国产车中,为什么1.5L及以下的自动挡车型稀少?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 20:21:58
水平有限,就看到了速锐有1.5T的双离合,C30有1.5L的4档自动,其他的车型估计也有,但销量很小,可以忽略不计。。。。
反观合资车 1.4左右的车型非常多,这也许就是国产和合资的最大差距了水平有限,就看到了速锐有1.5T的双离合,C30有1.5L的4档自动,其他的车型估计也有,但销量很小,可以忽略不计。。。。
反观合资车 1.4左右的车型非常多,这也许就是国产和合资的最大差距了
慢慢的也会多起来
长安不是搞了个吗  不过相对国外  技术还都刚起步


因为买这个车的人主要是图便宜,上自动档价格要多万把块,车价总共才多少钱?所以选手动档的人多。荣威350也有自动、

因为买这个车的人主要是图便宜,上自动档价格要多万把块,车价总共才多少钱?所以选手动档的人多。荣威350也有自动、
价格问题啊,荣威350的自动,太费油
变速箱没有国产化。
要是能解决国产CVT的问题,会多起来的。
AMT算不?
江南奥拓,1.0L的……
据说动力小,配多AT反而很难,很难做好紧密贴切的配合。在奇瑞G3车托之家的论坛,貌似不少反映CVT油耗不低的
原来如此啊,看来主要还是变速箱的问题
吉利熊猫有1.3的4AT就是油耗不友好。
技术都不是啥问题,主要还是价格,1.5以下的小型车车价才5万左右,自动挡至少加1万,6万可以买好多紧凑型车了
自动挡还是被掐脖子太厉害了

期待奇瑞爆发吧  好好弄个几款像样的小排量动力组合,大力推广
没什么掐脖子的说法,主要就是价格~力帆320那小玩意都有自动挡……掐什么脖子啊……本身这些小车为了降低成本就用料完蛋,满车的塑料味,作工也是粗糙的惊人~卖的就是个低价和外形……你加个自动挡,价位不高不低的~用料还不好,做工也不好~谁不多掏2万买辆好点的?

也别喷国产车,合资这个价位的一个德行~三菱蓝瑟咋说低配都6万多呢……看那做工和用料……不比QQ强哪去……
自主品牌,1.5自吸的车,当下能卖几个钱?能卖到7万都烧高香了。
对于卖方来说是成本
对于买方来说,你出得了几个钱?
既要马跑得快,又不给马吃草,这种事情是不可能的
很多原本关注哈弗和瑞虎车型的网友也将比亚迪S6加入待选车型的行列