现实中是否存在JDAM套件+反舰导弹的例子?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 19:03:54
有没有可能将JDAM的滑翔翼和控制装置装到机载反舰导弹上,然后飞机在水面舰艇防空区域外投弹。
反舰导弹投弹后发动机和雷达并不开启,由投掷平台或者预警机引导,持续滑翔至原先的射程范围,丢弃套件,发动机启动,再进行反舰步骤。

这样可以很大程度上增加反舰导弹射程,投射距离可以在防空圈外,而弹体不需要太多改动。有没有可能将JDAM的滑翔翼和控制装置装到机载反舰导弹上,然后飞机在水面舰艇防空区域外投弹。
反舰导弹投弹后发动机和雷达并不开启,由投掷平台或者预警机引导,持续滑翔至原先的射程范围,丢弃套件,发动机启动,再进行反舰步骤。

这样可以很大程度上增加反舰导弹射程,投射距离可以在防空圈外,而弹体不需要太多改动。
你这不是瞎折腾吗
和挂在x-47上没什么区别
多加一级助推器不就好了?
增加的射程太少,得不偿失。
中续制导谁来做?怎么锁定目标?
现在除了一些老掉牙的东西,ASM的射程200+很正常,而能打这个距离的SAM则不多,根本不需要多此一举了。
很多反舰导弹都有大的折叠弹翼,至于gps啥的现在基本是标配了
纯纯是画蛇添足的做法
要有可能,做一款JDAM套件+鱼雷倒是有意义。提高射程不少。问题是入水需要减速。反舰入水速度低是个问题,反潜倒是不错
很好的思路。
不过感觉滑翔弹翼和导弹弹翼是否可以复用以减少死重?
滑翔翼能增加近百公里射程,对于反舰蛋来说,无论如何都是很客观的量了。
对于百公里内的反舰蛋来说,足足提升了一倍射程。
甚至对于更近一点,体积重量更小一点的反舰蛋来说,射程增加更客观,鸡鸡可以挂更多蛋。
可以再对方防区外发射,在进入海平面距离后丢弃滑翔翼,发动机启动,做掠海攻击。

加助推器就要加更多的重量,对载机要求更高,携带量越少。
x-47B也有被发现的可能,雷达技术不断进步,隐身机只会越来越不隐身,射程对任何载机来说永远有意义。
带折叠翼的反舰蛋是有,在增加航程的同时降低了速度。

用JDAM这样外挂滑翔翼,增加射程的同时,增加的重量远小于增加助推器重量,而且丢弃后发动机启动,滑翔翼的重量对之后的加速没有任何影响,在增大航程的同时保持了末端超音速突防能力。
除了中继还是问题,我觉得其他问题都不大,成本增加相比获得的收益,非常合算。
滑翔翼能增加近百公里射程,对于反舰蛋来说,无论如何都是很客观的量了。
对于百公里内的反舰蛋来说,足足 ...
空舰导弹射程普遍大于舰空导弹,够用了。而且滑翔飞行不能掠海又不能高速就是个靶子。
防区外使用?直接飞机飞近发射不就得了。反正防区外敌舰够不着。
aruaawai 发表于 2014-8-20 23:29
滑翔翼能增加近百公里射程,对于反舰蛋来说,无论如何都是很客观的量了。
对于百公里内的反舰蛋来说,足足 ...
有这种思路
区域外廉价反舰,就是区域外对低速动态目标攻击的——海洋版

技术上难度不大,因为现在双模甚至三模制导,在区域外滑翔武器上已经很义贼了

国外一些机构推销区域外武器时,往往会提到反舰可能性,尤其是对东南亚和中东买家,都是作为反舰导弹的廉价的辅助手段来推销;

这类武器弹道单一,某段无机动,激光制导的,需要末端照射,所以反舰上存在实用性、效率性问题。而且舰艇的活动范围较大。

所以目前区域外精确打击滑翔炸弹等,大多还是用于攻击不怎么移动的目标(虽然理论上对低速目标有杀伤),而更近一些的10来公里的滑翔炸弹,倒是炸一些移动目标,反正近,反应快、照射也及时,战果评估也快。

滑翔鱼雷,目前飞行距离不是问题,就是定位,因为鱼雷这个东西,入水需要迅速配平(尤其是浅水),定向寻找目标,这个姿态控制不好,很快就会丢失目标的。所以,火箭助推鱼雷在远程攻击上,往往需要有直升机、p3c、或者友舰啥的在目标附近配套,,所以现在远距离投送鱼雷(包括滑翔等)都比较烦、效费比不高,极少研制,以后鱼雷制导能力更强了,也许会有远距离滑翔鱼雷大规模列装,

以前很多网友也考虑过,搞个远距离火箭推送的反舰鱼雷,飞到敌舰外几公里处入水,然后xxxxxx,这个被驳了10来年了,不复述了。

其实JDAM套件+顺丰快递   很有市场
aruaawai 发表于 2014-8-20 23:29
滑翔翼能增加近百公里射程,对于反舰蛋来说,无论如何都是很客观的量了。
对于百公里内的反舰蛋来说,足足 ...
我也曾经yy过一个两阶段的蛋蛋,用变后掠翼实现你的抛弃滑翔具的功能。
http://lt.cjdby.net/thread-1876744-1-1.html
不过这个是多用途的小蛋蛋,不是犯贱专用。专用犯贱蛋还是太重,滑翔翼飞不远。
很好,射程是远了些。人家雷达直接报,发现目标,高度11公里,距离多少,分离了个导弹样的玩意,准备抗击。时间还长着,先去把主炮擦擦