放下包袱 》》》 离舰

一直以来，母妈鸡鸡的起飞方式主要有三种，即弹射式、滑跃式、垂跃式。
弹射以MD、公鸡国为代表，国内对弹射式研究比较充分，俺记得上高中时（15年前）即有专家对上海某天才学生的电磁弹弓点评（貌似兵器知识）。。。。。。。
毛子、牛牛等为代表的是滑跃式，不同的是一个是12°，一个是13°
垂跃式就是蜻蜓式，V-22、SH-60...........TG的直八...............

本菜提出的是附加机翼式：
    早期飞机多采用双翼，是当时飞机的发动机功率较小，在低速时双翼能提供较大的升力。但双翼机的阻力也较大，随着发动机功率的提高，双翼机就被淘汰了。当然双翼机的操作性能尤其是转弯机动性比单翼机要好许多的。
    早期的航空发动机大多数功率比较小而且由于是用车辆发动机改装，大量采用生铁铸造的汽缸，非常沉重，产生的拉力很难保证飞机获得高速度，而在低速度下要起飞就要提高升力，而提高升力最简单办法自然是增加机翼的数量，一战不但有双翼机，也有单翼机和三翼机。但是由于后来飞机速度更大，双翼机上的机翼及支柱的阻力非常大已经严重影响到飞行速度的提高，所以30年代以后不再生产这类飞机。当然一些特殊用途飞机如轻型运输机，农业飞机，森林灭火飞机等对速度要求低的飞机双翼机还是很有用的。一直以来，母妈鸡鸡的起飞方式主要有三种，即弹射式、滑跃式、垂跃式。
弹射以MD、公鸡国为代表，国内对弹射式研究比较充分，俺记得上高中时（15年前）即有专家对上海某天才学生的电磁弹弓点评（貌似兵器知识）。。。。。。。
毛子、牛牛等为代表的是滑跃式，不同的是一个是12°，一个是13°
垂跃式就是蜻蜓式，V-22、SH-60...........TG的直八...............

本菜提出的是附加机翼式：
    早期飞机多采用双翼，是当时飞机的发动机功率较小，在低速时双翼能提供较大的升力。但双翼机的阻力也较大，随着发动机功率的提高，双翼机就被淘汰了。当然双翼机的操作性能尤其是转弯机动性比单翼机要好许多的。
    早期的航空发动机大多数功率比较小而且由于是用车辆发动机改装，大量采用生铁铸造的汽缸，非常沉重，产生的拉力很难保证飞机获得高速度，而在低速度下要起飞就要提高升力，而提高升力最简单办法自然是增加机翼的数量，一战不但有双翼机，也有单翼机和三翼机。但是由于后来飞机速度更大，双翼机上的机翼及支柱的阻力非常大已经严重影响到飞行速度的提高，所以30年代以后不再生产这类飞机。当然一些特殊用途飞机如轻型运输机，农业飞机，森林灭火飞机等对速度要求低的飞机双翼机还是很有用的。