超级军网安东诺夫之殇 一代名机制造商被乌克兰清算
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/25 23:32:37
http://www.cannews.com.cn/2016/0129/146661.shtml
据俄罗斯RT电视台报道，全球著名的飞机制造商安东诺夫公司将不复存在。乌克兰经济发展部称，乌克兰政府已经对安东诺夫公司进行了清算，将其旗下的几个部门并入到乌克兰国有军工企业Ukroboronprom中。安东诺夫将不再作为一个独立的法人实体存在。
乌克兰经济发展部称：“政府已经通过了对国有飞机制造商安东诺夫的清算决议。该制造商的三个部门将转移到Ukroboronprom中。”
2015年春季安东诺夫公司的资产被转移到Ukroboronprom，7月份乌克兰政府更换了安东诺夫的管理层。
安东诺夫成立于1946年，以著名飞机设计师安东诺夫先生来命名，是前苏联绝密的航空设计研究机构。该公司设计生产了一大批大名鼎鼎的运输机，包括产于40年代被誉为“飞机寿星”的安-2轻型运输机，该机共计生产了1万多架，至今仍有很多安-2飞机在服役。
全球最大的螺旋桨飞机安-22也出自安东诺夫的手笔，该飞机可载重80吨飞行5000公里，货舱容积639m3，是当时前苏联唯一能运送T-62坦克的飞机，曾多次参与前苏联的对外战争。
该公司最著名的作品当属安-225飞机，该机是全球最大的飞机，最大起飞重量达到640吨，设计之初是用于运输前苏联的“暴风雪”航天飞机。安-225名为“米莉亚Mriya”，意为梦幻。目前全球仅1架安-225运输机。
安东诺夫与中国的合作始于上世纪50年代，先后向中国提供了安-2、安-12、安-24飞机及相关技术支持，而中国以这些飞机为基础，研制了国产的运-5、运-8、运-7飞机。中国新舟60飞机就是在运-7飞机基础上发展而来。此外，安东诺夫还参与了中国支线喷气客机ARJ21飞机机翼的设计。中国运-20大飞机的设计也有安东诺夫公司的支持。http://www.cannews.com.cn/2016/0129/146661.shtml
安东诺夫之殇 一代名机制造商被乌克兰清算
2016-01-29 09:32 民航资源网
据俄罗斯RT电视台报道，全球著名的飞机制造商安东诺夫公司将不复存在。乌克兰经济发展部称，乌克兰政府已经对安东诺夫公司进行了清算，将其旗下的几个部门并入到乌克兰国有军工企业Ukroboronprom中。安东诺夫将不再作为一个独立的法人实体存在。
乌克兰经济发展部称：“政府已经通过了对国有飞机制造商安东诺夫的清算决议。该制造商的三个部门将转移到Ukroboronprom中。”
2015年春季安东诺夫公司的资产被转移到Ukroboronprom，7月份乌克兰政府更换了安东诺夫的管理层。
安东诺夫成立于1946年，以著名飞机设计师安东诺夫先生来命名，是前苏联绝密的航空设计研究机构。该公司设计生产了一大批大名鼎鼎的运输机，包括产于40年代被誉为“飞机寿星”的安-2轻型运输机，该机共计生产了1万多架，至今仍有很多安-2飞机在服役。
全球最大的螺旋桨飞机安-22也出自安东诺夫的手笔，该飞机可载重80吨飞行5000公里，货舱容积639m3，是当时前苏联唯一能运送T-62坦克的飞机，曾多次参与前苏联的对外战争。
该公司最著名的作品当属安-225飞机，该机是全球最大的飞机，最大起飞重量达到640吨，设计之初是用于运输前苏联的“暴风雪”航天飞机。安-225名为“米莉亚Mriya”，意为梦幻。目前全球仅1架安-225运输机。
安东诺夫与中国的合作始于上世纪50年代，先后向中国提供了安-2、安-12、安-24飞机及相关技术支持，而中国以这些飞机为基础，研制了国产的运-5、运-8、运-7飞机。中国新舟60飞机就是在运-7飞机基础上发展而来。此外，安东诺夫还参与了中国支线喷气客机ARJ21飞机机翼的设计。中国运-20大飞机的设计也有安东诺夫公司的支持。
安东诺夫之殇 一代名机制造商被乌克兰清算
2016-01-29 09:32 民航资源网
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据俄罗斯RT电视台报道，全球著名的飞机制造商安东诺夫公司将不复存在。乌克兰经济发展部称，乌克兰政府已经对安东诺夫公司进行了清算，将其旗下的几个部门并入到乌克兰国有军工企业Ukroboronprom中。安东诺夫将不再作为一个独立的法人实体存在。
乌克兰经济发展部称：“政府已经通过了对国有飞机制造商安东诺夫的清算决议。该制造商的三个部门将转移到Ukroboronprom中。”
2015年春季安东诺夫公司的资产被转移到Ukroboronprom，7月份乌克兰政府更换了安东诺夫的管理层。
安东诺夫成立于1946年，以著名飞机设计师安东诺夫先生来命名，是前苏联绝密的航空设计研究机构。该公司设计生产了一大批大名鼎鼎的运输机，包括产于40年代被誉为“飞机寿星”的安-2轻型运输机，该机共计生产了1万多架，至今仍有很多安-2飞机在服役。
全球最大的螺旋桨飞机安-22也出自安东诺夫的手笔，该飞机可载重80吨飞行5000公里，货舱容积639m3，是当时前苏联唯一能运送T-62坦克的飞机，曾多次参与前苏联的对外战争。
该公司最著名的作品当属安-225飞机，该机是全球最大的飞机，最大起飞重量达到640吨，设计之初是用于运输前苏联的“暴风雪”航天飞机。安-225名为“米莉亚Mriya”，意为梦幻。目前全球仅1架安-225运输机。
安东诺夫与中国的合作始于上世纪50年代，先后向中国提供了安-2、安-12、安-24飞机及相关技术支持，而中国以这些飞机为基础，研制了国产的运-5、运-8、运-7飞机。中国新舟60飞机就是在运-7飞机基础上发展而来。此外，安东诺夫还参与了中国支线喷气客机ARJ21飞机机翼的设计。中国运-20大飞机的设计也有安东诺夫公司的支持。http://www.cannews.com.cn/2016/0129/146661.shtml
安东诺夫之殇 一代名机制造商被乌克兰清算
2016-01-29 09:32 民航资源网
据俄罗斯RT电视台报道，全球著名的飞机制造商安东诺夫公司将不复存在。乌克兰经济发展部称，乌克兰政府已经对安东诺夫公司进行了清算，将其旗下的几个部门并入到乌克兰国有军工企业Ukroboronprom中。安东诺夫将不再作为一个独立的法人实体存在。
乌克兰经济发展部称：“政府已经通过了对国有飞机制造商安东诺夫的清算决议。该制造商的三个部门将转移到Ukroboronprom中。”
2015年春季安东诺夫公司的资产被转移到Ukroboronprom，7月份乌克兰政府更换了安东诺夫的管理层。
安东诺夫成立于1946年，以著名飞机设计师安东诺夫先生来命名，是前苏联绝密的航空设计研究机构。该公司设计生产了一大批大名鼎鼎的运输机，包括产于40年代被誉为“飞机寿星”的安-2轻型运输机，该机共计生产了1万多架，至今仍有很多安-2飞机在服役。
全球最大的螺旋桨飞机安-22也出自安东诺夫的手笔，该飞机可载重80吨飞行5000公里，货舱容积639m3，是当时前苏联唯一能运送T-62坦克的飞机，曾多次参与前苏联的对外战争。
该公司最著名的作品当属安-225飞机，该机是全球最大的飞机，最大起飞重量达到640吨，设计之初是用于运输前苏联的“暴风雪”航天飞机。安-225名为“米莉亚Mriya”，意为梦幻。目前全球仅1架安-225运输机。
安东诺夫与中国的合作始于上世纪50年代，先后向中国提供了安-2、安-12、安-24飞机及相关技术支持，而中国以这些飞机为基础，研制了国产的运-5、运-8、运-7飞机。中国新舟60飞机就是在运-7飞机基础上发展而来。此外，安东诺夫还参与了中国支线喷气客机ARJ21飞机机翼的设计。中国运-20大飞机的设计也有安东诺夫公司的支持。
搞点人才过来。
合格的二楼
很正常，咱们改革开放以来，消失了多少国产品牌？诸如活力二八沙市日化这种以前耳熟能详的品牌，消失太多了。
最好还是可以挖点人啊
趁机多挖点人才过来，帮我们设计运输机呗！他们的所谓政治问题在天朝根本不是个事儿。
顺便捎带几个毛妹：D
真是崽卖爷田不心疼
顺便捎带几个毛妹：D
家属，你懂的
家属，你懂的
惋惜啊！安东诺夫九泉之下也要骂娘的！
政治避难来中国吧，继续发光发热，中国没KGB~
来兔家吧，有吃有喝生活还不错，继续发光发热
真是太可惜了，曾几何时，tg可是看着安东诺夫眼冒绿光啊，
感觉好可惜公开挖点人才和技术资料过来。机不可失啊
很正常，咱们改革开放以来，消失了多少国产品牌？诸如活力二八沙市日化这种以前耳熟能详的品牌，消失太多了 ...
表示没听过这两牌子。
表示没听过这两牌子。
guoxing1987 发表于 2016-1-29 18:21
表示没听过这两牌子。
90年代的品牌？忘了。反正年龄小的估计没听过。
表示没听过这两牌子。
90年代的品牌？忘了。反正年龄小的估计没听过。
美国带路党的目的达到了
安东诺夫设计局的局长都被挖了，在深圳工作。。。
124和225的图纸卖给我们吧
二毛自毛熊千古后的确有不少技术人才来中国打工
表示没听过这两牌子。
印象里，活力二八，沙市日化这是一个牌子
印象里，活力二八，沙市日化这是一个牌子
又一个设计局落幕，下一个会是谁？
巧克力大王这是要把最后一点苏联老底子折腾完的节奏啊。
乌克兰是不是可以自己卖东西了？绕过大毛子了
乌克兰算是完蛋了。。。。。。。。。。
我的基辅88相机有几个配套镜头还没有买到就停产了。。。。。。。。
我的基辅88相机有几个配套镜头还没有买到就停产了。。。。。。。。
安东诺夫设计局的局长都被挖了，在深圳工作。。。
这是真的吗。。。。。。。。
这是真的吗。。。。。。。。
又一个设计局落幕，下一个会是谁？
米格也撑得很辛苦，现在也就是在吊命而已，下一个新机项目如果失败，估计“米格”也将成为历史名词，美国自冷战以来有多少著名航空企业消失了？
米格也撑得很辛苦，现在也就是在吊命而已，下一个新机项目如果失败，估计“米格”也将成为历史名词，美国自冷战以来有多少著名航空企业消失了？
米格也撑得很辛苦，现在也就是在吊命而已，下一个新机项目如果失败，估计“米格”也将成为历史名词，美国 ...
基本都合并了，没消失
基本都合并了，没消失
基本都合并了，没消失
我说的是将来，合并后哪方的实力最强？谁的话事权最大？新机项目姓“苏”还是姓“米”？这些都是很现实的问题，米格这二十多年搞的四代验证机、教练机、无人机等等项目都是惨淡收场，最后还是老老实实抱着米格—29过日子，不想被淘汰只有在下一个新机项目拼尽全力了。
那个新的截击机项目老实说我觉得变数也是很大的，因为这种任务t—50也能干，米格只能在t—50还未成熟这段时间跟时间赛跑。
我说的是将来，合并后哪方的实力最强？谁的话事权最大？新机项目姓“苏”还是姓“米”？这些都是很现实的问题，米格这二十多年搞的四代验证机、教练机、无人机等等项目都是惨淡收场，最后还是老老实实抱着米格—29过日子，不想被淘汰只有在下一个新机项目拼尽全力了。
那个新的截击机项目老实说我觉得变数也是很大的，因为这种任务t—50也能干，米格只能在t—50还未成熟这段时间跟时间赛跑。
人才 人才 兔子快 把 安 的人才搞过来
乌克兰那个总统真是太不靠谱了，本来可以是一个左右逢源的国家，一手抱着大熊熊的大腿，一手拔着白头鹰的鹰毛，两头讨好，结果非得要离开俄的怀抱去投欧美，闹到现在克里米亚半岛丢了，整个东部都处于分裂状态，国家民不聊生，谁的罪过
多挖些人来
这个时候应该大起胆子来，迈开步子来，甩开膀子来引人才
这好机会不能错过呀
大规模招揽人才
le91277 发表于 2016-1-29 14:21
搞点人才过来。
直接卖给兔子吧
搞点人才过来。
直接卖给兔子吧
Knigstiger 发表于 2016-1-29 15:37
最好还是可以挖点人啊
高价聘请，这个可以有
最好还是可以挖点人啊
高价聘请，这个可以有
狂飙蓝 发表于 2016-1-29 15:38
趁机多挖点人才过来，帮我们设计运输机呗！他们的所谓政治问题在天朝根本不是个事儿。
只要能过来，兔子有的是办法
趁机多挖点人才过来，帮我们设计运输机呗！他们的所谓政治问题在天朝根本不是个事儿。
只要能过来，兔子有的是办法
guoxing1987 发表于 2016-1-29 18:21
表示没听过这两牌子。
是一个品牌，谢谢
表示没听过这两牌子。
是一个品牌，谢谢