超级军网国家质检总局正式启动对大众新速腾后轴纵臂断裂问题的缺 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:02:36
针对近期消费者反映较多的一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题，国家质检总局执法督查司已于近日正式启动对一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题的缺陷调查。
国家质检总局执法督查司对消费者反映的一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题一直关注，组织国家质检总局缺陷产品管理中心进行跟踪监测，对消费者提交的一汽-大众新速腾后轴纵臂可能存在缺陷的投诉信息进行技术分析，并组织专家对相关故障车辆进行了调查核实。约谈了一汽-大众公司，要求一汽-大众公司尽快解决消费者反映的质量问题，积极配合缺陷调查，切实保护消费者人身财产安全。
同时，希望已发生车辆故障的用户积极向我们反映相关故障情况，配合缺陷调查，为进一步开展技术论证提供支持。用户可登录国家质检总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）提交车辆可能存在缺陷的相关信息，或拨打电话010-59799616，反映相关问题。
http://www.aqsiq.gov.cn/zjxw/zjx ... 20140814_419431.htm 针对近期消费者反映较多的一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题，国家质检总局执法督查司已于近日正式启动对一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题的缺陷调查。
国家质检总局执法督查司对消费者反映的一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题一直关注，组织国家质检总局缺陷产品管理中心进行跟踪监测，对消费者提交的一汽-大众新速腾后轴纵臂可能存在缺陷的投诉信息进行技术分析，并组织专家对相关故障车辆进行了调查核实。约谈了一汽-大众公司，要求一汽-大众公司尽快解决消费者反映的质量问题，积极配合缺陷调查，切实保护消费者人身财产安全。
同时，希望已发生车辆故障的用户积极向我们反映相关故障情况，配合缺陷调查，为进一步开展技术论证提供支持。用户可登录国家质检总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）提交车辆可能存在缺陷的相关信息，或拨打电话010-59799616，反映相关问题。
http://www.aqsiq.gov.cn/zjxw/zjx ... 20140814_419431.htm
国家质检总局执法督查司对消费者反映的一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题一直关注，组织国家质检总局缺陷产品管理中心进行跟踪监测，对消费者提交的一汽-大众新速腾后轴纵臂可能存在缺陷的投诉信息进行技术分析，并组织专家对相关故障车辆进行了调查核实。约谈了一汽-大众公司，要求一汽-大众公司尽快解决消费者反映的质量问题，积极配合缺陷调查，切实保护消费者人身财产安全。
同时，希望已发生车辆故障的用户积极向我们反映相关故障情况，配合缺陷调查，为进一步开展技术论证提供支持。用户可登录国家质检总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）提交车辆可能存在缺陷的相关信息，或拨打电话010-59799616，反映相关问题。
http://www.aqsiq.gov.cn/zjxw/zjx ... 20140814_419431.htm 针对近期消费者反映较多的一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题，国家质检总局执法督查司已于近日正式启动对一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题的缺陷调查。
国家质检总局执法督查司对消费者反映的一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题一直关注，组织国家质检总局缺陷产品管理中心进行跟踪监测，对消费者提交的一汽-大众新速腾后轴纵臂可能存在缺陷的投诉信息进行技术分析，并组织专家对相关故障车辆进行了调查核实。约谈了一汽-大众公司，要求一汽-大众公司尽快解决消费者反映的质量问题，积极配合缺陷调查，切实保护消费者人身财产安全。
同时，希望已发生车辆故障的用户积极向我们反映相关故障情况，配合缺陷调查，为进一步开展技术论证提供支持。用户可登录国家质检总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）提交车辆可能存在缺陷的相关信息，或拨打电话010-59799616，反映相关问题。
http://www.aqsiq.gov.cn/zjxw/zjx ... 20140814_419431.htm
难道是大梁？2014-8-14 21:28 上传
该召回召回，该罚款罚款，觉不能手软
这车后悬挂完全就是设计脑残加偷工减料，一汽大众还牛气哄哄的发了个声明，看他这次怎么死
这个在汽车论坛吵了很久了...自从大众新速腾偷工减料后，改成了俗称的板车悬挂，就变这样了.
德国人做事情一是一、二是二，做事情不懂的变通，坚持自己的技术见解，而且喜欢在中国重资产投资，所以在中国就吃了亏。反观日本车，初期投资少，所以也不怕政府刁难，做事活络，马上做出姿态调整，不管对错，而且日本人没有德国人那么多文档和信息披露，所以也抓不到把柄。当初大众投资一个车型，运到中国的图纸有十几集装箱，文档做的最细，中国人不但能从中系统的学到其造车思维，也就能从中找出问题。
大众为了赚钱，把独立悬挂改成了板车悬挂，特别是一汽大众的速腾，上海大众的2015款斯柯达，结果一汽大众的后悬挂质量有问题，板车悬挂老是断裂，很多消费者都去4S店反馈，但是一直得不到有效解决，结果事情闹大了，直到今年的5月份，一汽大众决定把2014的新速腾全部改款，不再使用板车悬挂，而全部换成原来的多连杆独立悬挂
神车也坑人的，不要盲目相信大众汽车，不过神车总比日韩车要好点，日韩车那薄薄的铁皮，就算是硼钢做的，也不可信，那框架号称吸能，我勒了个去，我亲眼看到一辆纯进口的雷克萨斯用车头去撞击科鲁兹的车肚子，结果，科鲁兹车门照样打的开，人一点事情都没有，而开雷克萨斯的人，趴在在方向盘上，雷克萨斯车头没了。
我是做汽车的，增压的汽车未必适合中国的路况跟油品，神车党引以为豪的DSG，新闻里面出现多次质量问题，我不是说双离合不好，而是科技不成熟。自然吸气的发动机虽然不炫，但是在城市里开，跟T的发动机比较起来未必耗油，关键看开车的技术。独立悬挂肯定比板车悬挂好，别看一些忽悠在那里扯淡，什么法国车半独立也好，法系车不是主流，本来就是小众车系，全球都一样。看看世界上的好车，奔驰用空气独立悬挂，美国车用电磁独立悬挂，一般有点良心的车大多用多连杆独立悬挂。
国人买车，发动机要选成熟的，底盘要选厚实的，车内饰不要选电子产品特别多的，那有个屁用，搞不好短路烧车，能用独立悬挂就选独立悬挂，舒适，操控精准，关键是安全啊。什么真皮座椅能有就有，因为防止静电，特别在是冬天，静电多的时候，手握方向盘被电一下很危险的。还有天窗有个屁用，时间长了还漏水，在城市里开天窗，不是为了吃尾气，就是为了等鸟屎。
要想知道汽车结实不结实，最简单的方法是去洗车店问一下，他们洗车的人最清楚，有些车，咱就不说出来了，洗车的用力大了点，就会在引擎盖上留下手印的，谁不怕死的，谁就去买。虽然说大家买车不是为了撞车的，但是你不撞人，不能代表人家不撞你，汽车在路上磕磕碰碰的正常的很。
家庭汽车，在安全的基础上省油，不是为了省油就可以把安全放在第二位了。
大众为了赚钱，把独立悬挂改成了板车悬挂，特别是一汽大众的速腾，上海大众的2015款斯柯达，结果一汽大众的后悬挂质量有问题，板车悬挂老是断裂，很多消费者都去4S店反馈，但是一直得不到有效解决，结果事情闹大了，直到今年的5月份，一汽大众决定把2014的新速腾全部改款，不再使用板车悬挂，而全部换成原来的多连杆独立悬挂
神车也坑人的，不要盲目相信大众汽车，不过神车总比日韩车要好点，日韩车那薄薄的铁皮，就算是硼钢做的，也不可信，那框架号称吸能，我勒了个去，我亲眼看到一辆纯进口的雷克萨斯用车头去撞击科鲁兹的车肚子，结果，科鲁兹车门照样打的开，人一点事情都没有，而开雷克萨斯的人，趴在在方向盘上，雷克萨斯车头没了。
我是做汽车的，增压的汽车未必适合中国的路况跟油品，神车党引以为豪的DSG，新闻里面出现多次质量问题，我不是说双离合不好，而是科技不成熟。自然吸气的发动机虽然不炫，但是在城市里开，跟T的发动机比较起来未必耗油，关键看开车的技术。独立悬挂肯定比板车悬挂好，别看一些忽悠在那里扯淡，什么法国车半独立也好，法系车不是主流，本来就是小众车系，全球都一样。看看世界上的好车，奔驰用空气独立悬挂，美国车用电磁独立悬挂，一般有点良心的车大多用多连杆独立悬挂。
国人买车，发动机要选成熟的，底盘要选厚实的，车内饰不要选电子产品特别多的，那有个屁用，搞不好短路烧车，能用独立悬挂就选独立悬挂，舒适，操控精准，关键是安全啊。什么真皮座椅能有就有，因为防止静电，特别在是冬天，静电多的时候，手握方向盘被电一下很危险的。还有天窗有个屁用，时间长了还漏水，在城市里开天窗，不是为了吃尾气，就是为了等鸟屎。
要想知道汽车结实不结实，最简单的方法是去洗车店问一下，他们洗车的人最清楚，有些车，咱就不说出来了，洗车的用力大了点，就会在引擎盖上留下手印的，谁不怕死的，谁就去买。虽然说大家买车不是为了撞车的，但是你不撞人，不能代表人家不撞你，汽车在路上磕磕碰碰的正常的很。
家庭汽车，在安全的基础上省油，不是为了省油就可以把安全放在第二位了。
网上投诉第一，不过厂家很牛，拒不承认
大众为了赚钱，把独立悬挂改成了板车悬挂，特别是一汽大众的速腾，上海大众的2015款斯柯达，结果一汽大众的 ...
学习了，打这么多字，层主辛苦啦
学习了，打这么多字，层主辛苦啦
大众为了赚钱，把独立悬挂改成了板车悬挂，特别是一汽大众的速腾，上海大众的2015款斯柯达，结果一汽大众的 ...
做汽车的会不知道钢板最薄的是大众车？
蒙皮是否按凹是因为蒙皮下支撑点间隔大，这无关大局。
做汽车的会不知道钢板最薄的是大众车？
蒙皮是否按凹是因为蒙皮下支撑点间隔大，这无关大局。
shcjdby 发表于 2014-8-14 21:54
德国人做事情一是一、二是二，做事情不懂的变通，坚持自己的技术见解，而且喜欢在中国重资产投资，所以在中 ...
典型的胡说八道：运到中国的文件是给中国全社会公开使用的吗？还不是给中国的大众厂使用的？
又有多少技术直接帮到了自主汽车呢？自己去数数看自主汽车用的技术，有多少是大众来的？又有多少是日系来的？
说的好像大众为新车型投产准备的文件是为了恩赐给中国人的一样。
shcjdby 发表于 2014-8-14 21:54
德国人做事情一是一、二是二，做事情不懂的变通，坚持自己的技术见解，而且喜欢在中国重资产投资，所以在中 ...
典型的胡说八道：运到中国的文件是给中国全社会公开使用的吗？还不是给中国的大众厂使用的？
又有多少技术直接帮到了自主汽车呢？自己去数数看自主汽车用的技术，有多少是大众来的？又有多少是日系来的？
说的好像大众为新车型投产准备的文件是为了恩赐给中国人的一样。
anthonyshen 发表于 2014-8-14 22:34
典型的胡说八道：运到中国的文件是给中国全社会公开使用的吗？还不是给中国的大众厂使用的？
又有多少 ...
他是说反话的高级黑
典型的胡说八道：运到中国的文件是给中国全社会公开使用的吗？还不是给中国的大众厂使用的？
又有多少 ...
他是说反话的高级黑
我记得前几天看到说德系车事故死亡最多。。。。
oxxomi 发表于 2014-8-14 22:39
他是说反话的高级黑
不好意思，我检讨，我太没幽默感了。
他是说反话的高级黑
不好意思，我检讨，我太没幽默感了。
好，要对合资厂产品严加监管，消费者才能买到货真价实的合资车
大众为了赚钱，把独立悬挂改成了板车悬挂，特别是一汽大众的速腾，上海大众的2015款斯柯达，结果一汽大众的 ...
穷人请教，8万左右，想买吉利的新帝豪如何？或是再添点入雪佛兰的科鲁兹？驾校新手，对车不太懂，单从价格和外观上这两款车我比较喜欢
穷人请教，8万左右，想买吉利的新帝豪如何？或是再添点入雪佛兰的科鲁兹？驾校新手，对车不太懂，单从价格和外观上这两款车我比较喜欢
说个真事，前几天我老婆开车遇上走走停停的大堵车，一不小心把前车蹭了
对方是新买的华晨中华，我老婆开的国产荣威
就挤了一下，对方尾灯碎了一地，后箱盖翘起，后保险杠半截耷拉
荣威连块漆皮都没破，因为当时拥堵，私了走人
过后2天去店里正常保养，前脸没有任何痕迹
我想不通，都国产车，咋就不一样呢？
对方是新买的华晨中华，我老婆开的国产荣威
就挤了一下，对方尾灯碎了一地，后箱盖翘起，后保险杠半截耷拉
荣威连块漆皮都没破，因为当时拥堵，私了走人
过后2天去店里正常保养，前脸没有任何痕迹
我想不通，都国产车，咋就不一样呢？
承载式车身哪来的大梁？
这次的问题出在拖曳臂式后悬挂上……
估计是那个扭转梁（横着的那个）的问题… ...
是纵臂，不是横着的，那个横着的很结实
这次的问题出在拖曳臂式后悬挂上……
估计是那个扭转梁（横着的那个）的问题… ...
是纵臂，不是横着的，那个横着的很结实
大众为了赚钱，把独立悬挂改成了板车悬挂，特别是一汽大众的速腾，上海大众的2015款斯柯达，结果一汽大众的 ...
虽然不买日本车，但是你那雷车撞科鲁兹那段编得太离谱。
虽然不买日本车，但是你那雷车撞科鲁兹那段编得太离谱。
德国佬也搞板车悬挂了？
大众在透支这20多年在中国建立起来的良好形象，大众要是还糊弄消费者，在中国迟早会完蛋
哪款轿车没有防撞钢梁，哪款是泡沫，哪款是铁片子？这里有测试。
A级车
B级车
SUV
没有防撞钢梁或者说国外同型车有而中国没有的车型
视频可能贴不上，地址http://v.youku.com/v_show/id_XMjQwNzgwNTY0.html
哪款轿车没有防撞钢梁，哪款是泡沫，哪款是铁片子？这里有测试。
A级车
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B级车
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SUV
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没有防撞钢梁或者说国外同型车有而中国没有的车型
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视频可能贴不上，地址http://v.youku.com/v_show/id_XMjQwNzgwNTY0.html
noc616 发表于 2014-8-14 22:46
穷人请教，8万左右，想买吉利的新帝豪如何？或是再添点入雪佛兰的科鲁兹？驾校新手，对车不太懂，单从价 ...
为什么不考虑长城的C30或C50?
穷人请教，8万左右，想买吉利的新帝豪如何？或是再添点入雪佛兰的科鲁兹？驾校新手，对车不太懂，单从价 ...
为什么不考虑长城的C30或C50?
煤堆里的黑猫 发表于 2014-8-14 23:03
哪款轿车没有防撞钢梁，哪款是泡沫，哪款是铁片子？这里有测试。
A级车
防撞钢梁有比没有强，但钢梁不是越厚越好~
哪款轿车没有防撞钢梁，哪款是泡沫，哪款是铁片子？这里有测试。
A级车
防撞钢梁有比没有强，但钢梁不是越厚越好~
大众就是国人加价也要买给惯坏的，我是绝对不会买大众系列的，真要德系我宁可多花点钱买奔驰。
anthonyshen 发表于 2014-8-14 22:34
典型的胡说八道：运到中国的文件是给中国全社会公开使用的吗？还不是给中国的大众厂使用的？
又有多少 ...
奇瑞就是一汽的一批人出来搞的，初期的所有制度和供应商管理都是拷贝的大众，没有这些基础文件，你以为这些车间主任级人物有这么大本事去自己搞一套管理程序？
典型的胡说八道：运到中国的文件是给中国全社会公开使用的吗？还不是给中国的大众厂使用的？
又有多少 ...
奇瑞就是一汽的一批人出来搞的，初期的所有制度和供应商管理都是拷贝的大众，没有这些基础文件，你以为这些车间主任级人物有这么大本事去自己搞一套管理程序？
德国人做事情一是一、二是二，做事情不懂的变通，坚持自己的技术见解，而且喜欢在中国重资产投资，所以在中 ...
这是哪年的老黄历了，汽车早就实现CAD设计了。一个硬盘就带走资料了。
这是哪年的老黄历了，汽车早就实现CAD设计了。一个硬盘就带走资料了。
垃圾神车，还有这么多脑残粉
noc616 发表于 2014-8-14 22:46
穷人请教，8万左右，想买吉利的新帝豪如何？或是再添点入雪佛兰的科鲁兹？驾校新手，对车不太懂，单从价 ...
推荐帝豪，周边几个朋友都是。
品控很好，底盘很好，内饰也非常不错、空间也大，用料扎实。更何况性价比高，7万多的车，配置基本都齐了。
市内建议1.8的、郊区建议1.3T。
穷人请教，8万左右，想买吉利的新帝豪如何？或是再添点入雪佛兰的科鲁兹？驾校新手，对车不太懂，单从价 ...
推荐帝豪，周边几个朋友都是。
品控很好，底盘很好，内饰也非常不错、空间也大，用料扎实。更何况性价比高，7万多的车，配置基本都齐了。
市内建议1.8的、郊区建议1.3T。
yingzisss 发表于 2014-8-14 21:53
这车后悬挂完全就是设计脑残加偷工减料，一汽大众还牛气哄哄的发了个声明，看他这次怎么死
现在又换回独立悬挂了，当初就不应该改，纯属残脑的决策。
这车后悬挂完全就是设计脑残加偷工减料，一汽大众还牛气哄哄的发了个声明，看他这次怎么死
现在又换回独立悬挂了，当初就不应该改，纯属残脑的决策。
siyerv 发表于 2014-8-14 21:54
大众为了赚钱，把独立悬挂改成了板车悬挂，特别是一汽大众的速腾，上海大众的2015款斯柯达，结果一汽大众的 ...
你说的太好了，这就是问题所在。
大众为了赚钱，把独立悬挂改成了板车悬挂，特别是一汽大众的速腾，上海大众的2015款斯柯达，结果一汽大众的 ...
你说的太好了，这就是问题所在。
siyerv 发表于 2014-8-14 21:54
大众为了赚钱，把独立悬挂改成了板车悬挂，特别是一汽大众的速腾，上海大众的2015款斯柯达，结果一汽大众的 ...
独立悬挂=厚道不赞同 扭力梁是坑爹 但整体桥非独立加螺旋弹簧可比独立悬挂结实多了 成本和安全性也高得多
大众为了赚钱，把独立悬挂改成了板车悬挂，特别是一汽大众的速腾，上海大众的2015款斯柯达，结果一汽大众的 ...
独立悬挂=厚道不赞同 扭力梁是坑爹 但整体桥非独立加螺旋弹簧可比独立悬挂结实多了 成本和安全性也高得多
hunk0506 发表于 2014-8-15 09:13
推荐帝豪，周边几个朋友都是。
品控很好，底盘很好，内饰也非常不错、空间也大，用料扎实。更何况性价比 ...
新帝豪只有1.5L和1.3T两个排量的，木有1.8
推荐帝豪，周边几个朋友都是。
品控很好，底盘很好，内饰也非常不错、空间也大，用料扎实。更何况性价比 ...
新帝豪只有1.5L和1.3T两个排量的，木有1.8
不好起名儿 发表于 2014-8-15 00:13
为什么不考虑长城的C30或C50?
从来没有关注过车，帝豪我都是偶尔点击的新浪新闻才知道的，谢谢提醒，刚看了下C30、C50确实也不错哦，谢谢兄弟提醒！
为什么不考虑长城的C30或C50?
从来没有关注过车，帝豪我都是偶尔点击的新浪新闻才知道的，谢谢提醒，刚看了下C30、C50确实也不错哦，谢谢兄弟提醒！
noc616 发表于 2014-8-15 10:21
从来没有关注过车，帝豪我都是偶尔点击的新浪新闻才知道的，谢谢提醒，刚看了下C30、C50确实也不错哦，谢 ...
我是12款帝豪，坐过同事的C30，比帝豪差太多了，不过车价也差2万多，C50没有坐过不清楚。
从来没有关注过车，帝豪我都是偶尔点击的新浪新闻才知道的，谢谢提醒，刚看了下C30、C50确实也不错哦，谢 ...
我是12款帝豪，坐过同事的C30，比帝豪差太多了，不过车价也差2万多，C50没有坐过不清楚。
zcw 发表于 2014-8-15 10:33
我是12款帝豪，坐过同事的C30，比帝豪差太多了，不过车价也差2万多，C50没有坐过不清楚。
如果是差多的了话，那我宁可添2万多，毕竟一部车子得用上10年呢，但是总预算得控制在10万之内，所以帝豪和C50有得一选。新帝豪外观真心喜欢
我是12款帝豪，坐过同事的C30，比帝豪差太多了，不过车价也差2万多，C50没有坐过不清楚。
如果是差多的了话，那我宁可添2万多，毕竟一部车子得用上10年呢，但是总预算得控制在10万之内，所以帝豪和C50有得一选。新帝豪外观真心喜欢
shcjdby 发表于 2014-8-15 00:49
奇瑞就是一汽的一批人出来搞的，初期的所有制度和供应商管理都是拷贝的大众，没有这些基础文件，你以为这 ...
哦，原来没有德国大众就没有中国的汽车工业啊。
那比亚迪、长城、吉利、江铃、江淮这些呢？他们的成立，又是大众给了多少文件、多少帮助？
奇瑞就是一汽的一批人出来搞的，初期的所有制度和供应商管理都是拷贝的大众，没有这些基础文件，你以为这 ...
哦，原来没有德国大众就没有中国的汽车工业啊。
那比亚迪、长城、吉利、江铃、江淮这些呢？他们的成立，又是大众给了多少文件、多少帮助？
帝豪就算了，质量太差。
noc616 发表于 2014-8-15 10:17
新帝豪只有1.5L和1.3T两个排量的，木有1.8
老帝豪1.8，市区不要弄带T的。拥堵路况下，启动不了T，就损车 费油了。
新帝豪只有1.5L和1.3T两个排量的，木有1.8
老帝豪1.8，市区不要弄带T的。拥堵路况下，启动不了T，就损车 费油了。