突然很想念9500kgf

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:10:17
自从2012年航展上出现过一次以后就再也没消息了。 好象连个代号都没有,本人猜测,应该是黎阳防RD33的项目。
今年2014的珠海航展,中航工业不知道会不会再展出一次?很期待这次的航展~自从2012年航展上出现过一次以后就再也没消息了。 好象连个代号都没有,本人猜测,应该是黎阳防RD33的项目。
今年2014的珠海航展,中航工业不知道会不会再展出一次?很期待这次的航展~
先进中推可作为利剑无人机、歼31、枭龙的动力,肯定是要发展的。
还不如买RD33MKM来的实际些
涡轮 发表于 2014-7-9 17:15
还不如买RD33MKM来的实际些
29K上推力8.8那货?还是少了点,觉得小龙要9t以上,要是能搞个9.3t的不错
29K上推力8.8那货?还是少了点,觉得小龙要9t以上,要是能搞个9.3t的不错
29K的RD33MK推力9吨,改进版MKM是9.5吨。小龙的RD93有了改进版RD93MA,推力就是9.3吨。两种发动机几乎同时开始的,不知毛熊鼓捣到神马程度了,米格35还在等待MKM
中国还是需要一款中推的,努力吧。。。
29K的RD33MK推力9吨,改进版MKM是9.5吨。小龙的RD93有了改进版RD93MA,推力就是9.3吨。两种发动机几乎同 ...
9.5t不错,小吧肯定要9.5t,机身06架强化后,一结合block2杠杠的,不弱于三锅的lca啊,糟蹋了414啊
这得看克里莫夫给不给力了。
传说中的WS-17
大涵道比的奇葩,没有出来也好
ahhsxg 发表于 2014-7-9 19:37
9.5t不错,小吧肯定要9.5t,机身06架强化后,一结合block2杠杠的,不弱于三锅的lca啊,糟蹋了414啊
9.5不是你想买就能买,小龙还只能用RD93专版
9500已死,有事记得烧点纸
9.5不是你想买就能买,小龙还只能用RD93专版
93/33毛子不卖?留在家里能装几台29啊,说白了还是我们短时间造不出,要不求着我们买
ahhsxg 发表于 2014-7-9 22:42
93/33毛子不卖?留在家里能装几台29啊,说白了还是我们短时间造不出,要不求着我们买

93是针对小龙机匣设计专门搞的,33拿过来也不能用。
33有29K。SMT和35的订单还能产不少。
不看好29,不看好35,29k例外
黎阳的实力——如果能把93仿好,性能稍有提高,再搞出个无加力版本,就值得烧高香了,要我说就别浪费资源搞重复的9500了,勾结好涡轮院直接拼四代中推吧
9.5t不错,小吧肯定要9.5t,机身06架强化后,一结合block2杠杠的,不弱于三锅的lca啊,糟蹋了414啊
啥不弱与,想在就比他那破烂货强。三锅的lca作为一个笑话,很萌我们不要黑他
估计需要继续改进吧
准备投产了啊!不过骨头鹰还是等第四代中推比较好
黎阳的实力——如果能把93仿好,性能稍有提高,再搞出个无加力版本,就值得烧高香了,要我说就别浪费资源搞 ...
说的有道理
早十几年重视花动机就不会像今天这样了,零几年看到ccav上说以前对花动机的投入不如北棒子的零头
9.5不是你想买就能买,小龙还只能用RD93专版
过几天勾一张图给你看。
hzlypeng 发表于 2014-7-10 08:13
早十几年重视花动机就不会像今天这样了,零几年看到ccav上说以前对花动机的投入不如北棒子的零头
那北棒子的发动机现在在哪儿呢?
9500吹了好长时间了,估计没戏了,还是老老实实,专心干好WS15吧,资源应该集中,未来10--20年,能成就这一个,我等军迷就阿弥陀佛了。。。
9500吹了好长时间了,估计没戏了,还是老老实实,专心干好WS15吧,资源应该集中,未来10--20年,能成就这一 ...
什么叫“集中力量”?

两个厂所的地理位置相差十万八千里。
有不同的科研项目和领导。

除非把两个厂家合并成一个,不然不可能见到他们同时搞一个项目。

只要黎阳厂好好的,钱照样给,中推项目照样干。

胡说八道者十之八九。
应该会有的,前段看新闻还说的进展顺利

dianzhewudi 发表于 2014-7-12 07:31
什么叫“集中力量”?

两个厂所的地理位置相差十万八千里。


2个所合作搞一个发动机,并不是什么不可能的事情,非要各搞一个,总共就那么点钱,更重要的是,就那么一丁点人才,(PS,那个厂商的人都很多,不过,人不等于人才,直接间接干发动机的人多如牛毛,人才嘛。。。)要么,大家都玩玩,要么,一个所得到大力支持拼命研发,另一个所闲着喝西北风。。。

地理位置不在一起,不能算是合理的理由,欧洲国家,经常几个国家合作搞一个大项目,并不需要把各厂商搬到一个国家,一个地方。。。

大家分摊这么一点点资源,最终的结果是,大家都搞不成,俄毛笑哈哈,大赚特赚,赚完了上几个十年,再来赚下几个十年。。。
dianzhewudi 发表于 2014-7-12 07:31
什么叫“集中力量”?

两个厂所的地理位置相差十万八千里。


2个所合作搞一个发动机,并不是什么不可能的事情,非要各搞一个,总共就那么点钱,更重要的是,就那么一丁点人才,(PS,那个厂商的人都很多,不过,人不等于人才,直接间接干发动机的人多如牛毛,人才嘛。。。)要么,大家都玩玩,要么,一个所得到大力支持拼命研发,另一个所闲着喝西北风。。。

地理位置不在一起,不能算是合理的理由,欧洲国家,经常几个国家合作搞一个大项目,并不需要把各厂商搬到一个国家,一个地方。。。

大家分摊这么一点点资源,最终的结果是,大家都搞不成,俄毛笑哈哈,大赚特赚,赚完了上几个十年,再来赚下几个十年。。。
lk782558827 发表于 2014-7-12 11:47
应该会有的,前段看新闻还说的进展顺利
求链接,给个地址呗~~~~~~~~~~~~
haireh 发表于 2014-7-12 14:05
2个所合作搞一个发动机,并不是什么不可能的事情,非要各搞一个,总共就那么点钱,更重要的是,就那么 ...
合并项目,会扼杀了人才。
百臂巨人 发表于 2014-7-12 14:30
合并项目,会扼杀了人才。
有些人恐怕并不是人才,只是分成几个单位,几个项目,才变成了人才。。。

国内在发动机这一块,人才应该不多,项目分得越多,本不是人才,充人才凑数的,就更多了,结果,什么事也做不好,军队只能买买买,俄毛笑哈哈。。。
涡轮 发表于 2014-7-9 17:58
29K的RD33MK推力9吨,改进版MKM是9.5吨。小龙的RD93有了改进版RD93MA,推力就是9.3吨。两种发动机几乎同 ...
MK推力没到9吨啊!88.3kn,8.9吨不到。看了一下超级虫的发动机,尼玛,真心羡慕嫉妒恨!93MA我估计大毛应该不肯卖给我们了
MK推力没到9吨啊!88.3kn,8.9吨不到。看了一下超级虫的发动机,尼玛,真心羡慕嫉妒恨!93MA我估计大毛应 ...
RD33MK项目早期给29SMT的,那个时候推力为86.3KN,8.8吨。后来SMT不成气候,MK成为新29K的动力,此时RD33MK试验中稳定推力为92.2KN,考虑到三哥的热带气候,将推力额定为9吨了。RD93MA和33MKM是同步进行的,而且克里莫夫说的93MA是应客户要求研发的,不卖才怪了。
重锤和巨镰 发表于 2014-7-11 20:13
那北棒子的发动机现在在哪儿呢?
我说的是对北棒子的援助
涡轮 发表于 2014-7-12 20:18
RD33MK项目早期给29SMT的,那个时候推力为86.3KN,8.8吨。后来SMT不成气候,MK成为新29K的动力,此时RD33 ...
既然是卖的,那果断要买过来,做FC1II的发动机
buyaoluanlai 发表于 2014-7-12 19:30
MK推力没到9吨啊!88.3kn,8.9吨不到。看了一下超级虫的发动机,尼玛,真心羡慕嫉妒恨!93MA我估计大毛应 ...
93mA 只有FC1能用
不卖的话 研制干啥?
既然是卖的,那果断要买过来,做FC1II的发动机
本来就是为发财而生的,只是这么长时间了没消息不知道克里莫夫在干嘛。
现在都明白了吧?9500kgf就是ws13e,给小龙和骨头1.0用的(出口骗小钱钱)。还有一个四代中推ws17(12吨)是给骨头2.0的TB自用版。
啥不弱与,想在就比他那破烂货强。三锅的lca作为一个笑话,很萌我们不要黑他
所以说糟蹋了404/414,小龙要有成熟的9t级别的发动机,省油点,寿命长点,还是很好的轻型机的