超级军网牛背山交通管制 周末仍百人去闯交警布点劝返
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 01:15:18
成都商报(微博)记者 蒋麟
周恒 摄影报道
核心提示
热情高
6月11日，网友“罗汉松”在百度贴吧里发布的每周五组队到牛背山的帖子引来大量网友追捧。泸定县兴隆镇党委书记王银洲称，以今年为例，即便是在管制期间，天气晴好的周末或节假日，每天至少有上百人上山。
不好管
王银洲称，“许多游客和车辆不顾劝阻，执意上山，我们又不能强行阻止，山上有当地人和一些工人等，如果强行封闭，他们也因此行动不便。”泸定县交警大队一工作人员称，有时发现载人的越野车，还没等制止，车上的人就下来步行了。“当地人开着车上山，手续齐全，你能说些什么呢？”
前日，一辆越野车违规上牛背山，在泸定和荥经交界处发生侧翻事故，车上6人4死2伤。
牛背山弯多、坡急，路险，近年来，时有险情发生，雅安市荥经县和甘孜州泸定县两县政府曾多次对该路段进行交通管制，最近的一次，是今年4月。交警说，泸定县各部门多次联合到冷碛镇巡逻，阻止游客上山。前不久，还查获一辆运送游客的轻型厢式货车，该驾驶员还一度被行政拘留。不过，游客私自上山的行为，还是屡禁不止。
昨日，成都商报(微博)记者辗转泸定县冷碛镇、兴隆镇实地调查，发现上牛背山的游客和车辆并未因为交通管制而减少，在天气晴好的节假日和周末，每天有上百人上山。即便是前日再次发生车祸，但无论是网上还是泸定县，前往牛背山的热情和生意经并未因此而消散。
A
现场
交警布点劝返
仍有道路可上山
昨日下午，成都商报(微博)记者抵达泸定县，在泸定县冷碛镇桐子林桥通往牛背山的路口，还张贴着几张对前往牛背山路段的管制公告。成都商报(微博)记者细数了一下，仅落款为2014年的公告就有两份，公告的内容均为“牛背山弯多、坡急”等，禁止一切旅游车辆和游客从冷碛镇和兴隆镇前往牛背山。
成都商报(微博)记者在桐子林桥头前方一个劝返点看见，十余名身着交警、路政服装的人员在此把守，对非当地车辆进行劝返。 “我们主要是查处非法运营车辆和劝返外地车辆。”一位交警表示。
而在兴隆镇前往牛背山的路上，虽然也不时贴有公告，但并未布有此类劝返点，成都商报(微博)记者沿着此路驱车十余分钟，并未发现有交警和路政人员前来制止。
B
网上 组队仍在继续 期待下周就能上山
网上，牛背山车祸的新闻尚未冷淡，组队前往牛背山的帖子仍在发布，在百度贴吧、蜂窝、乐途等网站上，不少人依旧期待着前往牛背山探险。6月11日，网友“罗汉松”在百度贴吧里发布的每周五组队到牛背山的帖子引来大量网友追捧，帖子中还发布着今年他们上牛背山的照片。
昨日，成都商报(微博)记者以驴友的身份与之取得联系，电话中，“罗汉松”让记者留下电话或加群组队，他表示，这两天上不去。“刚出了车祸，查得严，应该下周就能上去了。徒步550元全包，直接坐车上山800元全包。”
另外几位留帖组队的网友也表示，因为刚出事，这两天上不去，但过几天就能上去。“可以先把队组上，能去了第一时间通知你。”
对于交通管制，在冷碛镇上和牛背山上都有旅店的阿亮（化名）不以为意：“年年都在管制，年年都有人上山，这两天上不了，但下周应该就能上。”
C
当地 许多人无视交通管制 买车开旅馆揽生意
昨日，成都商报(微博)记者在兴隆镇和冷碛镇走访多人，一说要租车上牛背山，只需简单问几人便知晓，一些饭店甚至也做着租车的生意。
桐子林桥头小卖部的老板介绍，虽然政府经常贴出交通管制的公告，但在这起车祸之前，每天都有很多人驱车上山，也没人前来制止过。
这点得到了多位成都驴友和当地驴友证实，他们表示，即便是管制期间，许多当地人自己买车且在山上私自开旅馆。
“我这有车，可以直接送你上山，一路上都没有检查。”网友“罗汉松”也表示，自己就是当地人，今年带队上去过很多次。说起生意，阿亮毫不隐晦，车费赚不了多少，但上山搭建个旅馆成本低，“一个铺位50元一晚，20个铺位一晚上就有一千元的收入。”另一名在山上经营旅店的老板老陈也坦承，自己买车带人上山的主要目的是为了赚更多的钱。
泸定县兴隆镇党委书记王银洲称，以今年为例，即便是在管制期间，天气晴好的周末或节假日，每天至少有上百人上山。
D
监管 当地人拉客上山 无法强行阻止
荥经县政府一工作人员介绍，上牛背山的人多为驴友、摄影爱好者，带他们上山的人多为驴友和当地人，大多是因利益而起。
“现在山上一共有15家旅店，他们为了赚取更多利润，根本无视交通管制，将游客拉上山。”这位工作人员介绍，为了防止发生纠纷等，荥经县还在牛背山上设了工作组，但许多人并不配合。
“上牛背山一共三条路，分别是荥经三合乡至牛背山，泸定县冷碛镇至牛背山和泸定县兴隆镇至牛背山，交通管制后，因为道路维修，加上设卡劝返，上牛背山的车辆几乎都是从泸定方向上去的。”荥经县政府工作人员的话也得到了王银洲的证实，“泸定这两条路都是开放的路段，许多游客和车辆不顾劝阻，执意上山，我们又不能强行阻止，山上有当地人和一些工人等，如果强行封闭，他们也因此行动不便。”
“不好管。”泸定县交警大队一工作人员介绍，有时发现载人的越野车，还没等制止，车上的人就下来步行了。“当地人开着车上山，手续齐全，你能说些什么呢？
“如果能够封山，限制外地车辆和游客前往，我们乡镇上就松了一口大气了。”王银洲说。
http://cd.qq.com/a/20140621/008392.htm成都商报(微博)记者 蒋麟
周恒 摄影报道
核心提示
热情高
6月11日，网友“罗汉松”在百度贴吧里发布的每周五组队到牛背山的帖子引来大量网友追捧。泸定县兴隆镇党委书记王银洲称，以今年为例，即便是在管制期间，天气晴好的周末或节假日，每天至少有上百人上山。
不好管
王银洲称，“许多游客和车辆不顾劝阻，执意上山，我们又不能强行阻止，山上有当地人和一些工人等，如果强行封闭，他们也因此行动不便。”泸定县交警大队一工作人员称，有时发现载人的越野车，还没等制止，车上的人就下来步行了。“当地人开着车上山，手续齐全，你能说些什么呢？”
前日，一辆越野车违规上牛背山，在泸定和荥经交界处发生侧翻事故，车上6人4死2伤。
牛背山弯多、坡急，路险，近年来，时有险情发生，雅安市荥经县和甘孜州泸定县两县政府曾多次对该路段进行交通管制，最近的一次，是今年4月。交警说，泸定县各部门多次联合到冷碛镇巡逻，阻止游客上山。前不久，还查获一辆运送游客的轻型厢式货车，该驾驶员还一度被行政拘留。不过，游客私自上山的行为，还是屡禁不止。
昨日，成都商报(微博)记者辗转泸定县冷碛镇、兴隆镇实地调查，发现上牛背山的游客和车辆并未因为交通管制而减少，在天气晴好的节假日和周末，每天有上百人上山。即便是前日再次发生车祸，但无论是网上还是泸定县，前往牛背山的热情和生意经并未因此而消散。
A
现场
交警布点劝返
仍有道路可上山
昨日下午，成都商报(微博)记者抵达泸定县，在泸定县冷碛镇桐子林桥通往牛背山的路口，还张贴着几张对前往牛背山路段的管制公告。成都商报(微博)记者细数了一下，仅落款为2014年的公告就有两份，公告的内容均为“牛背山弯多、坡急”等，禁止一切旅游车辆和游客从冷碛镇和兴隆镇前往牛背山。
成都商报(微博)记者在桐子林桥头前方一个劝返点看见，十余名身着交警、路政服装的人员在此把守，对非当地车辆进行劝返。 “我们主要是查处非法运营车辆和劝返外地车辆。”一位交警表示。
而在兴隆镇前往牛背山的路上，虽然也不时贴有公告，但并未布有此类劝返点，成都商报(微博)记者沿着此路驱车十余分钟，并未发现有交警和路政人员前来制止。
B
网上 组队仍在继续 期待下周就能上山
网上，牛背山车祸的新闻尚未冷淡，组队前往牛背山的帖子仍在发布，在百度贴吧、蜂窝、乐途等网站上，不少人依旧期待着前往牛背山探险。6月11日，网友“罗汉松”在百度贴吧里发布的每周五组队到牛背山的帖子引来大量网友追捧，帖子中还发布着今年他们上牛背山的照片。
昨日，成都商报(微博)记者以驴友的身份与之取得联系，电话中，“罗汉松”让记者留下电话或加群组队，他表示，这两天上不去。“刚出了车祸，查得严，应该下周就能上去了。徒步550元全包，直接坐车上山800元全包。”
另外几位留帖组队的网友也表示，因为刚出事，这两天上不去，但过几天就能上去。“可以先把队组上，能去了第一时间通知你。”
对于交通管制，在冷碛镇上和牛背山上都有旅店的阿亮（化名）不以为意：“年年都在管制，年年都有人上山，这两天上不了，但下周应该就能上。”
C
当地 许多人无视交通管制 买车开旅馆揽生意
昨日，成都商报(微博)记者在兴隆镇和冷碛镇走访多人，一说要租车上牛背山，只需简单问几人便知晓，一些饭店甚至也做着租车的生意。
桐子林桥头小卖部的老板介绍，虽然政府经常贴出交通管制的公告，但在这起车祸之前，每天都有很多人驱车上山，也没人前来制止过。
这点得到了多位成都驴友和当地驴友证实，他们表示，即便是管制期间，许多当地人自己买车且在山上私自开旅馆。
“我这有车，可以直接送你上山，一路上都没有检查。”网友“罗汉松”也表示，自己就是当地人，今年带队上去过很多次。说起生意，阿亮毫不隐晦，车费赚不了多少，但上山搭建个旅馆成本低，“一个铺位50元一晚，20个铺位一晚上就有一千元的收入。”另一名在山上经营旅店的老板老陈也坦承，自己买车带人上山的主要目的是为了赚更多的钱。
泸定县兴隆镇党委书记王银洲称，以今年为例，即便是在管制期间，天气晴好的周末或节假日，每天至少有上百人上山。
D
监管 当地人拉客上山 无法强行阻止
荥经县政府一工作人员介绍，上牛背山的人多为驴友、摄影爱好者，带他们上山的人多为驴友和当地人，大多是因利益而起。
“现在山上一共有15家旅店，他们为了赚取更多利润，根本无视交通管制，将游客拉上山。”这位工作人员介绍，为了防止发生纠纷等，荥经县还在牛背山上设了工作组，但许多人并不配合。
“上牛背山一共三条路，分别是荥经三合乡至牛背山，泸定县冷碛镇至牛背山和泸定县兴隆镇至牛背山，交通管制后，因为道路维修，加上设卡劝返，上牛背山的车辆几乎都是从泸定方向上去的。”荥经县政府工作人员的话也得到了王银洲的证实，“泸定这两条路都是开放的路段，许多游客和车辆不顾劝阻，执意上山，我们又不能强行阻止，山上有当地人和一些工人等，如果强行封闭，他们也因此行动不便。”
“不好管。”泸定县交警大队一工作人员介绍，有时发现载人的越野车，还没等制止，车上的人就下来步行了。“当地人开着车上山，手续齐全，你能说些什么呢？
“如果能够封山，限制外地车辆和游客前往，我们乡镇上就松了一口大气了。”王银洲说。
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6月11日，网友“罗汉松”在百度贴吧里发布的每周五组队到牛背山的帖子引来大量网友追捧。泸定县兴隆镇党委书记王银洲称，以今年为例，即便是在管制期间，天气晴好的周末或节假日，每天至少有上百人上山。
不好管
王银洲称，“许多游客和车辆不顾劝阻，执意上山，我们又不能强行阻止，山上有当地人和一些工人等，如果强行封闭，他们也因此行动不便。”泸定县交警大队一工作人员称，有时发现载人的越野车，还没等制止，车上的人就下来步行了。“当地人开着车上山，手续齐全，你能说些什么呢？”
前日，一辆越野车违规上牛背山，在泸定和荥经交界处发生侧翻事故，车上6人4死2伤。
牛背山弯多、坡急，路险，近年来，时有险情发生，雅安市荥经县和甘孜州泸定县两县政府曾多次对该路段进行交通管制，最近的一次，是今年4月。交警说，泸定县各部门多次联合到冷碛镇巡逻，阻止游客上山。前不久，还查获一辆运送游客的轻型厢式货车，该驾驶员还一度被行政拘留。不过，游客私自上山的行为，还是屡禁不止。
昨日，成都商报(微博)记者辗转泸定县冷碛镇、兴隆镇实地调查，发现上牛背山的游客和车辆并未因为交通管制而减少，在天气晴好的节假日和周末，每天有上百人上山。即便是前日再次发生车祸，但无论是网上还是泸定县，前往牛背山的热情和生意经并未因此而消散。
A
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交警布点劝返
仍有道路可上山
昨日下午，成都商报(微博)记者抵达泸定县，在泸定县冷碛镇桐子林桥通往牛背山的路口，还张贴着几张对前往牛背山路段的管制公告。成都商报(微博)记者细数了一下，仅落款为2014年的公告就有两份，公告的内容均为“牛背山弯多、坡急”等，禁止一切旅游车辆和游客从冷碛镇和兴隆镇前往牛背山。
成都商报(微博)记者在桐子林桥头前方一个劝返点看见，十余名身着交警、路政服装的人员在此把守，对非当地车辆进行劝返。 “我们主要是查处非法运营车辆和劝返外地车辆。”一位交警表示。
而在兴隆镇前往牛背山的路上，虽然也不时贴有公告，但并未布有此类劝返点，成都商报(微博)记者沿着此路驱车十余分钟，并未发现有交警和路政人员前来制止。
B
网上 组队仍在继续 期待下周就能上山
网上，牛背山车祸的新闻尚未冷淡，组队前往牛背山的帖子仍在发布，在百度贴吧、蜂窝、乐途等网站上，不少人依旧期待着前往牛背山探险。6月11日，网友“罗汉松”在百度贴吧里发布的每周五组队到牛背山的帖子引来大量网友追捧，帖子中还发布着今年他们上牛背山的照片。
昨日，成都商报(微博)记者以驴友的身份与之取得联系，电话中，“罗汉松”让记者留下电话或加群组队，他表示，这两天上不去。“刚出了车祸，查得严，应该下周就能上去了。徒步550元全包，直接坐车上山800元全包。”
另外几位留帖组队的网友也表示，因为刚出事，这两天上不去，但过几天就能上去。“可以先把队组上，能去了第一时间通知你。”
对于交通管制，在冷碛镇上和牛背山上都有旅店的阿亮（化名）不以为意：“年年都在管制，年年都有人上山，这两天上不了，但下周应该就能上。”
C
当地 许多人无视交通管制 买车开旅馆揽生意
昨日，成都商报(微博)记者在兴隆镇和冷碛镇走访多人，一说要租车上牛背山，只需简单问几人便知晓，一些饭店甚至也做着租车的生意。
桐子林桥头小卖部的老板介绍，虽然政府经常贴出交通管制的公告，但在这起车祸之前，每天都有很多人驱车上山，也没人前来制止过。
这点得到了多位成都驴友和当地驴友证实，他们表示，即便是管制期间，许多当地人自己买车且在山上私自开旅馆。
“我这有车，可以直接送你上山，一路上都没有检查。”网友“罗汉松”也表示，自己就是当地人，今年带队上去过很多次。说起生意，阿亮毫不隐晦，车费赚不了多少，但上山搭建个旅馆成本低，“一个铺位50元一晚，20个铺位一晚上就有一千元的收入。”另一名在山上经营旅店的老板老陈也坦承，自己买车带人上山的主要目的是为了赚更多的钱。
泸定县兴隆镇党委书记王银洲称，以今年为例，即便是在管制期间，天气晴好的周末或节假日，每天至少有上百人上山。
D
监管 当地人拉客上山 无法强行阻止
荥经县政府一工作人员介绍，上牛背山的人多为驴友、摄影爱好者，带他们上山的人多为驴友和当地人，大多是因利益而起。
“现在山上一共有15家旅店，他们为了赚取更多利润，根本无视交通管制，将游客拉上山。”这位工作人员介绍，为了防止发生纠纷等，荥经县还在牛背山上设了工作组，但许多人并不配合。
“上牛背山一共三条路，分别是荥经三合乡至牛背山，泸定县冷碛镇至牛背山和泸定县兴隆镇至牛背山，交通管制后，因为道路维修，加上设卡劝返，上牛背山的车辆几乎都是从泸定方向上去的。”荥经县政府工作人员的话也得到了王银洲的证实，“泸定这两条路都是开放的路段，许多游客和车辆不顾劝阻，执意上山，我们又不能强行阻止，山上有当地人和一些工人等，如果强行封闭，他们也因此行动不便。”
“不好管。”泸定县交警大队一工作人员介绍，有时发现载人的越野车，还没等制止，车上的人就下来步行了。“当地人开着车上山，手续齐全，你能说些什么呢？
“如果能够封山，限制外地车辆和游客前往，我们乡镇上就松了一口大气了。”王银洲说。
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周恒 摄影报道
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不好管
王银洲称，“许多游客和车辆不顾劝阻，执意上山，我们又不能强行阻止，山上有当地人和一些工人等，如果强行封闭，他们也因此行动不便。”泸定县交警大队一工作人员称，有时发现载人的越野车，还没等制止，车上的人就下来步行了。“当地人开着车上山，手续齐全，你能说些什么呢？”
前日，一辆越野车违规上牛背山，在泸定和荥经交界处发生侧翻事故，车上6人4死2伤。
牛背山弯多、坡急，路险，近年来，时有险情发生，雅安市荥经县和甘孜州泸定县两县政府曾多次对该路段进行交通管制，最近的一次，是今年4月。交警说，泸定县各部门多次联合到冷碛镇巡逻，阻止游客上山。前不久，还查获一辆运送游客的轻型厢式货车，该驾驶员还一度被行政拘留。不过，游客私自上山的行为，还是屡禁不止。
昨日，成都商报(微博)记者辗转泸定县冷碛镇、兴隆镇实地调查，发现上牛背山的游客和车辆并未因为交通管制而减少，在天气晴好的节假日和周末，每天有上百人上山。即便是前日再次发生车祸，但无论是网上还是泸定县，前往牛背山的热情和生意经并未因此而消散。
A
现场
交警布点劝返
仍有道路可上山
昨日下午，成都商报(微博)记者抵达泸定县，在泸定县冷碛镇桐子林桥通往牛背山的路口，还张贴着几张对前往牛背山路段的管制公告。成都商报(微博)记者细数了一下，仅落款为2014年的公告就有两份，公告的内容均为“牛背山弯多、坡急”等，禁止一切旅游车辆和游客从冷碛镇和兴隆镇前往牛背山。
成都商报(微博)记者在桐子林桥头前方一个劝返点看见，十余名身着交警、路政服装的人员在此把守，对非当地车辆进行劝返。 “我们主要是查处非法运营车辆和劝返外地车辆。”一位交警表示。
而在兴隆镇前往牛背山的路上，虽然也不时贴有公告，但并未布有此类劝返点，成都商报(微博)记者沿着此路驱车十余分钟，并未发现有交警和路政人员前来制止。
B
网上 组队仍在继续 期待下周就能上山
网上，牛背山车祸的新闻尚未冷淡，组队前往牛背山的帖子仍在发布，在百度贴吧、蜂窝、乐途等网站上，不少人依旧期待着前往牛背山探险。6月11日，网友“罗汉松”在百度贴吧里发布的每周五组队到牛背山的帖子引来大量网友追捧，帖子中还发布着今年他们上牛背山的照片。
昨日，成都商报(微博)记者以驴友的身份与之取得联系，电话中，“罗汉松”让记者留下电话或加群组队，他表示，这两天上不去。“刚出了车祸，查得严，应该下周就能上去了。徒步550元全包，直接坐车上山800元全包。”
另外几位留帖组队的网友也表示，因为刚出事，这两天上不去，但过几天就能上去。“可以先把队组上，能去了第一时间通知你。”
对于交通管制，在冷碛镇上和牛背山上都有旅店的阿亮（化名）不以为意：“年年都在管制，年年都有人上山，这两天上不了，但下周应该就能上。”
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当地 许多人无视交通管制 买车开旅馆揽生意
昨日，成都商报(微博)记者在兴隆镇和冷碛镇走访多人，一说要租车上牛背山，只需简单问几人便知晓，一些饭店甚至也做着租车的生意。
桐子林桥头小卖部的老板介绍，虽然政府经常贴出交通管制的公告，但在这起车祸之前，每天都有很多人驱车上山，也没人前来制止过。
这点得到了多位成都驴友和当地驴友证实，他们表示，即便是管制期间，许多当地人自己买车且在山上私自开旅馆。
“我这有车，可以直接送你上山，一路上都没有检查。”网友“罗汉松”也表示，自己就是当地人，今年带队上去过很多次。说起生意，阿亮毫不隐晦，车费赚不了多少，但上山搭建个旅馆成本低，“一个铺位50元一晚，20个铺位一晚上就有一千元的收入。”另一名在山上经营旅店的老板老陈也坦承，自己买车带人上山的主要目的是为了赚更多的钱。
泸定县兴隆镇党委书记王银洲称，以今年为例，即便是在管制期间，天气晴好的周末或节假日，每天至少有上百人上山。
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荥经县政府一工作人员介绍，上牛背山的人多为驴友、摄影爱好者，带他们上山的人多为驴友和当地人，大多是因利益而起。
“现在山上一共有15家旅店，他们为了赚取更多利润，根本无视交通管制，将游客拉上山。”这位工作人员介绍，为了防止发生纠纷等，荥经县还在牛背山上设了工作组，但许多人并不配合。
“上牛背山一共三条路，分别是荥经三合乡至牛背山，泸定县冷碛镇至牛背山和泸定县兴隆镇至牛背山，交通管制后，因为道路维修，加上设卡劝返，上牛背山的车辆几乎都是从泸定方向上去的。”荥经县政府工作人员的话也得到了王银洲的证实，“泸定这两条路都是开放的路段，许多游客和车辆不顾劝阻，执意上山，我们又不能强行阻止，山上有当地人和一些工人等，如果强行封闭，他们也因此行动不便。”
“不好管。”泸定县交警大队一工作人员介绍，有时发现载人的越野车，还没等制止，车上的人就下来步行了。“当地人开着车上山，手续齐全，你能说些什么呢？
“如果能够封山，限制外地车辆和游客前往，我们乡镇上就松了一口大气了。”王银洲说。
http://cd.qq.com/a/20140621/008392.htm
不听劝阻执意上山的，要签下生死文书，遇险以后不要找政府。
个人认为这样的事不要太管,说明险情即可
都成年人了,有决定自己行为的能力,如果不怕死,就让他们上呗,死了不怪别人就行
都成年人了,有决定自己行为的能力,如果不怕死,就让他们上呗,死了不怪别人就行
上山前劝阻就算是尽义务了。等它们出事，救援收费就行了。
现在汽车上不了啦，村民又转用摩托车载客上山，500一个人
这是啥神山？上山去搞啥？
此山风景特好,是故驴友趋之若鹜也.
要问此山去越野e族就好了 越野迷的圣地之一
为什么不修修路，开发成旅游景点呢？
三锅 发表于 2014-6-24 14:16
这是啥神山？上山去搞啥？
在山顶，环顾四周，可以看到四川全部的著名大山。
这是啥神山？上山去搞啥？
在山顶，环顾四周，可以看到四川全部的著名大山。
2014-6-25 08:55 上传
lilya 发表于 2014-6-24 09:09
上山前劝阻就算是尽义务了。等它们出事，救援收费就行了。
明码标价，社会不能替脑残买单
上山前劝阻就算是尽义务了。等它们出事，救援收费就行了。
明码标价，社会不能替脑残买单
那政府投资修成大路不好了么？ 投资成为旅游景点， 不发展了当地经济？