超级军网现在国内的政府行政权力条块分割，这个问题有什么好的解 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:35:06
说几个，北京火车站，地铁非要修在火车站大门外面，修在火车站里面的话，乘客可以直接在火车站里面上地铁，下雨刮风就不用担心了，现在这个，非要出了火车站才能上地铁，其实也没多远。这个情况就是因为地铁和火车站分别属于不同的集团来管，火车站归铁道部，地铁是城铁负责，就这么一扯皮，问题就来了。
还有天津也是，天津港和天津滨海国际机场不归天津管，直属交通部，天津地方政府要是想搞绿化，修路这样的事，涉及到这两个地方的，因为没有直属管理权，所以很多事情就只能扯皮，比如现在滨海机场要修地铁，地铁站也只能建在飞机场候机楼的外面，坐飞机的人很不方便。
上面说的都属于行政管理条块分割的问题，在国内已经有很多年了吧。说几个，北京火车站，地铁非要修在火车站大门外面，修在火车站里面的话，乘客可以直接在火车站里面上地铁，下雨刮风就不用担心了，现在这个，非要出了火车站才能上地铁，其实也没多远。这个情况就是因为地铁和火车站分别属于不同的集团来管，火车站归铁道部，地铁是城铁负责，就这么一扯皮，问题就来了。
还有天津也是，天津港和天津滨海国际机场不归天津管，直属交通部，天津地方政府要是想搞绿化，修路这样的事，涉及到这两个地方的，因为没有直属管理权，所以很多事情就只能扯皮，比如现在滨海机场要修地铁，地铁站也只能建在飞机场候机楼的外面，坐飞机的人很不方便。
上面说的都属于行政管理条块分割的问题，在国内已经有很多年了吧。
还有天津也是，天津港和天津滨海国际机场不归天津管，直属交通部，天津地方政府要是想搞绿化，修路这样的事，涉及到这两个地方的，因为没有直属管理权，所以很多事情就只能扯皮，比如现在滨海机场要修地铁，地铁站也只能建在飞机场候机楼的外面，坐飞机的人很不方便。
上面说的都属于行政管理条块分割的问题，在国内已经有很多年了吧。说几个，北京火车站，地铁非要修在火车站大门外面，修在火车站里面的话，乘客可以直接在火车站里面上地铁，下雨刮风就不用担心了，现在这个，非要出了火车站才能上地铁，其实也没多远。这个情况就是因为地铁和火车站分别属于不同的集团来管，火车站归铁道部，地铁是城铁负责，就这么一扯皮，问题就来了。
还有天津也是，天津港和天津滨海国际机场不归天津管，直属交通部，天津地方政府要是想搞绿化，修路这样的事，涉及到这两个地方的，因为没有直属管理权，所以很多事情就只能扯皮，比如现在滨海机场要修地铁，地铁站也只能建在飞机场候机楼的外面，坐飞机的人很不方便。
上面说的都属于行政管理条块分割的问题，在国内已经有很多年了吧。
这种事情，那就是XXXXXX领导小组来解决问题了。
成都火车东站就没有这个问题，下了火车就可以直接上地铁，公交。
只能说这个问题亘古有之，海内外都有。。。。。唯一解决的办法就是让这两拨人有共同的利益，就能达成了 。。。。否则就是无限的扯皮
要打破条块分割，集权制是正解
我倒不认为是条块分割和打破条块分割的问题。
这是部门间协作的问题，是政府工作细腻程度和深度的问题，想把问题解决哪一个层面和程度的问题。
这是部门间协作的问题，是政府工作细腻程度和深度的问题，想把问题解决哪一个层面和程度的问题。