集团3900TEU集装箱船2号船交工 ZT

     7月31日，集团为新加坡太平船务建造的3900TEU集装箱船2号船“友城”号交工。
     3900TEU集装箱船是集团开发的集全自装卸、综合防海盗、节能环保等，众多技术于一身的新一代绿色环保非洲最大型集装箱船。该船采用超宽船体设计，实现“高速可行，低速常行”的多营运模式，保证在服务航速和16-18节的日常营运航速下降低油耗；匹配世界第一台超长冲程W6X72智能主机、高效桨与自主研发设计具有独立知识产权加装舵球的高效舵，采用了先进外板自抛光防污漆，减少船体与海水摩擦系数，降低了船舶阻力；应用多种技术以及新型设备的超前节能设计，进一步达到节能减排效果，能效设计指数EEDI值比基线低接近40%，提前满足2025年第三阶段要求。
     在该船建造中，集团严格按照计划组织生产，强化各环节过程管理，灵活调配各方资源，结合坞内与船台造船的区别，围绕船只出坞、半段漂浮及定位、长轴系的安装、艉部船体反变形控制等建造难点，开展3900TEU集装箱船系列船的专项工艺策划和技术准备，对发电机调试交验等重点工事提前介入进行跟踪，提供技术支持；面对技术难题，优化设计方案，确保设备在船台建造阶段成功交验，实现零扫尾。

http://www.dsic.cn/xwzx/jtxw/299536.htm     7月31日，集团为新加坡太平船务建造的3900TEU集装箱船2号船“友城”号交工。
     3900TEU集装箱船是集团开发的集全自装卸、综合防海盗、节能环保等，众多技术于一身的新一代绿色环保非洲最大型集装箱船。该船采用超宽船体设计，实现“高速可行，低速常行”的多营运模式，保证在服务航速和16-18节的日常营运航速下降低油耗；匹配世界第一台超长冲程W6X72智能主机、高效桨与自主研发设计具有独立知识产权加装舵球的高效舵，采用了先进外板自抛光防污漆，减少船体与海水摩擦系数，降低了船舶阻力；应用多种技术以及新型设备的超前节能设计，进一步达到节能减排效果，能效设计指数EEDI值比基线低接近40%，提前满足2025年第三阶段要求。
     在该船建造中，集团严格按照计划组织生产，强化各环节过程管理，灵活调配各方资源，结合坞内与船台造船的区别，围绕船只出坞、半段漂浮及定位、长轴系的安装、艉部船体反变形控制等建造难点，开展3900TEU集装箱船系列船的专项工艺策划和技术准备，对发电机调试交验等重点工事提前介入进行跟踪，提供技术支持；面对技术难题，优化设计方案，确保设备在船台建造阶段成功交验，实现零扫尾。

http://www.dsic.cn/xwzx/jtxw/299536.htm