长城领跑"最具价值中国品牌"

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 12:02:42
长城领跑"最具价值中国品牌"
来源:盖世汽车网2014-07-14 07:13:27
导语上月底,胡润研究院发布《2014胡润最具价值中国品牌榜》,评选出200个价值最高的中国品牌。其中汽车品牌有6个,长城排名最高。
  盖世汽车网7月14日报道上月底,胡润研究院发布《2014胡润最具价值中国品牌榜》,评选出200个价值最高的中国品牌。其中汽车品牌有6个,长城排名最高。

  榜单概况
  2014年是胡润研究院连续第九年发布胡润品牌榜。今年前200个最具价值中国品牌终,非国有品牌104个,国有品牌96个。今年腾讯以2,080亿元的品牌价值超越中国移动和工商银行首次成为“最具价值中国品牌”,也超越百度成为“最具价值中国民营品牌”。
  汽车行业此次有6个品牌上榜,价值最高的长城汽车被胡润估值115亿元人民币,较去年同比提升近七成。其中3个品牌进入前100位,包括比亚迪和东风。
  此外,去年榜单上有两个汽车品牌今年落榜,分别为福田和宇通。这两者去年在总榜单排名均为第180位。
  长城领跑
  6个汽车品牌的排名如下。
  第1名:长城汽车
  总榜单排名:第55名。
  排名变化:提升13名。
  品牌价值:115亿人民币。同比增幅:69%。
  第2名:比亚迪
  总榜单排名:第67名。
  排名变化:提升24名。
  品牌价值:82亿人民币。同比增幅:95%。
  第3名:东风
  总榜单排名:第84名。
  排名变化:下跌13名。
  品牌价值:54亿人民币。同比增幅:-10%。
  第4名:长安
  总榜单排名:第107名。
  排名变化:下跌16名。
  品牌价值:36亿人民币。同比增幅:-14%。
  第5名:吉利
  总榜单排名:第176名。
  排名变化:下跌47名。
  品牌价值:15亿人民币。同比增幅:-40%。
  第5名:奇瑞
  总榜单排名:第176名。
  排名变化:下跌12名。
  品牌价值:15亿人民币。同比增幅:-6%。

  汽车类品牌排名
  更多信息请参看附表。长城领跑"最具价值中国品牌"
来源:盖世汽车网2014-07-14 07:13:27
导语上月底,胡润研究院发布《2014胡润最具价值中国品牌榜》,评选出200个价值最高的中国品牌。其中汽车品牌有6个,长城排名最高。
  盖世汽车网7月14日报道上月底,胡润研究院发布《2014胡润最具价值中国品牌榜》,评选出200个价值最高的中国品牌。其中汽车品牌有6个,长城排名最高。

  榜单概况
  2014年是胡润研究院连续第九年发布胡润品牌榜。今年前200个最具价值中国品牌终,非国有品牌104个,国有品牌96个。今年腾讯以2,080亿元的品牌价值超越中国移动和工商银行首次成为“最具价值中国品牌”,也超越百度成为“最具价值中国民营品牌”。
  汽车行业此次有6个品牌上榜,价值最高的长城汽车被胡润估值115亿元人民币,较去年同比提升近七成。其中3个品牌进入前100位,包括比亚迪和东风。
  此外,去年榜单上有两个汽车品牌今年落榜,分别为福田和宇通。这两者去年在总榜单排名均为第180位。
  长城领跑
  6个汽车品牌的排名如下。
  第1名:长城汽车
  总榜单排名:第55名。
  排名变化:提升13名。
  品牌价值:115亿人民币。同比增幅:69%。
  第2名:比亚迪
  总榜单排名:第67名。
  排名变化:提升24名。
  品牌价值:82亿人民币。同比增幅:95%。
  第3名:东风
  总榜单排名:第84名。
  排名变化:下跌13名。
  品牌价值:54亿人民币。同比增幅:-10%。
  第4名:长安
  总榜单排名:第107名。
  排名变化:下跌16名。
  品牌价值:36亿人民币。同比增幅:-14%。
  第5名:吉利
  总榜单排名:第176名。
  排名变化:下跌47名。
  品牌价值:15亿人民币。同比增幅:-40%。
  第5名:奇瑞
  总榜单排名:第176名。
  排名变化:下跌12名。
  品牌价值:15亿人民币。同比增幅:-6%。

  汽车类品牌排名
  更多信息请参看附表。
现在手上没有长城车都不好意思和人打招呼
这类文章没有什么可看的,前些天一文章说是吉利,再钱些天说是比亚迪。去给人民网比亚迪品牌投个票,结果看到不这么增加的长城的票数一下上涨5000。钱够了,“品牌价值”也就到位了!
挺扯淡的一个排名,体现品牌价值的地方一是你的车能不能卖上价,二是能不能在卖上价的前提下卖上量,目前来看,自主汽车品牌只有上汽的荣威和MG以及长城的哈弗品牌勉强算得上有品牌价值,可以在价格明显超过其它自主品牌的情况下获得一定的销量,其它基本都在一个水平线上
爆辣巧克力 发表于 2014-7-14 15:59
挺扯淡的一个排名,体现品牌价值的地方一是你的车能不能卖上价,二是能不能在卖上价的前提下卖上量,目前来 ...
这是“最有价值品牌”,MG有些老底子,荣威就算了吧,也就在国内还过得去,但也是越来越低端
长城在哈弗独立之前,皮卡、SUV在国内的影响力就相当大,而且在国外销的也不错,都是用的长城品牌的
比亚迪在现在火热的新能源形势下,水涨船高是必然的
长城等h8h9coupec上市后,销量会继续上
平常道 发表于 2014-7-14 18:26
这是“最有价值品牌”,MG有些老底子,荣威就算了吧,也就在国内还过得去,但也是越来越低端
长城在哈弗 ...

比亚迪不会做品牌,有好的产品和技术也给营销本部给糟蹋了。
不过王传福好像不是很在乎,反正还可以做出很多很惊人的技术。
这把红旗往哪里摆?把红旗L5和红旗H7往哪里摆?这是要谋反的节奏啊,作死不能这么作。
给钱就排第一,论品牌价值肯定是吉利沃尔沃
长城估计被核心零部件供应商给黑了
平心而论长城哈佛h8是长城的一个转折点
平心而论长城哈佛h8是长城的一个转折点
木背心 发表于 2014-7-15 12:42
平心而论长城哈佛h8是长城的一个转折点
H8的动力总成交给比亚迪恐怕早就搞定了,唉,两个极端
tugong 发表于 2014-7-15 15:54
H8的动力总成交给比亚迪恐怕早就搞定了,唉,两个极端
同意,关键是比亚迪S7的外形,价格定位,一阵冷汗
木背心 发表于 2014-7-15 22:10
同意,关键是比亚迪S7的外形,价格定位,一阵冷汗
现在BYD发现政策鼓励下新能源车简直是钱多人傻速来,一心扑上面了。就S7都推的还是三天打鱼两天晒网的样子……
这是家用车的排行吧,不然长城比亚迪怎么排到东风长安的前面?

flyingfether 发表于 2014-7-15 23:01
现在BYD发现政策鼓励下新能源车简直是钱多人傻速来,一心扑上面了。就S7都推的还是三天打鱼两天晒网的样 ...


据我了解,长沙工厂可以生产的新F0推迟了,
S7也不是重点车型了,思锐和G6的2.0TID版也不上心了。
电动中巴研发了K5 K6
电动大巴研发了 K8 K10 和旅游电动大巴C9(量产的有K9)
电动货车研发了T5 T6
研发了电动渣土车
研发了电动混凝土车
出租车研发了E3和E5(量产的为E6)
混动车研发了唐和汉和M3DM(量产的有F3DM和秦)
电动跑车研发的有1200KW的明
电动叉车研发的有5吨的(量产的2.5T和3.5T)
可谓在研发的新能源车阵容超级强大,比亚迪的这点利润肯定是不够研发的。传统车只能让路了。
flyingfether 发表于 2014-7-15 23:01
现在BYD发现政策鼓励下新能源车简直是钱多人傻速来,一心扑上面了。就S7都推的还是三天打鱼两天晒网的样 ...


据我了解,长沙工厂可以生产的新F0推迟了,
S7也不是重点车型了,思锐和G6的2.0TID版也不上心了。
电动中巴研发了K5 K6
电动大巴研发了 K8 K10 和旅游电动大巴C9(量产的有K9)
电动货车研发了T5 T6
研发了电动渣土车
研发了电动混凝土车
出租车研发了E3和E5(量产的为E6)
混动车研发了唐和汉和M3DM(量产的有F3DM和秦)
电动跑车研发的有1200KW的明
电动叉车研发的有5吨的(量产的2.5T和3.5T)
可谓在研发的新能源车阵容超级强大,比亚迪的这点利润肯定是不够研发的。传统车只能让路了。
奇瑞居然·····