关于民航客机是否应该配备反导防护系统的问题，有两个疑 ...

近期的马航MH17事件，使民航客机是否配备反导防护系统的问题再次引起关注。关于这个问题，已经讨论多年，除了传统上的成本费用居高不下问题外，记得以前军事专家张召忠曾指出过，一旦为民航客机配备反导防护系统，还将会带来一系列问题，其中包括：

（1）民航客机配备了反导防护系统之后，就类似于拥有了武装，就不再是传统严格意义上的民航客机了，是否能继续享受部分国际法（公约）对民航客机的保护，就存在很大问题了。对这样的疑问，应该怎样看待？比如前几年尽管索马里海盗活动猖獗，但是最后各国均选择了派遣护航舰队这样费钱费力还费时的手段，而不是像部分人所想象的那样，为普通商船船员配备自卫武器（由于海盗本身也只是拥有轻武器，所以商船适当武装一下就可以对付了），因为这样一来会涉及到很多麻烦。记得有人说过，以前中国、朝鲜等国商船均配备有武器，但是随着后来与国际接轨，至少我国商船是不再配备武器了。
（2）民航客机配备了反导防护系统之后，若本机的防护系统将来袭导弹引开（注意：并不是将其彻底摧毁）之后，会不会导致这枚导弹乱飞，其导引头正好捕获了一架附近的其它飞机并将其击落（在部分繁忙的航线和机场附近时，附近难免会有很多其它飞机）。这样的事件发生的可能性大吗？会导致怎样的后果？受害的其它飞机有权追究配备了反导防护系统的这件飞机的责任吗？

近期的马航MH17事件，使民航客机是否配备反导防护系统的问题再次引起关注。关于这个问题，已经讨论多年，除了传统上的成本费用居高不下问题外，记得以前军事专家张召忠曾指出过，一旦为民航客机配备反导防护系统，还将会带来一系列问题，其中包括：

（1）民航客机配备了反导防护系统之后，就类似于拥有了武装，就不再是传统严格意义上的民航客机了，是否能继续享受部分国际法（公约）对民航客机的保护，就存在很大问题了。对这样的疑问，应该怎样看待？比如前几年尽管索马里海盗活动猖獗，但是最后各国均选择了派遣护航舰队这样费钱费力还费时的手段，而不是像部分人所想象的那样，为普通商船船员配备自卫武器（由于海盗本身也只是拥有轻武器，所以商船适当武装一下就可以对付了），因为这样一来会涉及到很多麻烦。记得有人说过，以前中国、朝鲜等国商船均配备有武器，但是随着后来与国际接轨，至少我国商船是不再配备武器了。
（2）民航客机配备了反导防护系统之后，若本机的防护系统将来袭导弹引开（注意：并不是将其彻底摧毁）之后，会不会导致这枚导弹乱飞，其导引头正好捕获了一架附近的其它飞机并将其击落（在部分繁忙的航线和机场附近时，附近难免会有很多其它飞机）。这样的事件发生的可能性大吗？会导致怎样的后果？受害的其它飞机有权追究配备了反导防护系统的这件飞机的责任吗？