2年前的回答：中国陆军现在迫切需要发展哪些？

本人从最近报道频率很高的“西藏重装备空投，购买二手大飞机，要合作生产大飞机，运20好消息不断”等等得到启示：中国陆军现在迫切需要发展是战略，快速运输力量大飞机等等。

这不仅是战术上的需要，更是全局战略上的需要：扬长避短的战略，战略运输飞机将极度放大我中国强大陆军的优势，也使现代陆军不会沦落到实战中尴尬的酱油境地。

更有苏联强大陆军运用实例和MD现在运输机在飞机数量中的极大占比支持等实例支持这说法。

本人一搜索百度，居然发现在2012年就有类似文章！
回答中国陆军现在迫切需要发展哪些装备？


下面贴出那个2012年的文章。
2012-4-28 01:59                                                       中国陆军现在迫切需要发展哪些装备？
疆问题已经成为我们最大问题了，那么陆上是否就可以不用管了呢？显然不是如此。就算中国边界线现在已经全部划定而毫无争端了，就中国漫长而地形多变复杂的情况而言，中国依然需要相当的陆军来驻守，更何况国家之间的协议平时可靠、关键时刻也许是最不可靠的，所以中国必须有一支强大的陆军拱卫边疆。再说，现在中国陆上边疆和印度还有争执，也是一个可能爆发战争的隐患。而我要说的是，我们的陆军不是以前那种以本土反击入侵来敌的思想为建设目标了——这种情况在现在的中国以及以后核武库越来越强的中国基本上是不可能出现了，中国陆军接下来的任务更多是应对小规模最多是中等程度规模的陆上边界冲突（其中最有可能的是发狂的印度）、以及被迫采取武力手段夺回被占据的南海各岛等。所以中国陆军的建设更应该以快速投送到边界、乃至周边动荡地区进行维持和平以维护中国的利益、甚至是中国经济较密切的地方进行维和保护中国侨民为主要任务。这就需要陆军改变那种以往大兵团作战为快速反应部队；我是非常赞同某些网友所说的中国陆军分两条腿——一条是快速反应部队、一条是大兵团部队，因为中国还没有统一、也没有完成在西太平洋甚至第一岛链的首领地位，大兵团的部队还有存在的必要性，如果哪一天中国完成了上面两任务，那么大兵团也没有存在的必要了。而中国陆军对于大兵团建设以及相应配套的武器如99重型坦克、大口径重型火炮等有自己独特的地方，经过这么多年建设也形成了相当的经验。这里就不去讲这些陆军武器的发展，而现在中国现实最为迫切的恰恰是快速反应、远距离复杂地形兵力投射和相应的陆军武器建设。个人认为，中国对这些武器中最迫切需要的有以下几个方面：
1，大型运输机
这个一直是中国短板，中国目前国产最大的运输机是运8飞机，这种飞机只能运载20吨、且航程也不够；而进口的伊尔76是中国军队目前最大的运输机，也不过40吨，而且还受制于俄罗斯，俄罗斯可是出尔反尔抬高价格，结果让已经预定好的一批伊尔76没能及时到位。所以中国目前应该急需发展一种运载量和航程都超过伊尔76的运输机，从这样也可以看出中国在大飞机方面与俄罗斯的差距（虽然毛子一直在啃苏联的老本），传说中的运20不知道怎么样了？希望它能早就出来和大家见面。大型运输机就决定了你的快速反应能力，这点我们比美帝等还有相当一段差距，那种说什么用动车运输兵力的说法，个人感觉不靠谱，毕竟从现实技术来看，那些动车没法跑到有可能发生冲突的边界去，如与印度的边界出，至少动车目前没法再从内地经由青藏高原铁路线送达西藏边界处。所以大型运输机对于中国建立快速反应陆军非常重要，可以说是至关重要。
2、大型运输直升机
汶川地震，俄罗斯米26重型直升机的杰出表现已经告诉我们重型直升机在复杂地形的重要性。而战场上，情况多变，有时候固定翼飞机没有机场没法起降，这个时候大型运输直升机的功能就体现出来了，除了可以运送兵力外，而且还以运送战争中急需的中重型大炮（如122毫米或者150毫米榴弹炮）——对于这点轻型、中型直升机没法做到或者力不从心。中国目前最大的直升机直8，似乎没法满足这个吊装运送大炮的需求。中国急需一款载重量超过直8两倍的重型直升机（不知道米26是直8载重量的多少倍，我想至少应该是2-3倍吧，有知道的网友请告知，如果能研制出米26那样的级别自然是最好的，但从直8跨到米26难度太大了，还是一步步来比较踏实），才能满足这个要求。
3、更多的直升机
　　现在的陆军，尤其是快速反应陆军，也已经从以前的非常牛气的机械化进入空地一体化了，也就是说直升机包括武装直升机的比例越来越高，而中国陆军的直升机比例显然太低了，据说中国陆军所有直升机加起来好像不足美军2个师（快速反应部队）的多，不知道真假？这也是很多专家要求规划直升机工业发展、加快直升机发展的一个原因。
4，武装直升机
　　其重要性对于快速反应陆军就不用说了。而中国的武装直升机现状仅仅是直9改装而来的、仅仅是在通用直升机上加了一些火箭炮而已，并非典型的武装直升机；而WZ10虽然出现身影了，但恐怕依然处于测试阶段，还没有量产，至少没有建制装备军队。
5，中、大口径炮的轻型化
按照中国现在的实力，制造再大口径的炮也没问题，但也没必要出现那种历史上超级巴黎大炮那种恐怖口径（据说有800毫米）的大炮。比较射程40公里以上基本上是火箭炮了，而更远射程就是战术导弹了。这里讲的中大口径指100-155毫米的炮，尤其是榴弹炮。大炮是陆军战胜，自从拿破仑时代开始就密集使用大炮进行火力覆盖和攻击，到现在虽然科技发展迅速，但大炮依然是陆军战神；即使是资金非常富裕、经常使用几十万美元的导弹去攻击几千美金的目标的美帝，依然重视大炮的研发。而快速反应部队绝不仅仅是那种传统意义上的轻型机步兵，自然需要中型、乃至大型口径的榴弹炮支持，而如何用飞机运输这些炮自然成了一个问题。显然，在飞机一样的情况下，炮的重量越轻，那么运送的炮的数量自然越多，如此火力自然越猛，而且有时候地形复杂，只能通过直升机吊运炮的时候，那么炮的轻型化更是突出了。再将来有可能的中印边界冲突中，显然那里的地形不适合坦克作战，也不适合大规模空战（那样很可能是全面战争，中印双方都不愿意看到，除非印度发狂了），而最后可能的就是炮击了，那么考虑到大炮的运输，在藏南地区印度的运输能力显然比我们便利。据说印度以高出美国国内价格2倍的价格买了美国的155毫米榴弹炮（好像是这个口径，要不就是152或者150毫米），那个炮的重量（不到4吨）好像仅仅略重于中国122毫米榴弹炮的重量（好像是3.3吨），而中国152毫米榴弹炮的重量明显大于国产122榴弹炮——这也正是中国快速反应部队装备122榴弹炮而不装备155榴弹炮的原因，而155（152）和122口径榴弹炮的威力，恐怕差了不止一个档次。这一点上面我们是吃亏的，而如果真的在藏南打，恐怕我们的用直升机运送榴弹炮以及各种火炮，那么炮的轻型化问题也是急需解决。（秦陇复国军将士）

地址：http://mil.chinaiiss.com/html/20124/28/a4c884_4.html



中国海空军的技术毕竟与MD差距较大，而且就算技术某天赶上，数量的积累还要很长时间。

现在情况下，扬长避短的战略也就显得很重要。MD实际也在扬长避短：极大提升海空军升级换代。

中国陆军现在迫切需要发展是战略，快速运输力量大飞机等等。

这不仅是战术上的需要，更是全局战略上的需要：扬长避短的战略，战略运输飞机将极度放大我中国强大陆军的优势，也使现代陆军不会沦落到实战中尴尬的酱油境地。

可喜的是，“西藏重装备空投，购买二手大飞机，要合作生产大飞机，运20好消息不断”等等消息也证明中央对战略运输力量的重视。

本人从最近报道频率很高的“西藏重装备空投，购买二手大飞机，要合作生产大飞机，运20好消息不断”等等得到启示：中国陆军现在迫切需要发展是战略，快速运输力量大飞机等等。

这不仅是战术上的需要，更是全局战略上的需要：扬长避短的战略，战略运输飞机将极度放大我中国强大陆军的优势，也使现代陆军不会沦落到实战中尴尬的酱油境地。

更有苏联强大陆军运用实例和MD现在运输机在飞机数量中的极大占比支持等实例支持这说法。

本人一搜索百度，居然发现在2012年就有类似文章！
回答中国陆军现在迫切需要发展哪些装备？


下面贴出那个2012年的文章。
2012-4-28 01:59                                                       中国陆军现在迫切需要发展哪些装备？
疆问题已经成为我们最大问题了，那么陆上是否就可以不用管了呢？显然不是如此。就算中国边界线现在已经全部划定而毫无争端了，就中国漫长而地形多变复杂的情况而言，中国依然需要相当的陆军来驻守，更何况国家之间的协议平时可靠、关键时刻也许是最不可靠的，所以中国必须有一支强大的陆军拱卫边疆。再说，现在中国陆上边疆和印度还有争执，也是一个可能爆发战争的隐患。而我要说的是，我们的陆军不是以前那种以本土反击入侵来敌的思想为建设目标了——这种情况在现在的中国以及以后核武库越来越强的中国基本上是不可能出现了，中国陆军接下来的任务更多是应对小规模最多是中等程度规模的陆上边界冲突（其中最有可能的是发狂的印度）、以及被迫采取武力手段夺回被占据的南海各岛等。所以中国陆军的建设更应该以快速投送到边界、乃至周边动荡地区进行维持和平以维护中国的利益、甚至是中国经济较密切的地方进行维和保护中国侨民为主要任务。这就需要陆军改变那种以往大兵团作战为快速反应部队；我是非常赞同某些网友所说的中国陆军分两条腿——一条是快速反应部队、一条是大兵团部队，因为中国还没有统一、也没有完成在西太平洋甚至第一岛链的首领地位，大兵团的部队还有存在的必要性，如果哪一天中国完成了上面两任务，那么大兵团也没有存在的必要了。而中国陆军对于大兵团建设以及相应配套的武器如99重型坦克、大口径重型火炮等有自己独特的地方，经过这么多年建设也形成了相当的经验。这里就不去讲这些陆军武器的发展，而现在中国现实最为迫切的恰恰是快速反应、远距离复杂地形兵力投射和相应的陆军武器建设。个人认为，中国对这些武器中最迫切需要的有以下几个方面：
1，大型运输机
这个一直是中国短板，中国目前国产最大的运输机是运8飞机，这种飞机只能运载20吨、且航程也不够；而进口的伊尔76是中国军队目前最大的运输机，也不过40吨，而且还受制于俄罗斯，俄罗斯可是出尔反尔抬高价格，结果让已经预定好的一批伊尔76没能及时到位。所以中国目前应该急需发展一种运载量和航程都超过伊尔76的运输机，从这样也可以看出中国在大飞机方面与俄罗斯的差距（虽然毛子一直在啃苏联的老本），传说中的运20不知道怎么样了？希望它能早就出来和大家见面。大型运输机就决定了你的快速反应能力，这点我们比美帝等还有相当一段差距，那种说什么用动车运输兵力的说法，个人感觉不靠谱，毕竟从现实技术来看，那些动车没法跑到有可能发生冲突的边界去，如与印度的边界出，至少动车目前没法再从内地经由青藏高原铁路线送达西藏边界处。所以大型运输机对于中国建立快速反应陆军非常重要，可以说是至关重要。
2、大型运输直升机
汶川地震，俄罗斯米26重型直升机的杰出表现已经告诉我们重型直升机在复杂地形的重要性。而战场上，情况多变，有时候固定翼飞机没有机场没法起降，这个时候大型运输直升机的功能就体现出来了，除了可以运送兵力外，而且还以运送战争中急需的中重型大炮（如122毫米或者150毫米榴弹炮）——对于这点轻型、中型直升机没法做到或者力不从心。中国目前最大的直升机直8，似乎没法满足这个吊装运送大炮的需求。中国急需一款载重量超过直8两倍的重型直升机（不知道米26是直8载重量的多少倍，我想至少应该是2-3倍吧，有知道的网友请告知，如果能研制出米26那样的级别自然是最好的，但从直8跨到米26难度太大了，还是一步步来比较踏实），才能满足这个要求。
3、更多的直升机
　　现在的陆军，尤其是快速反应陆军，也已经从以前的非常牛气的机械化进入空地一体化了，也就是说直升机包括武装直升机的比例越来越高，而中国陆军的直升机比例显然太低了，据说中国陆军所有直升机加起来好像不足美军2个师（快速反应部队）的多，不知道真假？这也是很多专家要求规划直升机工业发展、加快直升机发展的一个原因。
4，武装直升机
　　其重要性对于快速反应陆军就不用说了。而中国的武装直升机现状仅仅是直9改装而来的、仅仅是在通用直升机上加了一些火箭炮而已，并非典型的武装直升机；而WZ10虽然出现身影了，但恐怕依然处于测试阶段，还没有量产，至少没有建制装备军队。
5，中、大口径炮的轻型化
按照中国现在的实力，制造再大口径的炮也没问题，但也没必要出现那种历史上超级巴黎大炮那种恐怖口径（据说有800毫米）的大炮。比较射程40公里以上基本上是火箭炮了，而更远射程就是战术导弹了。这里讲的中大口径指100-155毫米的炮，尤其是榴弹炮。大炮是陆军战胜，自从拿破仑时代开始就密集使用大炮进行火力覆盖和攻击，到现在虽然科技发展迅速，但大炮依然是陆军战神；即使是资金非常富裕、经常使用几十万美元的导弹去攻击几千美金的目标的美帝，依然重视大炮的研发。而快速反应部队绝不仅仅是那种传统意义上的轻型机步兵，自然需要中型、乃至大型口径的榴弹炮支持，而如何用飞机运输这些炮自然成了一个问题。显然，在飞机一样的情况下，炮的重量越轻，那么运送的炮的数量自然越多，如此火力自然越猛，而且有时候地形复杂，只能通过直升机吊运炮的时候，那么炮的轻型化更是突出了。再将来有可能的中印边界冲突中，显然那里的地形不适合坦克作战，也不适合大规模空战（那样很可能是全面战争，中印双方都不愿意看到，除非印度发狂了），而最后可能的就是炮击了，那么考虑到大炮的运输，在藏南地区印度的运输能力显然比我们便利。据说印度以高出美国国内价格2倍的价格买了美国的155毫米榴弹炮（好像是这个口径，要不就是152或者150毫米），那个炮的重量（不到4吨）好像仅仅略重于中国122毫米榴弹炮的重量（好像是3.3吨），而中国152毫米榴弹炮的重量明显大于国产122榴弹炮——这也正是中国快速反应部队装备122榴弹炮而不装备155榴弹炮的原因，而155（152）和122口径榴弹炮的威力，恐怕差了不止一个档次。这一点上面我们是吃亏的，而如果真的在藏南打，恐怕我们的用直升机运送榴弹炮以及各种火炮，那么炮的轻型化问题也是急需解决。（秦陇复国军将士）

地址：http://mil.chinaiiss.com/html/20124/28/a4c884_4.html



中国海空军的技术毕竟与MD差距较大，而且就算技术某天赶上，数量的积累还要很长时间。

现在情况下，扬长避短的战略也就显得很重要。MD实际也在扬长避短：极大提升海空军升级换代。

中国陆军现在迫切需要发展是战略，快速运输力量大飞机等等。

这不仅是战术上的需要，更是全局战略上的需要：扬长避短的战略，战略运输飞机将极度放大我中国强大陆军的优势，也使现代陆军不会沦落到实战中尴尬的酱油境地。

可喜的是，“西藏重装备空投，购买二手大飞机，要合作生产大飞机，运20好消息不断”等等消息也证明中央对战略运输力量的重视。