空军专家：中国后勤装备系统差 应向美空军学习

作者:
杨鸣　总后勤部财务部 裘妍 空军司令部直工部财务军需处

news.163.com/air/14/0723/14/A1RIMUI500014P42.html

快空军后勤装备信息化系统建设

上世纪90年代，网络技术迅猛发展，美军管理自动化建设也出现网络化特征。1992年，美军提出研制“全军指挥控制系统”，该系统是建立在网络基础上的、先进的、集中管理的联合作战指挥系统;1997年4月，美军建立的全球运输网具备了初步运行的能力;近年，美军还建成了专门提供后勤信息的后勤信息网，到目前，它已成了世界上最大的后勤信息系统，管理、维护美国军队使用的700余万种物资和北约1700余万种列装物资的全部信息。

海湾战争后，为实现物资管理的透明化、精确化，美空军在原有大量物资管理自动化系统基础上，于1992年开始了资产可视性系统的建设。下属各部门围绕资产“可视”，对原有的资产管理系统进行改进，同时开发大量新型的管理系统，加强系统的网络化建设。目前美空军资产可视性建设已取得显著成效，储备资产“可视程度”已达到90%多。在伊拉克战争中已基本做到战场物资保障的透明化、精确化。

目前，我军空军后勤装备信息系统建设仍是薄弱环节。信息资源尚待开发，未进行科学分类与加工;各专业数据库及可利用的信息稀少，难以满足后勤指挥和后勤保障需求;网络建设发展还很不均衡;数据库与网络之间、各局域网之间的互联以及网上信息流通与传递均存在问题，与未来战争所需的信息综合分析、实时传递的要求相差甚远。因此，加快空军后勤科技装备一体化的信息集成服务系统建设刻不容缓，要统一规划，统一标准，分层次、分阶段进行，最终要与全军科技信息、军队后勤科技装备信息网络接轨，达到具有快速反应能力、决策支持能力、协同保障能力、持续发展能力的信息化、网络化要求。

近几场战争美空军

后勤保障的启示

深刻认识空军后勤的战略地位和作用

空军在现代战争中的地位日益突出，这已是一条不争的事实。空军后勤的使命和职能由此更显突出。美军战勤比例为10∶82，其中空军后勤约18.48万人，占空军总人数的50%，战勤比为1∶1，三军后勤比例：陆海空三军后勤之比为3.1∶3.6∶2.9.美空军后勤之所以能够保障近年来几次对外作战，同空军后勤平时保持一定数量是分不开的。从当前及今后相当长时期现代战争走向看，未来战争将主要围绕制空权、制海权和制地权展开，没有强大的空军，就不能达成战争的战略意图。

提高空运能力，注重后勤应急保障能力


美空军在近几场战争中使用的空袭弹药和其他物资，主要靠空运获得。这条经验非常重要。发展大型运输机提高空运能力，是打赢未来高技术局部战争和我国国情的需要。我国幅员辽阔，国境线绵延数万千米。陆地与14个国家比邻接壤，海岸环绕与8个国家隔水相望。在领土、领海和海洋经济专属区的划分上与有的国家存在较大分歧。现实状况需要我国发展运输量大、速度快、且受战场环境和自然条件影响小的空中运输能力。大型运输机以其多运快速的特点备受军事大国重视。美空军目前拥有千余架大型运输机，占空军飞机总数的10.4%，一次出动，能将10多万全副武装的人员和4万多吨作战物资运至5000千米以外的地方。有鉴于此，发展大型运输机，提高空中运输能力，是提高我军运输保障能力，打赢信息化条件下局部战争的需要。作者:
杨鸣　总后勤部财务部 裘妍 空军司令部直工部财务军需处

news.163.com/air/14/0723/14/A1RIMUI500014P42.html

快空军后勤装备信息化系统建设

上世纪90年代，网络技术迅猛发展，美军管理自动化建设也出现网络化特征。1992年，美军提出研制“全军指挥控制系统”，该系统是建立在网络基础上的、先进的、集中管理的联合作战指挥系统;1997年4月，美军建立的全球运输网具备了初步运行的能力;近年，美军还建成了专门提供后勤信息的后勤信息网，到目前，它已成了世界上最大的后勤信息系统，管理、维护美国军队使用的700余万种物资和北约1700余万种列装物资的全部信息。

海湾战争后，为实现物资管理的透明化、精确化，美空军在原有大量物资管理自动化系统基础上，于1992年开始了资产可视性系统的建设。下属各部门围绕资产“可视”，对原有的资产管理系统进行改进，同时开发大量新型的管理系统，加强系统的网络化建设。目前美空军资产可视性建设已取得显著成效，储备资产“可视程度”已达到90%多。在伊拉克战争中已基本做到战场物资保障的透明化、精确化。

目前，我军空军后勤装备信息系统建设仍是薄弱环节。信息资源尚待开发，未进行科学分类与加工;各专业数据库及可利用的信息稀少，难以满足后勤指挥和后勤保障需求;网络建设发展还很不均衡;数据库与网络之间、各局域网之间的互联以及网上信息流通与传递均存在问题，与未来战争所需的信息综合分析、实时传递的要求相差甚远。因此，加快空军后勤科技装备一体化的信息集成服务系统建设刻不容缓，要统一规划，统一标准，分层次、分阶段进行，最终要与全军科技信息、军队后勤科技装备信息网络接轨，达到具有快速反应能力、决策支持能力、协同保障能力、持续发展能力的信息化、网络化要求。

近几场战争美空军

后勤保障的启示

深刻认识空军后勤的战略地位和作用

空军在现代战争中的地位日益突出，这已是一条不争的事实。空军后勤的使命和职能由此更显突出。美军战勤比例为10∶82，其中空军后勤约18.48万人，占空军总人数的50%，战勤比为1∶1，三军后勤比例：陆海空三军后勤之比为3.1∶3.6∶2.9.美空军后勤之所以能够保障近年来几次对外作战，同空军后勤平时保持一定数量是分不开的。从当前及今后相当长时期现代战争走向看，未来战争将主要围绕制空权、制海权和制地权展开，没有强大的空军，就不能达成战争的战略意图。

提高空运能力，注重后勤应急保障能力


美空军在近几场战争中使用的空袭弹药和其他物资，主要靠空运获得。这条经验非常重要。发展大型运输机提高空运能力，是打赢未来高技术局部战争和我国国情的需要。我国幅员辽阔，国境线绵延数万千米。陆地与14个国家比邻接壤，海岸环绕与8个国家隔水相望。在领土、领海和海洋经济专属区的划分上与有的国家存在较大分歧。现实状况需要我国发展运输量大、速度快、且受战场环境和自然条件影响小的空中运输能力。大型运输机以其多运快速的特点备受军事大国重视。美空军目前拥有千余架大型运输机，占空军飞机总数的10.4%，一次出动，能将10多万全副武装的人员和4万多吨作战物资运至5000千米以外的地方。有鉴于此，发展大型运输机，提高空中运输能力，是提高我军运输保障能力，打赢信息化条件下局部战争的需要。