江南完成“雪龙”小修zt

江南完成“雪龙”小修
信息来源：《中国船舶报》2014-07-08

    5月13日，我国极地科学考察破冰船“雪龙”号再次驶进江南造船（集团）有限责任公司船坞，进行了为期38天的保修及维修工程，并于6月20日出坞试航。今年7月，“雪龙”号计划再次启程，执行中国北极第六次考察任务。
    去年“雪龙”号恢复性维修改造工程总建造师、江南集团运行部修船办主任吴刚，今年依旧负责“雪龙”号保修及维修工程。吴刚介绍，本次保修及维修工程共涉及4大类364个施工项目，其中维修251项、保修113项，主要工作包括更换螺旋桨、调整舱室稳性、安装科考设备等。
    据了解，“雪龙”号的螺旋桨原本计划在去年大修时更换，但由于设备难以按时交付，因此延迟到今年才更换。江南集团在本次维修过程中，对船上原有的轴系进行了调整维修，经过修刮作业，尝试降低推力轴承运转时的温度。
    经过南极航行，“雪龙”号船员普遍反映船舱稳性有待进一步提升。为此，江南集团在与中国极地研究中心等沟通后，制订了两个阶段的调整方案。目前，江南集团已为该船增设了油舱管系，并利用舱容校正技术，对舱容进行精确计量掌握船舱稳性。吴刚透露，下一次维修时，江南集团或将尝试通过增加阻挡板等方法，进一步提升船舶稳性。
    除了对船体各部分进行修缮外，本次工程的一大重点是增设科考装备。由于北极航行没有建设科考站的任务，因此“雪龙”号载货任务大大减少，科考任务变得更加繁重。为此，“雪龙”号新增了折臂吊、艉A型架、3000米液压绞车、艉部实验室等科考及辅助装备，还在船下安装了万米鱼探仪。
    吴刚表示，去年“换心”大修之后，“雪龙”号在南极航行过程中设备运行情况良好，多次受到船东称赞。此次保修及维修工程的完成，必将有助于其在北极顺利进行科学考察。（李俨儿）

http://www.cssc.net.cn/component_news/news_detail.php?id=17413江南完成“雪龙”小修
信息来源：《中国船舶报》2014-07-08

    5月13日，我国极地科学考察破冰船“雪龙”号再次驶进江南造船（集团）有限责任公司船坞，进行了为期38天的保修及维修工程，并于6月20日出坞试航。今年7月，“雪龙”号计划再次启程，执行中国北极第六次考察任务。
    去年“雪龙”号恢复性维修改造工程总建造师、江南集团运行部修船办主任吴刚，今年依旧负责“雪龙”号保修及维修工程。吴刚介绍，本次保修及维修工程共涉及4大类364个施工项目，其中维修251项、保修113项，主要工作包括更换螺旋桨、调整舱室稳性、安装科考设备等。
    据了解，“雪龙”号的螺旋桨原本计划在去年大修时更换，但由于设备难以按时交付，因此延迟到今年才更换。江南集团在本次维修过程中，对船上原有的轴系进行了调整维修，经过修刮作业，尝试降低推力轴承运转时的温度。
    经过南极航行，“雪龙”号船员普遍反映船舱稳性有待进一步提升。为此，江南集团在与中国极地研究中心等沟通后，制订了两个阶段的调整方案。目前，江南集团已为该船增设了油舱管系，并利用舱容校正技术，对舱容进行精确计量掌握船舱稳性。吴刚透露，下一次维修时，江南集团或将尝试通过增加阻挡板等方法，进一步提升船舶稳性。
    除了对船体各部分进行修缮外，本次工程的一大重点是增设科考装备。由于北极航行没有建设科考站的任务，因此“雪龙”号载货任务大大减少，科考任务变得更加繁重。为此，“雪龙”号新增了折臂吊、艉A型架、3000米液压绞车、艉部实验室等科考及辅助装备，还在船下安装了万米鱼探仪。
    吴刚表示，去年“换心”大修之后，“雪龙”号在南极航行过程中设备运行情况良好，多次受到船东称赞。此次保修及维修工程的完成，必将有助于其在北极顺利进行科学考察。（李俨儿）

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