中国南车研制世界最大功率混合动力机车

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中国南车研制世界最大功率混合动力机车


2014-06-06  来源:中国证券报 作者: 责任编辑:张明燕
  

  据中国南车官网6月5日消息,中国南车资阳公司率先在全球研制的具有自主知识产权、世界最大功率(2000kW以上功率)的油、电混合动力机车设计方案,于近日通过中国铁路总公司评审。

  2500kW混合动力机车研制项目是中国铁路总公司与中国南车签订的科技研究开发计划课题合同。在1000kW的油、电混合动力机车的基础上,中国南车资阳公司开展了柴油机装车功率1500kW、动力蓄电池装车容量1500kW.h的油、电混合动力交流传动机车的设计方案,重点研究了动力蓄电池成组及其安全保护、蓄电池管理控制策略、动力混合控制方法、动力制动能量回收等关键技术。经过设计计算表明,2000-2500kW混合动力机车性能可满足5000-6000吨级列车调车作业需求,具有排放低和节油的显著特点。

  5月30日,中国铁路总公司科技管理部会同运输局机务部,组织有关专家在北京召开了2000-2500kW油、电混合动力机车的设计方案评审会。评审组认为,该混合动力机车的设计方案可行,一致同意通过方案评审。





http://finance.chinanews.com/stock/2014/06-06/6251014.shtml中国南车研制世界最大功率混合动力机车


2014-06-06  来源:中国证券报 作者: 责任编辑:张明燕
  

  据中国南车官网6月5日消息,中国南车资阳公司率先在全球研制的具有自主知识产权、世界最大功率(2000kW以上功率)的油、电混合动力机车设计方案,于近日通过中国铁路总公司评审。

  2500kW混合动力机车研制项目是中国铁路总公司与中国南车签订的科技研究开发计划课题合同。在1000kW的油、电混合动力机车的基础上,中国南车资阳公司开展了柴油机装车功率1500kW、动力蓄电池装车容量1500kW.h的油、电混合动力交流传动机车的设计方案,重点研究了动力蓄电池成组及其安全保护、蓄电池管理控制策略、动力混合控制方法、动力制动能量回收等关键技术。经过设计计算表明,2000-2500kW混合动力机车性能可满足5000-6000吨级列车调车作业需求,具有排放低和节油的显著特点。

  5月30日,中国铁路总公司科技管理部会同运输局机务部,组织有关专家在北京召开了2000-2500kW油、电混合动力机车的设计方案评审会。评审组认为,该混合动力机车的设计方案可行,一致同意通过方案评审。





http://finance.chinanews.com/stock/2014/06-06/6251014.shtml
我怎么想起了阿尔斯通和西门子的双动力车
这个可以有,节油效率极其显著!
火车混动实现价值大,本来很多时候机车就需要配压载保证轴重,正好用来装电池。
全电传动本来就是汽车和坦克装甲车辆的唯一方向。