一直没想明白,高速路上出了事的时候
来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 04:05:26
怎样才能确保自己安全的评论下设置安全警示标识?
比如车在主车道出了事故,那么往后走设置安全标示岂不是很可能被后车撞死吗?
紧急车道也有点潜在威胁。
唯一安全系数高点的,我想只有超车道,可以走中间的隔离护栏里面(如果能走的话)
但安全警示标记一般放后备箱…在高速路上,下车,打开后备箱一样是在调戏死神!怎样才能确保自己安全的评论下设置安全警示标识?
比如车在主车道出了事故,那么往后走设置安全标示岂不是很可能被后车撞死吗?
紧急车道也有点潜在威胁。
唯一安全系数高点的,我想只有超车道,可以走中间的隔离护栏里面(如果能走的话)
但安全警示标记一般放后备箱…在高速路上,下车,打开后备箱一样是在调戏死神!
比如车在主车道出了事故,那么往后走设置安全标示岂不是很可能被后车撞死吗?
紧急车道也有点潜在威胁。
唯一安全系数高点的,我想只有超车道,可以走中间的隔离护栏里面(如果能走的话)
但安全警示标记一般放后备箱…在高速路上,下车,打开后备箱一样是在调戏死神!怎样才能确保自己安全的评论下设置安全警示标识?
比如车在主车道出了事故,那么往后走设置安全标示岂不是很可能被后车撞死吗?
紧急车道也有点潜在威胁。
唯一安全系数高点的,我想只有超车道,可以走中间的隔离护栏里面(如果能走的话)
但安全警示标记一般放后备箱…在高速路上,下车,打开后备箱一样是在调戏死神!
见过超车道内换胎(右侧胎)、警示标志放在5米后(你没看错,就是5米;一个中年妇女一手拎着警示牌一手像指路灯一样指着马路中央示意人们避开他们)的奇葩,重刹加急转向避过,忍不住开口骂人了,一身冷汗。
回楼主的问题,在紧急停车带内沿着边走会安全很多。即使有人不守规矩走紧急停车带的一般也不会离边那么近。当然能翻过去就更好了。
回楼主的问题,在紧急停车带内沿着边走会安全很多。即使有人不守规矩走紧急停车带的一般也不会离边那么近。当然能翻过去就更好了。
如果是我,我就直接下车跑到高速外面,哪管什么警示标记。毕竟命才是最重要的
还真没注意这个细节,下回把它放到椅背后边。
那个牌子到底放多远?至少应该50米以外吧?但取回来的时候怎么办?
那个牌子到底放多远?至少应该50米以外吧?但取回来的时候怎么办?
白天150米,晚上好像250米
白天150米,晚上好像250米
meiyuzhixi 发表于 2014-6-1 11:20
那个牌子到底放多远?至少应该50米以外吧?但取回来的时候怎么办?
我的方法,牌下安个装滚轮底座,上面系根绳子。完了前面开车,副驾或后排人员负责绕绳收牌。
meiyuzhixi 发表于 2014-6-1 11:20
那个牌子到底放多远?至少应该50米以外吧?但取回来的时候怎么办?
我的方法,牌下安个装滚轮底座,上面系根绳子。完了前面开车,副驾或后排人员负责绕绳收牌。
我的方法,牌下安个装滚轮底座,上面系根绳子。完了前面开车,副驾或后排人员负责绕绳收牌。
这样还不如作为一次性用品,咱不要了。。
但是问题的关键是怎么安全地放到150米后去,晚上更是心惊肉跳噢亲
这样还不如作为一次性用品,咱不要了。。
但是问题的关键是怎么安全地放到150米后去,晚上更是心惊肉跳噢亲
150米太远,后面的车不注意会以为是楼上掉了东西,绕过以后又会拐回原来的道。最好随车带警示带若干捆,摆好牌子后,把警示带一都栓车上一头栓牌子上。收的时候扯带子把牌子扯回来。
------------------以上纯属玩笑-----------------------
------------------以上纯属玩笑-----------------------
tomcat650093 发表于 2014-6-1 17:40
150米太远,后面的车不注意会以为是楼上掉了东西,绕过以后又会拐回原来的道。最好随车带警示带若干捆,摆 ...
你这是要挑战交规啊
150米太远,后面的车不注意会以为是楼上掉了东西,绕过以后又会拐回原来的道。最好随车带警示带若干捆,摆 ...
你这是要挑战交规啊
150米太远,后面的车不注意会以为是楼上掉了东西,绕过以后又会拐回原来的道。最好随车带警示带若干捆,摆 ...
150米不远吧…高速路视野情况都会比较开阔。正常驾驶人在看到三角牌以后都会减速观察情况
如果不能在看到警示三角牌以后观察时,发现百米开外的车辆,那么…真心不是正常人吧…
150米不远吧…高速路视野情况都会比较开阔。正常驾驶人在看到三角牌以后都会减速观察情况
如果不能在看到警示三角牌以后观察时,发现百米开外的车辆,那么…真心不是正常人吧…
civiliant 发表于 2014-6-1 17:28
这样还不如作为一次性用品,咱不要了。。
但是问题的关键是怎么安全地放到150米后去,晚上更是心惊肉跳 ...
这东西如果不要了仍在高速上,也很危险啊。。
这样还不如作为一次性用品,咱不要了。。
但是问题的关键是怎么安全地放到150米后去,晚上更是心惊肉跳 ...
这东西如果不要了仍在高速上,也很危险啊。。
只要不是极少数严重故障和事故,车子都可以也必须要行驶到紧急停车带!到停车带尽快下车到车后至少一百米处设置警示牌,车上人员全部离车,到波形护栏外躲避,等待救援!
以前坐朋友的小面包高速上发动机拉缸,直接利用惯性滑到应急车道上,然后一人望风一人取警示牌,其他人全部翻过防护栏下高速
最后是我去摆指示牌的,直接贴着高速护栏跑,拉够50米距离,一直盯着来车,情况要不对立刻翻过护栏滚下高速·········
最后是我去摆指示牌的,直接贴着高速护栏跑,拉够50米距离,一直盯着来车,情况要不对立刻翻过护栏滚下高速·········
dqw523610881 发表于 2014-6-1 18:24
150米不远吧…高速路视野情况都会比较开阔。正常驾驶人在看到三角牌以后都会减速观察情况
如果不能在看 ...
货车司机未必看得到,边聊天边开车的也未必会注意
可以中间每隔50米放一堆树枝
150米不远吧…高速路视野情况都会比较开阔。正常驾驶人在看到三角牌以后都会减速观察情况
如果不能在看 ...
货车司机未必看得到,边聊天边开车的也未必会注意
可以中间每隔50米放一堆树枝
这东西如果不要了仍在高速上,也很危险啊。。
薄片,还好。那天在高速看到一截一米长,20厘米直径的木头横在路上,那才是吓出冷汗
薄片,还好。那天在高速看到一截一米长,20厘米直径的木头横在路上,那才是吓出冷汗
高速上出了事故,车辆在能移动的情况下要移往紧急停车带,而不是说哪条车道出了事故就停哪条车道上。然后再考虑放牌子的事。
高速上出了事故,车辆在能移动的情况下要移往紧急停车带,而不是说哪条车道出了事故就停哪条车道上。然后再 ...
还是觉得很危险…
在车辆受损的情况下,起步和低速变道都有很高的风险吧…很容易被追的
还是觉得很危险…
在车辆受损的情况下,起步和低速变道都有很高的风险吧…很容易被追的
百米瞎扯淡 我一般就是10米~20米
高速上至少得放到50米开外才有效果,不如在护栏外面走过去?
dqw523610881 发表于 2014-6-3 03:52
还是觉得很危险…
在车辆受损的情况下,起步和低速变道都有很高的风险吧…很容易被追的
你停在马路中间不容易被追么?更容易吧。
还是觉得很危险…
在车辆受损的情况下,起步和低速变道都有很高的风险吧…很容易被追的
你停在马路中间不容易被追么?更容易吧。
百米瞎扯淡 我一般就是10米~20米
。。。。你需要重考科目一了
。。。。你需要重考科目一了
雪国 发表于 2014-6-3 12:59
。。。。你需要重考科目一了
这件事 你自己真按照书本干?
。。。。你需要重考科目一了
这件事 你自己真按照书本干?
这件事 你自己真按照书本干?
120码的速度从反应过来到刹住,估计至少要100米左右,车况差的和大车更长…
很多事故视频中,大约二三十米的车距时急刹的后果就是猛烈的追了前车…大车的话,基本前车惨不忍睹
120码的速度从反应过来到刹住,估计至少要100米左右,车况差的和大车更长…
很多事故视频中,大约二三十米的车距时急刹的后果就是猛烈的追了前车…大车的话,基本前车惨不忍睹
dqw523610881 发表于 2014-6-3 13:25
120码的速度从反应过来到刹住,估计至少要100米左右,车况差的和大车更长…
很多事故视频中,大约二三十 ...
120码的路上 你还要往来车方向走100米 我佩服你的勇气 我做不到
不过我也没实践过 如果将来发生的话 我只能走个十米八米 然后弃车而走了
120码的速度从反应过来到刹住,估计至少要100米左右,车况差的和大车更长…
很多事故视频中,大约二三十 ...
120码的路上 你还要往来车方向走100米 我佩服你的勇气 我做不到
不过我也没实践过 如果将来发生的话 我只能走个十米八米 然后弃车而走了
120码的路上 你还要往来车方向走100米 我佩服你的勇气 我做不到
不过我也没实践过 如果将来发生的话 ...
所以才来问问,出了事故怎样摆警示牌啊…
不过我也没实践过 如果将来发生的话 ...
所以才来问问,出了事故怎样摆警示牌啊…
meiyuzhixi 发表于 2014-6-1 11:20
那个牌子到底放多远?至少应该50米以外吧?但取回来的时候怎么办?
150米啊,要慢慢走,特危险
那个牌子到底放多远?至少应该50米以外吧?但取回来的时候怎么办?
150米啊,要慢慢走,特危险
civiliant 发表于 2014-6-1 17:28
这样还不如作为一次性用品,咱不要了。。
但是问题的关键是怎么安全地放到150米后去,晚上更是心惊肉跳 ...
你也要考虑一下对后面车辆行驶的影响,做人不能只为自己方便考虑
这样还不如作为一次性用品,咱不要了。。
但是问题的关键是怎么安全地放到150米后去,晚上更是心惊肉跳 ...
你也要考虑一下对后面车辆行驶的影响,做人不能只为自己方便考虑
有一种自发光的锥形筒,交警用的那种,顶端是好像是电池供电警灯或者警示灯,有的还是折叠的,如果能用这个,感觉警示效果比反光板强了很多。
2014-6-3 14:46 上传
一般的车在超车道为了安全是不会越过左面的白线的,可以把牌子放在胸前在白线内慢慢的向后移动150m。
10-20m的距离好天气还好说,人看的比较远,要是你的车坏在拐弯处或者可视度不好,甚至后车完全没有戒心时,一旦发生事故时,你的爱车就要完了,而且你违背了道路交通安全法。。。。
一般的车在超车道为了安全是不会越过左面的白线的,可以把牌子放在胸前在白线内慢慢的向后移动150m。
10-20m的距离好天气还好说,人看的比较远,要是你的车坏在拐弯处或者可视度不好,甚至后车完全没有戒心时,一旦发生事故时,你的爱车就要完了,而且你违背了道路交通安全法。。。。
雪国 发表于 2014-6-3 14:51
一般的车在超车道为了安全是不会越过左面的白线的,可以把牌子放在胸前在白线内慢慢的向后移动150m。 ...
我觉得如果真在内道停下了 那一定是事故了 而且是撞得开不动的事故
要不然我一定拼最后一把力气 挪动到路边应急道里 责任什么的 由行车记录仪去解释
如果有人高速从应急道冲过来 那他迟原本早要出事的 我也拦不住他投胎的脚步
一般的车在超车道为了安全是不会越过左面的白线的,可以把牌子放在胸前在白线内慢慢的向后移动150m。 ...
我觉得如果真在内道停下了 那一定是事故了 而且是撞得开不动的事故
要不然我一定拼最后一把力气 挪动到路边应急道里 责任什么的 由行车记录仪去解释
如果有人高速从应急道冲过来 那他迟原本早要出事的 我也拦不住他投胎的脚步
zhepro 发表于 2014-6-3 16:11
我觉得如果真在内道停下了 那一定是事故了 而且是撞得开不动的事故
要不然我一定拼最后一把力气 挪动 ...
我是说后退放置警示标志哈,要么走应急道右边上,要么走超车道左边上,估计没有人会傻到把车停在超车道,那是和阎王打招呼啊
我觉得如果真在内道停下了 那一定是事故了 而且是撞得开不动的事故
要不然我一定拼最后一把力气 挪动 ...
我是说后退放置警示标志哈,要么走应急道右边上,要么走超车道左边上,估计没有人会傻到把车停在超车道,那是和阎王打招呼啊
zhepro 发表于 2014-6-3 13:18
这件事 你自己真按照书本干?
你至少要放在50米开外。100的时速刹车距离一般要40米以上。只要速度减慢到40以下也可以转方向闪避!高速路上警示牌放十多二十米,你自求多福吧!
这件事 你自己真按照书本干?
你至少要放在50米开外。100的时速刹车距离一般要40米以上。只要速度减慢到40以下也可以转方向闪避!高速路上警示牌放十多二十米,你自求多福吧!
tomcat650093 发表于 2014-6-1 17:40
150米太远,后面的车不注意会以为是楼上掉了东西,绕过以后又会拐回原来的道。最好随车带警示带若干捆,摆 ...
的确是个好方法。 最好是那种警用反光标志带。
150米太远,后面的车不注意会以为是楼上掉了东西,绕过以后又会拐回原来的道。最好随车带警示带若干捆,摆 ...
的确是个好方法。 最好是那种警用反光标志带。
1 码放两个三角牌,反正那玩意也很便宜
2 买那种自带LED灯能闪光的三角牌,也不贵
3身上穿一件反光背心
2 买那种自带LED灯能闪光的三角牌,也不贵
3身上穿一件反光背心
dqw523610881 发表于 2014-6-1 13:22
白天150米,晚上好像250米
简化一下,方便记忆,不管白天晚上,都放置200米远,行么?
白天150米,晚上好像250米
简化一下,方便记忆,不管白天晚上,都放置200米远,行么?
zhepro 发表于 2014-6-3 13:30
120码的路上 你还要往来车方向走100米 我佩服你的勇气 我做不到
不过我也没实践过 如果将来发生的话 ...
可以翻过护栏走满100-200米,再翻上高速放置。。。办法是人想出来的
120码的路上 你还要往来车方向走100米 我佩服你的勇气 我做不到
不过我也没实践过 如果将来发生的话 ...
可以翻过护栏走满100-200米,再翻上高速放置。。。办法是人想出来的
dqw523610881 发表于 2014-6-3 13:32
所以才来问问,出了事故怎样摆警示牌啊…
可以翻过护栏走满100-200米,再翻上高速放置。。。办法是人想出来的
所以才来问问,出了事故怎样摆警示牌啊…
可以翻过护栏走满100-200米,再翻上高速放置。。。办法是人想出来的
梦帝 发表于 2014-6-3 13:49
150米啊,要慢慢走,特危险
可以翻过护栏走满100-200米,再翻上高速放置。。。
150米啊,要慢慢走,特危险
可以翻过护栏走满100-200米,再翻上高速放置。。。
雪国 发表于 2014-6-3 14:51
一般的车在超车道为了安全是不会越过左面的白线的,可以把牌子放在胸前在白线内慢慢的向后移动150m。 ...
可以翻过护栏走满100-200米,再翻上高速放置。。。
一般的车在超车道为了安全是不会越过左面的白线的,可以把牌子放在胸前在白线内慢慢的向后移动150m。 ...
可以翻过护栏走满100-200米,再翻上高速放置。。。