中国军事专家看来,解放军飞行员驾驶歼-11BH驱离美军P-8A反潜巡逻机的战术技术心理俱佳,展现了大国飞行员风范。该专家表示,歼-11BH所做动作并非一时兴起,而是准确地占据有利地位,一旦“战火”燃起,歼-11BH飞行员可抢占有利攻击阵位,躲避导弹攻击,并采取先发制人式打击。

2001年撞机后,有言论认为解放军电子战飞机的迅猛发展得益于其在拆解美军EP-3侦察机过程中获得了机密信息。该言论似乎颇受欢迎,连美智囊在看待此次中美军机对峙时也认为,一旦P-8A在对峙中坠毁,那么解放军就能够获得该机技术以加速该国正在研制的以运-9为平台的反潜巡逻机的发展。不过即将服役的解放军高新6号反潜巡逻机则表明上述言论并不可靠。

有数据表明,美军装备的P-8A性能的确远胜解放军即将服役的高新6号反潜巡逻机。该机以波音737-700/800客机为平台,最大起飞重量达8.5吨,巡航速度每小时达815公里,飞行高度可达1.2万米,滞空时间可达4小时。该机拥有5个内挂点与6个外挂点,可装备鱼雷、水雷和浮标声呐和反潜武器。
长期以来,只有苏联/俄罗斯时期的飞行员能够大胆地向西方国家侦察机发起挑衅性动作。1987年的苏联空军苏-27利用尾垂将北约军机P-3B侦察机机翼划开上演著名“巴伦支海上空手术刀事件”,2014年俄罗斯战机逼迫美军R-135侦察机擅自闯进瑞典领空。而中国受制于军机性能及外交压力,往往只是采取远距离监视、口头喊话等措施令外军侦察机自行驶离。

然后,此次解放军歼-11BH做出如此“大”的动作,可能处于以下考量,首先,随着海空力量及地面支援能力、飞行员素质的提升,解放军有能力去实施上述强硬驱离措施。其次,2001年美军带给解放军海空军的耻辱记忆仍在脑中,解放军显然恪守“君子报仇,十年不晚”,寻找机会“羞辱”美军。最后,当然也是最为现实的因素则是,P-8A强悍的性能对解放军常规潜艇与核潜艇形成非常大威胁。近年来,解放军一直加强海南岛核潜艇基地的建设,093型攻击核潜艇、094型战略核潜艇频频现身亚龙湾榆林军港;同时南海作为解放军海基核威慑力量的发射阵地,解放军是极力避免区外强国在此进行各类型侦察活动。

解放军实力的向外膨胀与美军包围圈向内压缩使得南海成为矛盾漩涡的焦点,中美“赤膊上阵”式的斗争在未来可能会越来越多。当然,如今的解放军已今非昔比,其在中美此类斗争将会更加开放、更加自信。
君子报仇,十年不晚”,如今解放军海军航空兵终于有机会出了13年前积下的恶气,以一个干净利落的桶滚动作羞辱了飞行在东海上空的美军最先进P-8A反潜巡逻机,初次展现了一个维护国家利益的飞行员的大国风范。与此同时,身在朱日和军事训练基地的解放军陆军则向曾经的“老师”——俄罗斯展示了自身建设的最新成果。伴随着政治经济改革的深入,解放军也将迎来一个由内而外的全面变革。

焦点军情:中美军机南海再相“撞”

综合媒体报道,本周一架美军P-8A反潜巡逻机与解放军一架战斗机(美称苏-27)在靠近东海海域方向上空展开对峙。报道称,期间解放军战机曾一度接近P-8A仅为15米(两机最近时仅为6米),且做出“挑衅性”动作——桶滚动作。美高官指责中国战机威胁美军机安全。

不过,从美方披露的画面看,中美军机对峙空域位于海南岛东侧217公里处上空,该地离东海较远。此外,解放军派出的战机并非美军声称的苏-27,而是海军航空兵最新装备的歼-11BH战机。歼-11BH性能远胜苏-27,从航电系统到火控系统及发动机,该机可谓“脱胎换骨”。美方称其为苏-27,显然没有对解放军升级改进苏-27给予足够的重视。

此次事件很容易令人想到早年前中美军机南海上空发生的一幕:2001年4月1日,美海军一架EP-3侦察机在海南岛附近进行侦察,解放军海军航空兵派出2架歼-8II战机进行监视与拦截。而王伟驾驶编号81192歼-8II战机在海南岛东南110公里与美军机发生碰撞而致坠毁,而EP-3则未经允许迫降陵水机场。随后,中美陷入一场外交危机中。

13年前的撞击事件不仅带给中国人耻辱,也让军方高层意识到空中力量的孱弱。当时,相对解放军空军庞大的歼-6、歼-7等二代机,歼-8战机已属“高端货”,但仍旧是二代机,而像苏-27、苏-30等进口战机则由于数量少以及保护重点区域的安全,很少部署至一线。而美国装备的F-15、F-16、F-18等三代战机则可以在中国沿海为所欲为。因此,此后中国军工在高层的支持下开始发力,加速海空装备的更新换代,歼-10、歼-11等三代机相继加入海空军。

歼-11BH采用国产“太行”(WS-10)发动机,表明其性能完全能够满足现实需求,因而在战时不会受制于人。该机携带4枚先进格斗导弹,分别为PL-12和PL-8B空空导弹,能够轻而易举地击落美军机。从该架歼-11BH机身编号可得知,该机隶属解放军南海舰队海军航空兵驻海南加来海航师第8师22团,编号为81284,战术编号为24,沈飞生产序号为70211。如今,随着歼-10、歼-11、歼-15、苏-30、苏-27战机的加入,解放军海军航空兵在应对美日等国先进军机时显得得心应手,丝毫不落下风。

美媒称,解放军歼-11BH战机3次从P-8A侦察机下方飞过,也近距以90度角擦过P-8A机鼻,且将挂满空空导弹的机腹对准美军机。然后该机从P-8A下方及侧边飞过。最后,中美两机机翼近距6米,歼-11BH做了一次翻转,在P-8A上方14米处飞过。从中美上述缠斗细节看,如果飞行员稍有不慎,就会重演中美2001年南海撞击事件,不过至于谁受到伤害,很难猜测,毕竟歼-11BH战机性能及飞行员素质与歼-8及飞行员不可同日而语。

在中国军事专家看来,解放军飞行员驾驶歼-11BH驱离美军P-8A反潜巡逻机的战术技术心理俱佳,展现了大国飞行员风范。该专家表示,歼-11BH所做动作并非一时兴起,而是准确地占据有利地位,一旦“战火”燃起,歼-11BH飞行员可抢占有利攻击阵位,躲避导弹攻击,并采取先发制人式打击。

2001年撞机后,有言论认为解放军电子战飞机的迅猛发展得益于其在拆解美军EP-3侦察机过程中获得了机密信息。该言论似乎颇受欢迎,连美智囊在看待此次中美军机对峙时也认为,一旦P-8A在对峙中坠毁,那么解放军就能够获得该机技术以加速该国正在研制的以运-9为平台的反潜巡逻机的发展。不过即将服役的解放军高新6号反潜巡逻机则表明上述言论并不可靠。

有数据表明,美军装备的P-8A性能的确远胜解放军即将服役的高新6号反潜巡逻机。该机以波音737-700/800客机为平台,最大起飞重量达8.5吨,巡航速度每小时达815公里,飞行高度可达1.2万米,滞空时间可达4小时。该机拥有5个内挂点与6个外挂点,可装备鱼雷、水雷和浮标声呐和反潜武器。
长期以来,只有苏联/俄罗斯时期的飞行员能够大胆地向西方国家侦察机发起挑衅性动作。1987年的苏联空军苏-27利用尾垂将北约军机P-3B侦察机机翼划开上演著名“巴伦支海上空手术刀事件”,2014年俄罗斯战机逼迫美军R-135侦察机擅自闯进瑞典领空。而中国受制于军机性能及外交压力,往往只是采取远距离监视、口头喊话等措施令外军侦察机自行驶离。

然后,此次解放军歼-11BH做出如此“大”的动作,可能处于以下考量,首先,随着海空力量及地面支援能力、飞行员素质的提升,解放军有能力去实施上述强硬驱离措施。其次,2001年美军带给解放军海空军的耻辱记忆仍在脑中,解放军显然恪守“君子报仇,十年不晚”,寻找机会“羞辱”美军。最后,当然也是最为现实的因素则是,P-8A强悍的性能对解放军常规潜艇与核潜艇形成非常大威胁。近年来,解放军一直加强海南岛核潜艇基地的建设,093型攻击核潜艇、094型战略核潜艇频频现身亚龙湾榆林军港;同时南海作为解放军海基核威慑力量的发射阵地,解放军是极力避免区外强国在此进行各类型侦察活动。

解放军实力的向外膨胀与美军包围圈向内压缩使得南海成为矛盾漩涡的焦点,中美“赤膊上阵”式的斗争在未来可能会越来越多。当然,如今的解放军已今非昔比,其在中美此类斗争将会更加开放、更加自信。
要不要搞几架垂直尾翼特别加强版的J-11方便日后给这些入侵的侦查机剖腹?
哎 是深夜了 木有人了啊
楼主原创?!!没有链接,若真是原创,点赞!
http://military.dwnews.com/news/2014-08-23/59604980.html
拉你一把
要不要搞几架垂直尾翼特别加强版的J-11方便日后给这些入侵的侦查机剖腹?
不干,多危险啊,飞飞没必要玩命
难道拦截了两次,东海一次,南海一次?
没有手术刀,不幸福,
当年王伟烈士驾驶的并不是81192…
就是要霉菌长点记性!下次再来就开肠破肚。
13年了,我们永远记得
在这方面,我们应该向老大哥学习。强烈建议海军航空兵给每个团都配备2-3架垂直尾翼加强版的歼-11BH,让P-3C的弟弟P-8尝尝中国人民解放军南海手术刀的滋味......
一直怀疑这个多维网是伪装成轮子网的官媒马甲
lxrabbit 发表于 2014-8-25 03:19
一直怀疑这个多维网是伪装成轮子网的官媒马甲

说的甚是,这个多维网对中国正面的也爆 负面的也爆 但是最近几年 正面报道越来越多,好有趣......
波音737-800最大起飞重量只有8.5吨?我再去查查手册看看。
下次飞到P8前面正前方打开减速伞
这篇文章的一些细节信息仿佛只有官方才能掌握
当年战机性能不可同日而语。【修改】


奥巴马又被打败了
大家早啊,没有手术刀不幸福
文中有一处误点,这里给楼主指出来,红字标记(黑体字为原话,红字为本人添加)

毕竟歼-11BH战机 ...
你语死早?
还在中国附近,谈不上报仇,不被人继续无视吧了
飓风战队 发表于 2014-8-25 04:56
文中有一处误点,这里给楼主指出来,红字标记(黑体字为原话,红字为本人添加)

毕竟歼-11BH战机 ...
你是越改越错。
多维自从被收购后就成了环球时报的海外版。。。
不干,多危险啊,飞飞没必要玩命
玩命是种态度撒(威慑),不能没搞自己先吓破胆了。
lxrabbit 发表于 2014-8-25 03:19
一直怀疑这个多维网是伪装成轮子网的官媒马甲
多维没什么轮子呀
最大起飞重量达8.5吨,楼主你是糊弄我们那
这个P8是从哪个鸡窝起飞的?
下次淘鸡窝去。

把人家扬基的文章这样改改就发了?
阿碧丝 发表于 2014-8-25 01:41
楼主原创?!!没有链接,若真是原创,点赞!
发生在南海,
不是东海
灯塔网搞错了
不管怎样,这也能看见我国军工的进步一次展示
不知道还能不能再给来一次手术刀动作,,切里他
当年南海撞机后,我们学院的一位教授马上就去出差了。缅怀王伟
南海撞机时我才8岁……
帝猓反击战 发表于 2014-8-25 01:32
要不要搞几架垂直尾翼特别加强版的J-11方便日后给这些入侵的侦查机剖腹?
剖腹产不如顺产
剖腹产不如顺产
意思是说让他们迫降,然后让机组人员从飞机屁股后面走出来?哈哈
情到深处尤怨无 发表于 2014-8-25 02:43
当年王伟烈士驾驶的并不是81192…
是81194吧。。。
今非昔比啊。。。      
说的甚是,这个多维网对中国正面的也爆 负面的也爆 但是最近几年 正面报道越来越多,好有趣......
嗯,这个原先有八平方后的味道,但近年有主动讨招安的感觉
我觉得有必要开发一些非毁伤性的武器,让对方无法继续实施侦察。