超级军网国家应该对合资做限制
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:29:59
今年轿车惨是合资价格下探造成的，suv没下探日子就很好过。
轿车合资没下探到的区域也不错，比亚迪f3销量也可以。
问题是跟着产能扩充和老车型淘汰，不知道什么地方是头啊。美国最便宜的a级车和国内同款差不多。
但是合资能把几年前的老车型继续压价卖，下限不知道在哪？
现在合资7.8万，大不了国产去做5.6万，就怕合资一直压下去，那就没活路了。
现阶段可以把合资车控制在10万以上今年轿车惨是合资价格下探造成的，suv没下探日子就很好过。
轿车合资没下探到的区域也不错，比亚迪f3销量也可以。
问题是跟着产能扩充和老车型淘汰，不知道什么地方是头啊。美国最便宜的a级车和国内同款差不多。
但是合资能把几年前的老车型继续压价卖，下限不知道在哪？
现在合资7.8万，大不了国产去做5.6万，就怕合资一直压下去，那就没活路了。
现阶段可以把合资车控制在10万以上
轿车合资没下探到的区域也不错，比亚迪f3销量也可以。
问题是跟着产能扩充和老车型淘汰，不知道什么地方是头啊。美国最便宜的a级车和国内同款差不多。
但是合资能把几年前的老车型继续压价卖，下限不知道在哪？
现在合资7.8万，大不了国产去做5.6万，就怕合资一直压下去，那就没活路了。
现阶段可以把合资车控制在10万以上今年轿车惨是合资价格下探造成的，suv没下探日子就很好过。
轿车合资没下探到的区域也不错，比亚迪f3销量也可以。
问题是跟着产能扩充和老车型淘汰，不知道什么地方是头啊。美国最便宜的a级车和国内同款差不多。
但是合资能把几年前的老车型继续压价卖，下限不知道在哪？
现在合资7.8万，大不了国产去做5.6万，就怕合资一直压下去，那就没活路了。
现阶段可以把合资车控制在10万以上
不是每个合资企业都是长安那样的深海！先把那帮买办搞了再谈限制合资吧！
算了吧，这种限制最后买单的都是屁民。
那你有没有再考虑深一层：为什么合资车价格下探就会威胁到自主车？还不是因为合资车确实在品质上优于自主吗？
按照你的办法我们来设想一下，合资车被限制之后，P民的选择就是：A、不论品质，选择自主；B、讲究品质，你就掏高价买进口。这不又是一个P民买单的项目吗？
肥了谁？自主车商、进口车商。你如果对于自主车商有如此的热爱，不如直接对其捐款资助咯，何必牵连全社会的P民呢？
按照你的办法我们来设想一下，合资车被限制之后，P民的选择就是：A、不论品质，选择自主；B、讲究品质，你就掏高价买进口。这不又是一个P民买单的项目吗？
肥了谁？自主车商、进口车商。你如果对于自主车商有如此的热爱，不如直接对其捐款资助咯，何必牵连全社会的P民呢？
你这是断人财路啊，你以为所有的中方合资都是长安呢，把洋人搞的服服帖帖的，还叫人家代工
那你有没有再考虑深一层：为什么合资车价格下探就会威胁到自主车？还不是因为合资车确实在品质上优于自主吗 ...
自主之间也存在竞争，现在合资不是品质好，特别是一些低端伪合资车。
而是老百姓认车标。
给自主一个保护空间互相竞争，消费者一样得益
自主之间也存在竞争，现在合资不是品质好，特别是一些低端伪合资车。
而是老百姓认车标。
给自主一个保护空间互相竞争，消费者一样得益