ZT 江南滩上大事了

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:58:23





当地时间3月28日，挪威奥斯陆股市上市的全球液化气船东Avance Gas公司表示，公司曾在2015年1月从江南造船（集团）有限责任公司（下称江南造船）接收超大型LPG船（VLGC）系列中第二号船舶“VLGC Monsoon”号，而相关船舶近日从巴拿马到中国运航中发现技术上缺陷（technical irregularities）。

因此，该船舶可能于4月1日左右停靠在舟山长宏国际船舶修造有限公司，第三方专家将进行相关船舶缺陷调查等工作。

Avance Gas公司计划将于4月中旬接收调查报告之后，决定Rectification工程范围及Off-hire期间等内容。

该公司表示，相关船舶获得江南造船保证，除了潜在性销售损失以外，不会随之带来停靠工作等的另外费用。

同时，为避免该船舶的姐妹船也发生同样的技术缺陷，根据专家报告，也将决定Stress Test工作的进行与否。





当地时间3月28日，挪威奥斯陆股市上市的全球液化气船东Avance Gas公司表示，公司曾在2015年1月从江南造船（集团）有限责任公司（下称江南造船）接收超大型LPG船（VLGC）系列中第二号船舶“VLGC Monsoon”号，而相关船舶近日从巴拿马到中国运航中发现技术上缺陷（technical irregularities）。

因此，该船舶可能于4月1日左右停靠在舟山长宏国际船舶修造有限公司，第三方专家将进行相关船舶缺陷调查等工作。

Avance Gas公司计划将于4月中旬接收调查报告之后，决定Rectification工程范围及Off-hire期间等内容。

该公司表示，相关船舶获得江南造船保证，除了潜在性销售损失以外，不会随之带来停靠工作等的另外费用。

同时，为避免该船舶的姐妹船也发生同样的技术缺陷，根据专家报告，也将决定Stress Test工作的进行与否。
这个。。。。
看什么问题了，售后问题以设备为主
多灾多难。多次失火
多灾多难。多次失火
那个和江南没关系 外高桥的地盘
那个和江南没关系 外高桥的地盘
这个。。。好像股权置换了吧
先别慌，看看是设计问题，还是制造问题，这种超大型LPG船（VLGC）船，一般都是老外设计的，我们只是负责制造，如果是设计问题，找老外。。。
链接呢？先验明真假再讨论技术问题
静待后续啊。
就算是真的也算不上大事
链接呢？楼主
能不能不哗众取
果然是大事！
楼主别忘了提供链接
目前，lpg船纯属加工性质，知识产权基本没中国什么事。也就是说，设计上的缺陷与我方无关。
目前，lpg船纯属加工性质，知识产权基本没中国什么事。也就是说，设计上的缺陷与我方无关。
设计是谁买的？造船厂？还是船东？
就是制造有问题也是赔钱的事，造价里有笔质保金。
这种新闻总是带给人更多的问题{:soso_e140:}
teenage3dream 发表于 2015-3-31 12:21
先别慌，看看是设计问题，还是制造问题，这种超大型LPG船（VLGC）船，一般都是老外设计的，我们只是负责制 ...
设计问题还是制造问题基本上就是一个扯皮的活计......一般来说，谁销售谁首先负责.....
到底什么问题？
Gundammkiv 发表于 2015-3-31 17:16
设计问题还是制造问题基本上就是一个扯皮的活计......一般来说，谁销售谁首先负责.....
造船业是个十分成熟的行业，这种高技术船，会由3方（甲方、设计方、制造方）共同参与调查研究，甚至可能聘期第4方机构来鉴定。

如果是设计问题，制造方----船厂通常是没有能力解决的，必须得设计方更改设计，制造方才能相应修改，这种情况下，船厂无责，还要另外收取修改费用。

如果是制造方未按设计施工，那么就是制造方的责任了。
这新闻应该是真的，帮楼主上个链接吧：http://www.cnoee.com/news/a/20150331/18385.html

另外老外也有报导，英文版的：http://www.nasdaq.com/press-release/avance-gas-holding-ltd-monsoon-to-dry-dock-due-to-technical-defects-20150328-00018
艾玛！楼主！您摊上大事儿！摊上大事儿！怎么没把链接放进去呢？
如果制造问题影响信誉呀！江南不得了

大饼的帽子 发表于 2015-3-31 21:14
如果制造问题影响信誉呀！江南不得了


跟江南造船集团没啥直接关系，江南长兴重工（2号线）是外高桥造船控股的。现在江南长兴重工第一大股东是外高桥造船占36%；第二大股东是宝钢，占35%；江南造船只占29%。江南造船在三号线，江南长兴重工在二号线。
大饼的帽子 发表于 2015-3-31 21:14
如果制造问题影响信誉呀！江南不得了


跟江南造船集团没啥直接关系，江南长兴重工（2号线）是外高桥造船控股的。现在江南长兴重工第一大股东是外高桥造船占36%；第二大股东是宝钢，占35%；江南造船只占29%。江南造船在三号线，江南长兴重工在二号线。
比起日本集装箱船拦腰截断不算啥大事
江南在LPG上不如沪东成熟
ZT 江南滩上大事了 股市中发生大事了 快来看一看 ZT MD：大事不好，兔子带红酒上岛了 出大事了 出大事了 完了，摊上大事了。 出大事了。。。 我是摊上大事了？ 湖北出大事了. 出大事了！！！ 摊上大事了 农业部摊上大事了