天籁公爵荣耀版简单感受

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 00:55:23


提车有两个星期了,比预想要快,4s店通知提车的时候都怀疑是库存车,结果到4s才发现连展示车都卖了,到的全是有客户订的车,日产貌似要打个翻身仗。
简单说一下感受,优点是舒适性在同级车中是最好之一,另一个最好是君越,隔音和很多小细节很人性化,比较周到,乘坐氛围比帕萨特要有档次,让我和小伙伴都非常满意,经常让小伙伴们开车,我坐后排。发动机和变速箱比我预期要好很多,可以说是有点意外,没有过于汹涌的动力感受,但动力储备足,会让人比较有信心,1200公里了,综合油耗9升,平均时速30公里,2.5四缸机和cvt不但没有拖后腿,而且还体现出一定的竞争力,我本身是帕萨特2t车主,可见这套动力总成是很不错的。
首保没有发现变速箱渗油,也还没有出现电报音。
优点不多说,免得有人扣帽子,接下来说说不足,感觉这货车漆软,车身钣金用料也比较薄,日系车的特点。方向比较重,但余量要比帕萨特大,高速上120左右还算比较稳,160变道会有发飘的感觉,悬挂并不是一味的软,算比较有韧劲,但底盘感觉比帕萨特要松,整体性不如帕萨特。这货5米长,也有一定的影响。
总体感觉,很不错的中级车,性价比很高,本身也比较符合我和小伙伴们的需求,综合我可以给8分,改款了以后,少了很多商味和官味,适合我们这些进入而立之年,为家庭打拼事业的80后年轻奶爸们,日产那句“款待家人”的广告语我个人是比较认同的,做事不冲动,有自己的节奏,不是慢,而是稳,那么这货基本上就没有什么明显的缺点。
另外,没有图,质疑有没有真像不重要,我这么一说,你这么一听,但请不要扣帽子,也不要阴阳怪气,先谢谢大家。

提车有两个星期了,比预想要快,4s店通知提车的时候都怀疑是库存车,结果到4s才发现连展示车都卖了,到的全是有客户订的车,日产貌似要打个翻身仗。
简单说一下感受,优点是舒适性在同级车中是最好之一,另一个最好是君越,隔音和很多小细节很人性化,比较周到,乘坐氛围比帕萨特要有档次,让我和小伙伴都非常满意,经常让小伙伴们开车,我坐后排。发动机和变速箱比我预期要好很多,可以说是有点意外,没有过于汹涌的动力感受,但动力储备足,会让人比较有信心,1200公里了,综合油耗9升,平均时速30公里,2.5四缸机和cvt不但没有拖后腿,而且还体现出一定的竞争力,我本身是帕萨特2t车主,可见这套动力总成是很不错的。
首保没有发现变速箱渗油,也还没有出现电报音。
优点不多说,免得有人扣帽子,接下来说说不足,感觉这货车漆软,车身钣金用料也比较薄,日系车的特点。方向比较重,但余量要比帕萨特大,高速上120左右还算比较稳,160变道会有发飘的感觉,悬挂并不是一味的软,算比较有韧劲,但底盘感觉比帕萨特要松,整体性不如帕萨特。这货5米长,也有一定的影响。
总体感觉,很不错的中级车,性价比很高,本身也比较符合我和小伙伴们的需求,综合我可以给8分,改款了以后,少了很多商味和官味,适合我们这些进入而立之年,为家庭打拼事业的80后年轻奶爸们,日产那句“款待家人”的广告语我个人是比较认同的,做事不冲动,有自己的节奏,不是慢,而是稳,那么这货基本上就没有什么明显的缺点。
另外,没有图,质疑有没有真像不重要,我这么一说,你这么一听,但请不要扣帽子,也不要阴阳怪气,先谢谢大家。
鬼子的车,本穷还没见到哪家车漆不软的
这档的车160不应该飘啊
这档的车160不应该飘啊
东风日产的车,你要理解
饱食而乱喷 发表于 2014-7-26 00:34
这档的车160不应该飘啊
应该比老天籁强多了。。。。。
后排可有独立空调,窗帘
2.5L4的发动机,在震动方面是不是没有以前2.5V6那么牛叉了啊?
天籁的静音据说很好,不知道换了L4会不会变差。还有动力方面看来CVT不会拖多少后腿,汽车之家看到个说用1.6花冠“秒杀”2.5天籁CVT的,呵呵了。
消逝的地平线 发表于 2014-7-26 09:47
天籁的静音据说很好,不知道换了L4会不会变差。还有动力方面看来CVT不会拖多少后腿,汽车之家看到个说用1.6 ...
车拖之家论坛里的话你也信?不过手动档的卡罗拉确实有可能,车重在那里摆着
消逝的地平线 发表于 2014-7-26 12:47
天籁的静音据说很好,不知道换了L4会不会变差。还有动力方面看来CVT不会拖多少后腿,汽车之家看到个说用1.6 ...
那个论坛,出现自行车秒杀布加迪威龙都有可能的,呵呵。2.5的动力和1.6毕竟还是有差距,具体没比试过,但开起来的感觉,2.5动力比1.6强的太多了。

我也看上这款车了,20来万能买到这样的车,确实不错。
zip_jaywalker 发表于 2014-7-26 14:23
我也看上这款车了,20来万能买到这样的车,确实不错。
好像20来万也可以买到君越了吧
看到马路上驶过的天籁大都塌屁股。
车拖之家论坛里的话你也信?不过手动档的卡罗拉确实有可能,车重在那里摆着
我不信啊!我用烧胎弹射起步法最快只能开到10.5附近,那位老兄用的是1—3—5档换挡法,还口口声声,呵呵……
天籁的公爵比普通版具体有些什么差别呢?
mygodson 发表于 2014-7-26 14:58
好像20来万也可以买到君越了吧
我一个朋友最近定了个帕萨特,18.T+7DSG白色款说是要等1-3个月
这边
居然只优惠一万左右
这车适合中年妇女,舒服但是松垮垮的……
我真心觉得天籁比不过雅阁凯美瑞
我总体对本田感觉好的,还是从他的摩托车说起,以前的天津本田90,那个车开过去你听不到一点声音,就以为发动机没有开,从那时起对他感觉比较好,但感觉归感觉,现在我是不会买日本车,虽然我也喜欢,可以叫我愤青。
鬼子的车,本穷还没见到哪家车漆不软的
日系车的特点了。
消逝的地平线 发表于 2014-7-26 12:51
我不信啊!我用烧胎弹射起步法最快只能开到10.5附近,那位老兄用的是1—3—5档换挡法,还口口声声,呵呵 ...
全景天窗+大沙发+大空间

饱食而乱喷 发表于 2014-7-26 00:34
这档的车160不应该飘啊


这货时速160公里变道的时候确实有飘的感觉。本来新车不应跑这么快,但小伙伴急着去签个合同。也顺带测了一下高速的感受。不过以我的开车习惯,一般不会超过120,所以基本上没什么影响。
饱食而乱喷 发表于 2014-7-26 00:34
这档的车160不应该飘啊


这货时速160公里变道的时候确实有飘的感觉。本来新车不应跑这么快,但小伙伴急着去签个合同。也顺带测了一下高速的感受。不过以我的开车习惯,一般不会超过120,所以基本上没什么影响。
东风日产的车,你要理解
天籁是以舒适为取向的车,确实要理解。
应该比老天籁强多了。。。。。
老天籁没开过,但底盘没有帕萨特紧凑。
后排可有独立空调,窗帘
没有,我和小伙伴对这个也不看重。
2.5L4的发动机,在震动方面是不是没有以前2.5V6那么牛叉了啊?

老天籁的v6 2.5没开过。但比起家里的老gl8 v6 3.0,低转速平顺性和噪音没区别,高转速l4 2.5还是比较燥,声音不好听,不如v6发动机那样低沉雄浑,高转速的震动也不如v6发动机平顺。
天籁的静音据说很好,不知道换了L4会不会变差。还有动力方面看来CVT不会拖多少后腿,汽车之家看到个说用1.6 ...
低转速还好,和v6没有明显区别。
手动挡在0到40公里加速可能会比自动挡快,但是在大排量发动机转速起来了以后,应该就不是一个层次的比较了,60到120公里的加速,以及120公里以后的加速,这款2.5 l4和cvt的动力组合还是比很多人的预期要好。但这两个区间的加速对于1.6的花冠是不是就太勉强了。所以1.6的花冠要秒杀谁很偏颇啊,我可是一直都是开的2.0t和3.0 v6这样的动力,对动力的感受应该不会太主观。
我也看上这款车了,20来万能买到这样的车,确实不错。
实车的感受绝对和在网上看评测是不同的。
低转速还好,和v6没有明显区别。
手动挡在0到40公里加速可能会比自动挡快,但是在大排量发动机转速起来 ...
1.6花冠除了灭更小排量,还有虐虐朗逸速腾之类,其它的根本就是说笑——排量在那放着呢。汽车之家里的只是个孩子,跑赢了没认真踩油门的天籁到处秀而已。
说到V6,我倒没有那么在意。可能是用的车少反应比较木,启动一台V6或L4发动机我是没太多感觉的。只是低速驶过墙边的时候能听到V6的声音确实好听些,也就是如此了。
好像20来万也可以买到君越了吧
我在的这个三线城市,别克和大众都很强势,21万的价格连新君越的乞丐版都买不到,却能买到公爵2.5,性价比强得太多。
看到马路上驶过的天籁大都塌屁股。
老天籁确实是容易塌屁股,但是新天籁貌似还没有发现有后悬挂塌的情况。
红心闪耀 发表于 2014-7-26 21:21
我在的这个三线城市,别克和大众都很强势,21万的价格连新君越的乞丐版都买不到,却能买到公爵2.5,性价 ...
估计我这里也买不到
我不信啊!我用烧胎弹射起步法最快只能开到10.5附近,那位老兄用的是1—3—5档换挡法,还口口声声,呵呵 ...
舒适性,舒适性还是舒适性。公爵后排确实能很好的诠释vip。
这车适合中年妇女,舒服但是松垮垮的……
不解释,个人感受是不同的。
我真心觉得天籁比不过雅阁凯美瑞
雅阁和凯美瑞和天籁比一比还可以,和公爵比舒适性上还是有明显差距。
另外新凯美瑞的奇葩造型,作为公司用车不恰当。雅阁也过于运动,只有天籁公爵在商务和运动之间找到了平衡。
没有,我和小伙伴对这个也不看重。
没道理,14款荣耀就是尊享版的配置。

标多多 发表于 2014-7-27 16:12
没道理,14款荣耀就是尊享版的配置。


刚开始看车时销售说有一款2.0的特别款,价格谈下来就是21万,尊享销售给的最后价格是23万,过了段时间看到有荣耀版,价格谈到21万,销售说订车要两个月才能提车,世界杯期间搞活动,给了免费保养,才下定。之前也发过订车作业。一直在纳闷提车早了一个月。

标多多 发表于 2014-7-27 16:12
没道理,14款荣耀就是尊享版的配置。


刚开始看车时销售说有一款2.0的特别款,价格谈下来就是21万,尊享销售给的最后价格是23万,过了段时间看到有荣耀版,价格谈到21万,销售说订车要两个月才能提车,世界杯期间搞活动,给了免费保养,才下定。之前也发过订车作业。一直在纳闷提车早了一个月。
红心闪耀 发表于 2014-7-26 21:00
老天籁的v6 2.5没开过。但比起家里的老gl8 v6 3.0,低转速平顺性和噪音没区别,高转速l4 2.5还是比较燥 ...
V6发动机还是较同排量L4发动机平顺性和静音性强不少啊
刚开始看车时销售说有一款2.0的特别款,价格谈下来就是21万,尊享销售给的最后价格是23万,过了段时间 ...
反正车自己用着就好!
天籁感觉就是个城市用车,很舒适很安逸,但高速确实操控差。我朋友买了三个月后,在雪铁龙4s店亏本四万置换了个c5.