今天的油耗，简直是惊喜。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:30:19
少部分市区路，大部分高速路，切到手动模式开的（拍照的时候为了安全就切回D档来了），果然比D档跑到底要省油一些，以前高速路试D档开巡航最低跑过8.5的油耗，今天关了巡航切到手动模式居然跑出了8.3的油耗。

少部分市区路，大部分高速路，切到手动模式开的（拍照的时候为了安全就切回D档来了），果然比D档跑到底要省油一些，以前高速路试D档开巡航最低跑过8.5的油耗，今天关了巡航切到手动模式居然跑出了8.3的油耗。

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2016-5-24 17:05 上传

估计lz是想让大家猜啥车的，我就是不问^ω^
5at2.0crv我跑出过6.0，2.0t，cvtA4我跑出过5.3……不过脚很累啊
壕啊，高速跑8.3觉得省油....跑4字头5字头的屌丝车主泪奔
5at2.0crv我跑出过6.0，2.0t，cvtA4我跑出过5.3……不过脚很累啊
我都跑不斤6  你是怎么做到的
8.3很低吗，这E级大奔？
teieiei 发表于 2016-5-24 17:48
估计lz是想让大家猜啥车的，我就是不问^ω^
坛子里很多朋友都知道我是啥车，猜哪样哟。
我鳖最HIGH 发表于 2016-5-24 18:55
8.3很低吗，这E级大奔？
比E级小奔稍微大点，比S级大奔稍微小点，你们那里管E级奔叫大奔？？E级奔确实很小，当时买车的时候最终没选E级奔就是因为E级奔太小了，里外都小，外形不够大气（可能和长宽尺寸有点小有关系），里面坐着太憋屈，其实当时备选的车里对E级奔的内饰是最满意的。
背嵬选锋 发表于 2016-5-24 17:50
5at2.0crv我跑出过6.0，2.0t，cvtA4我跑出过5.3……不过脚很累啊
2.0的CRV马力小100匹左右，重量轻400公斤左右，6个油差不多，今天跑出8.3的时候我都还在想照这个油耗的话，2.0的1.5吨车同样的跑法应该是6个油左右。

只不过看你说的CRV的油耗，我觉得这事情完全证实了油耗和马力还有车重的关系更大，说美系车更耗油有点断章取义。
skyline1204 发表于 2016-5-24 19:43
比E级小奔稍微大点，比S级大奔稍微小点，你们那里管E级奔叫大奔？？E级奔确实很小，当时买车的时候最终没 ...
猜不出来  
刚刚在市区又试了下，手动模式开的话，市区可以轻松提前升档到4档为止，5档和6档受速度的限制就提前升不上去了。
teieiei 发表于 2016-5-24 17:48
估计lz是想让大家猜啥车的，我就是不问^ω^
林荫大道。。。。。。。
kruglinski 发表于 2016-5-24 18:29
壕啊，高速跑8.3觉得省油....跑4字头5字头的屌丝车主泪奔
4字头？混动车吗？不太屌丝啊
situerjun 发表于 2016-5-24 21:29
4字头？混动车吗？不太屌丝啊
我以前的老蓝瑟市区极限油耗测试是3.8左右，市区正常行驶是5左右。
skyline1204 发表于 2016-5-24 21:32
我以前的老蓝瑟市区极限油耗测试是3.8左右，市区正常行驶是5左右。
牛。我本以为综合油耗能到5左右的只可能是混动车
situerjun 发表于 2016-5-24 22:44
牛。我本以为综合油耗能到5左右的只可能是混动车

我说的那油耗仅限老蓝瑟的MT款，AT款是跑不出来这个油耗的（当时车友会有AT版老蓝瑟的车主测试过的），极限3.8，市区正常行驶5左右，市区时不时的去堵车路段锻炼下左脚7左右，这些3个油耗都是以前亲测过好多次的，可能是因为老蓝瑟的发动机是熟透了的型号，外加三菱匹配箱子的水平还是不容置疑的，再加上老蓝瑟那个轻得都让人觉得不安全的自重，不省油才是怪事了，以前还测试过另外个项目，叫一个初代奔奔车主开老蓝瑟，测试出来的结果是市区油耗要比他自己开的奔奔都还少1个多点，天知道奔奔的发动机和变速箱是怎么匹配的。
我都跑不斤6  你是怎么做到的
多滑行，保持80迈，轻踩油门，提前预判刹车
多滑行，保持80迈，轻踩油门，提前预判刹车
我也这么开啊，几乎全程高架也只能到6
我也这么开啊，几乎全程高架也只能到6
你是双离合个运？
你是双离合个运？
35t丐版你懂得
35t丐版你懂得

那还是你油门太重了。我在跟人争论车架的事，他说拐弯急了能感觉到a4车架变形，你能感觉到吗？
再一个，你车烧不烧机油？

背嵬选锋 发表于 2016-5-24 17:50
5at2.0crv我跑出过6.0，2.0t，cvtA4我跑出过5.3……不过脚很累啊


A4L  2.0  CVT全程３２公里城郊路从起点出发再回到起点，全程无红灯，早晨车很少，全程基本不踩刹车，速度控制在６０－７０，油耗５．１

背嵬选锋 发表于 2016-5-24 17:50
5at2.0crv我跑出过6.0，2.0t，cvtA4我跑出过5.3……不过脚很累啊


A4L  2.0  CVT全程３２公里城郊路从起点出发再回到起点，全程无红灯，早晨车很少，全程基本不踩刹车，速度控制在６０－７０，油耗５．１
那还是你油门太重了。我在跟人争论车架的事，他说拐弯急了能感觉到a4车架变形，你能感觉到吗？
再一个 ...
车架变形这个是能感觉出来的吗？a4我很少激烈过弯所以说不上来。
至于烧机油，首保前掉了一格，现在首保过后开了4000目前没发现机油消耗。
A4L  2.0  CVT全程３２公里城郊路从起点出发再回到起点，全程无红灯，早晨车很少，全程基本不踩刹车， ...

我发新帖了，去捧场去。我怎么感觉80更省油呢？5.1你牛！
车架变形这个是能感觉出来的吗？a4我很少激烈过弯所以说不上来。
至于烧机油，首保前掉了一格，现在首保 ...
去给我新帖捧场去
那还是你油门太重了。我在跟人争论车架的事，他说拐弯急了能感觉到a4车架变形，你能感觉到吗？
再一个 ...
顺便吐槽一下，a4的底盘舒适向的调教和方向盘无感，完全没有拿来劈弯的乐趣啊。
对了，我也有个问题，你激烈过弯的时候esp会介入吗？我除了地板油起步以外，esp灯从来没亮过，有时候过弯快了明显感觉轮胎打滑了，它也没反应。
顺便吐槽一下，a4的底盘舒适向的调教和方向盘无感，完全没有拿来劈弯的乐趣啊。
对了，我也有个问题，你 ...
电子助力方向盘都这熊样，crv也是。我雨雪天出现过一次，当时abs也出现了，行车电脑还出了些字，我当时太紧张没注意看
ARX9X 发表于 2016-5-25 10:19
顺便吐槽一下，a4的底盘舒适向的调教和方向盘无感，完全没有拿来劈弯的乐趣啊。
对了，我也有个问题，你 ...
过弯时没介入过，冰雪路面上坡时打滑经常介入，打滑时关闭ｅｓｐ会好很多。
背嵬选锋 发表于 2016-5-25 10:18
我发新帖了，去捧场去。我怎么感觉80更省油呢？5.1你牛！
纯属测试一下，平时不可能那么开，那不的难受死。
skyline1204 发表于 2016-5-24 19:47
2.0的CRV马力小100匹左右，重量轻400公斤左右，6个油差不多，今天跑出8.3的时候我都还在想照这个油耗的话 ...
高速巡航的话3.0四驱歌诗图六点几的油耗妥妥的
自动挡的手动模式怎么使用？我的意思是说起步挂一档？然后逐步升档？怎么升
手动模式是有换挡拨片吗？按一下升一下档位？
xiejun111 发表于 2016-5-25 10:09
A4L  2.0  CVT全程３２公里城郊路从起点出发再回到起点，全程无红灯，早晨车很少，全程基本不踩刹车， ...

我的40TFSI quattro ZF8速 车重1.9吨，前两年都试过5.1的单程油耗，里程30公里左右高速，全程保持95公里时速。A4车更轻，如果保持80公里的时速，油耗应该还有下降的空间。
克格勃 发表于 2016-5-26 12:02
自动挡的手动模式怎么使用？我的意思是说起步挂一档？然后逐步升档？怎么升
看转速，够高了就往上拨一下档杆，就升档了。
不公平啊为什么途观最省油的时候也是9.8升百公里，还是在高速上跑出来的啊………
80-90最省油。2.0排量以下基本都能跑出6.0以内。
80-90最省油。2.0排量以下基本都能跑出6.0以内。
80-90最省油。2.0排量以下基本都能跑出6.0以内。
今天的油耗，简直是惊喜。 今天送的王三棍第一把大惊喜 惊人的相似，简直是兄弟！ 现在的一些女人...简直是极品 这期的汉和简直是...... 理性爱国，今天收到惊喜！ 神一般的油耗。。。。 关于油耗的问题 简直是登峰造极！ 宋兆文简直是放屁 吐血,今年的春节晚会简直是垃圾都不如 符合斑竹要求的图(简直是造孽)