超级军网当年为什么不引进米-28呢
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 16:28:32
话说米-28当年出来的时候，前苏联刚刚解体，毛子勒着裤腰过日子，非常艰难，能卖的常规武器都拿来出口了，应该说天朝在当时是有条件引进米-28的，虽然当时的米-28夜战能力较差，但是整体性能是和“阿帕奇”一个级别的，最大起飞重量还要大于“阿帕奇”，技术水平和强悍的作战能力远不是中轻型武装直升机所能比拟的。话题来了，“为什么当年我们没有引进米-28，而是选择了自己研制6吨级的攻击直升机？话说米-28当年出来的时候，前苏联刚刚解体，毛子勒着裤腰过日子，非常艰难，能卖的常规武器都拿来出口了，应该说天朝在当时是有条件引进米-28的，虽然当时的米-28夜战能力较差，但是整体性能是和“阿帕奇”一个级别的，最大起飞重量还要大于“阿帕奇”，技术水平和强悍的作战能力远不是中轻型武装直升机所能比拟的。话题来了，“为什么当年我们没有引进米-28，而是选择了自己研制6吨级的攻击直升机？
我听说过当年兔子想买米-24，毛子不给
那个时候也正是我们军队要忍耐的时间节点，引进苏27是为了解决国土防空的迫切需要。
而米28属于路上对抗敌大规模坦克集群冲击的武器装备，而这正是毛子的强项，你说他们肯卖？
再者也不是我们当时急需的。
还有还好没买不然你能见到直10?
而米28属于路上对抗敌大规模坦克集群冲击的武器装备，而这正是毛子的强项，你说他们肯卖？
再者也不是我们当时急需的。
还有还好没买不然你能见到直10?
毛子卖东西给我们并不是我们想的那样，尽管他们那时经济很差，但是很多东西还是不会卖给我们的，再者当时我们的经济条件也不是太好，经费有限
当时钱兔子也缺少，优先保障空军的制空权的提升，解决航空工业的短板，同时浩劫直升机也只是原型机，白天的作战能力和阿帕奇类似，当时夜战能力差了一截，这也是后来搞改进型浩劫的原因。
有点脑子好吧，苏联刚完蛋的时候米-28就是个空壳，除了能飞，里面的内脏都是临时凑的，研发计划遥遥无期，连国内是否胜出卡-50都不清楚，你还去买，买什么，买一堆的原型机零件回来自己装着玩么！！！
楼主正式的初期量产型米28N，2006年交付部队试用的。近几年正式量产型N才开始小批量生产装备部队 ，A型是验证机 ，D实验型摔过有大问题 ，当年我们怎么买呢？
楼主正式的初期量产型米28N，2006年交付部队试用的。近几年正式量产型N才开始小批量生产装备部队 ，A型是验证机 ，D实验型摔过有大问题 ，当年我们怎么买呢？
这些资料供楼主参考！不是嘲笑楼主！
在最初的竞标活动中，米里设计局的米-28A设计方案战胜了卡莫夫设计局的卡-50设计方案。但之后形势的发展却使米-28的从军之路一波三折。苏联军方虽然选择了米-28A，但没有答应立即拨款，这也使得卡莫夫设计局看到了希望，开始冒险研制卡-52武装直升机。米-28A直升机于1980年开始设计，原型机1982年11月首飞。但是，苏联军方在1987年12月又做出了如下裁决：中止米-28A的研制工作，继续卡-50的研制工作。在中止米-28A直升机研制后，苏联空军随后做出了大胆决定，责成米里设计局继续改进米-28A。苏联空军认为：“尽管米-28A存在致命弱点，但是要取消它是不可行的。”苏联空军的这一决定实际上将处于死亡边缘的米-28A拉了回来。米里设计局紧接着便推出了米-28D。但是天有不测风云，2002年4月，米-28D在一次试飞过程中主减速器出现了严重故障，米里设计局被迫中止了研制工作。为了与卡-50竞争俄罗斯战斗直升机的合同，米里设计局大力改进米-28，研制出了米-28N型直升机。米-28N全天候武装直升机是美国的“阿帕奇”直升机的强劲竞争对手，是当年美、苏军备竞赛的产物。1996年8月19日，米-28N进行了首次展示，10月进行了首次飞行。俄军方计划在1999年初完成米-28N的飞行试验，并将批量生产。但由于俄罗斯经济不景气，这一计划遭搁置，前景未卜。2006年5月，第一架批量生产的米-28N“夜间猎手”直升机已经完成工厂试验，交付俄军。2007年9月8日，俄罗斯空军总司令宣布，关于开始批量生产全天候攻击直升机米-28N“夜间猎手”的文件即将签署。
在最初的竞标活动中，米里设计局的米-28A设计方案战胜了卡莫夫设计局的卡-50设计方案。但之后形势的发展却使米-28的从军之路一波三折。苏联军方虽然选择了米-28A，但没有答应立即拨款，这也使得卡莫夫设计局看到了希望，开始冒险研制卡-52武装直升机。米-28A直升机于1980年开始设计，原型机1982年11月首飞。但是，苏联军方在1987年12月又做出了如下裁决：中止米-28A的研制工作，继续卡-50的研制工作。在中止米-28A直升机研制后，苏联空军随后做出了大胆决定，责成米里设计局继续改进米-28A。苏联空军认为：“尽管米-28A存在致命弱点，但是要取消它是不可行的。”苏联空军的这一决定实际上将处于死亡边缘的米-28A拉了回来。米里设计局紧接着便推出了米-28D。但是天有不测风云，2002年4月，米-28D在一次试飞过程中主减速器出现了严重故障，米里设计局被迫中止了研制工作。为了与卡-50竞争俄罗斯战斗直升机的合同，米里设计局大力改进米-28，研制出了米-28N型直升机。米-28N全天候武装直升机是美国的“阿帕奇”直升机的强劲竞争对手，是当年美、苏军备竞赛的产物。1996年8月19日，米-28N进行了首次展示，10月进行了首次飞行。俄军方计划在1999年初完成米-28N的飞行试验，并将批量生产。但由于俄罗斯经济不景气，这一计划遭搁置，前景未卜。2006年5月，第一架批量生产的米-28N“夜间猎手”直升机已经完成工厂试验，交付俄军。2007年9月8日，俄罗斯空军总司令宣布，关于开始批量生产全天候攻击直升机米-28N“夜间猎手”的文件即将签署。
武直10改改应该不比28N差
米2807年才小批量入役，买来当小白鼠吗？况且米28载弹量和防护虽然了得，但就加工技术和标准而言并不出彩。
火树银花思密达 发表于 2014-6-13 20:14
武直10改改应该不比28N差
先装个2200马力的花冻鸡再说，打遍全球无敌手
武直10改改应该不比28N差
先装个2200马力的花冻鸡再说，打遍全球无敌手
武直10改改应该不比28N差
差远了，寄希望于下一代吧。
差远了，寄希望于下一代吧。
毛子自己都放弃了m28了，最后重新研制了m28n，虽然外形差不多，但基本可以算是新型号了
中国外购武器一般都是成熟先进的型号，像米28这种在当时才只有原型机的东西中国是不会要的
火树银花思密达 发表于 2014-6-13 20:14
武直10改改应该不比28N差
说句实话差得远了
武直10改改应该不比28N差
说句实话差得远了
wenxf 发表于 2014-6-13 20:16
米2807年才小批量入役，买来当小白鼠吗？况且米28载弹量和防护虽然了得，但就加工技术和标准而言并不出彩。
可惜战场上看的是防护和攻击力，不是什么加工技术和标准
米2807年才小批量入役，买来当小白鼠吗？况且米28载弹量和防护虽然了得，但就加工技术和标准而言并不出彩。
可惜战场上看的是防护和攻击力，不是什么加工技术和标准
其实当年找过毛子的，工业部门都谈好了，结果被军方搅黄了，俄军怕兔子用米-28机群用在收复远东上面……
于是才有了陆军集中精力拼直-10的争气计划。
于是才有了陆军集中精力拼直-10的争气计划。
石之风 发表于 2014-6-14 01:33
可惜战场上看的是防护和攻击力，不是什么加工技术和标准
青蛙腿的防护力也强，还不一样被揍下来了，米28N这款飞机并不是陆军急需的东西，不买它一点不奇怪。
可惜战场上看的是防护和攻击力，不是什么加工技术和标准
青蛙腿的防护力也强，还不一样被揍下来了，米28N这款飞机并不是陆军急需的东西，不买它一点不奇怪。
穷时，用钱要分轻重缓急；
反坦克是当时PLA的急需么？
反坦克是当时PLA的急需么？
其实我一直想问的是：为什么不引进m28的发动机。。。
实际上，更先进的 卡50早在2000年来中国就参加珠海航展了，向中国推销。当时米28还被限制来，其实是技术问题没有解决彻底，所以不能来中国。南非也想把它武直卖给中国。我军方认为，卡50先进但不是技术主流，米28太重，南非的武直性能有限而且贵。三种直升机要价都在1000万美元以上，零配件也不便宜。而且引进生产的话，对国内产业提升帮助不大也不能充分利用国内已有的技术和生产设备。而要形成一套利用率低体系不同的直升机生产装备技术体系，更要花费不少钱，远不如自己研制能促进产业进步，生产不受限还可以出口。
实践证明中国最后既淘到了外国的一些先进技术又充分发展了自己的优势。直19和直9有较多的部件可通用，生产工业和设备也可共用，简化了部队后勤保障。直10则立足国内实际，在充分吸收了世界各国武装直升机的优点后为我所用，成为解放军的新利器。
实践证明中国最后既淘到了外国的一些先进技术又充分发展了自己的优势。直19和直9有较多的部件可通用，生产工业和设备也可共用，简化了部队后勤保障。直10则立足国内实际，在充分吸收了世界各国武装直升机的优点后为我所用，成为解放军的新利器。
孩子还是自己的好！！！
陆军显然不是优先发展的军种 而且也没有迫切的压力 自研的飞机启动比较早 毛衣的飞机不知道猴年马月才能生产 进度上优势不明显 如果临时购买毛子货 相当于前面的一切都打了水票了
MI28N是新世纪的事情了。。。。
直10…也是委托卡莫夫设计的。
你只有1元钱 饿的要死 你是直接买2个现成的包子充饥 还是等2个小时 等人家慢慢做出油炸的烙饼??
其实当年没有引进米17才是失策
其实当年没有引进米17才是失策
哪有的事，从鹅毛那买价格便宜量又足比国产化去自造划算多了。当然更重要的事兔子用过黑鹰以后压根没想过未来直升机工业走俄系路线，这又怎可能去引进？
哪有的事，从鹅毛那买价格便宜量又足比国产化去自造划算多了。当然更重要的事兔子用过黑鹰以后压根没想过未来直升机工业走俄系路线，这又怎可能去引进？
火树银花思密达 发表于 2014-6-13 20:14
武直10改改应该不比28N差
没用~~完全不是一个级别~~
武直10改改应该不比28N差
没用~~完全不是一个级别~~
蛋痛的被封号 发表于 2014-6-15 01:09
哪有的事，从鹅毛那买价格便宜量又足比国产化去自造划算多了。当然更重要的事兔子用过黑鹰以后压根没想过 ...
当时米17的生产线也是很便宜的。可惜当年兔子眼睛只盯着黑鹰，没有做两手准备。
哪有的事，从鹅毛那买价格便宜量又足比国产化去自造划算多了。当然更重要的事兔子用过黑鹰以后压根没想过 ...
当时米17的生产线也是很便宜的。可惜当年兔子眼睛只盯着黑鹰，没有做两手准备。
蛋痛的被封号 发表于 2014-6-15 01:09
哪有的事，从鹅毛那买价格便宜量又足比国产化去自造划算多了。当然更重要的事兔子用过黑鹰以后压根没想过 ...
汶川地震到现在都6年了，应该先解决有无问题，然后再慢慢优化
哪有的事，从鹅毛那买价格便宜量又足比国产化去自造划算多了。当然更重要的事兔子用过黑鹰以后压根没想过 ...
汶川地震到现在都6年了，应该先解决有无问题，然后再慢慢优化
丙寅 发表于 2014-6-15 00:56
其实当年没有引进米17才是失策
听说当年在四川组装生产过M17，但是成本非常高昂，远不如直接购买不合算，组装了20多架后下马了。不知真假
其实当年没有引进米17才是失策
听说当年在四川组装生产过M17，但是成本非常高昂，远不如直接购买不合算，组装了20多架后下马了。不知真假
俄罗斯对中国防备心很重，像米28，卡52系列的专门横扫陆军的东西人家当然不会卖。
因为“浩劫”还未服役。
丙寅 发表于 2014-6-15 00:56
其实当年没有引进米17才是失策
两眼望着MD的黑鹰几十年了
其实当年没有引进米17才是失策
两眼望着MD的黑鹰几十年了
米--28于1982年11月成功地进行了首次飞行，到1994年2月，全部研制工作宣告完成。
1994年1月，俄罗斯军方作出决定，宣布为米—28N提供研制经费。
1994年1月，俄罗斯军方作出决定，宣布为米—28N提供研制经费。
没钱…………
五个代表2 发表于 2014-6-16 15:58
两眼望着MD的黑鹰几十年了
黑鹰这条路真的很漫长啊
两眼望着MD的黑鹰几十年了
黑鹰这条路真的很漫长啊
沙计时 发表于 2014-6-13 19:17
那个时候也正是我们军队要忍耐的时间节点，引进苏27是为了解决国土防空的迫切需要。
而米28属于路上对抗敌 ...
确实，ＷＺ１０也就重量级不如米２８，综合性能倒未必弱。
况且，自己的机体，以后一体化，带无人机打手之类功能自己整合也更容易。
那个时候也正是我们军队要忍耐的时间节点，引进苏27是为了解决国土防空的迫切需要。
而米28属于路上对抗敌 ...
确实，ＷＺ１０也就重量级不如米２８，综合性能倒未必弱。
况且，自己的机体，以后一体化，带无人机打手之类功能自己整合也更容易。
确实，ＷＺ１０也就重量级不如米２８，综合性能倒未必弱。
况且，自己的机体，以后一体化，带无人机打手 ...
重量决定了很多东西，防护力、挂载力、发展潜力。
况且，自己的机体，以后一体化，带无人机打手 ...
重量决定了很多东西，防护力、挂载力、发展潜力。