超级军网一死一伤，杭州部队！希望是真实的！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:15:50
刚刚从当地老大妈那边获得消息，故障时间夜里10点多，飞行员一死一伤。牺牲的飞飞是因为高度太低，弹射后伞来不及打开直接摔落。飞机为杭州某部，不是义乌的。任何人不得转贴，本人不负责500转贴责任。希望这个消息是真实的，每个飞飞的背后都是一个家庭！刚刚从当地老大妈那边获得消息，故障时间夜里10点多，飞行员一死一伤。牺牲的飞飞是因为高度太低，弹射后伞来不及打开直接摔落。飞机为杭州某部，不是义乌的。任何人不得转贴，本人不负责500转贴责任。希望这个消息是真实的，每个飞飞的背后都是一个家庭！
飞豹A有地形跟随系统，莫非是老豹子？
如是真的，造弹射座椅的该杀。
祈祷伤者平安，逝者走好
飞豹的低空性能不好，貌似几次都是因为低空失速来不及弹射跳伞而造成机毁人亡事故。
{:soso__13496012817283154022_2:} 一路走好
但愿人没事 每一个飞行员都是黄金堆起来的哈
两个人不能同时弹的，后弹的一般麻烦
弹射座椅应当改进一下 弹出后应当能自动调姿并向上飞行至少100米再开伞
呼唤007出来证实下
哎，逝者安息
逝者安息 希望能查清事故原因 杜绝此类隐患
逝者安息 希望能查清事故原因 杜绝此类隐患
应该是高度不够，来不及开伞。座椅的问题，王伟烈士后早解决了。
应该是高度不够，来不及开伞。座椅的问题，王伟烈士后早解决了。
不是零高度弹射的吗？
不是零高度弹射的吗？
军队飞行员这个职业真的是勇者的职业
杭州的豹子是空军的，不该是海军来搜救
再说空28S除了小强，其他是豹A吧，不是老豹杭州的豹子是空军的，不该是海军来搜救
再说空28S除了小强，其他是豹A吧，不是老豹为啥不用整体座舱盖？
你说不转就不转？你负不负责要法律说了算。自己说说就算数了还要法律干嘛？
相对来说 还算是“好”消息
tt1314 发表于 2014-6-7 14:20
弹射座椅应当改进一下 弹出后应当能自动调姿并向上飞行至少100米再开伞
就怕是在倒飞状态
弹射座椅应当改进一下 弹出后应当能自动调姿并向上飞行至少100米再开伞
就怕是在倒飞状态
不是零高度弹射的吗？
取决于飞机当时的姿态还有速度吧。。
取决于飞机当时的姿态还有速度吧。。
为啥不用整体座舱盖？
跟整体舱盖啥关系？
跟整体舱盖啥关系？
今天原来要和几个驴友一起走山路绕进去看看，后来说怕被当成间谍抓起来就没去。飞机摔下的时间应该是11点左右
远谋 发表于 2014-6-7 15:04
不是零高度弹射的吗？
飞豹装备的是零零座椅，也就是零高度零速度。这种条件下弹射，火箭可以把飞行员送到安全开伞高度。
问题是，飞机弹射的状态非常复杂。比如飞机在向地面俯冲，速度是向下每秒80米。假设弹射时，火箭的速度是向上每秒60米。叠加后，弹射后飞行员的实际速度还是向下，最后根本没有开伞高度。
实际使用中，零零座椅也不是100%保证安全的。因为弹射时飞机可能是负的速度和角度，甚至可能飞机在倒扣飞行，飞行员用各种办法无法把飞机翻过来。这种角度下，任何弹射座椅在低空都无效。
不是零高度弹射的吗？
飞豹装备的是零零座椅，也就是零高度零速度。这种条件下弹射，火箭可以把飞行员送到安全开伞高度。
问题是，飞机弹射的状态非常复杂。比如飞机在向地面俯冲，速度是向下每秒80米。假设弹射时，火箭的速度是向上每秒60米。叠加后，弹射后飞行员的实际速度还是向下，最后根本没有开伞高度。
实际使用中，零零座椅也不是100%保证安全的。因为弹射时飞机可能是负的速度和角度，甚至可能飞机在倒扣飞行，飞行员用各种办法无法把飞机翻过来。这种角度下，任何弹射座椅在低空都无效。
弹射座椅应当改进一下 弹出后应当能自动调姿并向上飞行至少100米再开伞
在翻滚状态下，你这个是很难实现的…
在翻滚状态下，你这个是很难实现的…
CCAV中午的新闻明确了是海军东海舰队的飞机，LZ洗洗睡吧
远谋 发表于 2014-6-7 15:04
不是零高度弹射的吗？
具体问题具体分析啊
不是零高度弹射的吗？
具体问题具体分析啊
还是等官方消息
别的不说，这个杭州某部肯定是编出来的。笕桥那是空28师的地盘。官方消息说得很清楚是东海舰队航空兵，海航6师要是改驻杭州，马晓天肯定一早就去跟吴秃子叫板了。
前段时间两个豹子一直在空中盘旋做各种动作，声音很响。
前段时间两个豹子一直在空中盘旋做各种动作，声音很响。
不是零高度弹射的吗？
零高度弹射已经解决，关键还有弹射角度的问题。
零高度弹射已经解决，关键还有弹射角度的问题。
empty19860913 发表于 2014-6-7 16:26
就怕是在倒飞状态
倒飞状态只要高度够 完全能通过调姿火箭调到垂直向上状态再爬升 高度不够就再增加一个气囊模式 像美国的登月火星车那种
就怕是在倒飞状态
倒飞状态只要高度够 完全能通过调姿火箭调到垂直向上状态再爬升 高度不够就再增加一个气囊模式 像美国的登月火星车那种
应该是夜间超低空突防训练。。然后。
empty19860913 发表于 2014-6-7 16:26
就怕是在倒飞状态
水平翻滚中？？......
这种夜航基本常识性的错误不会犯吧？
就怕是在倒飞状态
水平翻滚中？？......
这种夜航基本常识性的错误不会犯吧？官方正式消息都说海军的了，这么会是杭州呢？
tt1314 发表于 2014-6-7 17:15
倒飞状态只要高度够 完全能通过调姿火箭调到垂直向上状态再爬升 高度不够就再增加一个气囊模式 像美国的 ...
这个不行。
倒飞状态只要高度够 完全能通过调姿火箭调到垂直向上状态再爬升 高度不够就再增加一个气囊模式 像美国的 ...
这个不行。
换毛子K36吧，国产座椅成功率也太难看了。。。。毛子各种高难度弹射啊。。。我日。。。
飞豹的低空性能不好，貌似几次都是因为低空失速来不及弹射跳伞而造成机毁人亡事故。
携带反舰导弹低空超低空突防不是豹子主要作战模式吗？居然来了个低空性能不好！
携带反舰导弹低空超低空突防不是豹子主要作战模式吗？居然来了个低空性能不好！
·impossible、 发表于 2014-6-7 17:18
应该是夜间超低空突防训练。。然后。
如是夜间超低空突防训练，不会在山区的，应在海面。难度迷航？不可能。不管怎么，有一个归还都是好事。
应该是夜间超低空突防训练。。然后。
如是夜间超低空突防训练，不会在山区的，应在海面。难度迷航？不可能。不管怎么，有一个归还都是好事。