CD有帖子说现代级的锅炉舱有60多度,士兵常被烫伤。瓦妈 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 14:30:47


感觉现代级的条件艰苦啊,60多度简直不是人呆的地方啊。

http://lt.cjdby.net/thread-1881686-1-1.html

瓦马的体积大,锅炉仓应该能够宽敞一些吧,士兵的工作环境应该能改善不少吧。



感觉现代级的条件艰苦啊,60多度简直不是人呆的地方啊。

http://lt.cjdby.net/thread-1881686-1-1.html

瓦马的体积大,锅炉仓应该能够宽敞一些吧,士兵的工作环境应该能改善不少吧。

现代级虽然是用的蒸汽轮机,但是采用无人机仓设计,平时是无人值守的。当然,定期的巡视是不可避免的。巡视机舱就辛苦了。但是,燃气轮机、柴油机的机舱一样的条件恶劣。
那么大机器 烧起来 热是肯定的 60° 都是低的
温度高不稀奇,关键是如何通过保温和隔离等措施做好人员防护而已。
应该有中央送风系统,或者是有风机盘管的中央空调给设备舱进行制冷和散热,现代级由于空间小,管路密集,所以散热效率不高,而辽宁舰上配备的是双机组同时制冷,所以制冷效率要高的多,蒸汽管道和热水管道都是用石棉隔热材料进行双层保温的,所以应该比现代要好些
谁家大功率蒸汽轮机机舱里不是这温度啊···········
shcjdby 发表于 2014-7-30 09:28
温度高不稀奇,关键是如何通过保温和隔离等措施做好人员防护而已。
买不到阿三那个防火砖就好
shcjdby 发表于 2014-7-30 09:28
温度高不稀奇,关键是如何通过保温和隔离等措施做好人员防护而已。
高温设备群的直接隔热,就是个扯淡的要求。你希望的那种隔热等级,是要求工作人员穿全密闭隔热服的。不是披上个短袖衬衫就能到处碰,那根本不可能
小弟我在冶炼厂工作的时候,高温烫伤是很常见的事,还有各种有毒粉尘~·······
那个轮机舱不是这种高温条件
少见多怪
看到这张照片瞬间想到了密苏里,超级战舰有莫有
记者少见多怪,卤煮被成功忽悠瘸!
记者太矫情,钢铁厂铸造厂还有化工企业,有些车间60度比比皆是,工人做十几分钟就要换班。所以普及电气自动化很重要,只是费用大,比起兔子人工费就太不有合适来自: Android客户端
轮机舱这个温度很正常,无人值守机舱也不能改变机舱温度高的事实。这些“文”人大都没有在大工矿企业之类待过,见到啥都一惊一乍的。你要温度再低,所付出的的代价大得不能承受。
安哥拉兔子 发表于 2014-7-30 11:05
买不到阿三那个防火砖就好
没准是 土坯 进去烧成砖了 哈哈哈


哥们,你这是没在船上干过啊,我在船上去一趟轮机舱都是粘乎乎的出来特别是气候炎热的时候,整个一超级桑拿= =船上轮机舱是船上工作环境最恶劣的地方,高温,噪音,震动。我和轮机长说话就在脸前头噪音大的说话声音都听不见,一边来说如果是条件好的船都有空调房了,就是在轮机舱的控制室里面安装隔热隔音材料,空调集中向控制室内输送冷气。一般如果不是遇到设备故障或者巡视检修人呆在控制室里环境还是不错的,但是一出去就不行了。别指望给整个轮机室安装空调,如果安装的话估计全船的电力估计都不够空调用的。

楼主有机会找个家里有钢铁厂职工的朋友,让父母带你进去参观下就有体会了,这类工作想让一线人员舒坦基本是不可能的,我从小就住在钢铁厂里面,见过刚出来的钢锭还是半液态就用氧气切割的,那个温度站远的都感觉脸上的皮肤都被烤化了一样。好一点的管线材,棒材的一线人员给个大风扇吹着,就是那种内地烤肉摊子上的黑色大风扇,不过吹出来的风都是热滴~~

现代工业的一线从业人员工作环境可不比坐办公室的好,要说补助也是在下了班以后给津贴,发饮料什么的要么就想我前面说的休息到控制室里休息,锅炉钢水前面想凉快是根本不可能的。

哥们,你这是没在船上干过啊,我在船上去一趟轮机舱都是粘乎乎的出来特别是气候炎热的时候,整个一超级桑拿= =船上轮机舱是船上工作环境最恶劣的地方,高温,噪音,震动。我和轮机长说话就在脸前头噪音大的说话声音都听不见,一边来说如果是条件好的船都有空调房了,就是在轮机舱的控制室里面安装隔热隔音材料,空调集中向控制室内输送冷气。一般如果不是遇到设备故障或者巡视检修人呆在控制室里环境还是不错的,但是一出去就不行了。别指望给整个轮机室安装空调,如果安装的话估计全船的电力估计都不够空调用的。

楼主有机会找个家里有钢铁厂职工的朋友,让父母带你进去参观下就有体会了,这类工作想让一线人员舒坦基本是不可能的,我从小就住在钢铁厂里面,见过刚出来的钢锭还是半液态就用氧气切割的,那个温度站远的都感觉脸上的皮肤都被烤化了一样。好一点的管线材,棒材的一线人员给个大风扇吹着,就是那种内地烤肉摊子上的黑色大风扇,不过吹出来的风都是热滴~~

现代工业的一线从业人员工作环境可不比坐办公室的好,要说补助也是在下了班以后给津贴,发饮料什么的要么就想我前面说的休息到控制室里休息,锅炉钢水前面想凉快是根本不可能的。
柴油机仓也差不多
60℃已经很低了,拖拉机开一会就很烫手了……
船上赶机舱的被烫伤是常有的事,没什么好大惊小怪的,挖扫气箱的时候温度比这还要高很多,人不是一样要爬进去。写这东西的都是没上过船的。
船上的轮机舱内可从来不是个舒适的环境,看《从海底出击》印象最深!
锅炉兵、轮机兵都很辛苦的。
应该有中央送风系统,或者是有风机盘管的中央空调给设备舱进行制冷和散热,现代级由于空间小,管路密集,所 ...
船上禁用石棉材料
应该有中央送风系统,或者是有风机盘管的中央空调给设备舱进行制冷和散热,现代级由于空间小,管路密集,所 ...
土鳖几年前就不给民船用石棉了……
就看怎么设计了隔热了,我们建造的窑炉炉膛有1300度,炉壁在迎风面可以用手直接摸的,背风面空气辐射热大概也就30多度
想起邱振伟写的基辅级航母的专辑
澎湃的轮机舱
呵呵
KFC油锅温度还300多呢,60°不要太舒服喔
这么热人能一直呆在里面?