五菱宏光S自动挡车型实车曝光
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 20:36:40
五菱宏光S自动挡车型实车曝光
来源:网易汽车2014-06-18 11:49:11
导语日前,我们从相关渠道获得了一组五菱宏光S自动挡车型的实车照,据悉,新车将于今年下半年正式投放市场,起售价格预计在5万元左右。
版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车6月18日报道 日前,我们从相关渠道获得了一组五菱宏光S自动挡车型的实车照,据悉,新车将于今年下半年正式投放市场,起售价格预计在5万元左右。宏光S自动版外观上与手动版车型一致,动力上继续搭载1.2L和1.5L发动机,传动系统则换用4速自动变速器。
信息点:1.配4AT变速器 2.将下半年上市 3.预计售5万起
外观上,从获得的实车照看,五菱宏光S的自动挡车型与在售的手动挡车型基本无差别,仅在新车尾门的左下方采用了红色字样的“AT”标识,来显示新车的自动挡身份。
内饰方面同样沿用现款车型的样式,整体设计并未改变,最明显的变化就是换装了4AT自动变速箱的档杆。据了解,宏光S上新采用的4AT变速器采用了成熟可靠的技术,其NVH(整车振动噪声)会有大幅改善,静音更优化。
动力上,新车将延续手动挡1.2L和1.5L的发动机配置,前者最大功率63kW,而后者则达到82kW。自动变速器的使用,将进一步丰富宏光产品阵营,填补该细分市场空白,同时为用户提供更多选择,从而满足不同人的用车需求。五菱宏光S自动挡车型实车曝光
来源:网易汽车2014-06-18 11:49:11
导语日前,我们从相关渠道获得了一组五菱宏光S自动挡车型的实车照,据悉,新车将于今年下半年正式投放市场,起售价格预计在5万元左右。
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网易汽车6月18日报道 日前,我们从相关渠道获得了一组五菱宏光S自动挡车型的实车照,据悉,新车将于今年下半年正式投放市场,起售价格预计在5万元左右。宏光S自动版外观上与手动版车型一致,动力上继续搭载1.2L和1.5L发动机,传动系统则换用4速自动变速器。
信息点:1.配4AT变速器 2.将下半年上市 3.预计售5万起
外观上,从获得的实车照看,五菱宏光S的自动挡车型与在售的手动挡车型基本无差别,仅在新车尾门的左下方采用了红色字样的“AT”标识,来显示新车的自动挡身份。
内饰方面同样沿用现款车型的样式,整体设计并未改变,最明显的变化就是换装了4AT自动变速箱的档杆。据了解,宏光S上新采用的4AT变速器采用了成熟可靠的技术,其NVH(整车振动噪声)会有大幅改善,静音更优化。
动力上,新车将延续手动挡1.2L和1.5L的发动机配置,前者最大功率63kW,而后者则达到82kW。自动变速器的使用,将进一步丰富宏光产品阵营,填补该细分市场空白,同时为用户提供更多选择,从而满足不同人的用车需求。
来源:网易汽车2014-06-18 11:49:11
导语日前,我们从相关渠道获得了一组五菱宏光S自动挡车型的实车照,据悉,新车将于今年下半年正式投放市场,起售价格预计在5万元左右。
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网易汽车6月18日报道 日前,我们从相关渠道获得了一组五菱宏光S自动挡车型的实车照,据悉,新车将于今年下半年正式投放市场,起售价格预计在5万元左右。宏光S自动版外观上与手动版车型一致,动力上继续搭载1.2L和1.5L发动机,传动系统则换用4速自动变速器。
信息点:1.配4AT变速器 2.将下半年上市 3.预计售5万起
外观上,从获得的实车照看,五菱宏光S的自动挡车型与在售的手动挡车型基本无差别,仅在新车尾门的左下方采用了红色字样的“AT”标识,来显示新车的自动挡身份。
内饰方面同样沿用现款车型的样式,整体设计并未改变,最明显的变化就是换装了4AT自动变速箱的档杆。据了解,宏光S上新采用的4AT变速器采用了成熟可靠的技术,其NVH(整车振动噪声)会有大幅改善,静音更优化。
动力上,新车将延续手动挡1.2L和1.5L的发动机配置,前者最大功率63kW,而后者则达到82kW。自动变速器的使用,将进一步丰富宏光产品阵营,填补该细分市场空白,同时为用户提供更多选择,从而满足不同人的用车需求。五菱宏光S自动挡车型实车曝光
来源:网易汽车2014-06-18 11:49:11
导语日前,我们从相关渠道获得了一组五菱宏光S自动挡车型的实车照,据悉,新车将于今年下半年正式投放市场,起售价格预计在5万元左右。
版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车6月18日报道 日前,我们从相关渠道获得了一组五菱宏光S自动挡车型的实车照,据悉,新车将于今年下半年正式投放市场,起售价格预计在5万元左右。宏光S自动版外观上与手动版车型一致,动力上继续搭载1.2L和1.5L发动机,传动系统则换用4速自动变速器。
信息点:1.配4AT变速器 2.将下半年上市 3.预计售5万起
外观上,从获得的实车照看,五菱宏光S的自动挡车型与在售的手动挡车型基本无差别,仅在新车尾门的左下方采用了红色字样的“AT”标识,来显示新车的自动挡身份。
内饰方面同样沿用现款车型的样式,整体设计并未改变,最明显的变化就是换装了4AT自动变速箱的档杆。据了解,宏光S上新采用的4AT变速器采用了成熟可靠的技术,其NVH(整车振动噪声)会有大幅改善,静音更优化。
动力上,新车将延续手动挡1.2L和1.5L的发动机配置,前者最大功率63kW,而后者则达到82kW。自动变速器的使用,将进一步丰富宏光产品阵营,填补该细分市场空白,同时为用户提供更多选择,从而满足不同人的用车需求。
这车蛮不错的,价格实在,拉货,出去玩
神车一台。
国产神车!!!
售价多少啊,预计市场销量如何啊
地球销量王。。
什么牌子的波箱?
国产神车!!!
不是通用合资么?
不是通用合资么?
铁血前锋 发表于 2014-6-22 11:36
不是通用合资么?
有了之光和宏光,通用才瞧上了五菱
不是通用合资么?
有了之光和宏光,通用才瞧上了五菱
配个1.4T发动机是否更加吸引人?
这车在我们这里还要搭上导航一起卖,一个不知名的导航要算4000元,其实就是加价了。
铁血前锋 发表于 2014-6-22 11:36
不是通用合资么?
上汽通用五菱,上汽占大头;车标是五菱自己的,没挂通用旗下的任何标,算国产车吧
不是通用合资么?
上汽通用五菱,上汽占大头;车标是五菱自己的,没挂通用旗下的任何标,算国产车吧
自动挡小面包,这东西是头一份吧?
家用绝对实用
自动挡小面包,这东西是头一份吧?
铃木浪迪,四驱自动挡…
不过让傻逼长安停产了…
铃木浪迪,四驱自动挡…
不过让傻逼长安停产了…
ailf159635 发表于 2014-6-23 00:09
铃木浪迪,四驱自动挡…
不过让傻逼长安停产了…
这东西是不是失去了价格优势?
感觉这类车图的就是个经济实惠,能拉人、能装货。而开这种车的司机一般技术上都没什么问题。
铃木浪迪,四驱自动挡…
不过让傻逼长安停产了…
这东西是不是失去了价格优势?
感觉这类车图的就是个经济实惠,能拉人、能装货。而开这种车的司机一般技术上都没什么问题。
这东西是不是失去了价格优势?
感觉这类车图的就是个经济实惠,能拉人、能装货。而开这种车的司机一般技 ...
有气囊有ABS有前后电动车窗当时微面里唯一一个.不过微面普遍2-3万的年代这货自动挡敢卖7万,简直就是做死
感觉这类车图的就是个经济实惠,能拉人、能装货。而开这种车的司机一般技 ...
有气囊有ABS有前后电动车窗当时微面里唯一一个.不过微面普遍2-3万的年代这货自动挡敢卖7万,简直就是做死
我舅准备买一台,前天陪他去4S看实车了,顶配1.5mt的要6.98万,优惠3千。这车空间很大,我1.87,我舅1.83的个,坐第三排都不觉得局促不过这货高配和低配就是两种不同的车,低配的弹簧悬挂,高配的五连杆半独立悬挂,中控台的式样也不同,总之,低配的宏光就是一厢式货车,顶配的才像一辆小型MPV
ailf159635 发表于 2014-6-23 00:22
有气囊有ABS有前后电动车窗当时微面里唯一一个.不过微面普遍2-3万的年代这货自动挡敢卖7万,简直就是做死
说的是,这个市场有它的特殊性。
不过试试水也能让用户多一个选择,总不是坏事。
有气囊有ABS有前后电动车窗当时微面里唯一一个.不过微面普遍2-3万的年代这货自动挡敢卖7万,简直就是做死
说的是,这个市场有它的特殊性。
不过试试水也能让用户多一个选择,总不是坏事。
自动挡都有了,这神车更神了。
ailf159635 发表于 2014-6-23 00:09
铃木浪迪,四驱自动挡…
不过让傻逼长安停产了…
不停也不行啊,销量太悲剧了,成本也降不下来
铃木浪迪,四驱自动挡…
不过让傻逼长安停产了…
不停也不行啊,销量太悲剧了,成本也降不下来
这才是真正的神车,单一车型常年月销5万多,大众神马的弱爆了
这才是真正的神車!
4AT不是油耗大的么
干嘛不用6AT,差不了几个钱
干嘛不用6AT,差不了几个钱
左手之王 发表于 2014-6-23 09:30
我舅准备买一台,前天陪他去4S看实车了,顶配1.5mt的要6.98万,优惠3千。这车空间很大,我1.87,我舅1.83的 ...
7万块没必要买这车了
我舅准备买一台,前天陪他去4S看实车了,顶配1.5mt的要6.98万,优惠3千。这车空间很大,我1.87,我舅1.83的 ...
7万块没必要买这车了
我有一个朋友买了宏光高配,我试了一下,的确不错!他家里五口人,全部坐进去一点都不挤,而且油耗还小。
7万块没必要买这车了
但是7万可买不到7座自动档车啊。
但是7万可买不到7座自动档车啊。
4AT不是油耗大的么
干嘛不用6AT,差不了几个钱
微面配6at太奢侈了,H6也只有4AT可选
干嘛不用6AT,差不了几个钱
微面配6at太奢侈了,H6也只有4AT可选
最近正考虑要不要换台这个车,已经去试驾几次了,感觉还不错
主要是家里人多,出行能够一次搞定,符合我的需求
不过面包车的气息还是重了点
想等他的升级版宝骏730,再看看
主要是家里人多,出行能够一次搞定,符合我的需求
不过面包车的气息还是重了点
想等他的升级版宝骏730,再看看
最近正考虑要不要换台这个车,已经去试驾几次了,感觉还不错
主要是家里人多,出行能够一次搞定,符合我的 ...
森雅s80,进口丰田dvvt发动机,.4 at,多连杆后悬,二排可坐3个,也7万多,怎么看都更有性价比
主要是家里人多,出行能够一次搞定,符合我的 ...
森雅s80,进口丰田dvvt发动机,.4 at,多连杆后悬,二排可坐3个,也7万多,怎么看都更有性价比
自动挡小面包,这东西是头一份吧?
看怎么算,长安欧力威也有自动挡,而且已经开卖了……不过欧力威只有5座的
看怎么算,长安欧力威也有自动挡,而且已经开卖了……不过欧力威只有5座的
4AT不是油耗大的么
干嘛不用6AT,差不了几个钱
这类车用AMT比较好,成本低,效果也不差,油耗也低
干嘛不用6AT,差不了几个钱
这类车用AMT比较好,成本低,效果也不差,油耗也低
木图木真相啊
xiaolu 发表于 2014-6-27 18:55
森雅s80,进口丰田dvvt发动机,.4 at,多连杆后悬,二排可坐3个,也7万多,怎么看都更有性价比
这车同事有一辆,本地保有量是个悲剧
森雅s80,进口丰田dvvt发动机,.4 at,多连杆后悬,二排可坐3个,也7万多,怎么看都更有性价比
这车同事有一辆,本地保有量是个悲剧
ccv 发表于 2014-6-29 23:11
这车同事有一辆,本地保有量是个悲剧
这车性价比良心啊,发动机变速箱底盘三大件都过硬,就是营销不好开始M80打头的战略错了,直接上S80倾销能啃下宏光不少份额
这车同事有一辆,本地保有量是个悲剧
这车性价比良心啊,发动机变速箱底盘三大件都过硬,就是营销不好开始M80打头的战略错了,直接上S80倾销能啃下宏光不少份额