国内厂商有准备做f1赛车的么?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 12:10:15
不想发一句话帖子。
好比航天工业一样,在高端制造业磨砺出来的零配件、整机生产厂家,能有很好的技术积累,对技术管理有更好的理解。同样的,在汽车方面,国内的厂商个人觉得已经成长的足够大了,在赛车方面也有一定的投入,但是在F1赛车这种土话叫XX的皇冠上的宝石这一块,有没有什么具体的规划或者动作呢?不想发一句话帖子。
好比航天工业一样,在高端制造业磨砺出来的零配件、整机生产厂家,能有很好的技术积累,对技术管理有更好的理解。同样的,在汽车方面,国内的厂商个人觉得已经成长的足够大了,在赛车方面也有一定的投入,但是在F1赛车这种土话叫XX的皇冠上的宝石这一块,有没有什么具体的规划或者动作呢?
LZ尽然觉得国内车企技术和资金实力已经到如此高度了
逍遥叹 发表于 2014-6-6 14:02
LZ尽然觉得国内车企技术和资金实力已经到如此高度了
比工业基础能力差的很还硬着头皮做运十的时代,现在的汽车工业的能力强多了吧。。。。。。
青云缺月 发表于 2014-6-6 14:20
比工业基础能力差的很还硬着头皮做运十的时代,现在的汽车工业的能力强多了吧。。。。。。
运十只是验证了能不能的问题,并不是成熟产品。

真要说起来,国内汽车品牌不是没搞过汽车比赛,吉利06年的时候弄过一个亚洲吉利方程式公开赛AGF,1.8排量,车身很像F1,当时弄的挺热闹的,不过可能因为资金或企业方向调整,没有然后了
吉利有,但从没见拿出来跑过。
V10V8高转引擎国内哪家搞得出来?再降低点要求V6涡轮都没几家搞得出来,更别说底盘悬挂空气动力学套件那些了
V10V8高转引擎国内哪家搞得出来?再降低点要求V6涡轮都没几家搞得出来,更别说底盘悬挂空气动力学套件那些了
别的不说,首先你有钱,其次你要很有钱,最后你要非常有钱。
主要是需要大量砸钱,这个国内的厂家真玩不起,除了一汽二汽这些土豪,但这些国企是不可能烧钱去玩这种东西的。
中央陆军2014 发表于 2014-6-6 20:43
主要是需要大量砸钱,这个国内的厂家真玩不起,除了一汽二汽这些土豪,但这些国企是不可能烧钱去玩这种东西 ...
就是没有汽车界的许家印啊。。。。。。
中央陆军2014 发表于 2014-6-6 20:43
主要是需要大量砸钱,这个国内的厂家真玩不起,除了一汽二汽这些土豪,但这些国企是不可能烧钱去玩这种东西 ...
丰田都退出了 还有很多车队 都是使用别家的发动机 F1的未来很悬
比亚迪不是和舒马赫同台竞技过吗。
逍遥叹 发表于 2014-6-6 14:02
LZ尽然觉得国内车企技术和资金实力已经到如此高度了
等比亚迪E9吧,我很看好。
楼主,F1引擎的参数我随便找一个给你看吧
http://www.cosworth.com/products/racing-engines/ca-series/
2.4排量90度夹角V8
一万八千转,105公斤。
320牛米扭矩,770马力左右
kers就不讲了。
民用机子还没玩利索的国内厂商,还能玩这种高精尖吗?
就算买别人的引擎,也是需要极强的技术实力加要烧一笔巨款的
还在爬的阶段界别考虑飞了吧。。。。

如果有什么电动车方程式的话BYD也许有机会和谁合作一下。。。。。。
中级车都没整利索,整f1是不是嫌钱太多。。。
现在F1厂商就4家吧
中级车都没整利索,整f1是不是嫌钱太多。。。
没可能跨越式发展,以项目引导带动行业更上一个层次么
你好我是马甲 发表于 2014-6-7 00:35
楼主,F1引擎的参数我随便找一个给你看吧
http://www.cosworth.com/products/racing-engines/ca-series/
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玩汽油机是没有希望了。
只能玩电动的,路边社消息byd的E9已经试车了,百公里加速2.9S的车,四轮独立驱动,实现了百公里加速2.88S
青云缺月 发表于 2014-6-7 16:44
没可能跨越式发展,以项目引导带动行业更上一个层次么
只能找新的范式了。电动就是个不错的选择。汽油机是没有希望了
玩这个真得有钱,f1车队里面有核心技术的其实也没几家。
欧洲的跑车技术传承很连贯,中国还差远了~
花大价钱重新研发划不来,不如买二流公司~
你好我是马甲 发表于 2014-6-7 00:35
楼主,F1引擎的参数我随便找一个给你看吧
http://www.cosworth.com/products/racing-engines/ca-series/
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200小时的使用寿命…………
青云缺月 发表于 2014-6-6 14:20
比工业基础能力差的很还硬着头皮做运十的时代,现在的汽车工业的能力强多了吧。。。。。。
关键是资金的投入,一支F1车队年费用4亿美金不算多。
rt12 发表于 2014-6-10 11:08
关键是资金的投入,一支F1车队年费用4亿美金不算多。
小车队没这么多。
即使国内厂商真要这么做,每年能拿出2个亿的美元来烧,唯一的办法就是收购个3流车队。但是F1赛车工业和配套基本上都是在英国那一片儿,除了法拉利等个别厂商车队。到时候车队基地在国外,车手、技术人员也全是外国人。跟国内汽车工业屁关系没有。
你好我是马甲 发表于 2014-6-7 00:35
楼主,F1引擎的参数我随便找一个给你看吧
http://www.cosworth.com/products/racing-engines/ca-series/
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不说引擎,中石油中石化能做出配套的燃油么?
看f1的时候我竟然睡着了 。
快乐的游离子 发表于 2014-6-7 18:13
玩汽油机是没有希望了。
只能玩电动的,路边社消息byd的E9已经试车了,百公里加速2.9S的车,四轮独立驱 ...
然后跑到30圈进站充4小时电继续比赛?
看f1的时候我竟然睡着了 。
me too me too,太无聊了
除了钱还是钱,从我开始看的这10多年丰田、本田、捷豹、世爵、宝马走了
F1赛车里头,有一套数据采集装置,每次停车更换轮胎的时候,赛场旁的赛车队的数据采集装置,会通过一个无线系统,把赛车的前面一段的各种数据采集回来,结合比赛视频,进行分析,不仅仅是机械运行情况,还有操作方式,如果改进。就这个,国内恐怕都做不出来。
马丕 发表于 2014-6-10 22:25
然后跑到30圈进站充4小时电继续比赛?
可以换电池的呀。
tu26160 发表于 2014-6-11 09:28
F1赛车里头,有一套数据采集装置,每次停车更换轮胎的时候,赛场旁的赛车队的数据采集装置,会通过一个无线 ...
硬件国内应该还是能搞定的,关键是中国没有几十年的F1赛车经验,采集到了数据,分析不出什么花样来才是问题。
将邪 发表于 2014-6-11 11:14
可以换电池的呀。
哪壶不开提哪壶,你维持赛车跑30圈的电池要多大?
哪壶不开提哪壶,你维持赛车跑30圈的电池要多大?
估计得超重了。
肯投钱,哈飞就能搞出来,无非钱的问题,哈飞涡轮发动机都能造,何况区区F1引擎,无非就是钱的问题。
http://www.baidu.com/#wd=%E5%90% ... 2=0&inputT=5865

哎~~某些人啊
能先把V6T发动机整利索了,B级车上来几个卖得好的,再说这些?路要一步一步走,饭要一口一口吃
helialpha 发表于 2014-6-11 14:48
肯投钱,哈飞就能搞出来,无非钱的问题,哈飞涡轮发动机都能造,何况区区F1引擎,无非就是钱的问题。
法拉利有没有钱,为什么今年的V6T引擎那么烂?
想搞这个可以不自己研发,掏钱找欧洲工作室造就行

helialpha 发表于 2014-6-11 14:48
肯投钱,哈飞就能搞出来,无非钱的问题,哈飞涡轮发动机都能造,何况区区F1引擎,无非就是钱的问题。
降低标准——你让哈飞能搞个可靠的V6引擎,估计长城会捧着几个亿站在哈飞门口