超级军网[原创]泰山发动机到底为哪种现役战机换发？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:16:48
前段时间有一则报道，说贵州发动机所正在研制新型“泰山”涡扇发动机，为现役战机换发。这里的“现役战机”指的到底是何种战机呢？
很多人说是FC-1，我觉得不大像，FC-1算现役战机吗？而且中国正在从俄罗斯大量进口RD-93，同时也引进了生产技术，可以按许可证生产，似乎并没有换发的急迫性。
至于其他战机，J-7/8用的是涡喷发动机，换成涡扇的可能性几乎为零。换成昆仑倒还有可能。
J-10/11也不可能，要换也是换WS-10A。
唯一剩下的是JH-7飞豹。目前飞豹采用的是WS-9，技术上讲是上个世纪70年代水平，还不如我们下马的涡扇6。唯一可取之处是油耗较低。国产化搞了30多年也总算刚刚有了点眉目，所以凑合着用用吧，也是没有办法的事。可是军队想必不满意，所以我估计“泰山”极有可能是瞄准飞豹的。
WS-9的加力推力91.26千牛，推重比5.05，直径1093毫米，长度5205毫米。传说中的“泰山”是在天山21基础上更换风扇，涡轮等部件形成的。“天山”的直径是1020毫米，估计“泰山”直径稍大些，应该与WS-9相近。“泰山”的推力应该比较大，95千牛以上是没什么问题的。关键是推重比上去了（大约8.5左右），所以可以省下宝贵的重量来携带更多的武器和燃油，这对于大航程、大载重量的战斗轰炸机而言是最最重要的了。
综上所述，我判断“泰山”发动机应该会先上JH-7，到后来替换先期服役的FC-1也是可能的。
很多人说是FC-1，我觉得不大像，FC-1算现役战机吗？而且中国正在从俄罗斯大量进口RD-93，同时也引进了生产技术，可以按许可证生产，似乎并没有换发的急迫性。
至于其他战机，J-7/8用的是涡喷发动机，换成涡扇的可能性几乎为零。换成昆仑倒还有可能。
J-10/11也不可能，要换也是换WS-10A。
唯一剩下的是JH-7飞豹。目前飞豹采用的是WS-9，技术上讲是上个世纪70年代水平，还不如我们下马的涡扇6。唯一可取之处是油耗较低。国产化搞了30多年也总算刚刚有了点眉目，所以凑合着用用吧，也是没有办法的事。可是军队想必不满意，所以我估计“泰山”极有可能是瞄准飞豹的。
WS-9的加力推力91.26千牛，推重比5.05，直径1093毫米，长度5205毫米。传说中的“泰山”是在天山21基础上更换风扇，涡轮等部件形成的。“天山”的直径是1020毫米，估计“泰山”直径稍大些，应该与WS-9相近。“泰山”的推力应该比较大，95千牛以上是没什么问题的。关键是推重比上去了（大约8.5左右），所以可以省下宝贵的重量来携带更多的武器和燃油，这对于大航程、大载重量的战斗轰炸机而言是最最重要的了。
综上所述，我判断“泰山”发动机应该会先上JH-7，到后来替换先期服役的FC-1也是可能的。
[此贴子已经被作者于2005-6-28 22:52:55编辑过]
很多人说是FC-1，我觉得不大像，FC-1算现役战机吗？而且中国正在从俄罗斯大量进口RD-93，同时也引进了生产技术，可以按许可证生产，似乎并没有换发的急迫性。
至于其他战机，J-7/8用的是涡喷发动机，换成涡扇的可能性几乎为零。换成昆仑倒还有可能。
J-10/11也不可能，要换也是换WS-10A。
唯一剩下的是JH-7飞豹。目前飞豹采用的是WS-9，技术上讲是上个世纪70年代水平，还不如我们下马的涡扇6。唯一可取之处是油耗较低。国产化搞了30多年也总算刚刚有了点眉目，所以凑合着用用吧，也是没有办法的事。可是军队想必不满意，所以我估计“泰山”极有可能是瞄准飞豹的。
WS-9的加力推力91.26千牛，推重比5.05，直径1093毫米，长度5205毫米。传说中的“泰山”是在天山21基础上更换风扇，涡轮等部件形成的。“天山”的直径是1020毫米，估计“泰山”直径稍大些，应该与WS-9相近。“泰山”的推力应该比较大，95千牛以上是没什么问题的。关键是推重比上去了（大约8.5左右），所以可以省下宝贵的重量来携带更多的武器和燃油，这对于大航程、大载重量的战斗轰炸机而言是最最重要的了。
综上所述，我判断“泰山”发动机应该会先上JH-7，到后来替换先期服役的FC-1也是可能的。
[此贴子已经被作者于2005-6-28 22:52:55编辑过]
前段时间有一则报道，说贵州发动机所正在研制新型“泰山”涡扇发动机，为现役战机换发。这里的“现役战机”指的到底是何种战机呢？很多人说是FC-1，我觉得不大像，FC-1算现役战机吗？而且中国正在从俄罗斯大量进口RD-93，同时也引进了生产技术，可以按许可证生产，似乎并没有换发的急迫性。
至于其他战机，J-7/8用的是涡喷发动机，换成涡扇的可能性几乎为零。换成昆仑倒还有可能。
J-10/11也不可能，要换也是换WS-10A。
唯一剩下的是JH-7飞豹。目前飞豹采用的是WS-9，技术上讲是上个世纪70年代水平，还不如我们下马的涡扇6。唯一可取之处是油耗较低。国产化搞了30多年也总算刚刚有了点眉目，所以凑合着用用吧，也是没有办法的事。可是军队想必不满意，所以我估计“泰山”极有可能是瞄准飞豹的。
WS-9的加力推力91.26千牛，推重比5.05，直径1093毫米，长度5205毫米。传说中的“泰山”是在天山21基础上更换风扇，涡轮等部件形成的。“天山”的直径是1020毫米，估计“泰山”直径稍大些，应该与WS-9相近。“泰山”的推力应该比较大，95千牛以上是没什么问题的。关键是推重比上去了（大约8.5左右），所以可以省下宝贵的重量来携带更多的武器和燃油，这对于大航程、大载重量的战斗轰炸机而言是最最重要的了。
综上所述，我判断“泰山”发动机应该会先上JH-7，到后来替换先期服役的FC-1也是可能的。
[此贴子已经被作者于2005-6-28 22:52:55编辑过]
H-6呢?H-5呢
好多的山呀！！！！！！！
不太会为了一种战机研制一种发动机的，轰6也有可能。
H六的可能性还是有的!
不要按字面的意思去理解，在中国这样容易走弯路。
[B]以下是引用[I]yoyo_navy[/I]在2005-6-28 22:25:00的发言：[/B][BR]
唯一剩下的是JH-7飞豹。目前飞豹采用的是WS-9，技术上讲是上个世纪70年代水平，还不如我们下马的涡扇6。唯一可取之处是油耗较低。
完蛋了，WS6可是60年代的技术，这么说起来我们60年代的涡扇水平已经超过当时的世界先进水平了？
涡扇6的那个性能要达到实用化还得多长时间？
WS13用来直接给现役机换装是不可能的，各项参数差别太大了。如果说用WS13搞飞豹B，估计海空军都不好给这个项目投资。
现在看来，WS13的用途，首先是装FC-1，无论出口还是自装，肯定不希望再依赖RD93；其次嘛，有可能是装在同是贵州飞出来的“山鹰”身上，随着L15工程的进展，山鹰肯定也要不断改进，才能与L15竞争。
现在看来，WS13的用途，首先是装FC-1，无论出口还是自装，肯定不希望再依赖RD93；其次嘛，有可能是装在同是贵州飞出来的“山鹰”身上，随着L15工程的进展，山鹰肯定也要不断改进，才能与L15竞争。
泰山有个小涵道比型可以给J7J8换发，算是给昆仑些压力吧，给JH7A换还得看油耗能不能降到WS9的接近水平，WS9虽然重，但油耗真是低。八字还没一撇呢，先造出来整机再说吧。
分析的好多，希望是对的！
给老八超巡用的.
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嗯，用“泰山”改装H6的确有可能哈
如果考虑非现役战机，其实还有一种可能：就是用到双发J-10上。这样，将来成飞的单发FC-1和双发J-10就可以用同一种发动机了。
如果考虑非现役战机，其实还有一种可能：就是用到双发J-10上。这样，将来成飞的单发FC-1和双发J-10就可以用同一种发动机了。
怎么一直有人认为有双发的棍子啊?
不管有没有双发的歼10，至少说明广大网友对它还是非常期待的，尤其是双发的舰载型。
轰-6用涡扇发动机？
涡扇与涡喷相比，在不开加力的情况下，一般涡扇烧油还要厉害一点，只有加力时才具有油耗优势。而轰-6会开着加力跑吗？
涡扇与涡喷相比，在不开加力的情况下，一般涡扇烧油还要厉害一点，只有加力时才具有油耗优势。而轰-6会开着加力跑吗？
[B]以下是引用[I]zyz201[/I]在2005-6-30 20:59:00的发言：[/B][BR]轰-6用涡扇发动机？恰恰相反，涡扇是正常推力下省油，加力下费油，你大错特错了。
涡扇与涡喷相比，在不开加力的情况下，一般涡扇烧油还要厉害一点，只有加力时才具有油耗优势。而轰-6会开着加力跑吗？
怎么会有人认为涡扇不开加力耗油，那客机为什么都用涡扇。
[B]以下是引用[I]costrave[/I]在2005-7-1 15:55:00的发言：[/B][BR]怎么会有人认为涡扇不开加力耗油，那客机为什么都用涡扇。只能说：这是教育的失败啊。。。
[B]以下是引用[I]f22[/I]在2005-7-1 17:02:00的发言：[/B][BR]。只能说：这是教育的失败啊。。。
再教育之
不知道到了西麻拉雅山的时候
是什么发动机
是什么发动机
轰５、轰６已经是淘汰的机种，不可能 给他们换装新型发动机的。
[B]以下是引用[I]kouxifeng[/I]在2005-7-2 11:13:00的发言：[/B][BR]轰５、轰６已经是淘汰的机种，不可能 给他们换装新型发动机的。轰5可以淘汰,但轰6不能.
[B]以下是引用[I]SEED-DISTINY[/I]在2005-7-2 11:41:00的发言：[/B][BR]。轰5可以淘汰,但轰6不能.
据说轰6要用到2049年
轰六在最大航程时的载弹量跟JH7差不多.干嘛不淘汰它.
[B]以下是引用[I]飞翔天宇[/I]在2005-7-2 5:09:00的发言：[/B][BR]不知道到了西麻拉雅山的时候
是什么发动机
用ＷＰ
ＷＰ的高空性能好于ＷＳ
[B]以下是引用[I]有理想的猪[/I]在2005-7-2 22:10:00的发言：[/B][BR]
机
用ＷＰ
ＷＰ的高空性能好于ＷＳ
人家可能是说喜玛拉雅山型发动机
发动机所的WS13?他们忙啊..........今年好象又拉了好多大学生过去,估计要大干,还听说他们在贵阳市区也有生活区了,羡慕下,我也想要个房子呢[em04]
听说今年去的大学生一开始就给2800的工资,老子去的时候才几个钱啊,有重点型号就是牛
[em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02]
[B]以下是引用[I]lbnuaa-1[/I]在2005-7-4 10:57:00的发言：[/B][BR]听说今年去的大学生一开始就给2800的工资,老子去的时候才几个钱啊,有重点型号就是牛
应该的嘛，现在物价房价都涨不知道多少倍了
2800也够高了。
[B]以下是引用[I]yoyo_navy[/I]在2005-7-4 17:05:00的发言：[/B][BR]牛在贵阳新的大学生很少能上１５００的了，尤其是工厂里的，算不错了
应该的嘛，现在物价房价都涨不知道多少倍了